Aluguel de iate para a véspera de Ano Novo em St. Barths

Durante uma semana, sempre no final de dezembro até o início de janeiro, a pequena ilha francesa de St. Barths (Saint-Barthélemy), no Caribe, recebe a semana de maior movimento do ano no setor de aluguel de iates de luxo do Caribe. O porto de Gustavia fica repleto dos maiores iates de aluguel do mundo; os salões de baile dos hotéis Eden Rock, Cheval Blanc Isle de France, Le Toiny e Le Carl Gustaf operam em capacidade máxima; e as programações noturnas do Nikki Beach St Jean, Shellona Shell Beach e Le Tï St Barth recebem uma concentração de celebridades de primeira linha. O final de ano em St. Barths não é um único “evento” com nome próprio, no sentido de um salão náutico ou festival de cinema — é uma concentração anual de riqueza global, luxo hereditário e Hollywood que vem marcando o calendário de luxo do Caribe há mais de cinco décadas.

O período de fim de ano de 2026/27 vai de 26 de dezembro de 2026 a 2 de janeiro de 2027: do dia seguinte ao Natal até o primeiro fim de semana do ano novo, sendo a véspera de Ano Novo, quinta-feira, 31 de dezembro de 2026, a noite de pico absoluto. As temperaturas diurnas variam entre 26 e 29 °C, a água está a 26 °C, os ventos alísios sopram a 15-20 nós vindos do leste, com a frota de charter do Caribe Oriental posicionada em densidade máxima ao longo da cadeia das Ilhas Virgens Britânicas / Anguilla / St. Maarten / St. Barths / St. Kitts / Antígua. Muitos dos iates em Gustavia para a passagem de ano vêm diretamente do Antigua Charter Yacht Show (realizado no início de dezembro em English Harbour, 70 milhas náuticas a sudeste).

A página abaixo foi elaborada com o objetivo de orientar como um cliente de charter deve, de fato, planejar a semana de fim de ano em St. Barths: onde atracar o iate nos portos da ilha — Porto de Gustavia (o porto principal histórico, com capacidade máxima de 60 metros de comprimento ao lado do cais, além de posições de ancoragem para os maiores superiates), Anse de Colombier (o ancoradouro protegido a noroeste, popular entre iates com mais de 80 m), Baía de Saint-Jean (o ancoradouro próximo ao aeroporto, com a orla do Eden Rock), Anse du Gouverneur e Anse de Grande Saline — e como um charter mais longo combina a semana de fim de ano com um cruzeiro pela região mais ampla do Caribe Oriental: São Martinho (15 milhas náuticas a noroeste, o centro regional de aviação), Anguilla (35 milhas náuticas ao norte), São Cristóvão e Nevis (50 milhas náuticas ao sul), Antígua (70 milhas náuticas a sudeste) ou, mais adiante, para as Ilhas Virgens Britânicas e as Granadinas.

A principal razão pela qual os clientes de charter reservam um iate para o fim de ano em St. Barths é a concentração da frota. O porto de Gustavia, durante a última semana de dezembro e os primeiros dias de janeiro, é o porto de iates mais fotografado do mundo — os maiores superiates particulares e de charter do mundo atracam de popa ao longo do cais histórico e ancoram pela baía, com a mais ampla Anse de Colombier e a Baía de Saint-Jean acomodando o restante da frota. Muitos iates visíveis em Gustavia no final do ano vêm diretamente do Antigua Charter Yacht Show (no início de dezembro, em English Harbour, 70 milhas náuticas a sudeste) — o circuito natural de fretamento de fim de ano no Caribe.

A segunda razão é o pico de aluguel de iates no inverno caribenho. O final de dezembro oferece o clima caribenho em seu auge absoluto — máximas diurnas de 26 a 29 °C, temperatura da água em 26 °C, os ventos alísios estabilizados a uma velocidade constante de 15 a 20 nós vindos do leste, sem risco de furacões (a temporada termina em 30 de novembro), e a ampla rede de aluguel do Caribe Oriental (Ilhas Virgens Britânicas, St. Maarten, Anguilla, St. Barths, St. Kitts, Antígua) operando com a máxima densidade de frota. O período de fim de ano representa o auge absoluto da temporada de aluguel no Caribe, que vai de novembro a abril.

A terceira razão é a densidade hoteleira em St. Barths. Os principais hotéis de luxo da ilha — Eden Rock - St. Barths (Oetker Collection, na Baía de Saint-Jean), Cheval Blanc St. Barth Isle de France (LVMH, na Praia de Flamands), Hotel Le Toiny (a propriedade isolada na costa leste), Le Carl Gustaf (o hotel no topo da colina de Gustavia, recentemente reaberto), Le Sereno (Grand Cul-de-Sac), Rosewood Le Guanahani (a propriedade renovada no nordeste) e o Hotel Manapany (Anse des Cayes) — todos são os pilares de um amplo programa de luxo. A oferta gastronômica inclui o Bonito (Gustavia, cozinha latino-americana), L’Esprit Saline, Maya’s (Public), o Sand Bar no Eden Rock, Bagatelle (a filial em Gustavia do original de Manhattan) e o Le Tï St Barth em Pointe Milou (a instituição de jantar e cabaré).

A quarta razão é a expansão dos cruzeiros. St. Barths é o centro geográfico do cluster de charter das Ilhas Leeward do Norte — St. Maarten (15 milhas náuticas a noroeste, o portal aéreo regional com o Aeroporto Princesa Juliana), Anguilla (35 milhas náuticas ao norte, com o renomado Cap Juluca, o Belmond Cap Juluca e o cluster de resorts Four Seasons Anguilla), São Cristóvão e Nevis (50 milhas náuticas ao sul), Saba e Statia (as ilhas holandesas menores, a 25 milhas náuticas a oeste e noroeste), Antígua (70 milhas náuticas a sudeste) e, a partir daí, para as Ilhas Virgens Britânicas (100 milhas náuticas a oeste) ou para o sul, rumo às Ilhas Leeward e Windward em geral. O roteiro habitual é passar o fim de ano em St. Barths, seguido de um cruzeiro pelo Caribe de 7 a 14 dias, antes ou depois, percorrendo todo o arquipélago.

O período de reservas para o final de ano em St. Barths é o mais concorrido do calendário de fretamentos no Caribe. A combinação de (1) o pico absoluto da temporada de aluguel de iates no inverno caribenho, (2) a concentração na única ilha da demanda dos HNWI de primeira linha e (3) a oferta limitada de vagas para atracação de popa no Porto de Gustavia significa que os iates de luxo mais procurados e as melhores posições em Gustavia costumam estar reservados com doze a dezoito meses de antecedência. Os clientes de fretamento que não tiverem reservado o iate para o final do ano até janeiro, para o mês de dezembro seguinte, geralmente ficam sem opções entre os melhores disponíveis.

Cronograma prático para o final do ano de 2026/27:

• Dezoito meses de antecedência (meados de 2025 para o período de dezembro de 2026/janeiro de 2027): O período para os principais iates de charter com mais de 60 metros no porto de Gustavia, além das vagas exclusivas para atracação de popa no cais de Gustavia durante a semana da virada do ano. Os superiates de charter mais premiados do mundo (os habituais participantes da lista A que retornam para a véspera de Ano Novo) já estão comprometidos nesta janela. O inventário de fim de ano pré-alocado pela Boatcrowd para St. Barths costuma estar comprometido até a feira de Antígua, no início de dezembro.
• Com doze meses de antecedência (início de 2026 para o período de dezembro de 2026): O período para iates de nível intermediário (35–55 metros) no Porto de Gustavia, em Anse de Colombier ou ancorados na Baía de Saint-Jean. A frota mais ampla do Caribe, que está se reposicionando após o outono no Mediterrâneo, fica disponível para a janela de fim de ano.
• Seis a nove meses antes (março–junho de 2026): O inventário padrão da frota permanece disponível entre os iates de charter menores do Caribe e a frota mais ampla de Antígua, St. Maarten e Tórtola que se reposiciona em St. Barths para o final do ano. Surgem algumas vagas de ancoragem em Anse de Colombier e Anse du Gouverneur.
• Três a seis meses antes (junho–outubro de 2026): Última janela significativa para o final do ano. O inventário disponível concentra-se cada vez mais na faixa de catamarãs e iates a motor de 30 a 45 metros; os superiates maiores já estão, em geral, reservados. Bases alternativas em St. Maarten, Antígua ou Anguilla, com trânsito de um dia ou pernoite até St. Barths no final do ano, tornam-se a opção padrão de recurso.
• A menos de três meses: Verdadeiramente de última hora, segundo os padrões caribenhos para o fim de ano. A maior parte do inventário de luxo para a semana de St. Barths já está reservada; as alternativas incluem iates baseados em ilhas vizinhas com trânsito de iate no próprio dia de fim de ano, vagas para fretamento diurno a partir de St. Maarten ou Antígua, ou a frota mais ampla de catamarãs do Caribe Oriental.

A infraestrutura de aluguel de iates de St. Barths é estruturalmente diferente do modelo de marina e pontão de um evento europeu ou do Golfo — a ilha possui um porto principal (Gustavia) com vagas limitadas para atracação de popa, além de uma série de ancoradouros ao longo da costa que atendem à frota de superiates de maior porte. Gustavia é o centro social da semana de fim de ano; os ancoradouros são a solução prática para os iates de mais de 60 m que são destaque. A área total de aluguel se divide entre cinco locais principais, além das bases nas ilhas vizinhas.

Porto de Gustavia — o porto principal histórico

O local emblemático do final de ano. O Porto de Gustavia, o histórico porto franco de St. Barths (a ilha foi uma colônia sueca de 1784 a 1878, daí o nome “Gustavia”, em homenagem a Gustavo III da Suécia), oferece vagas de atracação com a popa voltada para a margem ao longo do cais principal (Rue Jeanne d’Arc / Quai de la République). Acomoda iates de até cerca de 60 metros atracados; iates maiores ancoram na baía do porto externo, com serviço de bote até o cais da cidade de Gustavia. As vagas de atracação com a popa voltada para o cais durante a temporada de exposições são reservadas com antecedência de doze a dezoito meses. A uma curta distância a pé do bairro de restaurantes e bares de Gustavia (Bonito, Bagatelle, Le Carl Gustaf, a área gastronômica do Quai).

Anse de Colombier — ancoradouro protegido a noroeste

O ancoradouro protegido na ponta noroeste de St. Barths, acessível apenas por barco ou trilha de caminhada. Anse de Colombier é o ancoradouro natural para os maiores superiates de fim de ano (classe de 80 m ou mais) que não cabem no porto de Gustavia, com fundo de ancoragem protegido e vista panorâmica para St. Maarten. As condições do mar são consistentemente calmas no final de dezembro. Cerca de 15 minutos de lancha até o porto de Gustavia. O ponto de ancoragem natural de fim de ano para a frota de megaiates de destaque; o acesso às atividades na ilha em geral é feito por lancha.

Baía de Saint-Jean — Ancoradouro à beira-mar do Eden Rock

O ancoradouro da Baía de Saint-Jean, na costa centro-norte, com o hotel Eden Rock – St. Barths situado diretamente à beira-mar. Acolhe iates menores à âncora (normalmente de até 40 a 50 metros), com a própria Praia de Saint-Jean se estendendo por toda a extensão da baía. Observação: a rota de aproximação da pista do aeroporto passa diretamente sobre a entrada oeste da baía — os pilotos descem baixo sobre a areia para pousar no Aeroporto de Saint-Jean, que substituiu o Aeroporto Princesa Juliana, o que é espetacular, mas cria restrições à zona de ancoragem. Cerca de 5 minutos de lancha até o cais da cidade de Gustavia ou por estrada a partir do distrito de Saint-Jean.

Anse du Gouverneur e Anse de Grande Saline

Os dois ancoradouros do sul na costa sul de St. Barths — Anse du Gouverneur (protegida, com a histórica Praia de Gouverneur) e Anse de Grande Saline (a principal praia do sul, com o restaurante Salines e o cenário mais amplo das praias da costa sul). Ambos os pontos de ancoragem acomodam iates menores (normalmente de até 50 metros) com fundo firme e protegido. Cerca de 15 a 20 minutos de bote ou por estrada de volta a Gustavia. Prático para clientes de charter que priorizam o ambiente mais tranquilo das praias do sul em detrimento da vida social de Gustavia.

Alternativa em St. Maarten — 15 milhas náuticas a noroeste

A ilha vizinha de St. Maarten (lado holandês: Sint Maarten, com a Marina de Simpson Bay, o Yacht Club Port de Plaisance e o Aeroporto Internacional Princesa Juliana) e St. Martin (lado francês: Marina Royale em Marigot, ancoradouro de Marigot Bay) fica a 15 milhas náuticas a noroeste de St. Barths (1,5 a 2 horas de navegação). St. Maarten recebe os maiores superiates do circuito do Caribe Oriental (Simpson Bay recebe embarcações com mais de 100 m) e funciona como porta de entrada regional para a aviação. É uma opção prática para clientes de charter que embarcam em St. Maarten e seguem para St. Barths para a semana de fim de ano.

Alternativa em Antígua — 70 milhas náuticas a sudeste

As instalações de aluguel de iates em Antígua (Falmouth Harbour, English Harbour, Jolly Harbour) ficam a 70 milhas náuticas a sudeste de St. Barths (uma viagem de 7 horas). Antígua é o principal centro de serviços de iates do Caribe (Falmouth e English Harbour administram a maior frota de charter do Caribe, além do Antigua Charter Yacht Show, realizado em dezembro), e muitos iates que chegam a St. Barths no final do ano vêm diretamente do evento realizado no início de dezembro. É uma opção prática como base alternativa para clientes que combinam a participação no evento em Antígua no início de dezembro com a estadia de fim de ano em St. Barths.

A maneira natural de pensar em um charter de fim de ano em St. Barths é considerar a própria semana de fim de ano, somada a 7 a 14 dias de cruzeiro pelo Caribe após o evento — rumo ao norte, até St. Maarten e Anguilla, ao sul até São Cristóvão e Nevis e, em seguida, para as Ilhas de Barlavento e de Sotavento, a sudeste até Antígua ou a oeste até as Ilhas Virgens Britânicas. O final de dezembro até o início de janeiro oferece as condições ideais do inverno caribenho — máximas diurnas de 26 a 29 °C, temperatura da água em 26 °C, ventos alísios estabilizados e a janela de navegação mais favorável do ano no Caribe. A rede de fretamentos das Ilhas Leeward do Norte opera com a máxima densidade de frota durante o período de fim de ano.

• Anguilla. 35 milhas náuticas ao norte de St. Barths — um cruzeiro de 3 horas. O Território Britânico Ultramarino de Anguilla, com seu renomado conjunto de praias e resorts (Belmond Cap Juluca, Four Seasons Anguilla, Aurora Anguilla Resort & Golf Club e o lendário hotel Malliouhana). Anguilla é uma ilha tranquila e pouco povoada, com algumas das praias de areia branca mais limpas do Caribe (Shoal Bay, Meads Bay, Rendezvous Bay). A extensão natural de um a três dias antes ou depois do fim de ano.
• São Martinho e São Martinho. A 15 milhas náuticas a noroeste de São Bartolomeu — um cruzeiro de 1,5 hora. A ilha de dupla nacionalidade (sul holandês, norte francês) com Simpson Bay (a marina de iates mais famosa), Marigot Bay (a capital francesa), Maho Beach (com a famosa praia dos jatos voando baixo perto do aeroporto Princesa Juliana) e uma ampla oferta de hospitalidade. Prática como porta de entrada da aviação regional e parada natural para reabastecimento e abastecimento.
• São Cristóvão e Nevis. 50 milhas náuticas ao sul de St. Barths — um cruzeiro de 5 horas. A federação de duas ilhas vulcânicas — São Cristóvão (com a Fortaleza de Brimstone Hill e o vasto patrimônio colonial) e Nevis (a ilha irmã menor, com o Four Seasons Nevis e o Park Hyatt São Cristóvão na vizinha Christophe Harbour). Ideal para uma extensão de um ou dois dias; Christophe Harbour, em São Cristóvão, recebe iates com mais de 100 m e é uma das melhores bases de reabastecimento e serviços do Caribe.
• Antígua. 70 milhas náuticas a sudeste de St. Barths — um cruzeiro de 7 horas. O principal centro de serviços para iates do Caribe, com English Harbour (o histórico Nelson’s Dockyard, patrimônio da UNESCO) e Falmouth Harbour (a moderna marina para superiates). Antígua é o centro de serviços para iates mais desenvolvido do Caribe, sedia o Antigua Charter Yacht Show no início de dezembro e permanece movimentada durante todo o final do ano. Ideal para clientes que combinam as festas de fim de ano com uma visita a Antígua.
• Ilhas Virgens Britânicas — Tortola, Virgin Gorda, Jost Van Dyke. 100 milhas náuticas a oeste de St. Barths — um cruzeiro noturno. O arquipélago das Ilhas Virgens Britânicas — Tortola (a maior, com Road Town e o principal centro de aluguel de iates), Virgin Gorda (com The Baths e o Bitter End Yacht Club), Jost Van Dyke (com o Soggy Dollar Bar e o ambiente original dos bares piratas do Caribe) e o conjunto mais amplo das Ilhas Virgens Britânicas. A principal extensão de três a sete dias no Caribe após o fim do ano.
• As Granadinas e Mustique. 250 milhas náuticas a sudeste de St. Barths — um cruzeiro de 24 horas. O arquipélago das Granadinas (São Vicente, Bequia, Mustique, Mayreau, Tobago Cays, Union Island), que se estende ao sul de São Vicente em direção a Granada. A própria Mustique é a ilha particular que abriga o legado da Princesa Margaret — um dos destinos de cruzeiro mais exclusivos do Caribe. O cruzeiro natural pelo Caribe, com duração de sete a dez dias, após o fim do ano.

A cultura gastronômica de St. Barths é franco-caribenha — com uma influência dos bistrôs franceses mais marcante do que em qualquer outra ilha do Caribe, sendo que os restaurantes de destaque estão distribuídos entre Gustavia (Bonito, Bagatelle, L’Isola), o complexo de Saint-Jean/Eden Rock (Sand Bar, La Plage) e pelos restaurantes das praias do sul (L’Esprit Saline, Maya’s at Public). As reservas para o final do ano são feitas com três a seis meses de antecedência nos restaurantes mais badalados.

A vida noturna de St. Barths gira em torno dos principais clubes de praia (Nikki Beach St. Jean, Shellona em Shell Beach), dos bares de coquetéis à beira do porto de Gustavia e das varandas dos restaurantes, além dos bares dos hotéis de luxo (Eden Rock, Cheval Blanc, Le Carl Gustaf). O movimento da semana de fim de ano concentra-se nessas três regiões; durante a própria véspera de Ano Novo, toda a ilha opera em capacidade máxima.

A vida noturna de fim de ano em St. Barths ocorre em uma escala e densidade diferentes das de praticamente qualquer outro evento no calendário global de aluguel de iates. A combinação da concentração de indivíduos de alta renda (HNWI) de primeira linha, a geografia limitada da ilha (apenas 22 km²) e a densidade da frota no porto de Gustavia cria um calendário de eventos que atinge sua intensidade máxima durante a semana de fim de ano, com pico na própria véspera de Ano Novo.

• Festas em iates particulares no porto de Gustavia. O que define a vida noturna de fim de ano — os superiates particulares e de aluguel de maior porte em Gustavia oferecem jantares de Réveillon a bordo e festas pós-jantar ao longo da semana. Esses eventos são somente para convidados; clientes de aluguel com acordos de hospedagem a bordo geralmente recebem vários convites por meio de nossos parceiros de corretagem. Os fogos de artifício da meia-noite de Ano Novo (lançados da Baía de Gustavia) são o momento icônico do ano no Caribe.
• Nikki Beach St. Jean na véspera de Ano Novo. A festa de véspera de Ano Novo no Nikki Beach St. Barth é um dos principais eventos públicos de fim de ano da ilha — a programação na Praia de Saint-Jean, que se estende do dia à noite, e que constitui o ponto central do calendário mais amplo de eventos de luxo para o público em geral no fim do ano. As mesas são vendidas com seis a doze meses de antecedência; os valores de entrada chegam a quatro dígitos por pessoa durante o período de pico da véspera de Ano Novo.
• Véspera de Ano Novo no Le Tï St Barth. A lendária instituição de cabaré e jantar de Pointe Milou realiza seu programa de Réveillon em pleno vigor — um jantar franco-caribenho com vários pratos, a apresentação do cabaré residente e a programação noturna com DJ e dança que tem sido a âncora da cena de Réveillon de St. Barths há mais de duas décadas. As reservas devem ser feitas com seis meses de antecedência.
• Programas privados de fim de ano do Eden Rock e do Cheval Blanc. Ambos os hotéis de renome oferecem programas privados de Réveillon para hóspedes e convidados — o jantar à beira-mar com vista para os fogos de artifício do Eden Rock e o jantar privado na Praia de Flamands, no Cheval Blanc Isle de France. O acesso é restrito a hóspedes dos hotéis e a clientes de aluguel de iates previamente agendados; os parceiros de fim de ano da Boatcrowd são responsáveis pelos protocolos de acesso.
• O circuito noturno mais amplo de Gustavia. A vida noturna da cidade de Gustavia se estende pelos bares à beira do porto (Bagatelle, Bonito, Le Carl Gustaf, os bares da Rue de la République) e pelos clubes históricos da cidade de Gustavia (as programações noturnas do Modjo e do bar do Yacht Club), com a agitação pós-fogos de artifício se estendendo até o amanhecer do dia 1º de janeiro.

Os preços de fim de ano em St. Barths atingem o pico absoluto do calendário global de aluguel de iates. A combinação de (1) a alta temporada de aluguel de iates no inverno caribenho, (2) a concentração de indivíduos de alta renda (HNWI) de primeira linha em uma única ilha, (3) os períodos de aluguel com duração mínima de sete noites durante a semana de fim de ano e (4) a oferta limitada de vagas para atracação de popa no Porto de Gustavia eleva as tarifas de fim de ano a um patamar que nenhuma outra semana do calendário consegue igualar. As tarifas de aluguel de fim de ano costumam ser de 1,5 a 2,5 vezes a tarifa padrão de dezembro no Caribe para iates equivalentes — os superiates de aluguel mais premiados apresentam valores ainda mais elevados, com tarifas na semana de Réveillon para os iates de mais de 80 m, que ocupam o segmento de ponta do mercado global de aluguel.

Os aluguéis padrão no Caribe incluem o iate, tripulação profissional completa (capitão, imediato, chef, comissária de bordo e equipe de convés), seguro abrangente e uso de todos os equipamentos e embarcações auxiliares a bordo — jet skis, pranchas de stand-up paddle, sea bobs e brinquedos aquáticos. As vagas de atracação na popa no Porto de Gustavia até o final do ano são normalmente cobradas separadamente e apresentam um acréscimo significativo em relação às tarifas padrão de atracação no Caribe. A autoridade portuária de Gustavia administra um protocolo de reservas de fim de ano por meio dos agentes de iates; os parceiros da Boatcrowd no Caribe cuidam da logística de alocação das vagas. O transporte de bote entre os iates ancorados (Anse de Colombier, Baía de Saint-Jean) e o cais da cidade de Gustavia está incluído como padrão.

Os custos adicionais incluem a APA (normalmente 30–35% da tarifa de fretamento, cobrindo combustível, alimentação, bebidas e taxas de atracação), as taxas portuárias e de ancoragem de St. Barths (a “Taxe de Mer” local cobrada pela autoridade portuária de Gustavia por iate e por noite durante o final do ano), o IVA de fretamento no Caribe, quando aplicável (St. Barths é uma Coletividade Ultramarina Francesa fora da zona de IVA da UE — o tratamento do IVA de fretamento varia de acordo com a bandeira do iate e o itinerário; consulte sua equipe de fretamento para conhecer as regras aplicáveis), acesso à festa de fim de ano (Nikki Beach, Le Tï e ingressos para outros eventos organizados separadamente por meio dos parceiros de fim de ano da Boatcrowd) e uma gorjeta recomendada para a tripulação de 10 a 15%, a ser paga ao final do fretamento.

A semana de fim de ano em St. Barths é o principal destaque de um circuito mais amplo de fretamentos de luxo no Caribe, que se estende ao longo da temporada caribenha, de novembro a abril. Alguns clientes da Boatcrowd organizam fretamentos de 2 a 4 semanas que abrangem o Antigua Charter Yacht Show (no início de dezembro, em English Harbour), a semana de Natal nas Ilhas Virgens Britânicas ou em Anguilla, a véspera de Ano Novo em St. Barths e o cruzeiro pós-Ano Novo, no início de janeiro, com destino às Granadinas ou às Ilhas Turcas e Caicos. Os aluguéis combinados de longa duração para o final do ano geralmente oferecem tarifas efetivas significativamente melhores do que os preços isolados da semana de Réveillon, com o iate já posicionado em toda a região do Caribe Oriental.

A maioria dos iates de charter de fim de ano em St. Barths impõe períodos mínimos de aluguel de sete noites durante a semana de pico entre 26 de dezembro e 2 de janeiro — os clientes de charter não podem embarcar no meio da semana. Os superiates maiores impõem períodos mínimos de dez a quatorze noites, abrangendo o Natal e a véspera de Ano Novo. O calendário de aluguel de iates no Caribe no final do ano é o mais rígido de todo o ano no setor global de aluguel de iates; a flexibilidade é significativamente menor do que em outros períodos. Entre em contato conosco logo no início do processo de planejamento.