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造船所 イタリア 1958年設立
ジャンフランコ・チェッキとジュリアーノ・ペッキアは1958年にアメリアにこの造船所を設立し、複合材が導入されるまでの長い間、木造船を建造し続けていた。 かつてアジムート｜ベネッティで要職を務めていたマッシモ・ペロッティが2005年に経営権を掌握し、会社全体をスーパーヨット分野へと方向転換させたが、この造船所をユニークにしている特徴、すなわち年間生産船数を意図的に制限するという方針は維持した。
この希少性こそが、同社を特徴づける決定的な要素である。同じモデルのサンロレンツォであっても、内部がまったく同じものになることはめったにない。なぜなら、各インテリアはトリムレベルとしてではなく、一点物として扱われるからだ。現在、同造船所はアメリア、ヴィアレッジョ、ラ・スペツィアの3か所で建造を行っている。
「SL102 Asymmetric」は、その意図を最も明確に示すモデルであり、真の意味で世界初の非対称ヨットである。デッキを2つではなく1つにすることで、メインデッキに約10平方メートルのスペースを確保し、何十年もの間誰も疑問視することのなかった慣習を打ち破った。 SXクロスオーバーシリーズは、この考え方を船尾にも応用しており、テンダーガレージをビーチクラブに置き換え、代わりにテンダーをデッキ上に搭載しています。
チャーター客がサンロレンツォを選ぶのは、旅程と同じくらいインテリアを重視する場合です。派手さよりも控えめな洗練さが特徴で、船内と船外の間には並外れてスムーズなつながりがあります。当社の船隊は21mから72mまでと、ここで紹介する造船所の中で最も幅広いサイズ展開を誇ります。そのため、名前だけではそのヨットの真価は伝わりません。
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