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Diamond EF66 Katamaran
- Länge
- 21 m68 ft
- Auslieferung
- 2026
- Werft
- Diamond Yachts
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Bauort
- Fort Lauderdale, USA
- Angebotspreis
- ca. 2.320.000 €
Über Diamond EF66
Originalbeschreibung auf Englisch
Buying the Diamond EF66 while she is still in build means choosing her rather than accepting her. Diamond Yachts is building this power catamaran to order for 2026 delivery, and the cabin layout and much of the specification are still open to the next owner's decisions rather than fixed on a line. That is what ownership looks like before she exists: a series of choices, not an inspection.
Build and provenance
She is a catamaran, not a monohull, which is the decision that shapes everything else about her: two hulls set 9.8 metres apart at the beam, the width that gives a boat this length her interior volume. Diamond Yachts builds to individual specification rather than to a fixed configuration, so the next owner is buying a platform first and a finished layout second. At 68 feet, the Diamond EF66 is still on order rather than afloat.
Layout and accommodation
The builder offers multiple interior layouts on the EF66, and the next owner chooses among them before she is finished: up to five cabins for ten guests, with crew space still to be settled as part of the build. The stern doubles as a with a behind it, so the and the garage are already fixed points that the interior layouts are built around.
Performance and engineering
Two Cummins QSB6.7 diesels give her a 10-knot cruise and a 15-knot top speed, catamaran numbers that trade outright pace for a stable, level ride across the twin hulls. She carries 396 gallons of water, tankage that matters on a boat an owner is more likely to keep out for days than for an afternoon.
On deck and at anchor
At anchor, the stern will see the most use, with the keeping the clear of gear underway. The adds a second entertaining deck above it, so a build-to-order buyer is really specifying two outdoor living spaces rather than one.
Where she lies and how to see her
The Diamond EF66 is being finished for delivery in Fort Lauderdale. Boatcrowd will arrange a viewing of her build and be there with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before she is handed over.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 68' / 21 m
- Breite
- 9.8 m
- Gäste
- 10
- Kabinen
- 5
- Motoren
- 2 x Cummins QSB6.7
- Treibstoff
- Diesel
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 kn
- Auslieferung
- 2026
- Rumpf
- Katamaran
- Stil
- Flybridge
- Bauort
- Fort Lauderdale
- Land
- USA
Bau
- Rumpfmaterial
- Glasfaser
Leistung
- Tankinhalt
- 6.000 Liter
- Frischwasser
- 1.499 Liter
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Beach Club
- Ebenfalls an Bord
- Tendergarage Flybridge
Grundrisse
Ihre Positionierung auf dem Markt
Pro Meter liegt sie unter dem Medianwert der Preisklasse.
| Gruppe | Inserate | Angebotspreis | Pro Meter |
|---|---|---|---|
| Diese Yacht | 2,3 Mio. € | 111.000 € | |
| Yachten von 20 bis 24 m | 214 | 3 Mio. € | 134.000 € |
| Baujahre 2023 bis 2029 | 563 | 10,9 Mio. € | 349.000 € |
Jede Gruppe umfasst die bei Boatcrowd zum Verkauf stehenden Yachten, einschließlich dieser, und jede in der Gruppe angegebene Zahl stellt den Medianwert dar. Preise, die in anderen Währungen angegeben sind, werden zum heutigen Wechselkurs umgerechnet.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 20 bis 24 m langen Yacht?.
Fragen zu Diamond EF66
Wann wird Diamond EF66 ausgeliefert?
Sie befindet sich derzeit bei Diamond Yachts in Fort Lauderdale, USA im Bau, die Auslieferung ist für 2026 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.
Ist der Angebotspreis von Diamond EF66 verhandelbar?
USD 2.600.000 ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Diamond EF66?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 20 bis 24 m langen Yacht?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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