Festival Náutico de Cannes 2026

Durante seis días cada mes de septiembre, la bahía de Cannes se convierte en la mayor exposición náutica sobre el agua de Europa. El Festival Náutico de Cannes —organizado por RX (Reed Exhibitions) desde 1977— reúne aproximadamente 600 embarcaciones y yates repartidos entre dos puertos de la Croisette: el Vieux Port acoge veleros, multicascos y yates a motor de hasta unos 35 metros, mientras que el Port Pierre Canto, situado a quince minutos a pie hacia el este por el paseo marítimo, acoge el segmento de superyates, desde unos 22 metros hasta los mayores lanzamientos de la flota de corretaje del año. Alrededor de 50 000 visitantes recorren los dos puertos a lo largo de la feria.

La edición de 2026 se celebrará entre principios y mediados de septiembre de 2026 (Reed confirma las fechas exactas cada otoño para el año siguiente; históricamente, el salón tiene lugar la segunda semana de septiembre, de martes a domingo). A diferencia del MYBA Charter Show de San Remo o del Mediterranean Yacht Show de Nauplia —ambos estrictamente reservados a los profesionales—, el Cannes Yachting Festival está abierto tanto a los profesionales como al público en general. Los clientes de alquiler no solo son bienvenidos; la feria es, de hecho, uno de los pocos eventos públicos del mundo en los que se puede recorrer el salón de un superyate de 80 metros antes de decidir alquilarlo la próxima temporada.

La página que figura a continuación se centra en cómo debería plantearse realmente un cliente de alquiler esta semana: si alquilar un yate como base de alojamiento para la propia feria —la oferta hotelera de Cannes se agota con meses de antelación y las tarifas se duplican durante la semana del salón— o para utilizar esa semana de septiembre como punto de partida hacia un chárter más amplio por la Costa Azul o la Riviera italiana, y cómo la fecha de septiembre del salón lo posiciona como el inicio natural de la temporada intermedia para el segundo mejor periodo de cruceros del año en el Mediterráneo.

La primera razón por la que los clientes de alquiler reservan un yate en torno al Festival Náutico de Cannes es la más práctica: Cannes está lleno. Los hoteles de la Croisette —el Carlton, el Martínez, el Majestic, el Grand Hyatt Cannes Hôtel Martínez y Le Cinq— suelen estar completos para la semana del festival ya en abril, con tarifas que rondan aproximadamente el doble de la tarifa habitual de septiembre. Los establecimientos de Saint-Honorat y Cap d’Antibes se encuentran igualmente completos. Para los visitantes que no hayan reservado con doce meses de antelación, las alternativas viables se reducen al interior de Cannes (a entre 15 y 30 minutos en coche de La Croisette) o hacia Mougins y Mandelieu.

Un yate de cualquier tamaño razonable resuelve todo eso de un solo golpe. El yate es su hotel —alojamiento, restaurante, zona de descanso, espacio para reuniones— y su lancha auxiliar es el servicio de transporte entre el yate y las dos entradas al salón náutico en el Vieux Port y el Port Canto. El yate puede amarrarse en uno de los puertos del festival (con plazas limitadas, que deben reservarse con meses de antelación a través del propio festival), en el Puerto Vauban de Antibes (a 15 millas náuticas al oeste, el centro de intermediación de la Costa Azul y la alternativa habitual), en Port Hercule de Mónaco (a 15 millas náuticas al este), o simplemente fondeado en la bahía de Cannes, frente a la Croisette, con un servicio de lancha de enlace. La mayoría de las semanas de alquiler durante el festival siguen uno de estos patrones.

La segunda razón es el propio salón. A diferencia del MYBA Charter Show de San Remo, exclusivo para profesionales, o del Antigua Charter Yacht Show de diciembre, el Cannes Yachting Festival está abierto a los clientes de alquiler. El salón es el escenario donde se estrenan en Europa los nuevos lanzamientos del año: las nuevas construcciones de Sunseeker, Princess, Ferretti, Sanlorenzo, Benetti, CRN, Lürssen, Heesen, Feadship, Wally, Wally Sail, Solaris, Nautor Swan y los astilleros de multicascos Lagoon, Sunreef, Bali y Fountaine Pajot— y recorrer sus cubiertas es, sin duda, la mejor manera de hacerse una idea de lo que podría desear alquilar durante la próxima temporada en el Mediterráneo. La mayoría de los constructores organizan sesiones informativas para los agentes de alquiler junto con el horario de puertas abiertas al público. El equipo de intermediación de Boatcrowd trabaja en el salón durante los seis días completos: las evaluaciones de primera mano de los nuevos modelos que saldrán al mercado de alquiler el verano siguiente se reflejan directamente en nuestras recomendaciones.

La tercera razón es la propia travesía. A principios de septiembre se vive la segunda mejor semana del año en la Costa Azul: el agua aún se mantiene entre los 23 y los 24 °C, las temperaturas máximas diurnas rondan los 20 °C, las aglomeraciones del pleno verano han desaparecido de los fondeaderos más populares, y los restaurantes y clubes de playa más destacados siguen abiertos durante sus últimas semanas de temporada. La bahía de Cannes, las islas de Lérins, el Cap d’Antibes, Saint-Tropez y la Riviera italiana se encuentran a poca distancia de navegación para un yate con base en el festival. Muchos clientes de alquiler combinan el salón con un crucero de entre cinco y siete días antes o después del evento.

La planificación de las reservas para el Festival Náutico de Cannes se divide en dos decisiones independientes: la elección del yate en sí y el lugar donde este se ubicará físicamente durante el evento. La elección del yate sigue el patrón habitual de la temporada baja en la Costa Azul; en cambio, la cuestión del amarre es mucho más complicada y debe resolverse en primer lugar.

Calendario práctico para la semana del festival de 2026:

• Doce meses antes (septiembre del año anterior): el plazo para reservar un amarre para la semana del festival en el Vieux Port o en el Port Pierre Canto, si se desea estar físicamente dentro del recinto del festival. Los amarres durante el festival los venden directamente Reed Expositions y las autoridades portuarias; la demanda supera a la oferta cada año y los amarres para expositores y visitantes del festival se agotan en el mes de mayo anterior.
• De seis a nueve meses antes (diciembre-marzo): el plazo para reservar un yate de cualquier tamaño en Port Vauban (Antibes), Port Hercule (Mónaco) o Marina Baie des Anges —las alternativas realistas para los clientes que no puedan conseguir un amarre en los puertos del salón—. Este es también el periodo en el que Boatcrowd suele reservar su oferta de alquiler en el Mediterráneo para la semana del salón de septiembre.
• De tres a seis meses antes (abril-julio): Por lo general, están disponibles las tarifas de temporada intermedia para semanas estándar en los yates de la Costa Azul. Los yates más destacados de nuevo lanzamiento que se presentan públicamente por primera vez suelen estar ya reservados en este momento; la oferta de la flota de alquiler estándar sigue siendo buena.
• De cuatro a ocho semanas antes: Es factible encontrar disponibilidad de última hora en yates más pequeños (menos de 30 metros). El fondeadero en la bahía de Cannes, frente a la Croisette, es gratuito y sin restricciones; solo los amarres dentro del puerto requieren planificación previa.

La bahía de Cannes cuenta con la mayor concentración de infraestructuras náuticas de la Costa Azul, después de Antibes. Los dos puertos del festival se encuentran dentro del recinto mismo del salón; todo lo demás queda a una breve distancia en yate. El fondeo en la bahía de Cannes es gratuito y sin restricciones durante todo el año, incluso durante el salón, lo que hace que visitar el salón a bordo de un yate resulte considerablemente más flexible que hacerlo alojándose en un hotel.

Vieux Port (Puerto Viejo de Cannes): yates de vela y yates a motor de menor tamaño

El puerto original de Cannes y la sede principal del festival para los yates de vela. El Vieux Port acoge a los multicascos (Sunreef, Lagoon, Fountaine Pajot, Bali), a la flota de veleros de mayor tamaño (Wally, Solaris, Nautor Swan, Hallberg-Rassy) y a yates a motor de hasta unos 35 metros. Las plazas de amarre en el interior del Vieux Port durante el salón se agotan con doce meses de antelación; fuera de las semanas del festival, el Vieux Port es la base natural de la bahía de Cannes para el alquiler de veleros y catamaranes.

Port Pierre Canto — segmento de superyates

El puerto deportivo más nuevo, situado en el extremo oriental de La Croisette, a quince minutos a pie del Vieux Port. Port Canto es la sede de los superyates del festival, donde se exhiben yates a motor desde unos 22 metros hasta los mayores lanzamientos de intermediación del año. Los amarres en el interior de Port Canto durante la semana del salón se asignan a los expositores; fuera del festival, Port Canto funciona como un puerto deportivo habitual de alta gama con una disponibilidad muy limitada para embarcaciones de paso.

Port Vauban — Antibes, Costa Azul

El puerto deportivo para yates más grande de la Costa Azul y la alternativa habitual cuando los puertos del salón de Cannes están completos. Port Vauban acoge superyates de hasta 165 metros en su pontón de aguas profundas homologado por la IYCA y se encuentra a unas 15 millas náuticas al este de Cannes (aproximadamente cuarenta minutos de travesía; considerablemente más rápido que el trayecto equivalente por carretera a través del tráfico de Antibes-Cannes durante la semana del salón). La mayoría de los clientes de chárter que se alojan en Antibes para el festival se desplazan de ida y vuelta a Cannes en lancha auxiliar, helicóptero o coche con chófer, dependiendo del día.

Puerto Hércules — Mónaco

A unas 30 millas náuticas al este de Cannes —demasiado lejos para un servicio diario de lancha—, pero resulta práctico como base para los clientes que tengan previsto asistir al salón de Cannes durante dos o tres de los seis días y utilizar Mónaco como base principal durante un programa más prolongado por la Costa Azul. Es recomendable reservar en Puerto Hércules con antelación; durante el Festival Náutico de Cannes, los amarres de Mónaco también se llenan, especialmente durante la quincena previa al Salón Náutico de Mónaco.

Puerto de Gallice y Marina Baie des Anges — Juan-les-Pins, Cagnes-sur-Mer

Dos puertos deportivos más pequeños y prácticos situados entre Cannes y Niza. El Puerto Gallice, en Juan-les-Pins, se encuentra a 25 minutos en coche de La Croisette y puede acoger yates de hasta 50 metros en su pontón exterior. Marina Baie des Anges, en Villeneuve-Loubet, admite embarcaciones de hasta 50 metros y es el puerto deportivo de envergadura más cercano al aeropuerto de Niza —lo cual resulta relevante para los clientes que llegan en avión para asistir a días concretos de la feria, en lugar de permanecer a bordo del yate durante toda la semana—.

Fondeadero — Bahía de Cannes / frente a La Croisette

La opción más sencilla y flexible para yates de todos los tamaños: fondear en la bahía de Cannes frente a La Croisette y llegar en lancha directamente al Vieux Port o al Quai Saint-Pierre. La bahía de Cannes está protegida de los vientos predominantes del verano y el fondo es firme; las profundidades oscilan entre los 8 y los 25 metros en toda la zona de fondeadero habitual. La mayoría de los yates de alquiler que no disponen de un amarre confirmado dentro del puerto optan por esta opción durante la semana del salón.

La forma más natural de plantearse un alquiler durante el Festival Náutico de Cannes es considerarlo como una semana en la temporada baja de la Costa Azul, con un gran evento en pleno centro de la misma. El festival acapara la atención durante dos o tres días; el resto de la semana se dedica a navegar, a hacer fondeos para almorzar y a disfrutar de los restaurantes más destacados de la Costa Azul. Las condiciones meteorológicas de septiembre son siempre excelentes: el mistral ha amainado, la temperatura del agua se mantiene entre los 23 y los 24 °C, y el tráfico en los fondeaderos más codiciados, tras el mes de agosto, se ha reducido.

• Islas de Lérins: Sainte-Marguerite y Saint-Honorat. A quince minutos de travesía desde la Croisette, las islas de Lérins son el fondeadero natural para almorzar de cualquier chárter con base en Cannes. Sainte-Marguerite cuenta con el Fort Royal (donde estuvo encarcelado el Hombre de la Máscara de Hierro) y sus senderos arbolados; Saint-Honorat es propiedad del monasterio cisterciense y produce uno de los vinos provenzales más interesantes.
• Cap d’Antibes y Juan-les-Pins. A un breve trayecto en barco al este de Cannes, los fondeaderos del Cap d’Antibes frente a la Plage de la Garoupe y el Hotel du Cap-Eden-Roc son las paradas clásicas de la Costa Azul para almorzar. El servicio junto a la piscina del Eden-Roc para los huéspedes que llegan en lancha durante el periodo del festival de septiembre constituye una experiencia emblemática de la Costa Azul.
• Saint-Tropez. A dos horas y media de travesía al oeste de Cannes: práctico como parada de un día, ideal como escala de una noche durante un chárter más largo. A mediados de septiembre, Saint-Tropez ya se ha librado de las multitudes de agosto y los clubes de playa de Pampelonne funcionan en su mejor momento del año.
• Villefranche, Cap Ferrat y Mónaco. Un breve crucero al este de Cannes: la bahía de Villefranche, los fondeaderos de Cap Ferrat frente al Grand-Hôtel y el propio Mónaco. Los clientes que combinan el Festival Náutico de Cannes con el Salón Náutico de Mónaco suelen realizar el traslado a lo largo de este tramo durante el fin de semana central.
• Riviera italiana: Portofino y San Fruttuoso. A unas seis horas de travesía al este de Cannes: travesía nocturna, fondeo en la bahía de Portofino, almuerzo en Da Puny, baño en la cala del monasterio de San Fruttuoso y paseo por los senderos de las Cinque Terre. La prolongación natural para semanas de alquiler de ocho días o más.
• Córcega. Una travesía nocturna hacia el sur desde Cannes: Calvi, Saint-Florent y la costa occidental de Córcega quedan al alcance de los chárters que se organizan en torno a un programa más prolongado. La claridad del agua en septiembre en los acantilados de Bonifacio y las islas Lavezzi se encuentra entre las mejores de la temporada europea.

La oferta gastronómica de la Croisette alcanza su máximo apogeo durante el Festival Náutico de Cannes; los locales que se indican a continuación son los que suelen constituir el eje central del programa gastronómico de los clientes de chárter durante la semana del festival. Las reservas en los locales más destacados deben realizarse en el momento de reservar el chárter; el servicio de conserjería de su equipo de chárter se encarga de ello como parte de sus prestaciones.

La temporada de chárter en el Mediterráneo gira en torno a los aperitivos, los cócteles al atardecer y los licores después de la cena. Los bares que se indican a continuación son instituciones consolidadas en el circuito de chárter del Mediterráneo occidental; cada verano se alternan los locales temporales patrocinados por marcas en los hoteles más destacados.

Septiembre en Cannes es un mes de transición: los programas de los clubes de playa de agosto están llegando a su fin, pero el propio Festival Náutico de Cannes da lugar a un intenso calendario de fiestas organizadas por constructores, corredores y empresas de alquiler a lo largo de los seis días que dura el evento. La lista que figura a continuación recoge los locales habituales; el programa patrocinado por las marcas (Sunseeker, Ferretti, Sanlorenzo, Wally, Heesen y las principales agencias de alquiler organizan cada una sus propias veladas) varía de un año a otro.

• Bâoli Cannes. La discoteca por excelencia de Cannes: situada frente al puerto, justo al este del Vieux Port, y en pleno apogeo tanto durante el Festival de Cine de Cannes en mayo como durante el Festival Náutico de Cannes en septiembre. Es el local nocturno con mayor demanda de la semana del evento; las reservas de mesas se gestionan a través del conserje del hotel o de su equipo de alquiler.
• Bâoli Beach y Bâoli Light. Los locales hermanos del club principal Bâoli, abiertos durante el día y a primera hora de la noche. La programación de tarde en Bâoli Beach es la parada natural para almorzar en la Croisette en los días más ajetreados del evento; Bâoli Light se encarga de la programación previa a la noche de discoteca.
• The Carlton Beach & Bagatelle Cannes. El programa diurno de DJ del Carlton Beach Club suele prolongarse hasta principios de septiembre y durante la semana del festival; la sucursal de Bagatelle en Cannes (la sede del grupo de Saint-Tropez en la Croisette) se encarga de la transición de la larga comida a la noche durante los días de mayor actividad.
• Fiestas del sector de los constructores y los corredores. La vida nocturna más emblemática del Festival Náutico de Cannes la constituyen, en realidad, los eventos del sector a los que solo se accede con invitación, organizados por los constructores y las principales agencias de corredores: los cócteles anuales en la cubierta de los yates de Sunseeker, las cenas ofrecidas por Ferretti y Sanlorenzo, y los programas junto a los amarres de Heesen y Wally. Se trata de eventos a los que solo se puede asistir con invitación; los clientes de Boatcrowd suelen participar en varias veladas de constructores a lo largo de la semana gracias a nuestro acceso a las agencias de intermediación.
• A última hora: el circuito de Antibes y Juan-les-Pins. Cuando cierran los locales de Cannes, lo habitual es dirigirse hacia el este: el Casino Terrazur en Antibes, el bar tiki Pam Pam en Juan-les-Pins o el circuito de piano-bars de Antibes, abierto todo el año. La lancha auxiliar de un yate fondeado en Cannes se encarga del regreso.

El Festival Náutico de Cannes es una feria profesional y abierta al público, no un evento de alta hospitalidad en el sentido del Gran Premio de Mónaco o del Festival de Cine de Cannes; no genera un efecto multiplicador en las tarifas de alquiler como lo hacen esos dos eventos. Las tarifas de alquiler en la Costa Azul en septiembre son las habituales de la temporada intermedia, normalmente entre un 30 % y un 50 % inferiores a las de julio y agosto, que son las de máxima temporada. Lo que sí impulsa el festival es la demanda de amarres en el interior del puerto (de gama alta) y de hoteles en Cannes (de gama muy alta); el precio del yate en sí es el mismo que el de cualquier otro alquiler en la Costa Azul francesa durante el mes de septiembre.

Los alquileres estándar en la Costa Azul incluyen el yate, una tripulación profesional completa (capitán, segundo, chef, azafata y equipo de cubierta), un seguro a todo riesgo y el uso de todo el equipamiento a bordo y de las lanchas auxiliares. La mayoría de los alquileres incluyen el amarre en el puerto de embarque; el amarre en el puerto de exhibición durante la semana del festival (Vieux Port o Port Canto), si está disponible, suele ser responsabilidad del cliente y se cobra por separado, además de la tarifa estándar del alquiler.

Los costes adicionales son la APA (que suele oscilar entre el 30 % y el 35 % de la tarifa de alquiler y cubre el combustible, la comida, las bebidas y el atraque), el IVA francés (del 20 % en los alquileres de embarcaciones con pabellón francés en aguas francesas) y una propina recomendada para la tripulación de entre el 10 % y el 15 %, que se abona al final del alquiler. El atraque en el puerto de exhibición durante la semana del Festival de Cannes, cuando está disponible, conlleva un recargo de varios miles de euros por noche respecto a las tarifas estándar de los puertos deportivos de la Costa Azul. El servicio de lancha de enlace al festival desde yates fondeados o con base en Antibes está incluido de serie.

Las dos ferias de septiembre, que se celebran con dos semanas de diferencia, conforman un programa natural de catorce días para el sector náutico. Alquilar un yate durante las dos semanas completas suele suponer una tarifa efectiva más ventajosa que dos alquileres separados de una semana, con la flexibilidad adicional de poder navegar entre ambos eventos. La mayoría de los constructores, corredores y empresas de alquiler organizan a sus equipos internos para que participen en ambas ferias a bordo de un mismo yate precisamente por este motivo.