Not an Angel Yacht à moteur

Les stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper NG9 fonctionnent sur le « Not an Angel » aussi bien au mouillage qu’en navigation, ce qui permet d’éliminer le roulis lors d’une longue journée en mer, que le bateau soit en mouvement ou à l’arrêt. Il s’agit d’un yacht à moteur Riva Diable de 68 pieds (21 m), construit en 2026, doté d’une coque gris métallisé rehaussée de touches d’acajou, et il a été conçu précisément pour ces longues journées en mer.

Confort en navigation

Ses deux moteurs MAN V12 lui permettent d’atteindre une vitesse de croisière de 28 nœuds et une vitesse maximale de 40 nœuds ; avec une consommation de 400 litres de carburant par heure, il parcourt rapidement les distances le long des côtes.

Sur le pont

Le cockpit est le cœur de la vie à bord, avec deux bains de soleil orientés vers l’arrière, deux canapés en forme de C et un coin repas sous un toit rigide en fibre de carbone dont le toit ouvrant et l’auvent s’ouvrent pour profiter du soleil ou se referment pour offrir de l’ombre, une machine à glaçons à portée de main et un système audio diffusant le son à l’extérieur. À l’avant se trouve un deuxième espace de bains de soleil, et la plateforme de baignade à l’arrière permet aux invités de se mettre directement à l’eau.

Équipements nautiques

Un Williams SportJet 345 de 90 hp est rangé dans son garage d’annexe et permet de transporter les invités à terre ; le yacht embarque également un seul Seabob F9s de couleur blanc étoilé, destiné à un utilisateur à la fois, ainsi que du matériel de plongée avec tuba pour les moments passés dans l’eau.

Où navigue-t-il ?

Le « Not an Angel » a pour port d’attache Amalfi, en Italie, et la côte italienne constitue l’ensemble de son périmètre de croisière, les mois de juillet et août marquant l’apogée de sa saison. Capri, une île où son constructeur est implanté depuis des décennies, lui offre un point d’ancrage et la possibilité de débarquer ; la côte amalfitaine et le golfe de Naples lui permettent de longer le littoral, et la Sardaigne fait également partie des eaux qu’elle sillonne.

Hébergement et équipage

Deux cabines peuvent accueillir quatre passagers dans un lit queen size et un lit double : une cabine propriétaire occupant toute la largeur du bateau, baignée de lumière grâce à de grandes baies vitrées et dotée d’une salle de bains spacieuse attenante, ainsi qu’une cabine VIP à la proue, équipée d’un lit double surélevé et de sa propre salle de bains. Sous le pont, le salon est de type ouvert : un coin repas et une cuisine entièrement équipée, aux finitions chaleureuses en wengé, cuir et acier, s’articulent autour d’un canapé blanc. Deux membres d’équipage, un capitaine italien expérimenté, originaire de ces eaux, et une chef de cabine, veillent au bien-être des quatre passagers.

Informations sur la location

Le « Not an Angel » est proposé à la location à la semaine ou à la journée ; en journée, il peut accueillir douze passagers ; pour la nuit, il est conçu pour deux couples, chacun disposant d’une cabine et d’une salle de bains privative.