Itinéraires en Croatie : circuits en yacht de plusieurs jours à travers la Croatie

De Split à Bol (Brač) en passant par Šolta

Embarquez à bord de votre yacht à l’ACI Marina Split ou à la Marina Trogir en milieu de matinée. Après un briefing de bienvenue et un toast au champagne sur le flybridge, mettez le cap au sud-est vers Šolta – environ 9 milles marins, soit une traversée tranquille de 30 minutes. Jetez l’ancre dans la baie de Maslinica, à la pointe ouest de Šolta, où un château restauré du XVIIIe siècle surplombe un port bordé d’oliviers et de quelques restaurants en bord de mer. Faites de la plongée libre le long du littoral rocheux, puis installez-vous pour un déjeuner préparé par le chef sur le pont arrière : brancin (bar) grillé, salade dalmate aux câpres locales et un verre de Pošip bien frais provenant d’un vignoble de Korčula. Après le déjeuner, naviguez 12 milles marins vers le sud-est jusqu’à Bol, sur l’île de Brač, où se trouve Zlatni Rat, la plage la plus photographiée de Croatie. Cette langue de sable caractéristique, composée de galets blancs et fins, s’avance sur 500 mètres dans le chenal entre Brač et Hvar, changeant de forme au gré du vent et du courant. Jetez l’ancre au large pour profiter d’une après-midi de baignade et de paddleboard dans les eaux turquoise peu profondes, puis rejoignez le port de Bol pour dîner à terre.

De Brač à Hvar en passant par les îles Pakleni

Quittez Bol après le petit-déjeuner et naviguez vers le sud en traversant le canal de Hvar jusqu’aux îles Pakleni – environ 8 milles marins, soit 25 minutes. Cet archipel dispersé d’îlots couverts de pins, au large de la côte sud de Hvar, recèle certains des plus beaux mouillages de Dalmatie. Jetez l’ancre dans la baie de Palmižana (île de Sveti Klement) pour une baignade matinale dans une eau si limpide que vous pouvez distinguer chaque détail du fond sablonneux à 8 mètres de profondeur. Déjeunez au restaurant Palmižana au milieu des jardins méditerranéens, ou demandez à votre chef de vous préparer un festin de fruits de mer sur le pont arrière. L’après-midi, naviguez sur une courte distance jusqu’à la ville de Hvar (3 milles marins) et accostez au port ou jetez l’ancre dans la baie. Promenez-vous sur la Riva pavée de marbre, grimpez jusqu’à la forteresse de Fortica (Spanjola), datant du XIIIe siècle, pour profiter d’une vue panoramique sur la ville, les îles Pakleni et le large, puis installez-vous pour dîner au Dalmatino ou au Giaxa tandis que les lumières du port se reflètent sur l’eau.

Hvar et retour à Split

Levez-vous tôt pour visiter la plaine de Stari Grad – cet ancien paysage agricole grec classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, situé sur la côte nord de Hvar, à 20 minutes en voiture de la ville de Hvar (votre équipage se chargera de réserver une voiture). Retournez au yacht pour un petit-déjeuner tardif, puis naviguez vers le nord-ouest le long de la côte de Hvar jusqu’à la petite île de Ščedro (8 milles marins), où vous attendent des mouillages tranquilles et de superbes sites de plongée libre au-dessus des récifs rocheux. Votre chef vous préparera un déjeuner gastronomique d’adieu – crevettes de l’Adriatique grillées, salade de poulpe, tapenade d’olives maison et un vin blanc local frais et vif – tandis que le yacht mettra le cap sur Split, où il arrivera en fin d’après-midi après une traversée de 20 milles marins.

De Split à la ville de Vis

Embarquez à bord de votre yacht à Split en milieu de matinée et mettez le cap au sud-ouest vers l’île de Vis – 30 milles marins, soit environ 1 h 30 à vitesse de croisière. Vis est l’île habitée la plus éloignée du continent, ce qui l’a rendue inaccessible aux visiteurs étrangers à l’époque yougoslave (elle a servi de base militaire jusqu’en 1989) et a permis de préserver un mode de vie qui semble à des décennies de celui des îles plus animées. Accostez au port de la ville de Vis ou jetez l’ancre dans la baie. Partez à la découverte de l’élégant front de mer de l’époque vénitienne, des vestiges d’un amphithéâtre romain et des ruelles tranquilles où les bougainvilliers débordent des murs de pierre. Dînez dans une konoba au bord du port : goûtez la spécialité de Vis, la pogača (une galette aux anchois et aux oignons), ainsi que le homard pêché localement.

La Grotte Bleue (Biševo) et Komiža

Partez tôt pour la courte traversée vers Biševo (à 5 milles marins au sud-ouest de Komiža). Votre équipage réserve une visite à heure fixe de la Grotte Bleue – une grotte naturelle où la lumière du soleil pénètre par une ouverture sous-marine et se réfracte en une lueur saphir éclatante qui illumine tout l’intérieur de la grotte. La grotte mesure 24 mètres de long et jusqu’à 15 mètres de haut ; son entrée se trouve à seulement 1,5 mètre au-dessus du niveau de l’eau – vous y accédez à bord d’un petit bateau. Prévoyez votre visite en fin de matinée, lorsque la lumière est la plus vive. Ensuite, jetez l’ancre dans l’une des baies tranquilles de Biševo pour vous baigner, puis retournez à Komiža – la ville portuaire à l’ouest de Vis, où le film « Mamma Mia ! Here We Go Again » a été tourné en 2018. Déjeunez à la Konoba Jastozera, l’un des restaurants les plus réputés de Dalmatie : perché sur des planches de bois au-dessus de la mer, les clients choisissent eux-mêmes leur homard dans la cage où il est conservé vivant, située sous la terrasse. Le restaurant est une entreprise familiale depuis 1883. Après le déjeuner, naviguez jusqu’à la baie de Stiniva, sur la côte sud de Vis : une plage de galets cachée, entourée de falaises de cent mètres de haut, avec une brèche à peine assez large pour y faire passer une annexe. Jetez l’ancre pour la nuit au large de la côte sud de Vis.

De Vis à Korčula

Naviguez vers le sud-est depuis Vis en direction de l’île de Korčula – environ 25 milles marins, soit 1 h 30. La ville de Korčula est un Dubrovnik en miniature : une vieille ville médiévale fortifiée située sur une étroite péninsule, dont le tracé en chevrons des rues est conçu pour canaliser les brises rafraîchissantes et bloquer le vent froid de la bura. Elle se revendique comme le lieu de naissance de Marco Polo (le musée Marco Polo se trouve dans une tour de la rue principale), et ses ruelles sont bordées de palais gothiques-vénitiens, d’églises en pierre et de bars à vin familiaux servant les vins blancs locaux Grk et Pošip. Amarrage au quai de la ville ou mouillage dans la baie. Explorez la vieille ville à pied, grimpez au clocher pour admirer la vue sur la péninsule de Pelješac, puis installez-vous pour dîner au restaurant LD (cuisine dalmate raffinée aux accents contemporains) ou à la Konoba Mate dans la vieille ville. Votre chef peut organiser une excursion de dégustation de vins dans les vignobles voisins de Lumbarda, où le cépage autochtone Grk pousse dans un sol sablonneux à quelques mètres seulement de la mer.

De Korčula à Mljet, puis retour à Split (ou Dubrovnik)

Quittez Korčula après le petit-déjeuner et mettez le cap au sud-est vers Mljet – environ 20 milles marins, soit un peu plus d’une heure. Le parc national de Mljet couvre le tiers ouest de l’île et abrite deux lacs d’eau salée reliés entre eux – Veliko Jezero et Malo Jezero –, bordés d’une dense forêt de chênes verts et abritant un monastère bénédictin du XIIe siècle situé sur un îlot du plus grand lac. Jetez l’ancre dans la baie de Polače, prenez la navette du parc pour rejoindre le monastère, baignez-vous dans le lac (l’eau y est à 4 °C de plus qu’en pleine mer) et partez en randonnée sur les sentiers forestiers. Votre chef vous préparera un déjeuner d’adieu sur le pont arrière – peut-être une pašticada accompagnée de gnocchi faits maison et d’un verre de Dingač provenant des coteaux de Pelješac, visibles de l’autre côté du canal. Depuis Mljet, vous pouvez retourner à Split (65 milles marins, une traversée d’une demi-journée) ou continuer vers le sud jusqu’à Dubrovnik (25 milles marins) pour une restitution du bateau à destination.

Les passagers souhaitant un voyage plus long peuvent combiner l’itinéraire de 3 jours Split–Brač–Hvar avec celui de 4 jours Vis–Grotte Bleue–Korčula–Mljet pour une croisière croate complète de 7 jours couvrant six îles, deux sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO et des dizaines de mouillages de classe mondiale – sans jamais faire deux fois le même arrêt.