Astillero Países Bajos fund. 1978
Heesen Alquiler de yates
Frans Heesen compró un pequeño astillero de embarcaciones de aluminio en 1978 y lo convirtió en el astillero que dio prestigio a los superyates rápidos. Fue el primero de los Países Bajos en construir cascos de yates en aluminio, un material más difícil de trabajar que el acero y considerablemente más ligero, y se comprometió con esta técnica desde el principio, incorporando la construcción en acero solo en 1992.
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Un agente que conoce Heesen puede confirmar las fechas con los propietarios y darte el coste total de tu semana.
Respuesta habitual en menos de 2 horas
- Yates en alquiler
- 25
- Mediana semanal
- 203.000 €
- Precio base, antes de APA e impuestos
- Rango de eslora
- 35 a 57 m
- Destinos de alquiler
- 12
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Dónde alquilar un yate Heesen
- Italia 11
- Francia 9
- Mónaco 7
- España 6
- Malta 6
- Antigua y Barbuda 5
- St Barths 5
- Anguilla 5
- St Martin 5
- San Cristóbal y Nieves 4
- Santa Lucía 4
- Grecia 4
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Acerca del astillero
La forma de casco de desplazamiento rápido (Fast Displacement Hull Form), desarrollada junto con Van Oossanen Naval Architects, es la verdadera aportación del astillero al sector. Se comporta como un casco de desplazamiento a baja velocidad y sigue avanzando mucho más allá del punto en el que un casco de desplazamiento debería detenerse, sin el gasto de combustible que exigiría un casco de planeo. Se informó de que el «Galactica Star», el yate de 65 m que lo introdujo, era aproximadamente un 30 % más eficiente que un casco convencional del mismo tamaño. Desde entonces, este principio se ha extendido mucho más allá de Oss.
Frans Heesen se jubiló en 2012 y, desde entonces, el astillero ha dedicado estos años a impulsar la propulsión híbrida junto con el desarrollo de cascos, lo que supone la misma filosofía aplicada por otros medios: llegar más lejos, consumir menos.
- Fundada
- 1978
- Astillero
- Oss, Países Bajos
- Construcción
- Aluminio; acero a partir de 1992
- Gamas de modelos
- Steel class · Aluminium class · Desplazamiento rápido
- Socios de diseño
- Van Oossanen Naval Architects · Omega Architects · Winch Design
- Construcciones destacadas
- Galactica Star · Book Ends · Inicio
- Años de construcción
- 1988 a 2025
Qué define a Heesen
- El primer astillero holandés en construir en aluminio
- La forma del casco de desplazamiento rápido
- Velocidad sin el gasto extra de combustible
Heesen es ideal para un alquiler en el que los destinos están muy dispersos y nadie quiere pasar un día navegando a 11 nudos para desplazarse entre ellos. Silencioso a alta velocidad y excepcionalmente económico para el ritmo de navegación. Nuestra flota abarca esloras de entre 35 m y 57 m.
Alquilar un yate Heesen: preguntas frecuentes
- ¿Cuántos yates Heesen puedo alquilar?
- Actualmente contamos con 25 de ellos disponibles para alquiler, repartidos por 12 países. La disponibilidad varía de una semana a otra, así que consúltanos las fechas disponibles para cualquier yate que te interese.
- ¿Qué tamaño tienen los yates de Heesen que aparecen en Boatcrowd?
- Su tamaño oscila entre 35 m y 57 m. Los yates más grandes cuentan con más tripulación y más espacio por huésped, en lugar de simplemente más huéspedes, así que indícanos el tamaño de tu grupo y te recomendaremos la opción más adecuada dentro de este rango.
- ¿Cuánto cuesta una semana de chárter con Heesen?
- Como referencia orientativa, la tarifa semanal mediana de la flota de Heesen que listamos es 203.000 €, una tarifa base antes de APA e impuestos. El tamaño, la temporada y el puerto de embarque son lo que más la mueve, así que un agente calcula la semana completa para tus fechas.
- ¿Dónde tiene su base la flota de Heesen?
- Los yates de Heesen que listamos tienen su base sobre todo en estos países, del más al menos frecuente: Francia (3 yates), Italia (3 yates), Bahamas (2 yates), Mónaco (2 yates). Muchos navegan mucho más allá de su puerto base. Cuéntanos las aguas que tienes en mente y un agente comprobará qué hay cerca.
- ¿Qué es un casco de «Fast Displacement» y es importante a la hora de alquilar un yate?
- Se trata de una forma de casco desarrollada junto con Van Oossanen que mantiene su eficiencia en un rango de velocidades mucho más amplio que el de un casco convencional. En el alquiler, esto significa que puedes desplazarte rápidamente entre destinos sin el consumo de combustible -que normalmente se te cobra como gasto- que esa velocidad suele implicar.
- ¿Por qué Heesen construye en aluminio?
- El aluminio es más ligero que el acero, por lo que un mismo casco alcanza mayor velocidad con menos potencia. Es más difícil y más caro de incorporar en la construcción, razón por la cual son relativamente pocos los astilleros que se decantan por él en embarcaciones de este tamaño.
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