Яхты на продажу, от 20 до 24 м
Запрашиваемые цены на этой странице
Запрашиваемые цены указаны в валюте продавца и представлены здесь в EUR с пересчётом по курсу на сегодняшний день. В каждом объявлении цена указана в том виде, в котором она была заявлена.
О яхты длиной от 20 до 24 м
Длина от двадцати до двадцати четырёх метров, это первый размер, при котором появление постоянного экипажа становится целесообразным. Обычно на борту находятся два или три человека: капитан, стюардесса и инженер, если судно оснащено сложной механической системой. Переход на более крупную яхту позволяет получить каюту владельца, занимающую всю ширину судна, тендер, который спускается на воду без необходимости освобождать кормовую палубу, а также дальность плавания, достаточную для перехода к группе островов, а не просто для движения вдоль побережья. Объявления в этом ценовом диапазоне включают как новые яхты от серийных верфей, так и подержанные корпуса, прошедшие рефит.
Уведомления о яхтах
Получать уведомления по этому поиску
Мы будем отправлять вам электронные письма, когда в списке появится новая яхта, соответствующая данному запросу, не чаще одного раза в день.
Ваш поиск: От 20 до 24 м
Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик: мы отправили ссылку для подтверждения этого уведомления.
Сколько стоит содержание яхты длиной от 20 до 24 м
| Стоимость | Что входит | В год |
|---|---|---|
| Экипаж | Экипаж, от 1 до 3 чел.: зарплаты, страховка, перелёты и обучение | от EUR 110,000 до 180 000 |
| Стоянка | Круглогодичное место стоянки в марине на Средиземном море | от EUR 20,000 до 60 000 |
| Страхование | Страхование корпуса и механизмов, а также страхование ответственности и возмещения убытков | от EUR 15,000 до 60 000 |
| Обслуживание и работы на верфи | Регулярное техническое обслуживание и ежегодный период пребывания на верфи, а не рефит | от EUR 30,000 до 120 000 |
| Топливо | Около 250 моточасов в год, включая генераторы | от EUR 30,000 до 120 000 |
| Управление и администрирование | Флаг, класс и реестр, а также комиссия за управление, если это принято | от EUR 10,000 до 40 000 |
| Итого за год | Сумма вышеуказанных строк | от EUR 220,000 до 580 000 |
Предполагается наличие от одного до трёх членов экипажа, круглогодичное место стоянки в марине Средиземного моря, около 250 моторных часов в год и страховая сумма яхты от 1,5 до 4 млн евро; согласно общепринятому в отрасли правилу, ежегодные расходы составляют 10 процентов от стоимости яхты, и при таких размерах фиксированные затраты на капитана и причал зачастую превышают этот показатель.
Для яхты с медианной запрашиваемой ценой этого диапазона, 3 млн EUR, это составляет примерно от 7 до 20 процентов её стоимости в год.
Ознакомьтесь с нашим руководством по расходам в первый сезон
Расчетные данные по состоянию на сентябрь 2026 года для яхты, находящейся в аренде в Средиземном море, приведены исключительно для ориентира. Фактические расходы по каждой яхте зависят от её экипажа, программы плавания и технического состояния.
Вопросы, которые задают покупатели
Сколько членов экипажа требуется для яхты такого размера?
Два или три человека. Капитан и стюардесса в основном обеспечивают все необходимое для яхты такого размера; инженер привлекается, если это оправдано техническим состоянием оборудования или если владелец совершает длительные круизы. Жилые помещения для экипажа обычно представляют собой двухместную каюту в носовой части, иногда с дополнительным спальным местом в кормовой части, и на это стоит обратить особое внимание: экипаж, которому комфортно, остается на яхте.
Нужны ли мне техническая экспертиза и морские испытания?
Да, для любой яхты, которая когда-либо находилась на воде. Осмотр позволяет определить состояние корпуса, механизмов и систем, а морские испытания показывают, как яхта ведёт себя на рабочей скорости и на якоре. Предложения обычно делаются с оговоркой о проведении и того, и другого, чтобы результаты можно было обсудить до принятия окончательного решения. В случае яхты, находящейся в стадии строительства, аналогичную роль играет последовательность проверок, проводимых самой верфью, а также испытания при сдаче в конце строительства.
Что означает статус НДС в объявлении?
«НДС уплачен» означает, что налог на добавленную стоимость Европейского союза был уплачен в отношении данной яхты, и она может эксплуатироваться в личных целях в водах ЕС без возникновения каких-либо дополнительных обязательств. «НДС неуплачен» означает, что налог не был уплачен, что подходит покупателю, который планирует содержать яхту за пределами ЕС или импортировать её в соответствии с собственными договоренностями. Эта разница составляет значительную часть запрашиваемой цены, поэтому её следует уточнить до подачи предложения. Если продавец сообщил нам этот статус, он указан в объявлении.
Как происходит покупка яхты через Boatcrowd?
Вы сообщаете нам, какая яхта вас заинтересовала, через форму запроса на странице её объявления. Мы подтверждаем, что она по-прежнему доступна по указанной цене, собираем документы, имеющиеся у продавца, и организуем осмотр независимо от того, где она находится. Далее обычно следует следующая последовательность действий: предложение, обусловленное проведением осмотра и морских испытаний; зачисление задатка на счет клиента; проведение самого осмотра и испытаний; а затем заключение сделки и регистрация. Команда Boatcrowd координирует каждый этап и сопровождает вас на протяжении всего процесса.
Просмотр по размеру
Яхты на продажу по длине
Информация предоставляется добросовестно и не является обязательной к исполнению. Предложение действует при условии, что объект может быть продан, цена может измениться или предложение может быть отозвано без предварительного уведомления.








