Verdrängeryachten zum Verkauf in den Niederlanden

Kauf in den Niederlanden

Mehrwertsteuer und Steuern

Die Niederlande gehören zum EU-Mehrwertsteuergebiet, und der Standard-Mehrwertsteuersatz beträgt dort seit September 2026 21 %. Eine Yacht, für die die Mehrwertsteuer entrichtet wurde, hat den Status eines EU-Zollguts (Unionszollgut): Sie befindet sich im freien Verkehr innerhalb der EU, wobei die Mehrwertsteuer beglichen ist. Eine Yacht unter Nicht-EU-Flagge, die einer außerhalb der EU ansässigen Person gehört, kann in der Regel bis zu 18 Monate lang im Rahmen der vorübergehenden Einfuhr genutzt werden, ohne dass Einfuhrzölle oder Mehrwertsteuer anfallen, sofern sie für den privaten Freizeitgebrauch bestimmt ist. Lesen Sie unseren Leitfaden zu Mehrwertsteuer und Steuern

Flagge und Registrierung

An der niederländischen Registrierung sind zwei Behörden beteiligt: Das Kadaster prüft die Nationalität und trägt die Eigentumsverhältnisse in das öffentliche Schiffsregister ein; anschließend stellt die Aufsichtsbehörde für Mensch, Umwelt und Verkehr (ILT) die Registrierungsbescheinigung (Zeebrief) aus, die für Freizeitboote gilt, die niemals gewerblich genutzt werden. Yachten mit einer Länge von über 24 Metern benötigen zunächst ein Tonnagezertifikat einer anerkannten Klassifikationsgesellschaft. Eigner großer Yachten entscheiden sich häufig für andere Flaggen, wie beispielsweise die der Kaimaninseln, der Marshallinseln oder Maltas.

Liegeplätze

Der Hafen von Amsterdam listet Superyacht-Anlegestellen im Stadtzentrum am Nationalen Schifffahrtsmuseum (Schiffe bis zu 76 Metern) und an der De Ruijterkade West (bis zu 67 Metern) auf, während die Amsterdam Marina Yachten bis zu 60 Metern Länge aufnimmt. Der Hafen von Scheveningen in Den Haag nimmt Schiffe bis zu 165 Metern auf, und die Marina Seaport IJmuiden verfügt über Anlegeplätze für große Yachten. Die Gastliegeplätze sind im nördlichen Sommer am stärksten frequentiert, und größere Yachten reservieren ihre Liegeplätze im Voraus.

Refit und Begutachtung

Die Niederlande sind ein führendes Land im Superyachtbau, daher handelt es sich bei vielen Inseraten um Neubauten oder Yachten, die sich noch auf der Werft befinden. Feadship baut in Aalsmeer, Kaag, Makkum und Amsterdam, wo eine Halle Platz für Yachten von bis zu 160 Metern bietet und auch Refits durchführt; Oceanco (Alblasserdam), Heesen (Oss) und Royal Huisman (Vollenhove) sind ebenfalls niederländische Unternehmen. Die Werft Vlissingen East von Damen Yachting verfügt über ein 215 Meter langes überdachtes Trockendock für den Refit von Superyachten.

Der beste Zeitpunkt zur Besichtigung

Niederländische Werften bauen, liefern und überholen das ganze Jahr über; daher können Yachten, die sich im Bau oder im Refit befinden, in der Regel nach Terminvereinbarung auf der Werft besichtigt werden. Das Segeln in niederländischen Gewässern ist eine Aktivität im nördlichen Sommer, und der Hafen von Amsterdam präsentiert die Stadt als Start- oder Endpunkt der nordeuropäischen Route. Die METSTRADE, die Fachmesse für Schiffsausrüstung mit einer SuperYacht-Zone, findet vom 17. bis 19. November 2026 in der RAI Amsterdam statt.

Allgemeine Hinweise Stand September 2026; keine Rechts- oder Steuerberatung. Bitte lassen Sie sich von Ihrem eigenen Berater hinsichtlich Ihres Kaufs beraten.