レースのスリルとモンテカルロの華やかさが融合したモナコグランプリは、F1カレンダーの中で最も権威があり、象徴的なレースです。 モンテカルロの中心部にある港、ポート・エルキュールを縫うように走るストリートサーキットのおかげで、スーパーヨットはレースの真っただ中に位置し、チャーター客はシケインやトンネルの出口からわずか数メートルの水上にいることになります。
2027年の大会は6月4日(金)から6日(日)にかけて開催され、金曜日にフリー走行、土曜日の午後に予選が行われ、日曜日の15:00(中央ヨーロッパ夏時間)にレースのスタートが切られます。 3日間、この港は国際スポーツ界で最も特別な観戦スポットへと変貌します。そして、チャーターヨットこそが、その一員となるための最も柔軟で、プライベートで、快適な方法です。
このガイドでは、モナコグランプリに向けてラグジュアリーヨットをチャーターする方法について解説します。予約のタイミング、レースウィークエンドに最適なヨットの選び方、F1開催中に最高のレストランやバーを見つける方法、そしてサーキット以外でモンテカルロで楽しめるアクティビティなどをご紹介します。 ご希望の日程の空き状況についてお問い合わせいただく際は、Boatcrowdのチャーター専門家にご相談ください。
モナコ・グランプリの時期にヨットをチャーターする理由
モナコグランプリは、F1カレンダーの中で唯一、サーキットが港沿いに直接敷設されているレースです。ポート・エルキュールのヨットのデッキや、そのすぐ外側の外洋から眺めると、マシンがシケインを抜け、水面からわずか数メートルの距離を走り抜けていきます。これは、他のどの会場でも決して体験できない絶好の観戦スポットです。 ヨットから観戦するということは、行列に並んだりグランドスタンドの席に座ったりするのではなく、エスプレッソを片手に、すぐそばにバースチュワードがいる環境でレースを楽しめるということです。
グループでのご旅行の場合、モータースポーツ界で最も過酷な週末の一つを乗り切るには、ヨットのチャーターが最も実用的な解決策となります。モナコは狭い上、ホテルは前年の夏から満室状態であり、レストランの席は数週間前から埋まってしまい、水曜日の夕方からは順次道路が封鎖されていきます。 ヨットなら、たった一つの決断でこれらすべての問題を解決できます。ヨットは移動手段であり、おもてなしの場であり、会議室であり、観戦テラスでもあります――すべてが固定された一つの場所で実現するのです。
お客様がヨットチャーターを選ぶもう一つの理由は、プライバシーと自由度です。モナコのレースウィークは賑やかで華やか、そして人目につくものです。ヨットがあれば、お好きな時にその喧騒から身を引くことができます。オテル・ド・パリで夕食を楽しんだ後は船に戻ってカクテルを味わい、予選中はアッパーデッキで静かに過ごす――チャーターしたヨットは、あなただけの安らぎの場でもあるのです。
モナコグランプリのチャーターはいつ予約すべきか
6月の第1週には、モナコ・グランプリ期間中のチャーター需要が、西地中海における適切なヨットの供給量を常に上回っています。この地域で最大かつ最も人気のあるスーパーヨットは、通常、前年の秋までに予約が埋まってしまいます。中型モーターヨット(30~40m)も、通常1月までには満席となります。 3月になると、残っているのは主に小型のデイチャーターや短期チャーターの選択肢となり、5月になると、通常は直前予約や錨泊ベースのヨットしか利用できなくなります。
2026年については、当社のチャーターチームは現在、残りのミドルクラスのヨットおよび少数のデイチャーターオプションに関するお問い合わせに対応しております。 カンヌ国際映画祭(5月)とモナコGP(6月)を同じヨットで組み合わせるなど、複数のイベントを組み合わせるお客様は、特に早めにご計画いただくことをお勧めいたします。これらの予約は、単一のイベントのみをご検討のお客様が探し始める前に、すでに確定してしまう傾向があるからです。
9~12ヶ月前:最大級のスーパーヨット(50m以上)や好立地のヨットが予約確定します。6~9ヶ月前:中型モーターヨット(30~45m)の1週間チャーター。3~6ヶ月前:小型ヨットや、港外での1週間チャーターの選択肢。 1~3ヶ月前:レース当日のみ利用可能な日帰りチャーターや、錨泊地を拠点とするプラン。レース週間中:直前のキャンセルが時折発生することがありますので、問い合わせてみる価値があります。
モナコグランプリのチャーターはどの会社を利用すればよいでしょうか
ポート・エルキュールは、それぞれ独自の特色、眺望、陸へのアクセスを持つ、いくつかの異なる係留エリアに分かれています。この地理的特徴を理解することで、お客様とブローカーは、ご希望の体験にぴったりのヨットを的確に見極めることができます。
- クアイ・アントワーヌ1世(東側)。クラシックなコースサイドの位置で、タバック・コーナーやヌーヴェル・シケインを直接見渡せます。ここに係留されたヨットは、実質的にレースの一部となります。モナコの係留場所の中でも、最も高額な料金が設定されています。
- アルベール1世埠頭(中央ウォーターフロント)。港の他のエリアやカジノ地区から最も目立つ位置です。コース自体からはやや離れていますが、ゲストをもてなしたり、目立つには絶好の場所です。
- T-テット(港の中央桟橋)。コースの一部が見えますが、パドックや岸辺へ徒歩でアクセスするのに最適です。レース観戦とパドックのホスピタリティパスを組み合わせたいお客様に人気があります。
- ポート・エルキュール外側のラード(停泊地)。レースウィーク中は閉鎖される港に入港できないデイチャーターのヨットが利用します。岸までテンダーボートでの移動が必要ですが、静かで、料金も大幅に安くなります。
ポート・エルキュール内の係留枠は、モナコ・ヨットクラブおよびモナコ港湾運営公社(Société d'Exploitation des Ports de Monaco)によって管理されています。最も好条件の係留枠の多くは、複数年にわたる契約を結んでいるヨットのオーナーによって占められています。これが、このイベントにおいて、モナコと強固な関係を持つブローカーを通じて予約することが、カレンダー上の他のほぼすべてのイベントよりも重要となる理由の一つです。
サーキット以外:グランプリの週末に楽しめること
レースウィークエンドは、F1カレンダーそのもの以上に、モナコに多くの楽しみをもたらします。木曜日からは、ブランドイベント、プライベートパーティー、ギャラリーのオープニング、ヨットでのランチ会などが街を賑わせます。港の向こう側にあるフレンチ・リヴィエラは、この時期が最も美しい季節です。チャーターヨットを利用すれば、レースウィークの喧騒から数時間だけ逃れるという、めったにない体験ができます。
旅程にぜひ組み込んでおきたいスポット:
- モンテカルロ・カジノ。ベル・エポック様式のこのカジノは、レースウィークエンド中ずっと営業しており、ドレスコードそのものが社交イベントとなっています。
- キャップ・フェラとヴィルフランシュ。西へ25分のクルーズで、地中海で最も美しい停泊地のひとつに到着します。港の混雑を避けて、穏やかな日曜の朝を過ごすのに最適な場所です。
- エーズの村。海岸のパノラマビューを望む丘の上の中世の村で、ポート・エルキュールから車で20分ほどの場所にあります。
- ラルヴォット・ビーチクラブ街。港から徒歩圏内にあり、いくつかのビーチクラブでは、レースウィークに合わせて充実したホスピタリティプログラムを展開しています。
- モンテカルロ・カントリークラブ。フランス国境に位置する由緒あるクラブで、レースウィーク期間中、レセプションやディナーイベントを開催しています。
F1モナコグランプリ期間中に食事をするのに最適な場所
レースウィークになると、モナコのレストラン業界は一段と活気づきます。最も人気のある席は、毎年同じ常連客によって予約されていますが、十分な余裕を持って連絡し、適切な紹介があれば、チャーターチームが主要なレストランのほとんどで席を確保できるのが一般的です。
グランプリ開催中のモナコのおすすめバー
モナコのレースウィークは、カクテルが欠かせないものです。夕食前の静かなひとときを過ごすためのマティーニを求めているにせよ、24名ものゲストを招く場所を探しているにせよ、この公国は面積が狭い分、人気のある場所はどこも混雑します。そのため、場所選びと同じくらい、タイミングも重要になります。
ナイトライフ:グランプリでパーティーを楽しむのに最適なスポット
グランプリ開催中のモナコのナイトライフは、白いテーブルクロスが敷かれたディナーが即興のダンスへと変わるようなものから、国際的なDJを公国に招いて綿密に企画されたブランドパーティーまで、実に多岐にわたります。 注目の深夜のスポットのほとんどは、ポート・エルキュールから徒歩圏内に位置しているため、イベント間をスムーズに移動したいお客様にとっては、ヨットチャーターが最も実用的な拠点となります。
- ジミーズ・モンテカルロ。1971年の創業以来、リヴィエラで最も長く愛され続けているナイトクラブであり、レースウィークの定番の深夜の行き先です。席はすぐに埋まってしまいますので、チャーターチームを通じてご予約ください。
- サス・カフェ。老舗のライブピアノバー兼サパークラブです。「ジミーズ」ほど賑やかではありませんが、常に満席です。
- ラ・ラスカス。同名の有名なコーナーにあるトラックサイドのテラスバーです。モナコの老舗であり、文字通りサーキットの上に立ちながらドリンクを楽しめる数少ない場所の一つです。
- アンバー・ラウンジ。F1公式のアフターパーティーで、レースウィークエンドの数夜にわたって開催されます。チケットやテーブルは前年には完売してしまいますが、ブローカーが土壇場で手配してくれることもあります。
レースウィークエンドに最適な、モナコ近郊のビーチクラブ
レースウィークは慌ただしく、多くのお客様は日曜日の朝は港から離れて過ごすのが一番だとお考えです。できれば、朝食サービスとプールが完備された地中海の砂浜で過ごすのが理想的です。モナコの東海岸沿いや、国境を越えたキャップ・ダイユ、ボーリューにあるビーチクラブは、レースウィークエンド中に最も混雑します。予約は必須です。
- ノート・ブルー・ビーチ。ラルヴォットにある、モナコでも比較的静かなビーチクラブで、レースウィーク中は終日レストランサービスが利用できます。
- 「ラ・ノート・ブルー」。同じラルヴォット地区のさらに先にある姉妹店です。安定した品質のイタリアンランチと、日曜の朝に気軽に利用できるシャワーが魅力です。
- アンジュナ・プラージュ。東へ10分ほどクルーズしてエズ=シュル=メールへ向かうと、リヴィエラ屈指のビーチクラブに到着します。白いサンラウンジャー、海に面したレストラン、そして常に素晴らしい音楽が楽しめます。
- プラージュ・デュ・ラルヴォット。港から徒歩圏内にある公共のビーチで、セッションの合間にさっと泳ぐのに便利です。
モナコグランプリ期間中のヨットチャーターの料金はいくらですか?
モナコグランプリのチャーター料金は、ヨットのサイズ、係留位置、および予約の時期によって大きく異なります。2026年のレースウィークの目安としては、以下の通りです:
| チャーターの種類 | ヨットの大きさ | 一般的な料金の範囲 |
|---|---|---|
| デイチャーター(レース当日のみ) | 25~40m | 1日あたり18,000ユーロ~45,000ユーロ |
| 週末チャーター(3日間) | 30~45m | €80,000 – €180,000 |
| 1週間チャーター | 30~50m | 220,000ユーロ~450,000ユーロ/週 |
| 1週間チャーター | 50m以上のスーパーヨット | 50万ユーロ~120万ユーロ以上/週 |
| 法人向けホスピタリティ・パッケージ | 40m以上 | 350,000ユーロ~850,000ユーロ/週末 |
グランプリ開催期間中、西地中海で利用可能なヨット
よくある質問
2027年のモナコグランプリはいつ開催されますか?
2027年のモナコグランプリは、6月4日(金)から6月6日(日)にかけて開催されます。フリー走行は金曜日の午前中に始まり、予選は土曜日の午後に実施され、決勝レースは日曜日の15:00(中央ヨーロッパ夏時間)にスタートします。
モナコGPのヨットは、どれくらい前から予約すべきでしょうか?
最もシンプルなルールは、「できるだけ早く」ということです。最大級で人気の高いヨット(50m以上)は、通常、9~12ヶ月前に予約が埋まってしまいます。 中型モーターヨット(30~45m)は通常1月までに、小型のウィークチャーターは3月までに予約が埋まります。デイチャーターや直前の空き枠が、最終月の間に現れることもありますので、チャーター担当チームに問い合わせてみる価値があります。
レース当日のみチャーターすることは可能ですか、それとも週末全体を予約する必要がありますか?
日帰りチャーターもご利用いただけます。特に、ポート・エルキュールすぐ外側の外洋でのチャーターが人気です。なお、レース開催週末中は、日帰りチャーターのヨットが閉鎖された港内に常に停泊できるとは限りませんので、通常は錨地から出航し、テンダーボートで岸まで移動する形となります。料金は、30mのヨットの場合、1日あたり約18,000ユーロからとなっています。
ヨットをチャーターする場合と、モナコのホテルに宿泊する場合とでは、どう違うのでしょうか?
モナコグランプリ開催週のホテルの料金は、通常のハイシーズンの5~7倍になります。エルミタージュやオテル・ド・パリの最上級のスイートルームでは、1泊5,000~10,000ユーロにも達することがあります。 40mのヨットを1週間チャーターする場合、乗組員が全員揃い、すべて込みのプランであれば、1名あたりの費用はホテルと同程度になることが多く、しかもどのホテルにも負けない絶好の観戦スポットを確保できます。また、ヨットは移動手段であると同時に、おもてなしの場やミーティングスペースとしても活用できます。
モナコGPを、その前週または翌週の別のイベントと組み合わせることはできますか?
カンヌ国際映画祭はモナコGPの約2週間前に終了し、この2つを組み合わせるのが最も一般的なパターンです。同じヨットで、その間にサントロペに寄港します。また、モナコGPを夏の地中海クルーズのスタートに組み込むお客様もいらっしゃいます。チャーターチームが、1隻のヨットで複数のイベントを巡る旅程を組み立ててくれます。
モナコGPのヨットチャーターには、通常どのようなものが含まれますか?
すべてのチャーター料金には、ヨット本体、プロの乗組員一式(船長、一等航海士、シェフ、スチュワード、デッキハンド[船のサイズにより異なります])、保険、および船内のすべての設備の利用が含まれています。 追加費用には、APA(通常、チャーター料金の30~35%で、燃料、食料、飲料、係留料をカバーします)、適用される場合のVAT、およびチャーター終了時に支払うクルーへのチップ(推奨額は10~15%)が含まれます。
お子様もご乗船いただけますか?
はい――ほとんどのチャーターヨットはご家族連れを歓迎しており、多世代のグループに適した特別なレイアウトを備えた船も多くあります。乗組員が、お子様向けの食事や水上遊具、陸上でのアクティビティを手配いたします。お問い合わせの際は、チャーター担当チームにゲストの年齢をお伝えください。
そのヨットは、週末の間ずっとモナコに停泊しておいても大丈夫でしょうか?
ポート・エルキュールの係留場所を確保しているヨットの場合は、はい――レース開催期間中、ヨットはその場所に停泊したままとなり、乗船・下船は自由に行えます。一方、錨泊ベースのチャーターの場合は、レース開催期間中、ヨットと指定された上陸地点の間でテンダーによる送迎が行われますが、レース開催中は若干の制限があります。