Alulim Superyacht

Tiziana Vercellesi ha progettato gli interni di Alulim, mentre Officina Italiana Design, sotto la guida del suo fondatore Mauro Micheli, ne ha curato il design esterno: un binomio che l’ha portata in finale ai Design and Innovation Awards di Boat International. Gli interni si caratterizzano per carta da parati in seta, parquet, marmo e pelle, maniglie delle porte in cristallo, impiallacciature in ebano e intarsi in madreperla, con arredi Fendi sia all’interno che all’esterno e ampie superfici vetrate che fanno entrare la luce dell’acqua nelle sue stanze. Si tratta di un superyacht di 170 piedi (52 m), costruito nel 2018 e rinnovato nel 2023; al calar della notte, l’illuminazione a LED sullo scafo e le luci subacquee lo rendono ben visibile in ancoraggio.

Comfort in navigazione

È l’unico Sanlorenzo classificato dall’ABS nella categoria Comfort (Y); il suo isolamento riduce al minimo rumori e vibrazioni, e i suoi macchinari sono stati ulteriormente silenziati dopo la consegna. I suoi stabilizzatori funzionano sia all’ancora che in navigazione, quindi il rollio è smorzato in entrambi i casi; naviga a una velocità di crociera di 12 nodi con una velocità massima di 18 nodi, con un consumo di carburante di 120 litri all’ora.

A coperta

Il suo beach club è costruito attorno a un garage per tender che si allaga, in modo che il tender limousine personalizzato da 7,5 m, dotato di luci Bentley, possa entrare e uscire galleggiando, e una volta riposto, il pavimento si abbassa per ricongiungersi al club, con terrazze ribaltabili a babordo e a tribordo e portelli incassati nelle porte laterali in modo che l’area possa essere sigillata ermeticamente. La luce del giorno penetra attraverso il fondo in vetro della piscina sul ponte principale, situata direttamente sopra; al suo interno si trovano un bar e arredi indipendenti, una palestra con attrezzi Technogym a prua e, a poppa, una piattaforma da bagno, allungata in fase di costruzione, che può essere ulteriormente ampliata grazie a piattaforme gonfiabili, così, dal club, l’acqua è a pochi passi di distanza. Una vasca idromassaggio sul ponte offre un secondo spazio dove rilassarsi nell’acqua calda.

Giochi acquatici

Due moto d’acqua Seadoo consentono a una coppia di ospiti di uscire insieme, e l’imbarcazione trasporta anche due Seabob F5S e un singolo e-foil. Sci d’acqua, un wakeboard e un gommone da traino sono pensati per essere trainati ad alta velocità, mentre due paddleboard, due kayak, una pedal board e materassini galleggianti sono ideali per momenti più tranquilli in acqua; l’attrezzatura per lo snorkeling e la pesca completano il set.

Dove naviga

L’Alulim ha base a San Remo, in Italia: è il più lungo dei tre yacht che hanno lì il loro porto base e naviga lungo le coste dell’Italia, della Francia e di Monaco, nelle acque del Mediterraneo che il suo capitano conosce alla perfezione.

Alloggi ed equipaggio

Sei cabine ospitano dodici ospiti, in una suite con letto king-size, tre doppie e due con letti singoli, e di giorno a bordo possono stare quattordici persone. Undici membri dell’equipaggio si prendono cura di loro; il capitano alloggia in una cabina tutta sua sul ponte superiore, il che significa quasi un membro dell’equipaggio per ogni ospite; il periodo di maggiore affluenza è tra luglio e agosto.

Note sul noleggio

L’Alulim è ideale per due coppie o una famiglia ed è disponibile per charter settimanali o noleggi di tre giorni. Il capitano e l’equipaggio principale la navigano sin da quando è uscita dal cantiere, quindi le persone che la gestiscono ogni settimana la conoscono fin dall’inizio.