Not an Angel Motoryacht

Die gyroskopischen Seakeeper NG9-Stabilisatoren sind auf der „Not an Angel“ sowohl vor Anker als auch während der Fahrt im Einsatz, sodass das Schaukeln an einem langen Tag auf dem Wasser ausgeglichen wird, ganz gleich, ob das Schiff in Bewegung ist oder stillliegt. Es handelt sich um eine 68 Fuß (21 m) lange Riva Diable-Motoryacht, Baujahr 2026, mit einem metallgrauen Rumpf, der durch Mahagoni-Akzente hervorgehoben wird, und sie wurde genau für diese langen Tage auf See gebaut.

Komfort während der Fahrt

Zwei MAN-V12-Motoren ermöglichen ihr eine Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten; ihr Kraftstoffverbrauch beträgt 400 Liter pro Stunde, sodass die Strecke entlang der Küste zügig zurückgelegt wird.

An Deck

Das Cockpit ist der Mittelpunkt des Lebens an Bord, mit zwei nach achtern ausgerichteten Sonnenliegen, zwei C-förmigen Sofas und einem Essbereich unter einem Hardtop aus Kohlefaser, dessen Schiebedach und Markise sich bei Sonnenschein zurückziehen oder für Schatten schließen lassen; außerdem gibt es einen Eisbereiter in Reichweite und ein Soundsystem, das auch im Außenbereich zu hören ist. Im vorderen Bereich befindet sich ein zweiter Bereich zum Sonnenbaden, und die Badeplattform am Heck ermöglicht den Gästen einen direkten Zugang zum Meer.

Wasserspielzeug

Ein Williams SportJet 345 mit 90 PS befindet sich im Tender und bringt Gäste an Land; außerdem verfügt das Schiff über einen einzelnen Seabob F9s in der Farbe „Star White“, der jeweils nur von einer Person genutzt werden kann, sowie über Schnorchelausrüstung für den Aufenthalt im Wasser.

Wo sie kreuzt

„Not an Angel“ hat ihren Heimathafen in Amalfi in Italien, und die italienische Küste bildet ihr gesamtes Fahrgebiet, wobei Juli und August die beiden Monate auf dem Höhepunkt ihrer Saison sind. Capri, eine Insel, auf der ihr Bauunternehmer seit Jahrzehnten zu Hause ist, bietet ihr einen Ankerplatz und die Möglichkeit, an Land zu gehen; die Amalfiküste und der Golf von Neapel bieten ihr Küstenstreifen, entlang derer sie fahren kann, und auch Sardinien gehört zu den Gewässern, in denen sie im Einsatz ist.

Unterbringung und Crew

Zwei Kabinen bieten Platz für vier Gäste auf einem Queensize-Bett und einem Doppelbett: eine über die gesamte Breite reichende Eignerkabine, die durch große Fenster beleuchtet wird und über ein geräumiges eigenes Bad verfügt, sowie eine VIP-Kabine am Bug mit einem erhöhten Doppelbett und eigenem Badezimmer. Unter Deck ist der Salon offen gestaltet: Eine Essecke und eine voll ausgestattete Kombüse, die in warmen Wenge-Tönen, Leder und Stahl gehalten sind, umgeben ein weißes Sofa. Zwei Crew-Mitglieder, ein erfahrener italienischer Kapitän, der aus diesen Gewässern stammt, und eine Chefstewardess, kümmern sich um die vier Gäste.

Charter-Hinweise

Die „Not an Angel“ wird wochenweise oder für einen einzelnen Tag zur Vermietung angeboten; tagsüber bietet sie Platz für zwölf Gäste; über Nacht ist sie ein Boot für zwei Paare, wobei jedes Paar über eine eigene Kabine und ein eigenes Bad verfügt.