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Seawolf Iate a motor
- Comprimento
- 28 m92 ft
- Construído
- 2021
- Estaleiro
- Sunseeker
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 24 kn
- Localização
- Grécia
- Preço pedido
- aprox. € 6.450.000
Sobre Seawolf
Descrição original em inglês
Floor-to-ceiling windows run the length of the main-deck saloon aboard Seawolf, opening the room straight onto the aft deck rather than closing it in behind side decks. Sunseeker built her in 2021, a flybridge motor yacht of 101 gross tons and 28 metres, with a second living room set up on the flybridge above the saloon. The owner's cabin sits forward on that same main deck, full beam, with its own private lounge.
Build and provenance
She is a monohull flybridge motor yacht from Sunseeker's Yacht series, delivered in 2021. Her beam is 6.6 metres and her draft 2.1 metres, a shallow enough footprint for a boat this size to sit close in when an anchorage is tight.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, looked after by a crew of four. The owner's cabin takes the full beam of the main deck, with its own lounge area and an ensuite, while the remaining cabins sit below, each with an ensuite bathroom and dedicated storage for longer trips.
Performance and engineering
Two 2,000 hp MTU 12V 2000 M96L engines give Seawolf a 24-knot cruise and 26 knots flat out, with a 1,250-nautical-mile range from 12,000 litres of fuel and 1,750 litres of water carried for longer runs between marinas.
On deck and at anchor
On deck, the flybridge holds multiple seating areas, sunpads and a wet bar, with a further sunbathing area on the foredeck. Aft, the beach club and swimming platform put the water within reach, and a spa is fitted for days spent at anchor. Underwater lights, a crane for tender handling and joystick control round out the practical side, with WiFi, satellite TV and air conditioning throughout.
Where she lies and how to see her
Seawolf lies in Greece. We set up viewings there and are on hand for them, and once an offer is accepted, a surveyor and a sea trial follow before handover.
Especificações completas
- Comprimento
- 92' / 28 m
- Boca
- 6.6 m
- Calado
- 2.1 m
- Arqueação Bruta
- 101 GT
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 4
- Motores
- 2 x 2,000 hp MTU 12V 2000 M96L
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 24 kn
- Velocidade máxima
- 26 kn
- Ano de construção
- 2021
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Grécia
Desempenho
- Autonomia
- 1.250 nm
- Capacidade de combustível
- 12.000 litros
- Água doce
- 1.750 litros
Características e comodidades
- No convés
- Beach Club Churrasqueira Plataforma de banho Varanda
- Bem-estar
- Spa
- Conectividade e entretenimento
- Wi-Fi TV via satélite Ar-condicionado
- Também a bordo
- Luzes subaquáticas Guindaste Controle por joystick Colchonetes de sol
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 6,5 mi | € 230.000 | |
| Iates de 24 a 30 m | 345 | € 5,8 mi | € 214.000 |
| Iates Sunseeker | 95 | € 3,3 mi | € 142.000 |
| Construídos de 2018 a 2024 | 615 | € 6,5 mi | € 229.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Dúvidas sobre Seawolf
Onde está localizado Seawolf?
Localização do iate: Grécia. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Seawolf?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Grécia, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.
O preço pedido de Seawolf é negociável?
EUR 6.450.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Quanto custa manter Seawolf?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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