Milu II Motoryacht

Zwei MTU-Motoren verleihen der Milu II eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 38 Knoten, sodass eine Fahrt entlang der Küste nur wenig Zeit in Anspruch nimmt. Sie wurde 2018 von Mangusta als 85 Fuß (26 m) lange Motoryacht gebaut und 2019 umgerüstet.

Unterbringung und Crew

Drei Kabinen bieten Platz für sieben Gäste über Nacht. Die Eignerkabine besticht durch ihre ungewöhnliche Aufteilung: Der Zugang erfolgt von der Mitte aus, das Bett ist zum Bug hin ausgerichtet, und sie verfügt über einen kleinen begehbaren Kleiderschrank; die beiden anderen Kabinen sind eine Doppelkabine und eine Zweibettkabine mit einer Pullman-Koje. Der Esstisch ist lang und bietet Platz für sieben Personen, sodass niemand separat essen muss; tagsüber erhöht sich die maximale Kapazität auf zwölf Personen.

Komfort während der Fahrt

Ein Rumpf aus Verbundwerkstoff mit Gleitlinien sorgt für diese Geschwindigkeiten, indem er sich eher über das Wasser hebt, als sich durch es hindurchzuschieben, und die Motoren verbrauchen 850 Liter pro Stunde.

An Deck

Die Badeplattform liegt nur eine Stufe unter dem Meeresspiegel, sodass das Ein- und Aussteigen unkompliziert bleibt.

Wassersportausrüstung

Ein 12-Fuß-Tender von Williams sorgt für die Fahrten an Land. Zwei Stand-up-Paddleboards ermöglichen es zwei Personen, gemeinsam loszufahren; ein Wakeboard und ein für drei Personen ausgelegter Schleppreifen sind an Bord, ebenso wie Schnorchelausrüstung und etwas Tauchausrüstung. Bei einwöchigen Buchungen ist auch ein Seabob dabei.

Wo sie kreuzt

Die „Milu II“ hat ihren Heimathafen auf Sardinien, Italien, und kreuzt vor den Küsten Italiens und Frankreichs, wobei Poltu Quatu zu den Häfen gehört, die sie anlaufen kann.

Hinweise zur Charter

Im Juli und August ist sie am stärksten ausgelastet und eignet sich ideal für eine Familie oder eine Gruppe von Freunden, die das Wasser ganz nah bei sich haben und entspannte Fahrten genießen möchten. Mit drei Crew-Mitgliedern an Bord verlangt die Milu II von den Gästen nichts weiter, als zu entscheiden, wo die nächste Station sein soll.