待售排水型游艇位于荷兰
本页的要价
要价以卖方本国货币标注,此处以USD显示,按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。
关于荷兰的排水型游艇
排水型游艇是劈波斩浪前行,而非浮于水面,这一事实决定了该游艇的其他所有特性。 在位于荷兰地区挂牌的排水型游艇游艇,其长度范围从30 m到70 m不等。 这些游艇停泊的港口包括海尔托亨博斯, 奥斯和瓦尔韦克。 其中有4艘正在建造中。
在荷兰购买
- 增值税与税费
- 荷兰属于欧盟增值税区,截至2026年9月,其标准增值税税率为21%。已缴纳增值税的游艇具有欧盟海关(联盟)地位:在欧盟境内可自由流通,且增值税已结清。由欧盟境外居民拥有的非欧盟船旗游艇,只要用于私人休闲用途,通常可享受最长18个月的临时入境待遇,无需缴纳进口关税或增值税。 阅读我们的增值税与税务指南
- 船旗与注册
- 荷兰的船舶登记涉及两个机构:土地登记局(Kadaster)负责确定船籍并将在公共船舶登记册中登记所有权,随后人类环境与交通监察局(ILT)颁发船舶登记证书(zeebrief),该证书适用于从未用于商业用途的游艇。长度超过24米的游艇首先需要获得经认可的船级社签发的吨位证书。大型游艇的所有者通常会选择其他船旗国,例如开曼群岛、马绍尔群岛或马耳他。
- 泊位
- 阿姆斯特丹港在国家海事博物馆(可停泊长度达76米的船舶)和德鲁伊特卡德西码头(可停泊长度达67米的船舶)设有市中心超级游艇泊位,而阿姆斯特丹游艇码头则可停泊长度达60米的游艇。海牙的斯海弗宁恩港可停靠长度达165米的船舶,而伊穆伊登海港游艇码头则设有大型游艇停泊位。访客泊位在北半球夏季最为繁忙,大型游艇需提前预订泊位。
- 翻新与验船
- 荷兰是世界领先的超级游艇制造国,因此许多待售船只均为新造船或仍在船厂建造中的游艇。Feadship公司在阿尔斯梅尔、卡格、马克姆和阿姆斯特丹设有船厂,其中阿姆斯特丹的船坞可容纳长达160米的游艇,并提供翻新服务; Oceanco(阿尔布拉瑟丹)、Heesen(奥斯)和Royal Huisman(沃伦霍夫)也均位于荷兰。达门游艇(Damen Yachting)位于弗利辛恩东部的船厂拥有一座215米长的带顶干船坞,专门用于超级游艇的翻新。
- 何时看船
- 荷兰船厂全年进行游艇建造、交付及翻新工作,因此正在建造或翻新的游艇通常需预约后前往船厂实地查看。在荷兰水域巡航是北欧夏季的一项活动,阿姆斯特丹港将该市作为北欧航线的起点或终点进行推介。设有“超级游艇专区”的船舶设备贸易展METSTRADE将于2026年11月17日至19日在阿姆斯特丹RAI会展中心举行。
本指南为截至2026年9月的通用指导,不构成法律或税务建议。请咨询您的顾问以确认具体购买事宜。
买家常问的问题
通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的?
您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售,收集卖方持有的文件,并安排前往其停泊地进行实地查看。此后,常规流程包括:提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航,最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节,并全程为您提供支持。
挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思?
“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税,可在欧盟水域进行私人使用,且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳,适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著,因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息,则会在列表中注明。
为什么有些挂牌信息标注“价格面议”?
这是因为卖方选择不公开具体价格。这种情况在高端市场以及刚上市的游艇中很常见,且无法由此推断价格处于较高还是较低水平。请通过船只列表提交询价,Boatcrowd团队将回复您具体价格及包含的内容。
我需要进行验船和试航吗?
对于任何曾下水的游艇,答案是肯定的。验船可确定船体、机械及各系统的状况,而试航则能展示游艇在航行速度下及锚泊时的实际表现。报价通常以这两项结果为前提,因此可在最终确定交易前就检验结果进行讨论。对于在建游艇,其等效流程是船厂自身的系列检查以及最终的交付试航。
荷兰游艇类型
荷兰地区按类型分类的待售游艇
所提供信息均基于善意,不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售,恕不另行通知。








