2027年地中海ヨットショー

毎年春になると、ペロポネソス半島のアルゴリス湾に面し、ギリシャの最初の首都として歴史を刻むナフプリオのヴェネチア風港は、1週間にわたり、東地中海におけるスーパーヨットチャーター業界の中心地となります。 ギリシャ・ヨット協会がナフプリオ市と共同で主催する「地中海ヨットショー（MEDYS）」は、世界有数のチャーターブローカーやマネージャーたちがナフプリオ港に集結し、夏のシーズンを前にギリシャ船籍のスーパーヨット・チャーター船団を視察する重要な機会となっています。 ショー開催期間中、全長24メートルを超える100隻以上のスーパーヨットがハッチを開放し、今年新造されたヨットがエーゲ海で初お披露目を行います。また、ショーの締めくくりを飾るシェフコンテストは、今やギリシャのチャーター業界において独自の伝統行事として定着しています。

2027年の開催は、ギリシャ・ヨット協会により2027年5月8日から12日にかけて予定されています。 MEDYSは業界関係者限定のイベントです。一般の来場者は入場できず、認定ブローカーおよび乗組員のみが参加可能です。また、出展艇の最低全長が24メートルと定められているため、地中海で最もスーパーヨットに特化したチャーターショーとなっています。これは、より幅広いサイズのヨットを受け入れるMYBAや、同じ週に開催されるマルチハル専用イベント「EMMYS」とは一線を画しています。

以下のページでは、チャーター客がナフプリオおよびMEDYS開催週に実際にどのように臨むべきかについて解説しています： ショー開催前後の数日間、ナフプリオ市内および周辺でどこに滞在すべきか（ナフプリオ港自体はショー参加艇専用ですが、アルゴリス湾およびサロニコス湾一帯のクルージングエリアは利用可能です）、ショー終了直後にギリシャでのチャーターをどこから開始すべきか（アテネ周辺のマリーナ、 サロニコス湾の島々、あるいはナフプリオから直接）、そしてMEDYS終了後のチャーターシーズンが、サロニコス湾、キクラデス諸島、スポラデス諸島、イオニア海、トルコ沿岸でどのように展開されるかについて解説しています。 ナフプリオン自体は、アテネから道路で南西へ180km／2時間の距離にあります。ブローカーたちは、ショー開催週間中はアテネから通勤するのではなく、現地旧市街に滞在します。

「地中海ヨットショー」は、厳密な意味での業界向けイベントです。一般公開はされておらず、認定されたブローカーや乗組員のみが参加でき、一般向けの入場チケットは販売されていません。また、ヨットの全長は24メートル以上という厳しい基準が設けられています。 このような仕組みが存在するのは、MEDYSが基本的に「実務週間」であるためです。世界有数のチャーターブローカーたちが、ショー開催期間中に100隻以上のギリシャ船籍のスーパーヨットを巡り、乗組員、厨房、レイアウト、航路を比較検討し、今後6か月間にわたって顧客に提案するための実務的な知見を築き上げるのです。 5月から10月にかけてのギリシャ・スーパーヨットチャーターシーズン全体の仲介市場は、ナフプリオで行われるこの1週間を基準に調整されています。

ギリシャでのチャーターを予約するお客様にとって、これは3つの実用的な点で重要です。第一に、ご利用いただけるヨットのラインナップは、このショーで展示されているものとなります。 ナフプリオン港に展示されているヨットは、定義上、そのシーズンのギリシャチャーターで利用可能です。展示されていないヨットは、通常、フランスやイタリアの航路に割り当てられているか、改装中であるか、あるいは別の旗国契約の下でトルコで運航されているものです。 ナフプリオンからのブローカーによる直接のレポートがあるかどうかが、お客様に最適なヨットをご紹介できるか、それとも単に日程に最も近いヨットを紹介するかの分かれ目となります。

第二に、このショーでは24メートル以上のヨットに限定されているため、MEDYSはギリシャ市場のスーパーヨットセグメント、すなわち注目度の高い30～60メートルのモーターヨットや、ギリシャのチャーター在庫の上位層を形成する大型セーリングヨットに特に焦点を当てています。 小型のヨット（24m未満）は、ギリシャのヨットフリート全体には存在しますが、MEDYSでは展示されません。それらについては、別の情報源から在庫情報を得る必要があります。

第三に、この展示会こそが、来たる夏のギリシャ・チャーター料金が事実上確定する場となります。展示会で強い印象を与えたヨットは料金を維持し、そうでないヨットは交渉の余地があります。MEDYS閉幕後の2週間は、ギリシャのスーパーヨット・チャーター業界において、年間で最も効率的な仲介期間となります。 展示会に出席するブローカーを通じて予約を行うお客様は、展示会期間中にナフプリオに足を踏み入れることがなくても、その情報を直接活用することができます。

ギリシャのスーパーヨットチャーターの予約時期は、MEDYSのリズムに沿って決まります。 ギリシャの船隊の中でも特に注目を集める40メートル以上のモーターヨットや最大級のセーリングヨットは、チャーターシーズンの12～15ヶ月前に予約が埋まってしまいます。2027年8月に特定のスーパーヨットをご希望の場合は、2026年の春までにはご相談を開始されることをお勧めします。 より幅広いギリシャのスーパーヨット・フリート（24～40メートルのモーターヨット）については、実質的な予約受付期間は9ヶ月前から始まります。また、MEDYSが終了した後の2週間は、業界関係者がヨットごとの最新情報を最も入手しやすい時期となります。

2027年シーズンのギリシャ・スーパーヨットチャーターに関する実用的なスケジュール：

• 12～15ヶ月前（2026年2月～5月）：ギリシャのチャータープログラムに含まれる40メートル以上のヨット、およびオナシス級（60～100メートル以上）の注目ヨットを予約できる期間です。 ギリシャのチャーターヨットの中でも特に評価の高いもの（Aリストに名を連ね、定期的にチャーターされるヨット）は、この期間中に予約が埋まります。Boatcrowdが事前に確保しているギリシャのスーパーヨットの在庫は、通常、前年の春までに予約が埋まります。
• 6～9ヶ月前（2026年8月～2027年2月）： ギリシャの船隊全体におけるミッドティア・スーパーヨット（24～40mのモーターヨット、50mまでのセーリングヨット）の予約可能期間です。カリブ海の冬季シーズンやトルコでの運航から再配置されるヨットについては、この期間であれば交渉の余地が十分にあります。
• 3～6ヶ月前（2027年2月～4月）：標準的な船隊の空き状況は依然として確保されています。キクラデス諸島やサロニコス湾のヨットが、直前にいくつか市場に出回ることがあります。ブローカー業界は5月上旬にMEDYSを活用します。その直後の2週間は、ギリシャの年間を通じて最も効率的な予約期間となります。
• 3ヶ月以内：ギリシャのスーパーヨットチャーターの基準では、直前予約となります。 特定のヨットは利用できない場合がありますが、代替案としては、より幅広いセーリングヨットの船隊（24m未満、MEDYS対象外）、EMMYS提携ブローカー経由のカタマランチャーター、あるいはゲジェック（トルコ沿岸）を拠点とし、統合クルーズ許可証に基づいてギリシャ国境を越えて運航するヨットなどが挙げられます。

MEDYS終了後のギリシャにおけるスーパーヨットチャーターの実務上の乗船地は、アテネ周辺のマリーナ（チャーター拠点が集中している主要エリア）と、より広範囲にわたるアルゴリス湾およびサロニコス湾の選択肢に分かれています。 ナフプリオン港自体は、MEDYS開催週間中は展示会用のヨット艦隊専用となっています。展示会終了後、展示用ヨットはギリシャ沿岸各地へと分散し、夏の運航プログラムを開始します。

ナフプリオン港 — MEDYSの開催地

アルゴリス湾のブルツィ城の対岸に位置する、ナフプリオンの歴史あるヴェネツィア時代の港です。展示用ポンツーンには、全長約60メートルまでのスーパーヨットが横付け可能です。 MEDYSウィーク中は、展示会に参加していない船舶の入港は禁止されています。展示会期間外は、小規模な実用港として運営されており、ヨットチャーター用の係留スペースは限られています。展示会終了後の乗船については、ご契約のチャーターヨットがすでに展示会会場に停泊している場合のみ利用可能ですので、ブローカーと事前に調整してください。

アリモス・マリーナ — アテネ（ギリシャ最大のチャーター拠点）

アテネ南部の海岸線にあるアリモス・マリーナ（カラマキ・マリーナとしても知られています）は、係留バース数においてギリシャ最大のチャーターヨット用マリーナです。一時係留用バースでは、全長約50メートルまでのスーパーヨットを横付けで受け入れています。 アテネ国際空港から車で約20分の距離にあり、サロニコス湾からキクラデス諸島へと巡る旅程を計画するお客様にとって、標準的な乗船港となっています。MEDYS終了後の多くのヨットは、展示会終了から数日以内に最初のチャーター客を迎え入れるため、アリモスへ直接移動します。

マリーナ・ゼアス — ピレウス（深水港の代替案）

ピレウスにある由緒あるマリーナ・ゼアスでは、全長約60メートルまでのスーパーヨットの係留が可能です。 ピレウスを拠点とした乗船（アテネ市内中心部に近い）を希望されるお客様や、アリモスの一時係留バースには収容できない大型スーパーヨットにとって、実用的な代替案となります。アテネ空港から車で約30分の距離にあります。

オリンピック・マリン — ラヴリオ（キクラデス諸島への直行乗船）

アッティカ半島の南東端、ラヴリオにあるオリンピック・マリンの施設は、水深の深いフルサービス・マリーナで、全長約80メートルまでのヨットを横付けで受け入れ可能であり、充実したスーパーヨット向けサービスインフラを備えています。アテネ国際空港から車で約45分です。 アリモスやピレウスからの長い移動を避け、キクラデス諸島への直接アクセスを優先されるお客様にとって、理想的な乗船港です（ラヴリオからケア島までは2時間、ミコノス島までは6時間です）。

サロニコス湾の島々の埠頭 — ヒドラ、スペツェス、ポロス、エギナ

サロニコス湾の島々の村にある埠頭（ヒドラ、スペツェス、ポロス、エギナ）は、アルゴリス湾を挟んでナフプリオのすぐ東に位置しています。 より広範なチャーター船団向けの小規模な一時係留オプションであり、島からの直接乗船を優先するチャーター客にとって実用的です。桟橋への係留は空き状況によるため、ブローカーと調整してください。

キクラデス諸島での乗船拠点 — ミコノス島およびパロス島

アテネからの移動ではなく、キクラデス諸島で直接乗船を希望されるお客様には、ミコノス・マリーナ（トゥーロス）およびパロス・ナウッサで、一時的なヨットチャーターの乗船が可能です。アテネからキクラデス諸島への移動を省略できるため、短期のチャーターに便利です。ただし、アテネ周辺のマリーナに比べると、ヨットの選択の幅は狭くなります。

MEDYS終了後のギリシャ・チャーターの一般的なプランは、ギリシャのチャーターエリアのうち1つまたは2つを巡る7～14日間のプログラムで、さらにオプションとしてトルコ沿岸への延長やイタリアへの帰路が含まれます。 5月上旬は、東地中海でのチャーターシーズンが本格的に幕を開ける時期です。日中の最高気温は22～25°C、水温は18～20°Cで、メルトミ風もまだピークに達しておらず、この地域全体がシーズンに向けて活気づき始めます。5月から6月にかけての閑散期は、7月から8月のピークシーズンに比べて、料金が大幅に安くなります。

• アルゴリス湾とペロポネソス半島の海岸。ナフプリオはアルゴリス湾の奥に位置し、ペロポネソス半島の南岸（モネンヴァシア、キティラ、マニ半島）は南へと広がっています。 キクラデス諸島に比べて静かなクルージングが楽しめます。ペロポネソス半島のヴェネツィア様式の要塞都市は、ギリシャでも最も写真映えする停泊地の一つです。
• サロニコス湾の島々 — ヒドラ、スペツェス、ポロス、エーギナ。ナフプリオのすぐ北東、アルゴリス湾を挟んだ向かい側に位置しています。チャーターの最初の1週間によく選ばれる伝統的なクルーズ先 — ヒドラ（自動車通行禁止、港沿いのタベルナ、アテネからの日帰り旅行が可能）、 スペツェス島（ヴェネチア風の家々、旧港沖の停泊地）、ポロス島（最近エミー賞の授賞式が開催された場所、ペロポネソス半島本土のガラタスの対岸）、そしてエギナ島（アテネに最も近く、ピスタチオの産地）です。
• キクラデス諸島。サロニコス海から南東に位置し、ギリシャのチャーター旅行の代表的なエリアです：ミコノス島とデロス島、パロス島とアンティパロス島、ナクソス島、サントリーニ島、ミロス島、フォレガンドロス島、シフノス島。 2週間のキクラデス諸島周遊プログラムは、ギリシャのチャーター旅行において最も充実した体験を提供しますが、7月から8月にかけて吹くメルトミ風により、旅程は日ごとに変更されることがあります。
• スポラデス諸島。エーゲ海北部に位置し、観光客の少ない隠れた名所です。スキアトス島（島内に国際空港あり）、スコペロス島（映画『マンマ・ミーア！』のロケ地）、アロニソス島（そして、地中海モンクアザラシが生息する、ヨーロッパ最大のスポラデス国立海洋公園）があります。 キクラデス諸島に比べ、より静かで緑豊か、風も比較的穏やかです。
• イオニア諸島。ギリシャ西海岸に位置し、コリント運河を経由してアクセス可能です（ナフプリオの西60海里、運河を通過）。コルフ、パクソス、レフカダ、ケファロニア、イサカ、ザキントス。 エーゲ海よりもはるかに穏やかで（メルトミ風がありません）、島間の距離も短くなっています。穏やかな海でのクルージングを優先されるお客様にとって、ギリシャのチャーター地域として実用的な選択肢となります。
• トルコ沿岸。ドデカネス諸島（ロードス、シミ、コス、カリムノス、パトモス）の南東に位置し、ボドルム、マルマリス、ゲジェックといったトルコのチャーター港は、アテネから200～400海里の距離にあります。 TYBAチャーターショーは、MEDYSと同じ週にゲジェックで開催されます。多くのギリシャのチャーター客も、トルコの船隊を検討しています。ギリシャ・トルコ間のクルージング許可制度は確立されており、ギリシャとトルコを組み合わせたチャーターは、Boatcrowdでの定番の予約パターンとなっています。
• イタリアのアドリア海沿岸（プーリア州）。イオニア海を西へ渡り、コルフ島から12時間の夜行航海でアクセス可能です。ギリシャとイタリアのコースを組み合わせた、2～3週間の長期チャーターにも適しています。

ナフプリオンの旧市街――何世紀も前から続くヴェネツィア風の街並みと新古典主義様式の邸宅が格子状に広がるこのエリア――は、ギリシャ本土でも有数の飲食店が密集するエリアの一つです。MEDYSウィーク期間中、ギリシャのチャーター仲介業者たちが、下のフロアに集まります。そのほとんどは、ナフプリオン港にある展示会場から徒歩圏内にあります。 展示会開催中は予約が必須となります。チャーターの手配時に、ブローカーを通じてご予約ください。

ナフプリオのバー街は、アクティ・ミアウリのウォーターフロント（港とブルツィ城を見下ろす場所）と、シンタグマ広場周辺の旧市街の小路という2つのエリアに集中しています。 MEDYSウィーク期間中、17:00以降、ブローカーや船長、乗組員たちが展示用ポンツーンから街へと戻ってくるため、以下の店舗は満席状態となります。火曜日と水曜日の夜は予約があると便利です。その他の夜は、予約なしでも入店できる場合がほとんどです。

ナフプリオのナイトライフは、アテネやキクラデス諸島とは根本的に異なります。ミコノス島のような、有名DJが登場するクラブシーンはありません。町はそれほど小さく、4～5日間のイベント期間中、MEDYSブローカーの全員が、数か所の会場に収まるほどです。 この夜のイベントの定番は、展示用ヨットや旧市街の有名レストランでのホスト付きディナーで、その後、旧市街の路地やアクティ・ミアウリのウォーターフロント沿いを巡り、複数のスポットでカクテルやワインを楽しむコースです。

• ショー用ポンツーンでのヨット主催ディナー。参加ブローカーやプレゼンテーションを行う船長たちにとって、MEDYSの代表的な夜のプログラムといえば、来場しているショー用ヨットそのもので行われるホスト付きディナーです。 来場したヨットの多くは、ショー開催期間中に「コンクール・ド・シェフ」に参加するため、船上での料理は最高のパフォーマンスを発揮します。MEDYS終了後にサプライヤー主催のプログラムを計画している一般のお客様には、ショー終了直後から、同じヨットで同じシェフや乗組員がご利用いただけます。
• アクティ・ミアウリのウォーターフロント遊歩道。ナフプリオン港から西へ、ブルツィ城の沖合を通り過ぎるウォーターフロントの一帯で、湾を見渡すバー、カフェ、レストランが軒を連ねています。MEDYS開催週間、特に暖かい夜には、夕食後の定番の散策コースとなっています。
• シンタグマ広場と旧市街の小道。この中心広場は、ナフプリオ旧市街の社交の中心地です。広場周辺や、そこから放射状に伸びる狭い路地にあるバーやカフェは、MEDYSウィークの間、深夜まで営業しています。アテネの深夜の賑わいよりは静かですが、展示会開催中はナフプリオが最も活気づく時間帯となります。
• アンフィトリオンおよびナフプリア・パレスのホテルバー。アクロナフプリア岬にあるこの2つの5つ星ホテルは、湾を一望できるテラスや屋内ラウンジスペースを備えたホテルバーを運営しています。 賑やかな旧市街のエリアから離れて、シニアブローカー主催のカクテルパーティーを開催するのに適しています。「ナフプリア・パレス」には、敷地内に2つのバーがあります。
• 旧市街以外の選択肢 — カラトナ・ビーチ。ナフプリオから西へ車で少し行ったところにあるカラトナには、春の終わりの夜に賑わうビーチバーが数軒あります。ビーチクラブスタイルの夜遅くまでのプログラムを計画しているクライアントにのみ適しています。MEDYSのホスピタリティのほとんどは旧市街で行われます。
• MEDYS終了後の深夜の選択肢として、アテネがあります。 ショー終了後にアテネに滞在して旅程を延長するお客様にとって、アテネはカクテルバーの数で常に世界のトップ10にランクインしており、「ワールド・ベスト・バー50」リストにも複数の店舗が名を連ねています。ナフプリオとアテネの間は車で2時間かかるため、これはショー終了後の旅程延長としてのみ現実的であり、週中の往復移動としては不向きです。

地中海ヨットショーは一般客の入場がない業界向けのイベントであるため、ショー開催週そのものにはチャーター料金の割増は適用されません。ギリシャにおけるチャーター料金は、標準的な夏季シーズンの推移に従います。7月と8月は最も料金が高くなるピーク週、6月と9月は第2のピーク、5月と10月は標準料金またはそれ以下の料金となります。 ギリシャのチャーター市場は、構造的にフレンチ・リヴィエラやイタリア沿岸よりも競争力が高く、その一因として、ギリシャのカタマラン市場がチャーター船の在庫の相当部分を占めていることが挙げられます。

ギリシャでのチャーターには、ヨット本体、プロの乗組員一式（船長、一等航海士、大型ヨットの場合はシェフ、スチュワーデス、デッキハンド）、包括的な保険、および船内のすべての設備やテンダーボートの利用が含まれます。 ほとんどのチャータープランには、乗船・下船日の宿泊として、アリモス、マリーナ・ゼアス、またはオリンピック・マリン・ラヴリオのマリーナバース利用料が含まれています。長期のチャーターでは、週の大半を錨泊地で過ごします。

追加費用として、APA（通常、チャーター料金の30～35％で、燃料、食事、飲料、係留料が含まれます）、 ギリシャの付加価値税（税率はヨットの船籍や航路によって異なりますが、ギリシャ船籍のヨットがギリシャ水域を航行する場合、通常13％です）、およびチャーター終了時に支払う推奨される乗組員へのチップ（10～15％）です。 トルコ水域やアルバニアへの航海に伴う国境通過手続きは乗組員が担当しますが、通常はAPAに内訳として含まれています。

ギリシャは、地中海で最大のカタマランチャーター船隊を擁しています。カタマランはギリシャでのクルージングに特に適しています。モノハル船よりも「メルテミ」（夏の北風）に快適に対処でき、喫水が浅いため小さな湾にも停泊でき、ご家族やグループが重視する広々としたデッキスペースも確保されています。 カタマランのチャーター料金は、高品質な14メートルのボートで週あたり約18,000ユーロから始まり、フルクルー付きの24メートルのオプションでは55,000ユーロ以上となります。 Boatcrowdのギリシャにおけるカタマランのラインナップは特に充実しています。カタマランでのクルージングに適した具体的なルートについては、チャーターチームにお問い合わせください。