Chantier naval Pays-Bas fondé en 1978
Heesen Location de yachts
Frans Heesen a racheté en 1978 un petit constructeur de bateaux en aluminium et en a fait le chantier naval qui a donné ses lettres de noblesse aux super-yachts rapides. Il a été le premier aux Pays-Bas à construire des coques de yacht en aluminium, un matériau plus difficile à travailler que l’acier, mais considérablement plus léger, et s’est engagé très tôt dans cette voie, n’ajoutant la construction en acier qu’en 1992.
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Un courtier qui connaît Heesen peut vérifier les dates auprès des propriétaires et vous donner le coût total de votre semaine.
Réponse généralement en moins de 2 heures
- Yachts à louer
- 25
- Médiane à la semaine
- 203 000 €
- Prix de base, hors APA et taxes
- Fourchette de longueur
- 35 à 57 m
- Destinations de location
- 12
Heesen yachts disponibles à la location
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Où louer un yacht Heesen
- Italie 11
- France 9
- Monaco 7
- Espagne 6
- Malte 6
- Antigua-et-Barbuda 5
- Saint-Barthélemy 5
- Anguilla 5
- Saint-Martin 5
- Saint-Kitts-et-Nevis 4
- Sainte-Lucie 4
- Grèce 4
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À propos du chantier naval
La « Fast Displacement Hull Form », développée en collaboration avec Van Oossanen Naval Architects, constitue la véritable contribution du chantier naval à ce domaine. Elle se comporte comme une coque à déplacement à basse vitesse et continue d’avancer bien au-delà du point où une coque à déplacement devrait s’arrêter, sans la consommation de carburant qu’exigerait une coque à planage. Le Galactica Star, ce yacht de 65 m qui l’a inauguré, aurait affiché une efficacité supérieure d’environ 30 % à celle d’une coque conventionnelle de même taille. Ce principe s’est depuis largement répandu bien au-delà d’Oss.
Frans Heesen a pris sa retraite en 2012 et, depuis, le chantier naval s’est attaché à promouvoir la propulsion hybride parallèlement à ses travaux sur les coques, ce qui revient à poursuivre le même objectif par d’autres moyens : aller plus loin en consommant moins.
- Fondé
- 1978
- Chantier naval
- Oss, Pays-Bas
- Construction
- Aluminium ; acier depuis 1992
- Gammes de modèles
- Steel class · Aluminium class · Déplacement rapide
- Partenaires de conception
- Van Oossanen Naval Architects · Omega Architects · Winch Design
- Constructions notables
- Galactica Star · Book Ends · Accueil
- Années de construction
- 1988 à 2025
Ce qui définit Heesen
- Premier chantier naval néerlandais à construire en aluminium
- La forme de coque à déplacement rapide
- De la vitesse sans surconsommation de carburant
Heesen est idéal pour une croisière où les destinations sont éloignées les unes des autres et où personne ne souhaite passer une journée à naviguer à 11 nœuds pour se rendre d’une destination à l’autre. Silencieux à grande vitesse, il est exceptionnellement économe en carburant compte tenu de son allure. Notre flotte propose des yachts de 35 m à 57 m.
Louer un yacht Heesen : questions fréquentes
- Combien de yachts Heesen puis-je louer ?
- Nous répertorions actuellement 25 d'entre eux disponibles à la location, dans 12 pays. Les disponibilités varient d'une semaine à l'autre ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour connaître les dates disponibles en temps réel pour tout yacht qui vous intéresse.
- Quelle est la taille des yachts Heesen proposés sur Boatcrowd ?
- Leurs dimensions vont de 35 m à 57 m. Les yachts plus grands accueillent davantage de membres d'équipage et offrent plus d'espace par passager plutôt que d'accueillir simplement plus de passagers ; indiquez-nous donc la taille de votre groupe et nous vous orienterons vers la catégorie qui vous convient le mieux.
- Combien coûte une semaine de location avec Heesen ?
- À titre indicatif, le tarif hebdomadaire médian de la flotte Heesen que nous proposons est de 203 000 €, un prix de base hors APA et taxes. La taille, la saison et le lieu d'embarquement le font varier le plus : un courtier chiffre donc la semaine complète pour vos dates.
- Où est basée la flotte Heesen ?
- Les yachts Heesen que nous proposons sont basés principalement dans ces pays, les plus fréquents en premier : France (3 yachts), Italie (3 yachts), Bahamas (2 yachts), Monaco (2 yachts). Beaucoup naviguent bien au-delà de leur port d'attache. Dites-nous les eaux que vous avez en tête et un courtier vérifiera ce qui se trouve à proximité.
- Qu'est-ce qu'une coque «Fast Displacement» et est-ce important pour la location ?
- Il s'agit d'une forme de coque développée en collaboration avec Van Oossanen, qui reste efficace sur une plage de vitesses bien plus large qu'une coque classique. En location, cela signifie que vous pouvez vous déplacer rapidement d'une destination à l'autre sans la consommation de carburant, qui vous est généralement facturée, que cette vitesse implique normalement.
- Pourquoi Heesen construit-il en aluminium ?
- L’aluminium est plus léger que l’acier ; ainsi, une coque identique permet d’atteindre une vitesse plus élevée avec moins de puissance. Sa mise en œuvre est plus difficile et plus coûteuse, ce qui explique pourquoi relativement peu de chantiers navals s’y consacrent pour des bateaux de cette taille.
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