モナコの販売中のフライブリッジ・ヨット
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モナコのフライブリッジ・ヨットについて
モナコは小さな海岸線を持つ地域ですが、ヨット市場において極めて大きな存在感を誇っています。 フライブリッジは、一世代のモーターヨットの販売を牽引したデッキです。 モナコにて、フライブリッジ・ヨットのうち最も短いものは全長21 m、最も長いものは40 mです。 停泊している港には、モナコなどが含まれます。 そのうちの1隻は現在建造中です。
モナコでの購入
- 付加価値税および税金
- モナコはEU加盟国ではありませんが、1963年5月18日のフランス・モナコ関税協定に基づき、フランスと関税同盟を結んでおり、EUの関税地域の一部となっています。また、付加価値税(VAT)はフランスと同様の基準および税率で課されます(2026年9月現在、20%)。 EU域内で自由流通しているヨットは、モナコでも同様に扱われ、EU域外居住者が所有する非EU籍のヨットには、EUの一時輸入規則(通常は最長18ヶ月)が適用されます。 VATおよび税金に関するガイドをご覧ください
- 船籍と登録
- モナコ国民および居住者は、海事局にモナコ船籍としてヨットを登録することができます。24メートルを超えるヨットには船級証明書が必要であり、毎年、船籍登録料を支払う必要があります。 モナコを拠点とする大型ヨットの多くは、ケイマン諸島、マーシャル諸島、マルタ、レッド・エンサインなど、スーパーヨットで一般的に使用される他の旗を掲げています。
- 係留
- ポート・エルキュールには深水域に760の係留枠があり、モナコ・ヨットショーが開催されます。モナコ・ヨットクラブのマリーナは最大60メートルのヨットを受け入れており、フォントヴィエイユ港には290の係留枠があります。 国境を挟んだフランス側のキャップ・ダイユ港には、40メートルから65メートルのヨット用バースが10か所あります。モナコのバースは数が限られており、通常、夏シーズンにはかなり前から予約が埋まってしまいます。
- リフィットと検査
- モナコを拠点とするヨットの大規模な改装は、一般的に近隣のフランス沿岸にある造船所で行われます。ラ・シオタでは年間約150隻のヨットが改装されており、そのうち約100隻は全長50メートルを超えるものです。また、MB92社はラ・シオタとゴルフ=ジュアンに改装造船所を運営しています。
- 見学に適した時期
- モナコは、5月から10月にかけての地中海の夏のシーズンの中心地です。「モナコ・ヨットショー」は毎年9月にポート・エルキュールで開催され(2026年は9月23日から26日)、大型ヨットを水上に浮かんだ状態で鑑賞できる主要なイベントの一つです。
2026年9月時点での一般的なガイダンスであり、法的または税務上のアドバイスではありません。ご購入にあたっては、ご自身のアドバイザーに状況をご確認ください。
購入者からのよくある質問
Boatcrowdを通じてヨットを購入する流れはどのようなものですか?
お客様は、掲載物件のお問い合わせフォームから、ご興味のあるヨットをお知らせください。弊社では、表示価格での販売が可能かどうかを確認し、売り手が保有する書類を収集した上で、ヨットが係留されている場所での内覧を手配いたします。 その後、通常は、船体検査および試運転を条件としたオファーの提示、顧客口座への手付金の預託、船体検査と試運転の実施、そして契約締結と登録という流れとなります。Boatcrowdチームが各ステップを調整し、その全過程を通じてお客様をサポートいたします。
掲載物件のVATステータスとはどういう意味ですか?
「VAT paid(VAT納付済み)」とは、当該ヨットについて欧州連合(EU)の付加価値税(VAT)が納付済みであり、EU水域内で私的に使用する場合、それによる追加の納税義務が発生しないことを意味します。「VAT unpaid(VAT未納付)」とは、VATが納付されていないことを意味し、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する予定の購入者に適しています。 この違いは販売価格の重要な要素となりますので、オファーを行う前に確認しておく価値があります。売り手からそのステータスが通知されている場合は、掲載情報に記載されています。
一部の掲載に「価格はお問い合わせください」と表示されているのはなぜですか?
これは、売り手が価格を公表しないことを選択したためです。これはハイエンド市場や、市場に出たばかりのヨットでは一般的なことであり、価格がどちらの方向に位置しているかについては何も示唆していません。掲載情報からお問い合わせいただければ、Boatcrowdのチームが価格と、その価格に含まれる内容についてご連絡いたします。
検査と試運転は必要ですか?
実際に水上に浮かべられたことのあるヨットであれば、はい。船体検査により、船体、機関、および各システムの状態が確認され、試運転では、航行速度時および停泊時の実際の挙動が確認されます。通常、オファーはこれら両方の結果を条件として提示されるため、最終決定の前に検査結果について話し合うことができます。 建造中のヨットの場合、これに相当するのは、造船所が独自に行う一連の検査と、建造完了時の引き渡し試運転となります。
モナコでのタイプ別
モナコで販売中のヨット(タイプ別)
記載内容は善意に基づいて提供されていますが、契約上の拘束力はありません。掲載内容は、予告なく先行販売、価格変更、または掲載取り下げとなる場合があります。








