Tupelo Honey Catamaran à voile

Tupelo Honey est un catamaran à voile de 60 ft (18 m) construit en 2027 par Heysea. Doté de 6 cabines (5 lits queen size et 2 lits simples), il peut accueillir 12 passagers pour des croisières de plusieurs jours et 12 pour des sorties à la journée, avec un équipage de 3 chargé de piloter le bateau et de veiller au bien-être de tous à bord.

La vie à la voile

La location d’un catamaran à voile présente des atouts particuliers : le calme d’une navigation à la voile, la stabilité offerte par les deux coques et un tirant d’eau réduit qui permet d’accéder à des mouillages inaccessibles aux bateaux plus profonds. Le Tupelo Honey navigue à une vitesse de 8 nœuds et offre un agencement ouvert et aéré où la cuisine, le salon et le cockpit s’enchaînent naturellement. Vous pouvez choisir de participer activement à la navigation si vous le souhaitez, ou de profiter d’une expérience avec équipage complet si vous préférez vous détendre sur le filet du trampoline et admirer le littoral défiler. L’équipement comprend notamment une plateforme de baignade.

Jeux aquatiques et exploration

11 jouets aquatiques, notamment jet-ski, Seabob, planches de SUP, wakeboard, kayaks et bouées tractables, sont disponibles à bord. Le tender de 14 ft permet d’étendre l’exploration aux récifs, plages et villages côtiers voisins. Le faible tirant d’eau du catamaran permet au Tupelo Honey de jeter l’ancre dans des endroits inaccessibles à la plupart des yachts, offrant ainsi à vos invités l’accès à des sites plus calmes et préservés.

Caraïbes de navigation

Tupelo Honey propose des croisières aux Îles Vierges britanniques, aux Îles Vierges américaines, à Porto Rico, à Saint-Martin, à Saint-Barthélemy et à Anguilla dans les Caraïbes, en changeant de position au fil des saisons pour suivre les meilleurs régimes de vent et les conditions de navigation les plus favorables. Les meilleurs mois sont janvier, février, mars et décembre, lorsque des vents réguliers et des eaux chaudes créent des conditions de navigation idéales. Le capitaine organise chaque journée en fonction de la direction du vent et des préférences des passagers.