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ブラジルの販売中のエクスプローラー・ヨット

このページに掲載されている希望価格

10 販売中のヨット
1,341万ユーロ 希望価格の中央値
799万ユーロ 最低希望価格
2,544万ユーロ 最高希望価格
10 建造中、2027年までに引き渡し予定

希望価格は売り手側の通貨で提示されており、ここではEURで、本日の為替レートに基づいて換算された金額が表示されます。すべての掲載物件には、提示された通りの価格が記載されています。

ブラジルのエクスプローラー・ヨットについて

エクスプローラー・ヨットは、マリーナを後にして航海に出るために造られています。 ブラジルにて、掲載されているエクスプローラー・ヨットの全長は26 mから50 mまでです。 停泊している港には、フォルタレザなどが含まれます。 これらはすべて建造中です。

販売中のヨット 10隻 掲載情報は2026年11月6日に更新されました

ブラジルでの購入

付加価値税および税金
ブラジルには全国統一の付加価値税(VAT)は存在しません。輸入品には、連邦輸入関税、IPI、PIS/COFINSに加え、州のICMSが課されます。各税は、それ以前の税額を含んだ課税標準に基づいて計算され、2026年9月現在、ICMSの税率は通常17%から19%となっています。 ボートは旅行者の手荷物許容量の対象外であるため、滞在目的で持ち込むヨットは正式な輸入となります。外国人観光客のプレジャーヨットは、所有者の許可された滞在期間内に限り、一時輸入として持ち込むことが可能で、場合によっては合計2年まで延長されることがあります。 VATおよび税金に関するガイドをご覧ください
船籍と登録
ブラジルのヨットは、所有者の居住地またはヨットの運航地を管轄する海軍の「カピタニア・ドス・ポルトス(Capitania dos Portos)」に登録されます。また、総トン数100トン以上のヨットについては、海事裁判所(Tribunal Maritimo)への所有権登録も必須となります。 外国人観光客のヨットは、一時入港許可の下で自国の旗を掲げたままとなります。所有者がブラジルを離れ、滞在期間が延長された場合、ヨットは届け出済みの係留場所に留めることはできますが、いかなる活動にも使用することはできません。
係留
リオデジャネイロとコスタ・ヴェルデには、大型ヨットの係留施設が最も多くあります。リオのマリーナ・ダ・グロリアには、全長80メートルまでのヨット用ウェットバースが220基あります。 アングラ・ドス・レイスの海岸沿いでは、ブラクヒに50メートルまでのヨット用ウェットバースが320基、ヴェロルメに40メートルまでのものが80基、ピラタスに35メートルまでのものが120基あり、パラティのマリーナには50メートルまでのヨット用ウェットバースが75基あります。
リフィットと検査
ブラジルの造船所は、最大約27メートルのモーターヨットを製造しています。アジムート・ヨット・ブラジルは「27M」、フロリアノポリスのシェーファー・ヨットは「26M」、サンパウロ州オサスコのインターマリンは「25M」を提供しており、同社は最大95フィートのヨットを建造した実績があります。 アングラ・ドス・レイスにあるヴェロルメ・コンプレックスは、100社以上の海洋関連企業が集まる海洋産業の拠点であり、最大100トンのボートに対応するトラベルリフトを備えています。
見学に適した時期
クルージングは、北東の貿易風が安定する1月から4月にかけてが最も適しており、アングラ・ドス・レイスやパラチ周辺のコスタ・ヴェルデは一年中利用されています。 2026年4月11日から19日まで、マリーナ・ダ・グロリアにてリオ・ボートショーが開催され、2026年7月2日から5日まで、マリーナ・デ・イタジャイにてイタジャイ・ボートショーが開催されました。

2026年9月時点での一般的なガイダンスであり、法的または税務上のアドバイスではありません。ご購入にあたっては、ご自身のアドバイザーに状況をご確認ください。

購入者からのよくある質問

Boatcrowdを通じてヨットを購入する流れはどのようなものですか?

お客様は、掲載物件のお問い合わせフォームから、ご興味のあるヨットをお知らせください。弊社では、表示価格での販売が可能かどうかを確認し、売り手が保有する書類を収集した上で、ヨットが係留されている場所での内覧を手配いたします。 その後、通常は、船体検査および試運転を条件としたオファーの提示、顧客口座への手付金の預託、船体検査と試運転の実施、そして契約締結と登録という流れとなります。Boatcrowdチームが各ステップを調整し、その全過程を通じてお客様をサポートいたします。

掲載物件のVATステータスとはどういう意味ですか?

「VAT paid(VAT納付済み)」とは、当該ヨットについて欧州連合(EU)の付加価値税(VAT)が納付済みであり、EU水域内で私的に使用する場合、それによる追加の納税義務が発生しないことを意味します。「VAT unpaid(VAT未納付)」とは、VATが納付されていないことを意味し、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する予定の購入者に適しています。 この違いは販売価格の重要な要素となりますので、オファーを行う前に確認しておく価値があります。売り手からそのステータスが通知されている場合は、掲載情報に記載されています。

一部の掲載に「価格はお問い合わせください」と表示されているのはなぜですか?

これは、売り手が価格を公表しないことを選択したためです。これはハイエンド市場や、市場に出たばかりのヨットでは一般的なことであり、価格がどちらの方向に位置しているかについては何も示唆していません。掲載情報からお問い合わせいただければ、Boatcrowdのチームが価格と、その価格に含まれる内容についてご連絡いたします。

検査と試運転は必要ですか?

実際に水上に浮かべられたことのあるヨットであれば、はい。船体検査により、船体、機関、および各システムの状態が確認され、試運転では、航行速度時および停泊時の実際の挙動が確認されます。通常、オファーはこれら両方の結果を条件として提示されるため、最終決定の前に検査結果について話し合うことができます。 建造中のヨットの場合、これに相当するのは、造船所が独自に行う一連の検査と、建造完了時の引き渡し試運転となります。

購入ガイドを読む

ブラジルでのタイプ別

ブラジルで販売中のヨット(タイプ別)

エクスプローラー現在のページ フライブリッジ販売中1隻

記載内容は善意に基づいて提供されていますが、契約上の拘束力はありません。掲載内容は、予告なく先行販売、価格変更、または掲載取り下げとなる場合があります。

すべてのヨットは検証および検査済みです 世界中で販売中の1,214隻のヨット 造船所199社を一か所で比較