2027年マイアミ国際ボートショー

毎年2月中旬の5日間、マイアミでは「マイアミ・インターナショナル・ボートショー」が開催されます。これは出展社数において世界最大級のボートショーの一つであり、マイアミビーチ・コンベンションセンター、プライド・パーク、 コリンズ・パーク、そしてワトソン・アイランドやシー・アイル・マリーナでの水上展示会場に、1,300隻以上のボートと1,000社以上の出展者が集まります。 「ディスカバー・ボーティング」（全米船舶製造業者協会の消費者向けブランド）が運営するこのマイアミ・インターナショナル・ボートショーは、事実上、米国のボートシーズンの幕開けを告げるイベントです。主要なボートメーカーはマイアミで新製品の発表を行い、ブローカー業界はこの1週間を、米国で今年最初の主要な展示会としての集客機会として活用し、さらに南フロリダ全域のチャーター市場も、ほぼ同時期に冬のピークシーズンを迎えます。

2027年の開催は2027年2月10日～14日に行われます。水曜日は業界関係者およびVIP向けのプレビューデー、木曜日から日曜日までは一般来場者に開放され、日曜日の閉幕日はバレンタインデーの週末と重なります。 5日間で約10万人の来場者が訪れ、ワトソン島の水上スーパーヨット展示エリアがハイエンドなチャーターやブローカー関連の集客の中心となり、マイアミビーチのコンベンションセンターでは量産艇やアクセサリーの展示が行われ、プライド・パークとコリンズ・パークの屋外エリアがより幅広い市場をカバーします。

以下のページでは、チャーター利用者がマイアミのショーウィークに実際にどのように臨むべきかについて解説しています。具体的には、マイアミの主要なマリーナ地区のうち、どこにヨットを停泊させるべきか――ワトソン島の「アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバー」（2016年にオープンしたスーパーヨット専用マリーナで、水上展示会場へ敷地内から直接アクセス可能）、 マイアミ・ビーチ・マリーナ（サウス・ポイント・パークの麓、ガバメント・カット沿い）、 シー・アイル・マリーナ（コンベンションセンター側に位置する、ショー期間中の水上会場として機能するマリーナ）、およびココナッツ・グローブやサンセット・ハーバーといった代替案——さらに、長期チャーターの場合、ショーウィークとバハマ（東へ60海里）、フロリダ・キーズ（南）、あるいはパームビーチ（北へ90海里）へのクルージングをどのように組み合わせるかについても解説しています。

マイアミ・ボートショーに合わせてチャーター客がヨットを予約する第一の理由は、時期です。 2月中旬はフロリダの冬のチャーターシーズンのピークです。日中の最高気温は24～27°C、水温は22～24°Cで、東からの貿易風も落ち着き、南フロリダ、バハマ、フロリダ・キーズ全域のクルージングコンディションは、年間で最も良好な状態となります。 マイアミは、まさにこのピーク時期に米国のボートショーの幕を開けます。2月10日（水）の業界関係者向けプレビューデーには、一般客が週末に押し寄せる前に、米国および海外の主要なブローカーたちが多数集まります。

2つ目の理由は、ヨットそのものが展示会場となるというロジスティクスにあります。 ワトソン島の「アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバー」は、このショーにおける主要なラグジュアリーヨットの停泊地です。このマリーナは2016年にマイアミ初のスーパーヨット専用施設としてオープンし、200メートル以上の船舶にも対応しており、ワトソン島の水上展示エリアに隣接しています。 アイランド・ガーデンズに停泊するチャーター客は、徒歩で各展示会場を移動し、デッキでブローカーとの非公開ミーティングを行い、マリーナを離れることなく新艇のVIP向けプレビューを開催することができます。シー・アイル・マリーナ（水上展示会場として機能する場所）は、より幅広い中型艇の展示艦隊を受け入れています。

3つ目の理由は、マイアミのホスピタリティ施設の集中度です。マイアミの主要なホテルやレストランの規模は、フォートローダーデールよりも格段に大きいです。「ファエナ・マイアミビーチ」、「セタイ」、「リッツ・カールトン・サウスビーチ」、「スタンダード・スパ・マイアミビーチ」、「マンダリン・オリエンタル・ブリッケル」、「フォーシーズンズ・サーフクラブ」、 新しくオープンするアマン・マイアミ・ビーチ（2025～26年開業予定）など、すべてがショー会場から10分圏内に位置しており、同市は北米最大規模のラテンアメリカ料理の飲食店ネットワークを擁しています（カサ・トゥア、カルボーネ、コート、LPM、ザ・バザール・バイ・ホセ・アンドレス、ウィンウッド・レストラン地区など）。 「ヨットを拠点とする」というモデルにより、チャーターのお客様はこれらすべてのエリアでプライベートなホスティングスペースをご利用いただけます。

4つ目の理由は、クルージングの延長ルートです。マイアミは、バハマのチャーター地域への実質的な南の玄関口となっています。ビミニ島は、ガルフストリームを挟んで東へ50海里（8時間の航海）の場所にあり、さらに南東には広大なバハマ諸島が広がっています。 フロリダ・キーズ（キー・ラーゴまで30海里、キー・ウェストまで130海里）、フォートローダーデール（北へ40海里）、パームビーチ（北へ90海里）は、いずれも日帰りまたは一泊のクルーズ圏内に位置しています。 一般的な流れとしては、ショーウィークの後に、同じチャーターで4～10日間のバハマ、キーズ、またはフロリダ東海岸への延長クルーズを楽しむのが定番です。

マイアミでの予約のタイミングは、一般的に「ヨット自体の手配」と「ショー週間のマリーナの係留枠の確保」という2つの決定に分かれます。 マイアミのチャーター船隊は、フロリダ州内で間違いなく最大規模を誇ります（マイアミ・ワトソン島・ココナッツグローブの三角地帯には3,000隻以上のプレジャーボートが停泊しており、さらに広範囲にわたるビスケーン湾の船隊も加わります）。しかし、注目度の高いアイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバーのショー週間のスロットは、マリーナ運営会社を通じて12ヶ月前から予約が埋まってしまいます。 2月中旬という時期は冬のチャーターシーズンのピークに当たり、ショーの有無にかかわらず、全体的な料金は年間を通じて最も高くなる傾向にあります。

2027年のショーに向けた具体的なスケジュールは以下の通りです：

• 12ヶ月前（2027年開催分の場合、2026年2月）：30～100メートル以上のチャーター用ヨットを対象とした、アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバーのショー期間中のスリップ確保の受付期間です。 この期間中に、出展ブローカーやカリブ海からの移動艇、さらにはマイアミの企業向けホスピタリティ業界全体によって、主要なスーパーヨットの展示枠が確保されます。Boatcrowdが事前に確保しているマイアミ・ショーの在庫は、通常、前年の夏までに埋まってしまいます。
• 開催の6～9ヶ月前（2026年5月～8月）：マイアミ・ビーチ・マリーナ、シー・アイル・マリーナ、またはサンセット・ハーバーにおける中級クラス（25～45メートル）のヨットの予約受付期間です。南フロリダおよびバハマを拠点とするその他の船隊については、ショー開催週のマイアミへの移動について、交渉の余地が十分にあります。
• 3～6ヶ月前（2026年8月～11月）：南フロリダのほとんどのマリーナで、標準的な船隊の空き状況が依然として確保されています。アイランド・ガーデンズやシー・アイルのスリップに、直前の空きが一部出てくることもあります。小型モーターヨットのデイチャーターの空きも増えてきます。 ココナッツ・グローブおよびクランドン・パーク（キー・ビスケーン）の船隊が、現実的な選択肢となります。
• 3ヶ月以内：マイアミ・ボートショーの基準では、直前となります。 アイランド・ガーデンズのスリップは通常、すべて予約済みです。代替案としては、スター・アイランド沖やガバメント・カットでの錨泊、マイアミ・ビーチ・マリーナのデイチャーター用スリップ、あるいはフォートローダーデール（北へ40海里、車で45分）やココナッツ・グローブを拠点とするヨットを利用し、ショー当日は陸路またはテンダーで移動する方法があります。
• ショー開催日のデイチャーター：マイアミビーチ・マリーナ、シー・アイル・マリーナ、またはココナッツ・グローブから利用可能な場合があります。ビスケーン湾を横断してバハマへ向かう、ショー開催日のホスピタリティを提供する小型モーターヨットが運航されます。 デイチャーターの料金はショーウィークのピーク価格となりますが、マイアミのデイチャーター市場は全米でも最大規模の一つです。

マイアミ・ボートショーのヨットチャーター施設は、5つの主要なマリーナ地区に分散しています。ワトソン島の「アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバー」（水上展示会場に隣接する、スーパーヨットのメイン会場）、ガバメント・カットにある「マイアミ・ビーチ・マリーナ」（サウス・ポイント・パークのふもと）、 シー・アイル・マリーナ（水上展示会のメイン会場）、ダウンタウンの南側にあるココナッツ・グローブ地区のマリーナ（ディナー・キー、グローブ・ハーバー）、そしてマイアミ・ビーチの湾側に位置するサンセット・ハーバーです。 マイアミ・ビーチ・コンベンション・センター自体は陸上にありますが、ショーの水上展示や周辺のホスピタリティ施設は、これら5つのマリーナ地区すべてに広がっています。

アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバー — ワトソン・アイランド

マイアミ・ショーにおける、ラグジュアリー・ヨットの代表的な拠点です。 アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバーは、マイアミ初のスーパーヨット専用施設として2016年にオープンしました。このマリーナは、マイアミのダウンタウンとサウスビーチの間にあるワトソン島に位置し、全長200メートル以上のヨットを横付けで受け入れ可能なほか、コンシェルジュ、改装、技術サポート、税関・入国管理のオンサイト対応など、充実したラグジュアリーサービスインフラを備えています。 ショー期間中のスリップは、12ヶ月前から予約が埋まります。このマリーナは、ワトソン・アイランドの水中展示エリアに隣接しており、チャーター客は徒歩で各展示会場間を移動します。マンダリン・オリエンタル・マイアミは、入り江を挟んで真向かいに位置しています。

シー・アイル・マリーナ＆ヨットセンター — 水上展示会場

多くの中型ヨットや量産型ヨットの展示が行われる水上展示会場として機能するシー・アイル・マリーナは、ビスケーン湾の東側、マイアミビーチ・コンベンションセンター近くに位置しており、展示会の出展者用ドックはマリーナのポンツーンから直接伸びています。 全長約45メートルまでのヨットを横付けで収容可能です。ショー期間中のスリップは出展者を優先しますが、マリーナでは5日間のショー期間中、空き状況に応じて訪問者やチャーター客のヨットも受け入れています。マイアミビーチ・コンベンションセンターやプライド・パークの会場まで徒歩圏内です。

マイアミビーチ・マリーナ — ガバメント・カット

マイアミビーチの南端、ガバメント・カットに位置するサウス・ポイント・パークのふもとにある、由緒あるマイアミビーチ・ヨットハーバーです。 全長約70メートルまでのヨットを横付けで受け入れており、より広範なサウスビーチおよびサウス・オブ・フィフス・ホスピタリティ地区（ジョーズ・ストーン・クラブ、スミス＆ウォレンスキー、ザ・セタイ・マイアミビーチ）まで徒歩圏内です。 コンベンションセンターまでは、車で約10分、またはテンダーボートでビスケーン湾を渡って5分です。サウスビーチへの近さを重視されるお客様にとって、アイランド・ガーデンズに代わる自然な選択肢となります。

サンセット・ハーバー — マイアミビーチ中部

マイアミビーチの湾側に位置するサンセット・ハーバー・ドライブ沿いのサンセット・ハーバー・ヨットクラブです。一時停泊用バースでは、全長約40メートルまでのヨットに対応しています。 ショー開催週のピーク時でも、マイアミビーチ・マリーナより静かです。サウスビーチの賑わいよりも、サンセット・ハーバー周辺の飲食店（パブベリー・スシ、スティルツビル・フィッシュ・バー）を重視するチャーター客に人気があります。コンベンションセンターまでは、車で約10分です。

ココナッツ・グローブ — ディナー・キー＆グローブ・ハーバー

マイアミのダウンタウン南に位置するココナッツ・グローブ・マリーナ地区には、ディナー・キー・マリーナ（マイアミ最大の歴史ある市営マリーナ）とグローブ・ハーバー・マリーナ＆カリビアン・マーケットプレイスがあり、より幅広い中型チャーター船の受け入れに対応しています。コンベンションセンターまでは車で約20分です。 サウスビーチの会場よりも、ヴィスカヤ博物館、歴史あるココナッツ・グローブ・ビレッジ、コーラル・ゲーブルズのダイニング地区に近い立地です。サウスビーチの雰囲気よりも、グローブ／ブリッケルのホスピタリティ・プログラムを優先されるお客様にとって便利です。

クランドン・パーク・マリーナ＆キー・ビスケーン

キー・ビスケーンにあるクランドン・パーク・マリーナは、マイアミのダウンタウンからリッケンバッカー・コーズウェイを挟んだ向かい側に位置しています。一時停泊用バースでは最大約35メートルのヨットに対応しており、コーズウェイを渡って車で25～30分ほどで展示会場へアクセスできます。 ショーとキー・ビスケーン、ケープ・フロリダ灯台周辺、さらにはビスケーン湾東部一帯のクルージングプログラムを組み合わせるチャーター客にとって、静かな宿泊拠点として実用的です。

フォートローダーデールの代替案 — 北へ40海里

フォートローダーデールのヨットチャーター施設（バイア・マール・ヨットセンター、ピア66マリーナ、ラス・オラス市営マリーナ — FLIBSの開催地）は、マイアミの北40海里（クルーズで3時間、または車で45分）に位置しています。 マイアミの係留枠を確保できないチャーター客や、マイアミとフォートローダーデールの両方を組み合わせたプログラムを利用するお客様にとって、実用的な代替拠点となります。ショー開催日には、ヨットをマイアミ海域に移動させてショーに参加します。

マイアミ・ボートショーのチャーターを自然に考えるなら、5日間のショー週間のプログラムに続き、ショー終了後の4日から14日間の冬のクルージングを楽しむという流れが一般的です。東はバハマ（フロリダの冬に定番のチャーターエリア）、南はフロリダ・キーズ、あるいはさらに広範囲の米国東海岸へと向かうコースがあります。 2月中旬は、南フロリダの冬のコンディションがピークを迎えます。日中の最高気温は24～27°C、水温は22～24°C、東からの貿易風が吹き、南フロリダ、バハマ、カリブ海全域において、1年で最も快適なクルージングの時期となります。

• ビミニおよびバハマ西部。バハマで最も近い目的地であり、マイアミの東50海里、ガルフストリームを横断する、日照時間内なら8時間の航海です。 ビミニ、キャット・ケイ（プライベート・アイランド・クラブ）、ベリー諸島はいずれも、日帰りまたは一泊のクルージング範囲内に位置しています。2月はバハマのチャーターシーズンのピークであり、バハマでの短期プログラムをご利用のお客様には、展示会終了後に1～3日間の延長滞在が自然な流れとなります。
• ナッソーとバハマ中部。マイアミの東180海里に位置し、航海には一晩かかります。 ナッソー、パラダイス島のアトランティス・リゾート、そしてナッソーの南に広がるエクスマ諸島（ビッグ・メジャー・ケイの泳ぐブタ、サンダーボール・グロット、コンパス・ケイのナースシャーク・ビーチ）は、すべて数日間のクルージング範囲内にあります。ショー終了後の3日から7日間のプログラムが主流です。
• エクスマ諸島とアウト・アイランズ。ナッソーから南東に延びる365の島々からなる群島に加え、より広範囲のアウト・アイランズ（エレウテラ島、アンドロス島、ロング島、キャット島）も含まれます。 西大西洋で最も水質が澄んだサンゴ礁や、最も写真に撮られるビーチスポットが点在しています。バハマでの長期チャーターをご利用のお客様には、マイアミ後の5～10日間の延長プランとして最適です。
• フロリダ・キーズ。マイアミの南に位置するキー・ラーゴ（南へ30海里）、イスラモラダ、マラソン、キー・ウェスト（南へ130海里）。 米国側のクルージングプログラムを優先されるお客様にとって、バハマ延長プランに代わる自然な選択肢です。ジョン・ペネキャンプ・コーラル・リーフ州立公園、ドライ・トルトゥガス、そしてキーウェストのおもてなしプログラムは、いずれも数日間の滞在期間内に収まります。
• フォートローダーデール＆パームビーチ。北へ40海里（フォートローダーデール）および北へ90海里（パームビーチ）。 マイアミのショーウィークと南フロリダ・東海岸のクルージングプログラムを組み合わせるチャーター客にとって実用的です。ラス・オラス・ダイニングストリップ、パームビーチの冬季シーズン向けホテル、そしてマー・ア・ラゴのウォーターフロントは、すべて日帰りまたは一泊の範囲内に位置しています。パームビーチ独自のシーズンは、2月に最も活気づきます。
• カリブ海へのリポジショニング。マイアミ・ショーに参加するヨットの一部は、バハマ・カリブ海の冬シーズンから地中海の春シーズンへと向かう途中にあります。 マイアミ・ウィークのチャーターから自然に数週間の延長となるのが、BVI、アンティグア、あるいはセント・バーツへとヨットを追って進むルートです。これは、世界的なカレンダーの中でも最もスムーズなチャーターヨットの再配置プログラムの一つです。

マイアミは過去10年間で、米国でも有数の受賞歴を誇るグルメ都市へと成長しました。現在、この街には（2022年に『ミシュラン・ガイド フロリダ』が創刊されて以来）ミシュランの星を獲得したレストランが5軒あり、世界的に著名なシェフたちが数多く活躍しています。 以下にご紹介するレストランは、サウスビーチ、サーフクラブ、ウィンウッド、そしてブリッケルとココナッツグローブの各ダイニング地区において、ショーウィーク期間中、常に予約が殺到している店舗です。

マイアミのバーシーンは、北米でも有数の密度を誇ります。この街には、「ワールド・ベスト・バー50」にランクインした名店（Sweet Liberty Drinks & Supply Co.、the Anderson、Lost Boy Dry Goods）が数多く存在し、さらに注目を集めるホテルのルーフトップバーや、サウスビーチのビーチフロントにあるバー街も加わっています。 ショーウィーク期間中の客足は、主に3つのエリアに集中しています。それは、セタイ／ファエナ／Wサウスビーチのホテルバー、ウィンウッドとデザイン・ディストリクトの小さなバー街、そしてブリッケルのルーフトップバー街です。

マイアミのナイトライフは、米国の他の都市では類を見ない規模で展開されています。この街には、メガクラブ（LIV、Story、E11even）に加え、ウィンウッドの深夜営業エリア、そしてマイアミビーチ全域にわたる充実したホテル・バー・クラブのラインナップが揃っています。 ショーウィークは、マイアミの冬の社交シーズン最盛期に重なります。ブランド主催のイブニングイベント、ブローカーや造船会社が主催するプログラム、そしてサウスビーチ一帯のナイトライフシーンは、5日間のショー期間中、最高潮の盛り上がりを見せます。

• 造船会社やブローカーが主催するイベント。ショーウィークを象徴するナイトライフです。米国および海外の主要なヨット造船会社（ハテラス、シーレイ、プリンセス、サンシーカー、サンロレンツォ、バイキング、マーキス）は、ショーウィークを通じてヨットのデッキでカクテルパーティーを開催し、さらに広範な国際的なブローカー業界もディナーパーティーを主催しています。 これらは招待制となっており、Boatcrowdのクライアントでヨットでのイベント参加手配が済んでいる方は、通常、当社のブローカーパートナーを通じて複数の招待状を受け取ります。
• フォンテーヌブロー・マイアミ・ビーチ内の「LIV」。 マイアミを代表するメガクラブ「LIV」は、フォンテーヌブロー内にあり、ショーウィーク中は午前5時まで、世界トップクラスのDJによるプログラムが繰り広げられます。サウスビーチに滞在する人々にとって、ディナー後の自然な終着点となる場所です。テーブルの予約は、ホテルのコンシェルジュやチャーターチームを通じて事前に手配します。
• 「ストーリー・ナイトクラブ」と「E11even」。マイアミのもう2つのメガクラブです。サウスビーチの「ストーリー」複合施設内にある「ストーリー・ナイトクラブ」（LIVとは運営会社が異なります）と、マイアミ・ダウンタウンにある24時間営業のウルトラクラブ「E11even」（米国で唯一の完全24時間営業のナイトクラブ）です。 両クラブとも、ショーウィーク期間中は週末のプログラムを延長して運営しています。特にE11evenは、ショーウィーク中の「アフター・アフターパーティー」の定番スポットとして機能しています。
• ウィンウッドの深夜エリア。ダウンタウンの北に位置する、マイアミで最も評価の高いオルタナティブな深夜エリアです。ウィンウッド・マーケットプレイス、グラムプス・バー、ウッド・タバーン、ラス・ロサス、そして広範なアート地区のナイトライフエリアは、ショーウィーク期間中、すべて午前3時まで営業しています。 デザインと音楽を重視したプログラムを優先するお客様にとって、サウスビーチのメガクラブシーンに代わる自然な選択肢となります。
• セタイ・スパイス／ファエナでの深夜プログラム。「セタイ・マイアミビーチ」と「ファエナ・マイアミビーチ」の両施設では、高級ダイニングとテラスラウンジを組み合わせ、メガクラブよりも厳選されたナイトライフシーンを楽しめる深夜プログラムを提供しています。ショーウィークの夜は、ホテルを拠点に落ち着いたペースで過ごしたいクライアントに最適です。

マイアミ・ボートショーの料金は、米国の冬季チャーターカレンダーの中で最も高くなる時期にあたります。これは、（1）南フロリダにおける冬季の天候が最良の時期であること（1年で最も航海に適した時期）、 (2) 2月を通じて稼働率が最大となる、米国およびバハマのチャーター船隊の拡大、そして(3) ブローカー、購入希望者、および企業接待関係者からのショー週間の需要が相まって、料金は年間を通じて標準的な最高水準に達します。 アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバーやマイアミ・ビーチ・マリーナのスリップを利用するショー週間の料金は、通常、同等のヨットの2月の標準料金の1.4～2倍になります。なお、2月はもともと、南フロリダにおいて年間で最も料金が高い月であり、その差はかなりのものです。

米国東海岸の標準的なチャータープランには、ヨット本体、プロの乗組員一式（船長、一等航海士、シェフ、スチュワーデス、デッキチーム）、包括的な保険、および船内のすべての装備やテンダー（ジェットスキー、パドルボード、シーボブ、ウォータートイなど）の利用が含まれます。ほとんどのチャータープランには、乗船港のマリーナ係留料が含まれています。 アイランド・ガーデンズ・ディープ・ハーバーのショー期間中のスリップ料金は通常別途請求され、マイアミの標準的なマリーナ料金に比べて大幅な割増料金が設定されています。同マリーナのショー期間中の料金は、スーパーヨット向けとしては北米でも歴史的に最高水準に位置しています。錨泊中のヨットやショー会場外のマリーナに停泊しているヨットから、各ショー会場へのテンダーによる送迎は標準で含まれています。

追加費用として、APA（通常、チャーター料金の30～35％で、燃料、食事、飲料、係留料が含まれます）、フロリダ州の6％の売上税に加え、マイアミ・デイド郡の1％の追加税が加算されます （適用される場合。フロリダ州のチャーター販売税制度には過去の上限額が設定されています。選択されたヨットおよび旅程に関する詳細については、チャーターチームにご相談ください）、 適用される場合は、アイランド・ガーデンズ／マイアミビーチ・マリーナのショーウィーク期間中のスリップ追加料金、Boatcrowdのショーウィークパートナーを通じて別途手配されるマイアミ・ボートショーのプレビューおよび出展者パス、ならびにチャーター終了時に支払うクルーへのチップ（推奨額10～15％）が含まれます。

マイアミ・ボートショーと、ショー終了後のバハマクルーズを組み合わせるお客様の場合、一般的な予約パターンは、ショー開催週にマイアミから出航し、その後、ガルフストリームを東へ横断してバハマ （ビミニ、ナッソー、エクスマス諸島）で5～10日間過ごした後、バハマで下船するか、フロリダに戻るというものです。2月はバハマのチャーターシーズンのピークであり、マイアミとバハマを組み合わせたチャータープランは、イベント週間とバハマ週間を別々に予約する場合に比べ、実質的な料金面で大幅に有利となります。

マイアミ・ボートショーとFLIBSは、米国の展示会カレンダー上では9ヶ月間隔で開催されます（それぞれ2月と10月）が、ブローカー、造船会社、および法人向けホスピタリティの顧客層は、かなり重なっています。 Boatcrowdのクライアントの中には、これら2つのショーを軸に年間ヨットチャータープログラムを組み立てている方もいらっしゃいます。具体的には、マイアミでの冬季チャーター（2月）とFLIBSでの秋季チャーター（10月）を組み合わせ、シーズンを通じて南フロリダとカリブ海の間を移動する同じヨットを利用することがよくあります。この2つのショーを軸とした構成は、米国東海岸における最も効率的なヨットチャーターカレンダーを実現しています。