Not an Angel Yacht a motore

Gli stabilizzatori giroscopici Seakeeper NG9 funzionano sulla “Not an Angel” sia all’ancora che in navigazione, eliminando così il rollio durante le lunghe giornate in mare, sia che l’imbarcazione sia in movimento sia che sia ferma. Si tratta di uno yacht a motore Riva Diable da 68 piedi (21 m), costruito nel 2026, con uno scafo grigio metallizzato impreziosito da dettagli in mogano, progettato proprio per quelle lunghe giornate in mare.

Comfort in navigazione

I due motori MAN V12 le consentono una velocità di crociera di 28 nodi e una velocità massima di 40 nodi; il consumo è di 400 litri di carburante all’ora, il che permette di percorrere rapidamente le distanze lungo la costa.

Sul ponte

Il pozzetto è il fulcro della vita a bordo, con due prendisole rivolti a poppa, una coppia di divani a forma di C e una zona pranzo sotto un hardtop in fibra di carbonio, il cui tetto apribile e la tenda da sole si aprono per godersi il sole o si chiudono per ripararsi dall’ombra; a portata di mano c’è anche un fabbricatore di ghiaccio e un impianto audio che diffonde la musica all’esterno. A prua si trova una seconda zona prendisole, mentre la piattaforma da bagno a poppa permette agli ospiti di tuffarsi direttamente in mare.

Giochi acquatici

Un Williams SportJet 345 da 90 hp è riposto nel garage per tender e accompagna gli ospiti a riva; inoltre, l’imbarcazione dispone di un unico Seabob F9s in bianco stellato, utilizzabile da un solo passeggero alla volta, insieme all’attrezzatura per lo snorkeling per i momenti in acqua.

Dove naviga

"Not an Angel" ha il porto base ad Amalfi, in Italia, e la costa italiana costituisce il suo intero territorio di navigazione, con luglio e agosto che rappresentano i due mesi di punta della stagione. Capri, un’isola dove il suo costruttore è di casa da decenni, le offre un punto dove gettare l’ancora e scendere a terra; la Costiera Amalfitana e il Golfo di Napoli le offrono un litorale lungo il quale navigare, mentre anche la Sardegna rientra tra le acque in cui opera.

Alloggi ed equipaggio

Due cabine ospitano quattro passeggeri su un letto queen size e un letto matrimoniale: una cabina armatoriale a tutto baglio illuminata da ampie finestre, con un ampio bagno privato, e una cabina VIP a prua con un letto matrimoniale rialzato e bagno privato. Sottocoperta, il salone è a pianta aperta, con una dinette e una cucina completa rifinita in caldo wengé, pelle e acciaio, disposte attorno a un divano bianco. Due membri dell’equipaggio, un capitano italiano esperto che conosce bene queste acque e una capo-hostess, si prendono cura dei quattro ospiti.

Note sul noleggio

Not an Angel è disponibile per il noleggio a settimana o per una singola giornata; di giorno può ospitare dodici ospiti; di notte è un’imbarcazione per due coppie, ciascuna con una cabina e un bagno privato.