東京ガイド：東京でのラグジュアリーヨットチャーター

1時間足らずで都会から海へ

世界のどの首都でも、これほどのスムーズな移行は体験できません。横浜ベイサイドマリーナから乗船し、レインボーブリッジやお台場の未来的なスカイラインをくぐり抜けると、わずか45分で江ノ島の沖に停泊します。そこでは、神社や海蝕洞、そしてオリンピックのセーリング競技会場がすぐそばに広がっています。 さらに南へ進むと、1894年以来皇室が避暑地として利用してきた葉山に到着します。湾の向こうには富士山がそびえ立っています。 さらに快適な1日のクルーズを続ければ、伊豆半島の火山が形作る海岸線や温泉リゾートに到着します。また、活火山や黒砂のビーチを誇る亜熱帯の島、伊豆大島は、沖合わずか23海里の場所に位置しています。 パスポートも飛行機も不要、面倒な手続きもありません。世界有数の大都市から、手つかずの自然が残る日本の海岸線へと、スムーズな航海をお楽しみいただけます。

比類なき美食

東京のミシュラン星の数は、パリ、ロンドン、ニューヨークを合わせた数よりも多く、その美食の深みはウォーターフロントにも及んでいます。船内のシェフが、夜明けの築地外市場から、クロマグロ、ウニ、シマアジなど、その季節にふさわしい魚介類を仕入れ、港を出る前に刺身としてお召し上がりいただけます。 横浜に上陸すれば、選択肢は多岐にわたります。チャイナタウン（500軒以上の飲食店が軒を連ねるアジア最大規模）の路地裏にあるこぢんまりとしたラーメン店から、港を一望できる「おまかせ」カウンターで、シェフが目の前で魚をさばいてくれるお店まで、さまざまな選択肢があります。 海岸沿いを下ると、鎌倉の路地裏には素晴らしい懐石料理店が隠れており、伊豆半島の旅館では、キンメダイや伊豆ロブスター、旬の山菜をふんだんに使った多品目の夕食が提供されます。食にこだわるチャーター客にとって、東京周辺のクルージングエリアは他に類を見ない魅力があります。

どの停泊地にも息づく歴史と文化

鎌倉は1185年から1333年まで日本の軍事首都であり、65の仏教寺院と19の神社が、ビーチからテンダーボートでほんの少しの距離にある森に覆われた丘陵地帯に点在しています。 江の島の奥津宮神社は、弁財天を祀る神社で、その歴史は西暦552年に遡ります。東京湾で唯一の天然の島である佐留島には、徳川時代の要塞や明治時代の砲台が、草木に覆われた風情ある廃墟として残されています。 伊豆半島の先端に位置する下田は、1854年にペリー提督の「黒船」が日本を西洋に開いた地であり、龍泉寺やガス灯が灯るペリーロードは、今も息づく歴史そのものです。 どの停泊地も、何世紀にもわたる物語を秘めており、乗組員が厳選した上陸ツアーを通じて、その物語を生き生きと再現いたします。

波静かな海域、安定した気象条件

東京湾は、太平洋において最も保護された大規模な水域の一つです。三浦半島と房総半島が天然の防波堤となり、外洋からのうねりを湾内から遮り、ほぼ一年を通じて穏やかで、海図も整備された航行条件を作り出しています。 平均水深は約40メートルで、ほとんどの停泊地で良好な錨地が確保されています。 湾の外側にある相模湾の海岸線は、夏には優勢なオフショア風と、伊豆半島の遮蔽効果の恩恵を受けています。潮の流れは穏やかで、海流も扱いやすく、船長には各航路の優れた海図データが揃っています。冬であっても、東京湾の内湾は穏やかで、快適な日帰りチャーターを楽しむことができます。

スムーズな移動

羽田空港――東京の主要な国際玄関口であり、世界中のほぼすべての主要都市からの直行便が就航しています――から、横浜ベイサイドマリーナまでは、専用送迎車でわずか30分です。 マリーナでは、燃料補給、食料調達、メンテナンス、船体引き上げサービスに加え、横浜の「みなとみらい」地区（ショップ、レストラン、ランドマークタワーの展望デッキ）への直接アクセスもご利用いただけます。 チャーターの前後に1日か2日、東京を観光したいお客様には、新幹線で25分、車で40分の距離に都心があります。アジアの他のどのチャーター先も、これほど国際的なアクセスとクルージングエリアの質を兼ね備えた場所は他にありません。

• 鎌倉 – 日本の旧軍事首都（1185年～1333年）で、横浜の南西約10海里に位置しています。 高徳院とその高さ13.35メートルの大仏をはじめ、65の仏教寺院と19の神社があります。 海からは由比ヶ浜ビーチからアクセスでき、主要な寺院街までは徒歩15分です。町の路地には、伝統工芸品店、抹茶茶屋、そしてますます質の高いレストランが軒を連ねています。

• 江の島 – 本土と600メートルの橋で結ばれた火山島で、2020年オリンピックのセーリング競技の開催地となりました。 3つの神社（最も古いものは西暦552年に創建）、南端にある海蝕洞、高さ59.8メートルの「シーキャンドル」灯台、そして植物園があります。夏には、岩場の多い南岸で素晴らしいシュノーケリングが楽しめます。 横浜からおよそ20海里の距離にあり、のんびりとした朝のクルーズに最適です。

• 葉山 – 相模湾沿岸にある高級な海辺の町で、皇居別邸（1894年から使用）があり、日本でも有数の優雅なビーチコミュニティの一つです。一色ビーチは、穏やかで澄んだ海水浴場であり、晴れた日には富士山を眺めることができます。 沖合の小さな島にある守戸神社へは、テンダーボートで渡ることができます。海辺での食事も格別です。横浜からおよそ25海里の距離にあります。

• 佐留島 – 東京湾で唯一の天然の島で、横須賀から1.7kmの沖合に位置しています。面積0.055km²の無人島で、亜熱帯の植物に覆われた徳川時代や明治時代の軍事要塞跡が残っています。雰囲気のある赤レンガのトンネル、砲台、そして海岸沿いの散策路があります。 東京湾にしては驚くほど透明度の高いシュノーケリングスポットです。日帰りチャーター船の朝の一番人気の立ち寄り先となっています。

• 城ヶ島 – 三浦半島の南端にある小さな島で、橋でつながっていますが、海路でのアクセスが最適です。フランスの技師レオン・ヴェルニーが設計した歴史的な灯台（1869年建設）、野花の咲く草原を縫う海岸沿いのハイキングコース、そして太平洋を見下ろす壮大な断崖の景色が楽しめます。 穏やかなランチ休憩に最適な停泊地です。

• 伊豆大島 – 伊豆の火山列島の中で最大の島で、三浦半島から沖合23海里に位置しています。活火山（三原山、標高758メートル）、黒砂のビーチ、ツバキの森、そして火山源泉から湧き出る温泉があります。 東京湾からの日帰りツアーとして、あるいは長期の伊豆周遊ツアーの最初の寄港地として最適です。

ピークシーズン：10月と11月

東京湾沿岸で最もチャーターに適した時期です。 台風シーズンは過ぎ、気温は快適な15～22°C（59～72°F）、海水温は18～22°Cで、秋の紅葉が鎌倉の寺院や伊豆半島の丘を、深紅と黄金色のタペストリーのように彩ります。 空は晴れ渡り、視界も抜群です（晩秋から冬にかけては富士山が最も確実に望めます）。また、海の幸も旬の絶頂期を迎えます。早めのご予約をお勧めします。日本のチャーター旅行の魅力が広まるにつれ、10月と11月はますます人気が高まっています。

春：3月から5月

神奈川沿岸の桜の季節（3月下旬から4月中旬）は、海から眺めると魔法のような美しさです。鎌倉の寺院の境内、横浜のウォーターフロント公園、葉山の住宅街の路地は、すべて淡いピンクの花々に縁取られています。 気温は3月の10°Cから5月には22～25°Cまで上昇し、天候は安定し、降水量も少ない時期です。5月は、船上と上陸を組み合わせた旅程に最適です。

夏：6月から8月

水温は最も高く（25～28°C）、日照時間も最も長くなりますが、6月は梅雨（曇りがちで湿度が高い）の時期であり、7月から9月にかけては台風のリスクがあります。 気象システムの合間には、素晴らしいコンディションになることもあります――灼熱の太陽の下、温かい海で泳いだり、活気あふれるウォーターフロントでの食事を楽しんだりできます。東京湾内は風を遮られているため、天候が不安定な日でも日帰りチャーターは可能です。数日間にわたる長期の旅程にはお勧めできません。

冬：12月から2月

寒くなります（気温5～12°C、水温10～14°C）が、東京湾内は穏やかで風を遮られています。澄み渡った冬の空は、一年で最も壮観な富士山の景色をもたらします。 1月の清々しい夕暮れ時に横浜から出航するサンセット・デイチャーターは、薄れゆく光の中で富士山の雪を冠した山頂がピンク色に輝く様子を目にでき、たとえ泳ぐことはできなくても、まさに特別な東京体験となるでしょう。

• テンダーボートで訪れる大仏――鎌倉の由比ヶ浜沖に停泊し、テンダーボートで上陸して、朝の一散歩を楽しみながら高徳院へ向かいます。 1252年に鋳造され、津波によって堂が破壊されて以来、屋外に安置されている高さ13.35メートルの青銅製の大仏は、写真では捉えきれない静かな威厳を放っています。ヨットに戻り、緑豊かな鎌倉の丘を背景に、刺身のランチをお楽しみください。

• 葉山からの富士山の日没 – 午後遅くに一色ビーチ沖に停泊し、太陽が富士山の背後に沈むにつれて、標高3,776メートルの日本の聖なる火山が、白からバラ色、そして琥珀色へと色を変える様子をご覧いただけます。 晴れた秋や冬の夕暮れ時、絵のように美しい空を背景にしたそのシルエットは、日本で最も記憶に残る光景の一つです。船員が後部デッキで温かい日本酒と和風の前菜をご提供いたします。

• 江ノ島神社散策――この火山島の丘陵には3つの神社が連なっており、最も古いものは西暦552年に創建されました。石段、青銅製の鳥居、相模湾を一望できる景色、そして南端にある海蝕洞窟では、波が浸食された岩の洞窟へと押し寄せています。 お客様が数時間かけて探索している間、ヨットは風下で錨を下ろして待機します。

• 佐留島探訪 – 東京湾で唯一の天然の島は、軍事史を物語る雰囲気あふれる「タイムカプセル」のような場所です。明治時代のレンガ造りのトンネルや、崩れかけた砲台、錆びた鉄の扉の間を散策しながら、亜熱帯の植物が要塞を徐々に覆い尽くしていく様子をご覧いただけます。海を隔てたすぐ向こうの大都会とは別世界のような、情緒あふれる朝の散策をお楽しみください。

• 築地市場への早朝訪問 – チャーターの一日が始まる前に、専属シェフが東京の伝説的な外市場をご案内いたします。 侍の刀ほどの長さの包丁でマグロが切り分けられる様子を見学し、50年も使い込まれた鉄板で焼かれたばかりの温かいたまご焼きを味わい、船上で昼食となる魚を自ら選びましょう。世界一新鮮なシーフードをクーラーボックスに詰めて、ヨットに戻ります。

• 横浜チャイナタウンの夕べ – ヨットから上陸し、徒歩15分でアジア最大のチャイナタウンへ。ネオンが輝く通りが網の目のように入り組んだこのエリアには、500軒以上のレストランがひしめき合っています。 小籠包、北京ダック、手延べ麺、点心がいつでも楽しめます。海岸沿いの静かな停泊地とは対照的な、活気あふれる街並みです。

• モーターヨット（78フィート～99フィート） – 東京湾や神奈川沿岸でのチャーターに最適な、最も汎用性の高い選択肢です。1時間以内に江の島へ到着できるほどのスピードがあり、伊豆沿岸の狭い入り江にも停泊できる機動力も備えています。シェフ、船長、スチュワード／スチュワーデスを含むフルクルーが乗船します。 水泳やシュノーケリングの立ち寄り先用に、ウォータースポーツ用品一式を完備しています。クルー付きオールインクルーシブ・チャーターは、週あたり約35,000～55,000ドルです。

• スーパーヨット（100フィート以上） – 横浜ベイサイド・マリーナは、アジア最大級のヨットを収容可能です。 東京発のスーパーヨットチャーターでは、東京の世界クラスのダイニングや文化シーンと、湘南海岸や伊豆半島沿いのプライベートな停泊地を組み合わせることができます。広々としたデッキスペース、ジャグジー、フルクルー、そしてあらゆる贅沢が揃っています。MYBAの条件に基づき、週あたり90,000～175,000ドル以上です。

• ラグジュアリー・カタマラン（55フィート以上） – 安定感があり、広々としており、ご家族や多世代のグループに最適です。喫水が浅いため、喫水の深いヨットでは到達できない、風を遮られた湾や沿岸の停泊地にもアクセス可能です。地平線に富士山を望みながら、屋外での食事を楽しめる広々としたデッキスペースを備えています。 週あたり約35,000～50,000ドルからのオールインクルーシブプランです。