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待售飞桥游艇位于土耳其

本页的要价

33 待售游艇
445万美元 中位数要价
184万美元 最低要价
1,731万美元 最高要价
5 在建,预计2028年交付

要价以卖方本国货币标注,此处以USD显示,按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。

关于土耳其的飞桥游艇

船厂主要集中在安塔利亚自由区、伊斯坦布尔亚洲一侧的图兹拉以及博德鲁姆周边地区。 飞桥正是推动一代动力游艇热销的关键甲板。 在位于土耳其地区挂牌的飞桥游艇游艇,其长度范围从20 m到37 m不等。 这些游艇停泊的港口包括博德鲁姆, 伊斯坦布尔和安塔利亚。 其中有5艘正在建造中。

33艘待售游艇 挂牌信息更新于2026年11月6日

在土耳其购买

增值税与税费
土耳其并非欧盟成员国;截至2026年9月,其标准增值税(KDV)税率为20%,另有1%和10%的较低税率。游艇进口后须遵守土耳其复杂的海关和税收规定,而悬挂外国船旗的游艇只需办理过境登记,无需进口手续,即可在土耳其航行和过冬。 阅读我们的增值税与税务指南
船旗与注册
悬挂外国船旗的游艇需在抵达土耳其首个港口时,通过过境日志(即游艇登记文件)完成相关手续;该文件有效期为一年,可续期。根据土耳其游艇旅游法规,停泊在持牌游艇码头或船厂且船东每两年至少使用一次的游艇,可在土耳其停留最长五年,并可向土耳其相关部委申请延期;此外,悬挂外国船旗的私人游艇仅在船东随船的情况下,方可在土耳其各港口之间航行。
泊位
D-Marin Göcek 码头可停泊多达388艘游艇,并为长度达85米的超级游艇提供服务;位于博德鲁姆附近的 D-Marin Turgutreis 码头拥有532个泊位,可停泊8至75米的游艇; D-Marin迪迪姆拥有591个泊位,其中90个专为超级游艇设计,可停泊长度达70米的游艇。正如迪迪姆的数据所示,超级游艇泊位在总泊位中占比很小。
翻新与验船
游艇码头船厂提供了大部分的起吊能力:迪迪姆D-Marin拥有400吨级移动式起重机及11米高的起吊池,图尔古特雷伊斯D-Marin配备100吨级起重机及冬季维修机库,而格杰克D-Marin则配备75吨级起重机。根据土耳其法规,外国船东可将游艇停泊在持牌游艇码头和船厂进行越冬、保养及维修。
何时看船
夏季,游艇在爱琴海和地中海沿岸巡航。5月至8月底,北风“梅尔特米”在爱琴海占据主导地位,而地中海沿岸的风力则较为微弱。大型游艇聚集在博德鲁姆、格杰克和迪迪姆,许多悬挂外国船旗的游艇根据游艇旅游规定,在土耳其的游艇码头过冬。

本指南为截至2026年9月的通用指导,不构成法律或税务建议。请咨询您的顾问以确认具体购买事宜。

买家常问的问题

通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的?

您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售,收集卖方持有的文件,并安排前往其停泊地进行实地查看。此后,常规流程包括:提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航,最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节,并全程为您提供支持。

挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思?

“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税,可在欧盟水域进行私人使用,且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳,适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著,因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息,则会在列表中注明。

为什么有些挂牌信息标注“价格面议”?

这是因为卖方选择不公开具体价格。这种情况在高端市场以及刚上市的游艇中很常见,且无法由此推断价格处于较高还是较低水平。请通过船只列表提交询价,Boatcrowd团队将回复您具体价格及包含的内容。

我需要进行验船和试航吗?

对于任何曾下水的游艇,答案是肯定的。验船可确定船体、机械及各系统的状况,而试航则能展示游艇在航行速度下及锚泊时的实际表现。报价通常以这两项结果为前提,因此可在最终确定交易前就检验结果进行讨论。对于在建游艇,其等效流程是船厂自身的系列检查以及最终的交付试航。

阅读买家指南

所提供信息均基于善意,不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售,恕不另行通知。

每艘游艇均经过核实和检查 全球共有1,214艘游艇待售 199家船厂,一站式比较