Monaco E-Prix 2027

Каждую весну в течение одного уик-энда на автодроме «Circuit de Monaco» проходит Monaco E-Prix, гонка Формулы E на той же легендарной уличной трассе «Порт-Эркюль», где пять недель спустя проводится Гран-при Монако Формулы-1. В календаре Формулы-1 Монако является самым престижным местом проведения гонок, где рядом с трассой пришвартованы яхты; E-Prix обеспечивает точно такой же опыт наблюдения за гонкой с борта яхт, пришвартованных в Порт-Эркюле, на той же трассе полной длиной 3,337 км, но при гораздо меньшей интенсивности корпоративного приёма гостей и ценах на аренду яхт по сравнению с гоночным уик-эндом Формулы-1.

Соревнование 2027 года пройдёт 15-16 мая 2027 года · даты будут подтверждены позже: в пятницу состоятся тренировки и квалификационные заезды, а главная гонка E-Prix на 29 кругов, в субботу днём (обычно в 16:00 по центральноевропейскому летнему времени). Неделя гонок будет значительно спокойнее, чем у Гран-при Формулы-1, E-Prix представляет собой однодневное соревнование, а не четырехдневный уик-энд Формулы-1; аудитория в основном состоит из представителей производителей электромобилей (Porsche, Jaguar, McLaren, Maserati, Nissan), представителей технологической отрасли и корпоративных гостей, ориентированных на вопросы устойчивого развития, а не на элитную среду «Формулы-1», при этом в отелях и на яхтах Монако значительно больше свободных мест, чем во время майского уик-энда «Формулы-1».

На приведённой ниже странице рассмотрено, как клиенту, арендующему яхту, следует на самом деле подготовиться к уик-энду «E-Prix» в Монако: где забронировать причал в Порт-Эркюле, расположенный в самом престижном месте в автоспорте с видом на трассу, какова реальная стоимость премии E-Prix (она ближе к стандартной майской ставке в высокий сезон, чем к 3-4-кратному мультипликатору цен на Гран-при Формулы-1) и как более длительный чартер позволяет совместить посещение E-Prix с более обширным весенним сезоном на Лазурном Берегу, Сен-Тропе, Кап-Ферра, Антиб, острова Лерин, до того, как на Средиземноморье нахлынут летние толпы туристов.

Главная причина, по которой клиенты бронируют яхту для посещения E-Prix в Монако: это само расположение яхты рядом с трассой. Трасса «Circuit de Monaco», самое престижное место в автоспорте, где яхты пришвартовываются непосредственно у трассы: яхты, пришвартованные кормой к берегу в Порт-Эркюле, находятся в нескольких метрах от гоночной линии на участках «Табак», «Нувель-Шикан» и «Бассейн», а с палубы открывается вид на весь подъём к площади Казино и спуск Мирабо-Портье. E-Prix в Монако проходит на той же полной трассе Формулы-1 протяжённостью 3,337 км (с одной незначительной корректировкой конфигурации на участке «Раскасс»), что означает: впечатления от пребывания на яхте у трассы полностью идентичны тем, что испытывают зрители во время уик-энда Формулы-1.

Вторая причина: разница в ценах. Цены на неделю Гран-при Формулы-1 в Монако в 3-4 раза превышают стандартные майские тарифы, причём причалы у трассы в Порт-Эркюле являются самыми дорогими во всём календаре Формулы-1. Напротив, цены на уик-энд E-Prix в Монако составляют 1,2-1,5 раза больше стандартных майских тарифов: уик-энд «Формулы E» привлекает гораздо меньшее количество корпоративных гостей, чем гонка «Формулы-1», места на пристани Порт-Эркюль получить проще, в отелях Монако имеется значительное количество свободных номеров, а автопарк Лазурного Берега в целом работает по стандартным весенним тарифам. E-Prix: наиболее эффективный способ окунуться в атмосферу гонок в Монако.

Третьей причиной является различие в аудитории. E-Prix в Монако привлекает производителей «Формулы E» (Porsche, Jaguar, McLaren Electric, Maserati MSG, Nissan e.dams, Mahindra), представителей мировой индустрии электромобилей и высоких технологий, корпоративные гостеприимственные программы, ориентированные на устойчивое развитие (Sustainable Investor Group, Climate Group, крупные автомобильные производители, представляющие свои электромобильные бренды), а также более молодую и ориентированную на дизайн публику, чем на Гран-при «Формулы-1». Социальный календарь гоночной недели отличается по своему характеру, меньше шатеров с шампанским и Pirelli, больше Boston Consulting и Patagonia, и многие клиенты чартеров предпочитают более спокойный ритм.

Четвертая причина: время проведения мероприятия, приходящееся на весну в Средиземноморье. Начало мая знаменует открытие чартерного сезона на Ривьере, но это происходит задолго до пика посещаемости и роста цен в июле-августе. Погодные условия стабильно благоприятны: дневная температура составляет 19-23 °C, температура воды, 17-19 °C и быстро повышается, а на всей Французской Ривьере (Канны, Антиб, Сен-Тропе, острова Лерин) действуют цены межсезонья. Обычно после уик-энда «E-Prix» в Монако следует четырех-семидневное круизное путешествие по Лазурному Берегу на той же яхте, причем цены существенно снижаются, как только вы покидаете Монте-Карло.

Сроки бронирования на E-Prix в Монако, одно из наиболее удобных предложений в календаре мероприятий, посвящённых автоспорту и яхтингу: Гран-при Формулы-1 в Монако резервирует те же причалы за девять-двенадцать месяцев до начала гонки, однако в выходные дни E-Prix спрос со стороны корпоративных гостеприимных программ и брокерских компаний значительно ниже. Количество причалов в Порт-Эркюле, расположенных рядом с трассой, по-прежнему ограничено (в гавани предусмотрено фиксированное число таких мест), однако конкуренция за них действительно ниже, чем во время гоночного уик-энда Формулы-1.

Практический график подготовки к гоночному уик-энду 2026 года:

• За девять-двенадцать месяцев до мероприятия (середина 2025 года для гонки 2027 года): Период бронирования причалов у трассы в Порт-Эркюле рядом с чартерными яхтами длиной 30-60 метров. Бронирование этих мест по-прежнему осуществляется заранее по сравнению с обычным майским уик-эндом без мероприятий, однако срок подготовки значительно короче, чем в случае Гран-при Монако Формулы-1 (где бронирование завершается ещё предыдущим летом).
• За шесть-девять месяцев до мероприятия (август-ноябрь 2025 года): практический период для бронирования причала в Порт-Эркюле рядом с трассой для чартерных яхт длиной 25-45 метров или для резервирования более широкого флота Монако на уик-энд E-Prix. Флот Лазурного Берега (Антиб, Канны, Сен-Тропе) полностью доступен для передислокации в Монако на время гонки.
• За три-шесть месяцев до мероприятия (ноябрь 2025 г. февраль 2026 г.): на яхтах Ривьеры широко доступен стандартный парк судов; причалы среднего класса в Порт-Эркюле, расположенные рядом с трассой, по-прежнему доступны для переговоров, и в этот период появляются некоторые возможности бронирования на более крупных причалах в связи с отменами.
• Менее чем за три месяца: по меркам мероприятий в Монако это считается «в последнюю минуту», но для E-Prix это вполне реально. Остаётся доступной стоянка на якоре у берегов залива Монако с доступом на тендере; возможна аренда яхты на один день исключительно в день гонки; яхты, базирующиеся в Антибе, Каннах или Сен-Тропе (30-70 морских миль к западу), можно арендовать с переходом в день гонки.
• Дневной чартер непосредственно в день гонки: Иногда доступен из порта Эркюль или порта Ваубан в Антибе, небольшие моторные яхты, предоставляющие гостеприимство исключительно в день E-Prix. Цены соответствуют тарифам недели проведения мероприятия, но значительно доступнее, чем аналогичные предложения на Гран-при Формулы-1 в Монако.

Инфраструктура чартера яхт для E-Prix в Монако расположена в том же районе Порт-Эркюль и прилегающей Ривьере, где проходит Гран-при Формулы-1 в Монако, E-Prix использует полную трассу Формулы-1, поэтому места вдоль трассы идентичны. Разница между этими двумя гоночными уик-эндами заключается в интенсивности спроса, а не в инфраструктуре: причалы у трассы в Порт-Эркюле, которые во время Гран-при Формулы-1 в Монако стоят более 250 000 евро в неделю, можно забронировать по значительно более низким ценам на уик-энд E-Prix.

Порт Эркюль: место рядом с трассой

Это ключевое место для яхт в автоспорте. Порт Эркюль расположен в самом сердце трассы «Circuit de Monaco»: внешний Т-образный понтон гавани и причалы во внутренней части гавани, где яхты швартоваются кормой к берегу, выходят непосредственно на гоночную траекторию в участках «Табак», «Нувель-Шикан» и «Бассейн». Гавань принимает яхты длиной до примерно 100 метров; внутренние причалы рассчитаны на моторные яхты длиной от 20 метров и более. Причалы на уик-энд E-Prix бронируются заранее реалистичный срок составляет от шести до девяти месяцев, однако конкуренция за них значительно меньше, чем в случае Гран-при Формулы-1.

Набережная «Кве-де-Эта-Юнис» и набережная «Кве-Антуан-1-ер»

Два основных причала в порту Эркюль, оба расположены непосредственно на трассе гонки. Quai des États-Unis проходит вдоль южной границы гавани, а участок «бассейн» находится прямо за пришвартованными яхтами; Quai Antoine 1er проходит вдоль восточной границы, откуда открывается вид на подъём к площади Казино. Здесь могут размещаться яхты длиной до примерно 70 метров. Это самые престижные причальные места в гавани, расположенные рядом с трассой, которые используются во время Гран-при «Формулы-1» для самых крупных приезжающих яхт.

Набережная Альбера I: вход в гавань

Северная набережная, проходящая вдоль входа в гавань, напротив поворота «Табак». Предназначена для яхт длиной до примерно 50 метров. Здесь меньше суеты у трассы, чем на набережной «Квай-де-Эта-Юнис» или «Квай-Антуан I», но открывается более четкий вид на вход в гавань; популярна среди клиентов, для которых приоритетом является фотографирование входа в гавань и более открытый вид на трассу и море.

Кап-д’Ай и Фонвьель: непосредственно за пределами Монако

Две небольшие пристани, расположенные непосредственно за пределами собственно Монако, Кап-д’Ай (в 1 морской миле к западу, во Франции) и Фонвьель (на территории Монако, на западной стороне княжества). Принимают чартерные яхты длиной до примерно 45 метров. Подходит для клиентов, которым не удалось забронировать причал в Порт-Эркюле или которые предпочитают более тихую базу для ночлега с возможностью доступа на тендере в Порт-Эркюле в день самой гонки.

Залив Монако: якорные стоянки

В открытых водах залива Монако за пределами гавани, в частности между Кап-Мартеном и Кап-д’Айлем, имеются варианты якорной стоянки. Глубина составляет 30-80 метров, дно обеспечивает надёжное удержание; Средиземное море в начале мая славится своим спокойствием. Дорога на тендере до Порт-Эркюля занимает 5-15 минут. Это рациональный вариант на выходные, посвящённые E-Prix: от входа в гавань открывается полная атмосфера гоночной трассы, а стоимость швартовки значительно ниже, чем на причале.

Антиб, Порт-Вобан: 30 морских миль к западу

Крупнейшая марина для суперъяхт на Лазурном Берегу, расположенная в 30 морских милях к западу от Монако. Порт Вобан принимает яхты длиной до 170 метров у своих внешних понтонов, при этом в начале мая имеется значительное количество свободных мест для краткосрочной стоянки. Удобен в качестве альтернативной базы для клиентов чартерных компаний, которым не удалось забронировать причал в Порт-Эркюле, а также для клиентов, реализующих комбинированные программы «Антиб + Монако». Переход длиной 30 морских миль от Антиба до Монако занимает 2 часа.

Наиболее естественный подход к чартеру в рамках «Монако E-Prix»: это двухдневные гоночные выходные, за которыми следует четырех-семидневный круиз по Лазурному Берегу после гонок, на запад вдоль Лазурного берега через Антиб, Канны, Сен-Тропе и острова Лерин. В начале мая открывается сезон чартера в Средиземном море по значительно более низким ценам, чем в период высокого сезона в июне или июле, дневная температура составляет 19-23 °C, ночная, 12-15 °C, температура воды, 17-19 °C и быстро повышается, а мистраль, как правило, переходит в более короткие циклы.

• Кап-Ферра и Больё-сюр-Мер. В 10 морских милях к западу от Монако, полуостров Кап-Ферра и деревня Больё расположены на самом живописном участке побережья Лазурного берега. Отель «Гран-Отель дю Кап-Ферра» (Four Seasons), вилла Эфрусси де Ротшильд, пляж Пассабль и гавань Болю-сюр-Мер находятся в пределах 30-минутного круиза от Монако. Идеальное место для однодневной остановки после гонки.
• Антиб и Кап-д’Антиб. В 30 морских милях к западу от Монако, Порт-Вобан (крупнейшая пристань для суперъяхт в Средиземноморье), мыс Кап-д’Антиб и отель «Дю Кап-Эден-Рок». Идеальное место для двух-трехдневной остановки после гонки для клиентов чартерных компаний, путешествующих по Ривьере в рамках более длительной программы. Отель «Эден-Рок» открывается в середине апреля, поэтому уик-энд «E-Prix» совпадает с первыми днями главных мероприятий гостеприимного календаря Кап-д’Антиб.
• Канны и острова Лерин. В 40 морских милях к западу от Монако, набережная Круазетт, Старый порт и острова Лерин (Сент-Маргерит и Сен-Онора) у побережья. Каннский кинофестиваль проходит в середине-конце мая, поэтому уик-энд E-Prix приходится непосредственно перед открытием фестиваля, в городе царит более спокойная атмосфера, чем во время самого кинофестиваля, однако ведущие рестораны и отели уже работают в полном предфестивальном режиме.
• Сен-Тропе. В 70 морских милях к западу от Монако, однодневный переход (или с ночёвкой) вдоль Лазурного берега. Сен-Тропе открывает сезон в середине апреля; начало мая, один из самых спокойных периодов для чартерных путешествий в году, до того как начнут прибывать поздневесенние и летние потоки туристов. Естественное продление поездки на три-четыре дня после завершения гонки для клиентов, планирующих более длительную программу по Средиземному морю.
• Итальянская Ривьера: Сан-Ремо и Портофино. К востоку от Монако раскрывается Итальянская Ривьера, Сан-Ремо (ближайший итальянский порт, в 25 морских милях к востоку), Генуя и мыс Портофино. Это удобный вариант более спокойного продолжения маршрута на восток для клиентов, желающих совместить посещение гоночной трассы в Монако с круизом по Итальянской Ривьере вместо программы по Лазурному Берегу.
• Гран-при Формулы-1 в Монако. Гран-при Формулы-1 в Монако проходит через пять недель после E-Prix на той же трассе (4-6 июня 2027 года). Некоторые клиенты чартерных компаний используют E-Prix в качестве ознакомительной поездки перед уик-эндом Формулы-1; другие же сознательно выбирают E-Prix в качестве единственного необходимого им опыта посещения гоночной трассы в Монако. Договоры аренды яхт могут быть составлены таким образом, чтобы охватить обе гонки на одной и той же яхте в рамках шестинедельной программы, при этом между двумя мероприятиями яхта будет базироваться в порту Ваубан в Антибе.

Монако является одним из регионов Европы с наибольшей концентрацией элитных ресторанов, в княжестве кухни работают на полную мощность круглый год, а уик-энд E-Prix, один из самых благоприятных периодов в году для гарантированного бронирования лучших мест (в отличие от этого, для уик-энда Гран-при Формулы-1 в Монако требуется бронировать те же номера за три-четыре месяца). Бронирование по-прежнему следует осуществлять одновременно с бронированием чартера, однако сроки бронирования значительно более гибкие.

Барная жизнь в Монако кипит круглый год, налоговая система страны привлекает постоянную международную публику, благодаря которой ведущие коктейльные заведения работают независимо от гоночного календаря. В выходные дни, когда проходит E-Prix, наплыв посетителей значительно меньше, чем во время Гран-при Формулы-1 в Монако, а это означает, что в те же культовые заведения можно попасть без той же напряжённой ситуации с бронированием, которая наблюдается во время недели Формулы-1.

Ночная жизнь Монако следует той же круглогодичной программе, что и Гран-при Формулы-1, «Jimmy’z» в «Monte-Carlo Sporting Club» является давним и неизменным центром ночной жизни, вечерние развлекательные заведения на площади Казино работают постоянно, а лаунджи на авеню Принцессы Грейс («Twiga», «Beefbar», «Note Bleue») открыты круглый год. Уик-энд E-Prix, одно из самых удобных времен в году для посещения этих заведений: цены на столики можно обсудить, охрана на входе менее строга, а постоянная публика «Формулы-1» отсутствует.

• Jimmy’z. Знаковый ночной клуб Монако, в «Monte-Carlo Sporting Club», работающий с 1971 года. Самое фотографируемое ночное заведение княжества с достойной программой выступлений международных диджеев до 05:00. Уик-энд Гран-при «Формулы-1» превращает «Jimmy’z» в место, где сосредоточены люди с чистым состоянием в миллиард евро; во время уик-энда E-Prix это заведение, расположенное в тех же стенах, становится гораздо более доступным.
• «Twiga Monte-Carlo». Заведение Флавио Бриаторе на авеню Принцессы Грейс, до 23:00 работает как ресторан, а затем превращается в клуб до 03:00. Настоящая легенда автоспортивной индустрии; в уик-энд E-Prix сюда съезжаются представители команд «Формулы E», а не поклонники «Формулы-1».
• «Café de Paris» и террасы на площади Казино. Кольцо кафе и баров на площади Казино, «Café de Paris», терраса отеля «Hôtel de Paris», «Buddha-Bar Casino». Естественный маршрут для прогулок до и после ужина в выходные дни E-Prix; трасса гонки проходит прямо через этот участок трассы.
• «La Note Bleue»: пляж Ларвотто. Ресторан пляжного клуба «Ларвотто» на восточной набережной Монако, более непринуждённая вечерняя программа по сравнению с заведениями в центре Монако, с живой музыкой и длинной террасой, выходящей к Средиземному морю. Открывается на сезон в конце апреля, поэтому уик-энд E-Prix приходится на первые недели его работы.
• Мероприятия, организованные «Формулой E» и производителями электромобилей. Определяющим элементом социального календаря уик-энда E-Prix является закрытая отраслевая программа, гостеприимство в Race Village «Формулы E», ужины, организованные производителями электромобилей (Porsche, Jaguar, McLaren Electric, Maserati MSG), а также мероприятия брендов, ориентированных на технологическую отрасль и вопросы устойчивого развития. Участие в них возможно только по приглашению; клиенты Boatcrowd, заказавшие яхту с обслуживанием, как правило, получают несколько приглашений от наших партнёров, участвующих в гоночной неделе.

Цены на неделю гонок Monaco E-Prix являются одними из наиболее сдержанных в календаре мероприятий, посвящённых автоспорту и яхтингу. Те же причалы в Порт-Эркюле, расположенные непосредственно у трассы, которые во время Гран-при Формулы-1 в Монако стоят в 3-4 раза дороже стандартных майских тарифов, можно забронировать на уик-энд E-Prix по цене, составляющей 1,2-1,5 от стандартных майских тарифов: это позволяет сэкономить примерно 50-70 % при использовании той же инфраструктуры причалов и том же виде на гоночную трассу. Сам чартерный флот Средиземноморья работает по стандартным ценам межсезонья в начале мая, поэтому общая стоимость аренды яхты существенно ниже, чем в высокий сезон в июне или июле.

Стандартные чартеры на Лазурном Берегу включают в себя яхту, полный профессиональный экипаж (капитан, помощник капитана, шеф-повар, стюардесса и палубная команда), комплексную страховку, а также пользование всем бортовым оборудованием и вспомогательными судами, гидроциклами, досками для серфинга, «си-бобами» и водными игрушками. Большинство чартерных пакетов включают причал в марине порта отправления; причалы в Порт-Эркюле на время уик-энда E-Prix, как правило, оплачиваются отдельно и стоят значительно дороже, чем стандартные тарифы марины Монако (хотя и по-прежнему существенно ниже, чем аналогичные тарифы во время Гран-при Формулы-1).

Дополнительные расходы включают APA (как правило, 30-35 % от стоимости чартера, покрывающие топливо, питание, напитки и стоимость стоянки), 20 % французского НДС на чартеры под французским флагом во французских водах (само Монако находится в отдельной юрисдикции, где НДС не взимается, однако большинство чартерных яхт, участвующих в E-Prix, плавают под французским флагом или действуют в соответствии с французскими правилами чартера), стоимость стоянки в порту Эркюль на время гоночного уик-энда (если применимо), билеты в зону гостеприимства «Формулы E» и в Race Village, которые оформляются отдельно, а также рекомендуемые чаевые экипажу в размере 10-15 %, выплачиваемые по окончании чартера.

Для примера: аренда 45-метровой яхты на причале у трассы в Порт-Эркюле на уик-энд Гран-при Формулы-1 в Монако обычно обходится в 700 000-1 200 000 евро за четырехдневную гоночную неделю (яхта + причал + APA + НДС). Аренда той же яхты на том же причале на уик-энд «E-Prix» в Монако обычно обходится в 220 000-400 000 евро за тот же период. Вид на трассу гонки остается неизменным; единственными отличиями являются интенсивность корпоративного приёма гостей, брендинг «Формула-1 против Формулы E» вокруг гавани и сами гоночные серии.

Для клиентов, сочетающих посещение «Монако E-Prix» с программой отдыха на Лазурном Берегу после гонки, естественным вариантом бронирования является чартер продолжительностью от 7 до 10 дней, который начинается в Монако на уик-энд «E-Prix», затем направляется на запад через Антиб и Канны в Сен-Тропе, после чего завершается высадкой пассажиров. Ривьера по стандартным майским тарифам межсезонья предлагает одни из самых сдержанных цен на аренду яхт в европейском сезоне.