Milu II Yacht a motore
Informazioni su Milu II
I due motori MTU consentono al Milu II di raggiungere una velocità massima di 45 nodi e una velocità di crociera di 38 nodi, quindi percorrere una certa distanza lungo la costa richiede poco tempo. Costruito da Mangusta nel 2018, è uno yacht a motore di 85 piedi (26 m) ed è stato ristrutturato nel 2019.
Alloggi ed equipaggio
Tre cabine possono ospitare sette passeggeri per la notte. La cabina armatoriale presenta una disposizione insolita: si accede dal centro con il letto rivolto verso prua e dispone di una piccola cabina armadio; le altre due sono una matrimoniale e una doppia con cuccetta a letto a castello. Il tavolo da pranzo è lungo e può ospitare sette persone, così nessuno mangia da solo, e durante il giorno la capienza sale a dodici.
Comfort in navigazione
È lo scafo composito dalle linee plananti a garantire tali velocità, sollevandosi sull’acqua anziché spingere contro di essa, e l’imbarcazione consuma 850 litri all’ora per alimentare i motori.
Sul ponte
La piattaforma da bagno è a un gradino sotto il livello del mare, quindi entrare e uscire dall’acqua è semplicissimo.
Giochi acquatici
Un tender Williams da 12 piedi si occupa degli spostamenti a terra. Due tavole da stand-up paddle consentono a una coppia di avventurarsi insieme; a bordo sono presenti anche un wakeboard e un gommone a forma di ciambella trainabile progettato per tre persone, oltre all’attrezzatura per lo snorkeling e ad alcuni accessori per le immersioni. Per le prenotazioni di una settimana è incluso anche un Seabob.
Dove naviga
Milu II ha il porto base in Sardegna, Italia, e naviga lungo le coste italiane e francesi, con Poltu Quatu tra i porti alla sua portata.
Note sul noleggio
Con il picco di stagione a luglio e agosto, è l’imbarcazione ideale per una famiglia o un gruppo di amici che desiderano stare a contatto con l’acqua e navigare senza fatica. Con tre membri dell’equipaggio a bordo, Milu II non richiede loro altro che scegliere la prossima tappa.
Quanto costa davvero una settimana a bordo
Indicativo, in base alle sue tariffe settimanali. Il luogo d’imbarco determina l’IVA, e il Suo broker conferma ogni cifra prima della prenotazione.
- Tariffa del charter, una settimana
- 30.000 €
- APA, 40% Carburante, cibo, bevande e diritti portuali. Il saldo non speso viene restituito.
- 12.000 €
- IVA (Italia), 22% Sulla tariffa del charter. Le regole variano con l’itinerario, e il Suo broker conferma l’aliquota.
- 6.600 €
- Mancia all’equipaggio, di consueto circa il 10% A discrezione degli ospiti.
- 3.000 €
- Totale indicativo
- 51.600 €
Cifre indicative in base alle sue tariffe settimanali, all’APA e all’aliquota IVA del paese d’imbarco. Il totale include l’intera APA, e quanto non speso viene restituito alla fine del charter. L’armatore conferma le condizioni definitive.
Specifiche complete
- Larghezza
- 5.9 m
- Pescaggio
- 1.5 m
- Cantiere di costruzione
- Mangusta (Overmarine)
- Motori
- 2 x 2000hp MTU
- Consumo di carburante
- 850 l. all'ora
Alcuni dettagli provengono dalle foto e dalla brochure dello yacht e vengono confermati con l'armatore al momento della prenotazione.
Disposizione
| Cabina | Ponte | Letto | Bagno privato |
|---|---|---|---|
| Master stateroom | - | - | Sì |
| Double bed stateroom | - | Double | - |
| Twin stateroom | - | Twin with pullman | Sì |
Dotazioni e comfort
- In coperta
- Piattaforma bagno
- Connettività e intrattenimento
- Wi-Fi Aria condizionata
Giochi d’acqua e tender
- 2× Tavola da SUP
- 1× Seabob
Wakeboard Ciambella da traino Snorkeling
Destinazioni e periodo migliore per il charter
Zona di crociera: Mediterraneo. Stagionale
IVA per paese di imbarco, dal 20% al 22%
Il paese di imbarco determina l'imposta. Le aliquote sono indicative e il vostro broker le conferma alla prenotazione.