オーストラリアの販売中のフライブリッジ・ヨット

オーストラリアでの購入

付加価値税および税金

オーストラリアはEUのVAT（付加価値税）適用地域には含まれません。2026年9月現在、オーストラリアの物品・サービス税（GST）は10％であり、オーストラリア国境警備局は、国内で使用するために輸入されるヨットに対して、通常5％の関税に加え、10％のGSTを課しています。 短期間のプライベートクルージングを目的とする外国籍のスーパーヨットは、関税や税金を支払う必要はありません。一方、レンタル、チャーター、または販売を目的として入港するヨットは、2019年特別レクリエーション船舶法に基づく一時的な免許の下で運航される場合を除き、一般的に課税対象となります。 VATおよび税金に関するガイドをご覧ください

船籍と登録

2019年特別レクリエーション船舶法に基づき、全長24メートルを超える外国籍のヨットは、一時的な沿岸運航許可証の取得を選択することができます。これにより、輸入船舶として扱われることなく、チャーターなどの商業活動を最長12ヶ月間行うことが可能となります。 こうしたヨットは、オーストラリア国境警備隊に到着を報告する必要があり、指定港以外への寄港には事前の許可が必要です。

係留

シドニー・スーパーヨット・マリーナでは、最大75メートルのスーパーヨット用の横付けバースを提供しています。ケアンズ・マーリン・マリーナには261のバースがあり、最大140メートルのスーパーヨットも収容可能です。 エアリー・ビーチのコーラル・シー・マリーナは、ウィットサンデー諸島向けの11メートルから80メートルの船舶を係留しています。また、ゴールドコーストのザ・ボート・ワークスは、スーパーヨット専用の施設を備えたマリーナを運営しています。北部の係留施設は、クルージングヨットが温暖な海域を求めて北上する南半球の冬に最も混雑します。

リフィットと検査

ゴールドコーストのクーメラにある「ザ・ボート・ワークス」は、スーパーヨット専用ヤードを含む改装・メンテナンス施設を運営しています。西オーストラリア州では重量物運搬能力が強化されており、パースの「エコー・マリン・グループ」は、800トンのスリップウェイ、シンクロリフト、およびフローティングドックを保有しています。 オーストラリア国境警備局は、来航するスーパーヨットの修理や改装にかかる関税およびGSTが免除される可能性のある特例について言及しています。

見学に適した時期

ヨットは主に南半球の冬に、涼しい南の海域から北上してグレートバリアリーフやウィットサンデー諸島を巡航しますが、シドニー・スーパーヨット・マリーナではシドニー港への訪問を受け入れています。ゴールドコーストで開催されるサンクチュアリ・コーブ国際ボートショーは毎年5月に開催され、次回は2027年5月20日から23日まで開催されます。

2026年9月時点での一般的なガイダンスであり、法的または税務上のアドバイスではありません。ご購入にあたっては、ご自身のアドバイザーに状況をご確認ください。