ILTMカンヌ 2026

毎年12月初旬の4日間、カンヌは世界のラグジュアリー旅行業界の中心地となります。 RX（リード・エキシビションズ）が主催する「ILTM（インターナショナル・ラグジュアリー・トラベル・マーケット）」は、世界最大級のラグジュアリー旅行業界イベントであり、112カ国から約1万人の参加者をパレ・デ・フェスティバルに集めます。世界有数のラグジュアリーホテルグループ（フォーシーズンズ、 アマン、マンダリン・オリエンタル、ベルモンド、ローズウッド、シックス・センシズ、フォーシーズンズ、オーベルジュ）、主要なDMCやツアーオペレーター（アバークロンビー＆ケント、ブラック・トマト、スコット・ダン、TCSワールド・トラベル）、プライベート航空（ネットジェッツ、ビスタジェット、フレックスジェット）、ラグジュアリー・クルーズライン （シルバースー、シーボーン、リージェント、クリスタル、エクスプロラ）、そして幅広いラグジュアリー・ホスピタリティ業界のサプライヤーが参加しました。 75カ国から厳選された1,650名のホストバイヤー――世界トップクラスのラグジュアリー旅行アドバイザーや旅行代理店であり、富裕層（HNW）顧客のポートフォリオに基づいて審査された方々――が、2,350以上の出展ブランドと、85,000件以上の事前予約された15分間のミーティングを通じて交流します。

2026年の開催期間は、2026年11月30日（月）から12月3日（木）までです（正確な日程は毎年RXによって確定されます）。 公式展示会は、クロワゼットにあるパレ・デ・フェスティバル（Palais des Festivals）内で開催されます。この会場は、5月のカンヌ国際映画祭、6月のカンヌ・ライオンズ、3月のMIPIM、10月のMIPCOM、11月のMAPIC、9月下旬のTFWAでも使用されている建物です。 ILTMの特徴は、その進行リズムにあります。事前予約制の面談システムにより、招待バイヤーは4日間にわたり、午前9時から午後6時まで、15分間の面談が立て続けに行われます。 そのため、カンヌ湾で行われるヨット・ホスピタリティ・プログラムは、主に夕方の時間帯に集中しています。ホストバイヤー向けのディナー、サプライヤー主催のレセプション、年末の業界懇親会など、会議場のスケジュールでは対応しきれない、業務時間外の人脈構築の場が設けられています。

以下のページでは、チャーター利用者がこの1週間を実際にどのように過ごすべきかについて解説しています： サプライヤー主催のバイヤー接待会場としてヨットをチャーターするか（最も一般的な利用例として、出展ブランドが4日間の夜間にわたり、ターゲットとなるホストバイヤーとの関係を築くために利用します）、あるいはその週に行われる並行会議やパートナーとの引き継ぎディナーのための経営陣の拠点としてチャーターするか、という選択です。 12月初旬のリビエラは、ヨーロッパのチャーターシーズンの終盤にあたります。多くのスーパーヨットはすでにカリブ海シーズンに向けて大西洋横断の航海に出発しており、 クロワゼットはクリスマス前の雰囲気となり、日中の最高気温は10度台半ばで推移しており、ヨットチャーターの主な目的は、水泳やビーチクラブでの手配といったことではなく、基本的に屋内での接待やデッキでの夕方のレセプションに重点が置かれます。

ラグジュアリー旅行業者がILTMでヨットを予約する最初の理由は、最も直接的なものです。すなわち、ホストバイヤー・プログラムこそが、この参加者たちがカンヌを訪れる唯一の理由だからです。ILTMの1,650名のホストバイヤーは、単なる一般参加者ではありません。彼らは、富裕層（HNW）の顧客ポートフォリオや、国際的なラグジュアリー旅行の予約実績に基づいて厳選されています。 各参加者は、業務時間中に30件以上の事前予約された15分間の面談が予定されており、夕方の時間は自由です。 ラグジュアリーホテルグループ、DMC、クルーズライン、プライベート航空事業者、ヨットチャーター仲介業者にとって、ヨット上で開催されるホストバイヤー向けディナーは、ラグジュアリー旅行業界において年間を通じて最も成約率の高いホスピタリティの機会です。 ヴュー・ポートに停泊する全長30メートルのスーパーヨットで、4晩にわたり厳選された12～18名のホスト・バイヤーを招く——これが、Boatcrowdの提携サプライヤー各社がILTMウィークを商談のパイプラインへと転換させる基本的な仕組みです。

2つ目の理由は、カンヌの宿泊収容能力です。クロワゼット沿いのホテル――カールトン、マルティネス、マジェスティック、グラン・ホテル、ファイブ・シーズ――は通年営業しており、ILTMウィーク期間中は、大幅な値上げには至らないものの、一定の水準で料金が上昇します（ただし、ライオンズ・フェスティバル、カンヌ国際映画祭、モナコGPのピーク時よりははるかに低い水準です）。 ホストバイヤー向けホスピタリティを実施する、ある程度の規模を持つ出展者チームにとって、ヨットチャーターは、1つの会場で4～12室のキャビンに加え、専用のレセプション、ダイニング、ミーティングスペースを提供します。さらに、ゲストリストの管理が可能で、ブランドを反映したホスピタリティプログラムを実施でき、ホテルの宴会厨房ではなく、ヨットの専属シェフによる船上ケータリングも利用できます。

3つ目の理由は、年末のホスピタリティ会場としてヨットが提供する価値にあります。メインサロンは専用のレセプションルームとなり、管理しやすく、ブランドイメージを反映させることができ、ご自身のスケジュールに合わせて運営できます。アッパーデッキは、アペリティフや短いプレゼンテーションを行う会場となります。ダイニングサロンでは、毎晩1回のホスト付きディナーで、最上位のホストバイヤーを接待することができます。 ラグジュアリー業界のサプライヤーにとって、これはまさにILTMにおけるホストバイヤーとの関係構築に求められる形式そのものです。小規模で親密、週を通して繰り返し開催され、クロワゼットの騒がしいホテルバー街から離れた場所での開催です。

4つ目の理由は、年末のリビエラという状況にあります。 12月初旬は、ヨーロッパのチャーターシーズンの終わりを告げる時期です。多くのスーパーヨットは、カリブ海の冬季シーズンに向けて大西洋横断の航海に出発しています（カリブ海チャーターの主要なシーズンは12月から4月にかけてで、アンティグア・チャーター・ヨットショーで幕を開け、続いてセント・バーツ島でのクリスマスおよび大晦日のプログラムが続きます）。 ILTM開催週の間も地中海に残っているヨットについては、料金が年間で最も手頃な水準にあり、スケジュールも最も余裕があります。 同じヨットを、ILTM期間中およびカリブ海への大西洋横断移動を含めて、クリスマス・大晦日のチャーター客向けに予約することも可能です。あるいは、ラ・シオタやジェノヴァで冬場の改修に入る前の、ILTM開催中の4晩のみ利用することもできます。

ILTMは、ヨーロッパのヨットチャーターシーズンの終盤に開催されます。リヴィエラのスーパーヨットの多くは、12月初旬までにカリブ海への大西洋横断輸送をすでに開始しており、地中海に残っている船隊は、通年運航の専門チャーターヨットや、改装を終えたばかりのリヴィエラの小型ヨットに集中しています。 そのため、予約の受付期間は夏のイベント期間よりも短く、ヴュー・ポートに並ぶ注目のヨットについては、かなり前からの予約が必要です。

2026年ILTMカンヌ開催週の実務的な予約スケジュール：

• 開催の9～12ヶ月前（2026年2月～5月）： 主要な高級ホテルグループ、DMC、クルーズライン、プライベート航空会社、および老舗のヨットチャーター仲介業者が、目玉となるヨット（通常は25～45メートルのモーターヨットで、4晩にわたり12～25名の招待バイヤーを収容できるサロン、ダイニング、デッキを備えたもの）を確保する期間です。 BoatcrowdのこのセグメントにおけるILTM前の在庫は、通常、前年の春の終わり頃までに確定しています。
• 開催の6～9ヶ月前（2026年5月～8月）： ミッドティアのヨット（20～30メートル）の確保時期です。これは、1晩あたり8～14名のホストバイヤーを接待する小規模なサプライヤーチームや、ヨットを宿泊施設兼ワーキングディナー会場として利用する上級代表団に最適なサイズです。ヴュー・ポートおよびポート・カントのILTM開催週の係留枠は、通常この段階までに確定しています。
• 3～6ヶ月前（2026年8月～11月）：目玉となるヨットを確保できる現実的な最後の時期であり、価格も固まってきます。残りの在庫は、比較的小型のモーターヨットや、サプライヤーがILTMのホスティング計画を最終決定する過程で発生するキャンセルによる空き枠が中心となります。
• 3ヶ月以内：同時期の秋に比べて空きは少なくなりますが、小規模なチャーターであればまだ手配可能です。クロワゼット沖のカンヌ湾の停泊地は無料で制限もありませんが、ヨット自体の確保が難しく、冬期のリビエラで稼働している船隊は最も少ない時期となります。

カンヌ湾は、アンティーブに次いで、フレンチ・リヴィエラで最もヨット関連施設が集中している場所です。 クロワゼット沿いの2つの港は、ILTMカンファレンスの会場エリア内に位置しており、その他の場所へもヨットで短時間で移動できます。クロワゼット沖のカンヌ湾での停泊は、ILTM開催週を含め、年間を通じて無料で制限もありません。そのため、ホテルでの宴会形式の代替案に比べ、ヨットを拠点としたホスピタリティ・プログラムは、はるかに柔軟性が高くなります。

ヴュー・ポート（カンヌ旧港）――現役のヨットが並ぶエリア

カンヌの最初の港であり、ILTMを主催する主要ヨットが停泊する自然な拠点です。ヴュー・ポートはパレ・デ・フェスティバルから徒歩5分の場所にあり、展示ホールでのアポイントメントを終えた招待バイヤーが、数分以内にヨットへ移動してアペリティフや招待ディナーを楽しむのに十分な近さです。 ヨットは、ケ・サン＝ピエール（Quai Saint-Pierre）とケ・ローブフ（Quai Laubeuf）の埠頭に船尾を岸壁に向けて係留されます。ILTM開催週間中の港内係留場所は、クロワゼットで最も価値のあるホスピタリティの拠点であり、主要な高級ホテルグループ、DMC（デスティネーション・マネジメント・カンパニー）、および旅行テックプラットフォームは、9ヶ月から12ヶ月も前からこれらの場所を確保しています。 ヴュー・ポートでは、外側の埠頭で全長約70メートルまでのヨットを横付けで受け入れています。

ポート・ピエール・カント — スーパーヨット部門

ラ・クロワゼットの東端に位置する比較的新しいマリーナで、ヴュー・ポートやパレから徒歩15分の距離にあります。ポート・ピエール・カントでは、外側のポンツーンで全長95メートルまでのモーターヨットを受け入れています。 クロワゼット東側のこの場所は、パレからは少し離れていますが、ILTMの出展者や招待バイヤーの代表団の多くが拠点とする、クロワゼット東端の主要ホテル（カールトン、マルティネス、マジェスティック）へのアクセスには絶好の立地です。

停泊地 — カンヌ湾／ラ・クロワゼット沖

ILTM開催中の標準的で費用対効果の高い選択肢です。クロワゼット沖のカンヌ湾（水深8～25メートル、錨の保持状態良好）に錨を下ろし、テンダーボートでヴュー・ポールのサン＝ピエール埠頭まで移動します。無料で制限もなく、中規模のILTMホスピタリティ・ヨットの多くが1週間をここで過ごします。 テンダーでの移動には5～10分かかります。12月上旬の水温は泳ぐには低すぎるため、この停泊地は純粋に業務用のホスピタリティ拠点として機能します。ミストラルや南東風が強まる場合は、停泊中のヨットはアンティーブのポート・ヴォーバンへ移動するか、サント・マルグリット島の背後に避難することがあります。

ポート・ヴォーバン — アンティーブ、フレンチ・リヴィエラ

カンヌの東15海里に位置する、フレンチ・リヴィエラ最大のヨットマリーナです。ポート・ヴォーバンでは、深水IYCAポンツーンにて、全長165メートルまでのスーパーヨットを受け入れています。 クロワゼットが満船の場合や、ミストラルが吹く際に風を遮るアンティーブの港湾の方が適している場合、ここが標準的な代替地となります。カンヌ湾まではクルーズで約40分、車では30分ほどです（ILTMのラッシュアワーの交通状況によっては1時間近くかかることもあります）。 ヨットをクロワゼット以外の拠点として利用する作業チームは、多くの場合、毎朝チャーターした送迎車でアンティーブとカンヌの間を往復し、夕方のプログラムのために招待バイヤーをヨットへ連れ戻します。

ポート・ガリセ＆マリーナ・ベ・デ・ザンジュ — ジュアン・レ・パン、カーニュ・シュル・メール

カンヌとニースの間にある、実用的な2つの小規模なマリーナです。ジュアン・レ・パンにあるポート・ガリスは、ラ・クロワゼットから車で25分の場所にあり、外側のポンツーンでは全長50メートルまでのヨットを受け入れています。 ヴィルヌーヴ＝ルーベにあるマリーナ・ベ・デ・ザンジュも最大50メートルのヨットに対応しており、ニース空港に最も近い大規模なマリーナです。ILTMの特定の開催日に合わせて柔軟に調整が必要な、ホストバイヤーの到着や出発に便利です。

ILTMウィークは、世界のチャーターカレンダーにおいて構造的な転換点に位置しています。ヨーロッパのシーズンが終わり、カリブ海のシーズンが同時に始まる時期だからです。したがって、ILTMにおけるヨットチャーターの全体的な状況は、以下の2つのパターンのいずれかとなります。 リヴィエラでの年末の短期プログラム（ILTMに加え、クリスマス前の閑散期となるリヴィエラでの1週間、あるいはモナコの年末の社交行事）か、あるいは大西洋横断輸送によってヨットがカリブ海でのクリスマスおよび大晦日のチャーターに引き渡される前の、ヨーロッパでの最後のホスピタリティ期間としてのILTMです。

• モナコの年末プログラム。 カンヌの東へ40分のクルーズ先にあるポート・エルキュールは通年営業しており、モナコでは12月を通じて社交カレンダーが最高潮に達します（モンテカルロ・カジノ、ホテル・ド・パリおよびホテル・エルミタージュの祝祭プログラム、ポート・エルキュールのクリスマス・ビレッジ、ホテル・メトロポールの幅広い年末プログラムなど）。 ILTM開催週の土曜日、あるいはILTM終了後の金曜日を延長しての滞在に最適です。特に、ILTMとモナコでの年末の顧客接待を組み合わせるお客様にはおすすめです。
• キャップ・フェラとヴィルフランシュ湾。カンヌの東へ短いクルーズでアクセスできます。ヴィルフランシュ湾には天然の深水停泊地があり、キャップ・フェラにはグラン・オテル・デュ・キャップ・フェラ沖に風を遮る係留施設があります（同ホテルは、短い季節休業期間を除き、2026年まで通年営業しています）。 ILTM開催中の日曜日のワーキングランチや、ILTM終了後のクライアント接待の日には、モナコに代わる、より静かで落ち着いた選択肢となります。
• カンヌ＆ラ・クロワゼットのクリスマス散策プログラム。ILTM開催週間中、カンヌ市内はクリスマス一色に染まります――ライトアップされたクロワゼット、アレー・ド・ラ・リベルテのクリスマス・ヴィレッジ、そして夏場よりも落ち着いたペースで営業する、通年営業のカンヌのレストラン群。 4日間の業務期間中の夜には、ヨットを拠点としたILTMプログラムと、徒歩でのクロワゼットでの食事、クリスマスマーケットでのドリンクを組み合わせるのも簡単です。
• アンティーブとキャップ・ダンティーブの海岸線。アンティーブのポート・ヴォーバンは通年営業しています。 キャップ・ダンティーブは12月になると全体的に閑散としています（ホテル・デュ・キャップ・エデン・ロックはシーズンオフのため休業中——通常は4月中旬に営業を再開します）が、岬沖や、より広範囲にわたるジュアン・レ・パン沿岸の停泊地は、静かな日曜日の海上での延長滞在に最適です。
• サントロペ。12月上旬にはほぼ閉鎖されます――主要なレストラン、ビーチクラブ、ホテルのほとんどは10月下旬からイースターまで休業します。冬場の改修港に向けて西へ向かうチャーター船にとって、短い移動の立ち寄り地としてのみ実用的です。
• カリブ海への大西洋横断デリバリー。 セント・バーツ、英領ヴァージン諸島（BVI）、アンティグア、あるいはカリブ海全域でクリスマスから大晦日にかけてのチャーターを予約されるお客様にとって、ILTM開催週は、10～14日間の大西洋横断デリバリー（ジブラルタルおよびカナリア諸島を経由して東カリブ海へ）に先立ち、ヨットがヨーロッパで受け入れられる最後の期間となることがよくあります。 Boatcrowd社は、ILTMウィーク中にヨーロッパでのホスピタリティ・チャーターを定期的に運営しており、12月22日から23日以降、カリブ海でのチャーターへと引き継がれます。ヨットは変わらず、季節が変わるのです。

12月上旬になると、キャップ・ダンティーブにある有名な季節限定レストランは営業を終えています（ホテル・デュ・キャップ・エデン・ロックは通常、10月下旬にはシーズンオフに入ります）。カンヌ市内での食事の選択肢は、通年営業のクロワゼット沿いのホテルレストランや、冬の間も営業を続ける市内中心部の老舗レストランに絞られます。 以下にご紹介するレストランは、ILTM開催週の目玉となる店舗です。いずれも通年営業しており、ラグジュアリー旅行のバイヤーや出展者にはよく知られています。予約はチャーター便の手配と同時に済ませることをお勧めします。

ILTMの09:00～18:00の事前予約制スケジュールにより、毎晩18:30からはすぐに懇親会が始まります。以下のクロワゼット沿いのホテルのバーは、特定の招待ディナーに予約を入れていないホストバイヤーや出展者向けの、会議後の定番ネットワーキング会場として利用されています。 予約をしておくことをお勧めしますが、18:00より前に到着されることをさらに強くお勧めします。

ILTMのナイトライフを特徴づけるのは、深夜のナイトクラブ文化ではありません。ホスト付きバイヤー向けプログラムのスケジュールは、業務時間中ずっと目白押しとなっており、ほとんどのホスト付きバイヤーは深夜0時までに就寝します。 4日間の夜は、ホスト付きディナー（サプライヤー主催、ホストバイヤー向け）、ILTM公式パーティー、そしてディナーから就寝までの時間帯に利用できるクロワゼットのホテルバー巡りを中心に構成されています。以下のリストは、定番の深夜営業スポットをまとめたものです。ILTM公式パーティーのスケジュールは、毎年イベント開催前に発表されます。

• ヨットで開催されるホステッド・バイヤー向けディナー。 ILTMの夜間のイベント形式の中で、最も集中して行われるものです。ヨット・ホスピタリティ・プログラムを実施する主要なラグジュアリー旅行業界の出展各社は、4日間の営業日の夜ごとに、1晩あたり8名から25名のホスト・バイヤーを招待します。上甲板でのディナー前のカクテル、サロンでの多コースのディナー、そしてメニューやサービスに織り込まれたブランド・プログラムが提供されます。 Boatcrowdを通じてヨットでのホストを務めるクライアント様は、当社のコンシェルジュを通じて、オーダーメイドのケータリング、ブランドを反映した装飾、そして専用のゲストリスト管理を手配いたします。
• ILTM公式のイブニングパーティープログラムです。RX社は、4日間の会期を通じて一連のILTM公式イブニングイベントを開催します。中でも、メインイベントであるILTMウェルカムパーティー（通常は月曜日または火曜日の夜）と、閉会夜のガラパーティー（木曜日）が最大規模となります。ホストバイヤーは通常、自動的に招待されます。出展者は主催者を通じてチケットを申請することができます。
• クロワゼットのホテルバー巡り。マルティネス、マジェスティック、カールトン、グラン・オテルのカクテルバーは、22:00以降、夕食後の非公式なILTM交流の場として機能しています。ほとんどのシニア・ホストバイヤーや出展企業の幹部は、1週間の間にこれらのうち1つか2か所を巡回します。
• バオリ・カンヌ。 カンヌを代表するナイトクラブで、ヴィユー・ポートのすぐ東、港沿いに位置しています。12月の営業は夏のイベントピーク時ほど賑やかではありませんが、クラブは営業を続けており、ILTM開催週間中も営業しています。主に、深夜0時頃にホテル・バー巡りが一段落した後の締めくくりの場所として利用されます。テーブルの予約は、ホテルのコンシェルジュまたはチャーターチームを通じて行います。
• カジノ・クロワゼット＆カジノ・バリエール・ル・クロワゼット。カンヌの2つのカジノは通年営業しており、カジノ・バリエールの「サロン・プリヴェ」やカジノ・クロワゼットのゲームフロアは、ナイトクラブ巡りの後の深夜に、より落ち着いた雰囲気で楽しめる選択肢となります。ドレスコードが厳守されており、入場にはパスポートが必要です。
• クロワゼット以外でのディナープログラム。ILTMのシニアレベルによるホストディナーの相当数は、クロワゼット以外、特に内陸部のムージャン、サン＝ポール＝ド＝ヴァンス、そして12月も営業している通年営業のキャップ・ダンティーブの会場で開催されます。帰路はヨットに戻り、ナイトキャップを楽しみながら議論を続けるのが一般的です。

ILTMは、12月のリヴィエラ市場全体と比較して、大きなイベントプレミアムを生み出しています。ILTM開催週の需要は集中しており、利用可能なヨットの数は少なく（リヴィエラのヨットの大半は12月初旬までに冬季の改修に入っているため）、ヴュー・ポートやポート・カントの係留枠は極めて限られています。 しかし、地中海チャーターヨットの冬季基本料金は年間で最も安いため、ILTM開催週の絶対的な金額は、夏のイベント期間中のそれよりもかなり低くなっています。 ILTM開催週の料金は、通常、同等のヨットの12月の標準的な冬季料金の1.4～1.8倍程度ですが、絶対的な金額としては、カンヌ・ライオンズ、カンヌ国際映画祭、あるいはモナコGPの開催週に同じヨットが提示する料金よりも大幅に低くなっています。

フレンチ・リヴィエラの標準的なチャータープランには、ヨット本体、プロの乗組員一式（船長、一等航海士、シェフ、フルタイムのスチュワーデス、デッキチーム）、包括的な保険、および船内のすべての設備やテンダーボートの利用が含まれます。 ほとんどのチャータープランには、乗船港のマリーナ係留料が含まれております。ただし、ILTM開催週のヴュー・ポートまたはポート・カントの係留料は通常別途請求され、12月のフレンチ・リヴィエラの標準的なマリーナ料金に比べてかなり割高となります。錨泊中のヨットやアンティーブを拠点とするヨットからのカンヌへのテンダーによる送迎は、標準で含まれております。

追加費用として、APA（通常、ILTM開催期間中のチャーター料金の30～35％――ホストバイヤー向けカクテルサービス、ホストディナーのケータリング、ワインのペアリング、ブランド関連要素など） フランスの付加価値税（フランス領海内でのフランス船籍チャーターの場合、20％）、およびチャーター終了時に支払われる乗組員への推奨チップ（10～15％）です。 ヨットのシェフによるオーダーメイドの多コース・テイスティングメニュー、ホスト付きディナーのための追加のウェイターおよびバースタッフ、ブランドを反映したフラワーアレンジメントやテーブル装飾、サプライヤーによる短いプレゼンテーション用のAV機器、およびゲストリストの管理については、規模に応じてAPAを通じて請求されるか、別途手配されます。 ILTMのホストを務めるクライアントの多くは、特定のブランドストーリーに基づいたメニューについて、ヨットのシェフに説明を行います。理想的には、6～8週間前までにご指示ください。

ILTMは、世界のチャーターシーズンの構造的な転換点に位置しています。つまり、ヨーロッパのシーズンが終了し、カリブ海のシーズンが始まる時期です。同じヨットを、ILTMカンヌ、カリブ海への大西洋横断デリバリー、そしてクリスマスから大晦日にかけてのカリブ海チャーターとして、単一の年末プログラムとして予約することが可能です。 一般的な流れは以下の通りです。11月30日から12月3日までクロワゼット通りでILTMのホスピタリティイベントが開催され、12月5日にヨットはカンヌを出発し、ジブラルタルやカナリア諸島を経由して10～14日間の大西洋横断移動を行い、12月18～20日までに東カリブ海 （通常はアンティグアまたはセント・マーチン）へ12月18日～20日までに到着し、その後、セント・バーツ、英領バージン諸島、あるいはカリブ海全域でクリスマスおよび大晦日のチャーターを受け入れます。ヨットは一連の行程全体を通じて一貫して使用されます。ILTMのホスピタリティはヨーロッパ側の開始・終了をカバーし、クリスマス後のチャーターはカリブ海シーズンの開幕をカバーします。 Boatcrowdのブローカーチームは、こうした複数区間にわたる年末プログラムを定期的に手掛けています。