Guide de Tokyo : location de yachts de luxe à Tokyo

De la ville à la mer en moins d’une heure

Aucune autre capitale mondiale n’offre une telle transition. Embarquez à la marina de Yokohama Bayside, passez devant le Rainbow Bridge et la ligne d’horizon futuriste d’Odaiba, et en moins de 45 minutes, vous jetez l’ancre au large d’Enoshima, avec ses sanctuaires, ses grottes marines et ses eaux de course olympiques à deux pas. Continuez vers le sud et vous arriverez à Hayama, où la famille impériale passe ses étés depuis 1894, avec le mont Fuji qui se dresse de l’autre côté de la baie. Le littoral volcanique de la péninsule d’Izu et ses stations thermales se trouvent à une agréable journée de croisière, tandis que l’île subtropicale d’Izu Oshima – avec son volcan actif et ses plages de sable noir – n’est qu’à 23 milles marins au large. Pas de passeport, pas d’avion, pas de tracas : juste une traversée en douceur depuis la plus grande ville du monde vers la côte japonaise, véritablement sauvage.

Une gastronomie inégalée

Tokyo compte plus d’étoiles Michelin que Paris, Londres et New York réunis, et cette richesse culinaire s’étend jusqu’au bord de l’eau. Votre chef à bord peut se procurer du poisson au marché extérieur de Tsukiji à l’aube – thon rouge, oursin, shima-aji, selon les produits de saison – et vous le servir en sashimi avant même que vous n’ayez quitté le port. À Yokohama, les possibilités vont des petits restaurants de ramen cachés dans le quartier chinois (le plus grand d’Asie, avec plus de 500 établissements) aux comptoirs « omakase » avec vue sur le port, où le chef découpe le poisson sous vos yeux. Plus loin sur la côte, les ruelles de Kamakura recèlent d’exceptionnels restaurants de kaiseki, tandis que les ryokans de la péninsule d’Izu proposent des dîners à plusieurs plats articulés autour du kinmedai, du homard d’Izu et des légumes de montagne de saison. Pour les passagers passionnés de gastronomie, la zone de croisière de Tokyo est sans égale.

Histoire et culture à chaque mouillage

Kamakura fut la capitale militaire du Japon de 1185 à 1333, et ses 65 temples bouddhistes ainsi que ses 19 sanctuaires shintoïstes sont disséminés sur des collines boisées, à quelques minutes en bateau-pilote de la plage. Le sanctuaire Okutsunomiya d’Enoshima, dédié à la déesse Benzaiten, remonte à l’an 552 après J.-C. Sarushima, la seule île naturelle de la baie de Tokyo, conserve des fortifications de l’époque Tokugawa et des batteries militaires de l’ère Meiji, dont les ruines envahies par la végétation dégagent une atmosphère particulière. Shimoda, à la pointe de la péninsule d’Izu, est le lieu où les « navires noirs » du commodore Perry ont ouvert le Japon à l’Occident en 1854 : le temple Ryosenji et la Perry Road, éclairée au gaz, sont autant de témoins vivants de cette histoire. Chaque mouillage raconte une histoire qui remonte à plusieurs siècles, et votre équipage lui redonne vie grâce à des excursions à terre soigneusement organisées.

Eaux abritées, conditions prévisibles

La baie de Tokyo est l’une des grandes étendues d’eau les plus protégées du Pacifique. Les péninsules de Miura et de Bōsō font office de brise-lames naturels, empêchant la houle océanique de pénétrer dans la partie intérieure de la baie et créant ainsi des conditions calmes et bien cartographiées presque toute l’année. La profondeur moyenne est d’environ 40 mètres, avec une bonne tenue de l’ancre dans la plupart des mouillages. À l’extérieur de la baie, le littoral de la baie de Sagami bénéficie de brises offshore dominantes en été et de l’effet protecteur de la péninsule d’Izu. Les courants de marée sont modérés, les courants marins sont faciles à gérer, et votre capitaine dispose d’excellentes données cartographiques pour chaque passage. Même en hiver, l’intérieur de la baie de Tokyo reste suffisamment calme pour permettre des sorties à la journée en tout confort.

Une logistique sans faille

L’aéroport de Haneda – principale porte d’entrée internationale de Tokyo, desservant par des vols directs pratiquement toutes les grandes villes du monde – se trouve à seulement 30 minutes en transfert privé de la marina de Yokohama Bayside. La marina propose du carburant, des services d’approvisionnement, d’entretien et de mise à sec, ainsi qu’un accès direct au quartier Minatomirai de Yokohama (boutiques, restaurants, terrasse d’observation de la Landmark Tower). Pour les clients souhaitant passer un jour ou deux à découvrir Tokyo avant ou après leur croisière, la ville se trouve à 25 minutes en train à grande vitesse ou à 40 minutes en voiture. Aucune autre destination de croisière en Asie n’offre une telle combinaison d’accessibilité internationale et de qualité des zones de navigation.

• Kamakura – Ancienne capitale militaire du Japon (1185–1333), située à environ 10 milles marins au sud-ouest de Yokohama. Elle abrite 65 temples bouddhistes et 19 sanctuaires shintoïstes, dont le Kōtoku-in et son Grand Bouddha de 13,35 mètres. Accès par la mer via la plage de Yuigahama, à 15 minutes à pied du quartier principal des temples. Les ruelles de la ville regorgent de boutiques d’artisanat traditionnel, de salons de thé spécialisés dans le matcha et de restaurants de plus en plus raffinés.

• Enoshima – Une île volcanique reliée au continent par un pont de 600 mètres, site d’accueil des épreuves de voile des Jeux Olympiques de 2020. Trois sanctuaires shintoïstes (dont le plus ancien a été fondé en 552 après J.-C.), des grottes marines à la pointe sud, le phare « Sea Candle » de 59,8 mètres de haut et des jardins botaniques. En été, la côte rocheuse au sud offre d’excellentes conditions pour la plongée avec tuba. À environ 20 milles marins de Yokohama, une agréable croisière matinale.

• Hayama – Une station balnéaire huppée sur la côte de la baie de Sagami, qui abrite la villa impériale (utilisée depuis 1894) et l’une des stations balnéaires les plus élégantes du Japon. La plage d’Isshiki offre des eaux calmes et propres propices à la baignade, avec une vue sur le mont Fuji par temps clair. Le sanctuaire de Morito se trouve sur une minuscule île au large, accessible en annexe. Excellents restaurants en bord de mer. À environ 25 milles marins de Yokohama.

• Sarushima – La seule île naturelle de la baie de Tokyo, située à 1,7 km au large de Yokosuka. Une île inhabitée de 0,055 km² abritant les ruines de fortifications militaires datant de l’ère Tokugawa et de l’ère Meiji, envahies par la végétation subtropicale. Des tunnels en briques rouges pleins de charme, des emplacements de canons et des sentiers de randonnée côtiers. Des eaux étonnamment claires pour la baie de Tokyo, idéales pour la plongée avec tuba. Une escale matinale très prisée lors des sorties en bateau à la journée.

• Jogashima – Une petite île située à la pointe sud de la péninsule de Miura, reliée par un pont mais à laquelle on accède de préférence par la mer. Un phare historique conçu par l’ingénieur français Léonce Verny (construit en 1869), des sentiers de randonnée côtiers traversant des prairies de fleurs sauvages, ainsi que des vues spectaculaires sur les falaises surplombant le Pacifique. Un mouillage paisible pour une pause déjeuner.

• Izu Oshima – La plus grande île de l’archipel volcanique d’Izu, située à 23 milles marins au large de la péninsule de Miura. Un volcan actif (le mont Mihara, 758 mètres), des plages de sable noir, des forêts de camélias et des onsen alimentés par des sources volcaniques. Une excursion d’une journée complète au départ de la baie de Tokyo ou la première étape d’un itinéraire prolongé dans l’archipel d’Izu.

Haute saison : octobre et novembre

Les meilleurs mois pour louer un bateau sur la côte de la baie de Tokyo. La saison des typhons est terminée, les températures de l’air sont agréables (15–22 °C / 59–72 °F), la mer affiche une température de 18–22 °C, et les couleurs automnales transforment les enceintes des temples de Kamakura et les collines de la péninsule d’Izu en une tapisserie de cramoisi et d’or. Le ciel est dégagé, la visibilité est exceptionnelle (c’est à la fin de l’automne et en hiver que l’on a le plus de chances d’apercevoir le mont Fuji), et les fruits de mer sont à leur apogée saisonnière. Réservez tôt : les mois d’octobre et de novembre sont de plus en plus prisés à mesure que le potentiel de la location de bateaux au Japon se fait connaître.

Printemps : de mars à mai

La saison des cerisiers en fleurs le long de la côte de Kanagawa (de fin mars à mi-avril) est magique vue de la mer : les enceintes des temples de Kamakura, les parcs en bord de mer de Yokohama et les ruelles résidentielles de Hayama sont toutes bordées de fleurs rose pâle. Les températures passent de 10 °C en mars à 22–25 °C en mai, avec un temps stable et de faibles précipitations. Le mois de mai est idéal pour les itinéraires combinant sorties en mer et visites à terre.

L'été : de juin à août

C’est la période où l’eau est la plus chaude (25 à 28 °C) et où les journées sont les plus longues, mais le mois de juin marque le début de la saison des pluies (tsuyu) (ciel couvert, humidité élevée), tandis que la période de juillet à septembre comporte un risque de typhons. Entre deux systèmes météorologiques, les conditions peuvent être exceptionnelles : soleil brûlant, baignade agréable et dîners animés au bord de l’eau. L’intérieur de la baie de Tokyo reste à l’abri, ce qui rend les sorties à la journée pratiques même par temps instable. Non recommandé pour les itinéraires prolongés de plusieurs jours.

Hiver : de décembre à février

Il fait froid (5 à 12 °C dans l’air, 10 à 14 °C dans l’eau), mais l’intérieur de la baie de Tokyo reste calme et abrité. Les cieux clairs de l’hiver offrent les vues les plus spectaculaires de l’année sur le mont Fuji. Une sortie d’une journée au coucher du soleil au départ de Yokohama, par une fraîche soirée de janvier – avec le sommet enneigé du Fuji qui resplendit de rose dans la lumière déclinante – constitue une expérience véritablement unique à Tokyo, même si la baignade n’est pas au programme.

• Le Grand Bouddha en annexe – Jetez l’ancre au large de la plage de Yuigahama à Kamakura et embarquez à bord de l’annexe pour une promenade matinale jusqu’au temple Kōtoku-in. Ce Bouddha en bronze de 13,35 mètres, coulé en 1252 et exposé à ciel ouvert depuis qu’un tsunami a détruit son sanctuaire, dégage une puissance sereine que les photos ne peuvent pas rendre. Retournez au yacht pour un déjeuner de sashimi avec, en toile de fond, les collines boisées de Kamakura.

• Coucher de soleil sur le mont Fuji depuis Hayama – Jetez l’ancre au large de la plage d’Isshiki en fin d’après-midi et admirez le volcan sacré du Japon, haut de 3 776 mètres, passer du blanc au rose puis à l’ambre à mesure que le soleil se couche derrière lui. Par une soirée claire d’automne ou d’hiver, sa silhouette se découpant sur le ciel aux couleurs chatoyantes offre l’un des spectacles les plus mémorables du Japon. Votre équipage vous servira du saké chaud et des amuse-bouches japonais sur le pont arrière.

• Promenade au sanctuaire d’Enoshima – Trois sanctuaires reliés entre eux s’élèvent à flanc de colline sur cette île volcanique, dont le plus ancien a été fondé en 552 après J.-C. Des marches de pierre, des portails torii en bronze, des vues sur la baie de Sagami et les grottes marines à la pointe sud, où les vagues déferlent dans des cavités rocheuses érodées. Votre yacht jette l’ancre à l’abri du vent pendant que vous partez explorer les lieux pendant quelques heures.

• Exploration de l’île de Sarushima – La seule île naturelle de la baie de Tokyo est une capsule temporelle évocatrice de l’histoire militaire. Promenez-vous à travers des tunnels en briques envahis par la végétation datant de l’ère Meiji, des emplacements de tir en ruines et des portes en fer rouillées, tandis que la végétation subtropicale reprend possession des fortifications. Une excursion matinale évocatrice qui vous donnera l’impression d’être à mille lieues de la métropole située juste de l’autre côté de l’eau.

• Incursion à l’aube au marché de Tsukiji – Avant le début de votre journée de croisière, votre chef vous emmène à la découverte du légendaire marché extérieur de Tokyo. Observez le découpage du thon à l’aide de couteaux aussi longs que des sabres de samouraï, dégustez du tamagoyaki tout juste sorti de plaques de cuisson vieilles de 50 ans, et choisissez le poisson qui composera votre déjeuner à bord. Retournez au yacht avec une glacière remplie des fruits de mer les plus frais au monde.

• Soirée dans le quartier chinois de Yokohama – Débarquez du yacht et marchez 15 minutes jusqu’au plus grand quartier chinois d’Asie : plus de 500 restaurants se pressent dans un dédale de rues illuminées par des néons. Xiaolongbao (raviolis à la soupe), canard laqué, nouilles étirées à la main et dim sum à toute heure. Un contraste saisissant avec la tranquillité des mouillages côtiers.

• Yachts à moteur (78’–99’) – Le choix le plus polyvalent pour les croisières dans la baie de Tokyo et le long de la côte de Kanagawa. Suffisamment rapides pour rejoindre Enoshima en moins d’une heure, suffisamment maniables pour jeter l’ancre dans les criques étroites de la côte d’Izu, et dotés d’un équipage complet comprenant un chef, un capitaine et un steward ou une stewardesse. Ils disposent d’un équipement complet de jeux aquatiques pour les haltes de baignade et de plongée avec tuba. Croisières tout compris avec équipage à partir d’environ 35 000 à 55 000 dollars par semaine.

• Superyachts (100’+) – La marina de Yokohama Bayside accueille les plus grands yachts d’Asie. Une location de superyacht au départ de Tokyo allie la gastronomie et la scène culturelle de classe mondiale de la ville à des mouillages privés le long de la côte de Shonan et de la péninsule d’Izu. Vaste espace de pont, jacuzzi, équipage complet et tout le luxe possible. À partir de 90 000 à 175 000 dollars et plus par semaine, selon les conditions de la MYBA.

• Catamarans de luxe (55’+) – Stables, spacieux et idéaux pour les familles et les groupes multigénérationnels. Leur faible tirant d’eau permet d’accéder à des baies abritées et à des mouillages côtiers inaccessibles aux yachts plus profonds. Un pont spacieux pour dîner en plein air avec le mont Fuji à l’horizon. Formule tout compris à partir d’environ 35 000 à 50 000 dollars par semaine.