Felicità Superyacht
Informazioni su Felicità
Mangusta ha costruito Felicità e ne ha progettato anche gli interni: lo stesso studio che ha dato forma allo scafo in acciaio dell’Oceano 50 ha scelto le vetrate a tutta altezza che illuminano il salone principale e quello superiore, mentre Alberto Mancini ne ha disegnato le linee esterne. Si tratta di un superyacht di 164 piedi (50 m) consegnato nel 2025 e articolato su quattro ponti.
Comfort in navigazione
Due motori MTU le consentono di raggiungere una velocità di crociera di 11 nodi e una velocità massima di 16 nodi, oltre a garantire un’autonomia sufficiente per attraversare un oceano. I suoi stabilizzatori funzionano sia a velocità zero che in navigazione, il che significa che il rollio viene eliminato sia durante la notte all’ancora che durante la navigazione.
Sul ponte
Il beach club si apre sull’acqua su diversi lati e ospita un bagno turco, così l’accesso al mare e una stanza riscaldata in cui tornare condividono lo stesso spazio. Il ponte di prua ospita una piscina con zona relax e un sistema per la proiezione di film, il ponte prendisole dispone di una propria vasca idromassaggio, un bar e un tavolo per mangiare all’aperto, mentre una palestra sul ponte inferiore permette di non interrompere l’allenamento nemmeno durante una settimana a bordo.
Giochi acquatici
Il suo Williams Jet Tender 625 da 6,32 m si occupa degli spostamenti verso la spiaggia. Dodici giochi acquatici viaggiano a bordo di Felicità: due moto d’acqua Seadoo, due Seabob F5, due e-foil Fliteboard e una tavola da surf elettrica Awake Ravik per i modelli a motore, due paddleboard e due kayak gonfiabili per le uscite che non richiedono l’uso del motore, oltre a sci d’acqua, un wakeboard e giochi da traino che tengono occupato il tender, con l’attrezzatura da snorkeling per i momenti trascorsi sott’acqua.
Dove naviga
Gustavia a Saint-Barth è il suo porto base, e le sue acque caraibiche si estendono da Saint Martin e Anguilla alle Isole Vergini Britanniche e alle Isole Vergini Americane. Anche Saint Kitts e Nevis, Antigua e Barbuda, le Grenadine e le Bahamas fanno parte del suo raggio d’azione. Nel Mediterraneo opera a Monaco, in Francia, in Italia, in Grecia e in Croazia, quindi la scelta spetta tra baie isolane in cui ormeggiare e porti costieri da cui scendere a terra.
Alloggi ed equipaggio
Cinque cabine ospitano dodici ospiti, e ne accoglie altrettanti durante il giorno: un letto king size nella cabina armatoriale a tutto baglio, quattro cabine ospiti con letti singoli o matrimoniali, due delle quali convertibili, e due cuccette Pullman per completare il numero. La suite armatoriale dispone di un ufficio e di un bagno privato. Undici membri dell’equipaggio si prendono cura di questi dodici ospiti, da dicembre a marzo e poi di nuovo a luglio e agosto sono i mesi di punta, il che significa che il servizio è di poco inferiore a un membro dell’equipaggio per ogni ospite.
Note sul noleggio
La “Felicità” è ideale per due coppie o una famiglia, sia per un noleggio di una settimana che per periodi più brevi, ed è proprio la cabina armatoriale a fare la differenza: si affaccia su una terrazza privata a livello del mare, quindi quella cabina dispone di un ponte tutto suo proprio a filo d’acqua.
Quanto costa davvero una settimana a bordo
Indicativo, in base alle sue tariffe settimanali. Il luogo d’imbarco determina l’IVA, e il Suo broker conferma ogni cifra prima della prenotazione.
- Tariffa del charter, una settimana Lo yacht, l'intero equipaggio con retribuzioni e pasti, nonché l'assicurazione.
- 263.335 €
- APA, 35% Carburante, cibo, bevande e diritti portuali. Il saldo non speso viene restituito.
- 92.212 €
- Nessuna IVA sul charter (St Barths)
- 0 €
- Mancia all’equipaggio, di consueto circa il 10% A discrezione degli ospiti.
- 26.333 €
- Totale indicativo
- 381.880 €
- Per 7 notti
- 381.880 €
- A persona, a notte
- 4.546 €
Cifre indicative in base alle sue tariffe settimanali, all’APA e all’aliquota IVA del paese d’imbarco. Il totale include l’intera APA, e quanto non speso viene restituito alla fine del charter. L’armatore conferma le condizioni definitive.
Costi del charter per destinazione: St Barths, St Martin, Anguilla, Isole Vergini Britanniche, Isole Vergini Americane, Antigua e Barbuda, Santa Lucia, Grenadine, Bahamas, Monaco, Francia, Italia, Grecia, Croazia
Specifiche complete
- Larghezza
- 9.12 m
- Pescaggio
- 2.65 m
- Cantiere di costruzione
- Mangusta (Overmarine)
- Progettista di esterni
- Alberto Mancini
- Progettista di interni
- Mangusta
Alcuni dettagli provengono dalle foto e dalla brochure dello yacht e vengono confermati con l'armatore al momento della prenotazione.
Disposizione
| Cabina | Ponte | Letto | Bagno privato |
|---|---|---|---|
| Master | Main | - | Sì |
| Double | Lower | Double | Sì |
| Double | Lower | Double | Sì |
| Twin | Lower | Twin | Sì |
| Twin Convertible | Lower | Twin convertible | Sì |
Piani di coperta
Tour video
Dotazioni e comfort
- In coperta
- Jacuzzi in coperta Piscina Beach club
- Stabilizzazione
- Stabilizzatori zero speed
- Benessere
- Gym, Steam Room
- Connettività e intrattenimento
- Wi-Fi Aria condizionata
- Anche a bordo
- Pianoforte Master Suite Sea Terrace
- Visibile nelle foto
- Luci subacquee Cinema
Giochi d’acqua e tender
- 2× Seadoo Jet Ski
- 2× Seabob F5
- 2× Fliteboard
- 2× Tavola da SUP
- 2× Kayak gonfiabile
Sci nautico Wakeboard Gonfiabili trainabili Snorkeling
Awake Ravik electric surfboard
Destinazioni e periodo migliore per il charter
Zona di crociera: Mediterraneo, Caraibi e Bahamas. Tutto l’anno
Felicità, settimana per settimana
2 novembre 2026 a 31 ottobre 2027
- Alta stagione
- Media stagione
- Bassa stagione
- Selezione
- Stagione
- Tariffa settimanale
- Base
Tariffe settimanali pubblicate per stagione. Le settimane di media stagione sono quotate su richiesta. Una tariffa indicata non significa che la settimana sia libera.
IVA per paese di imbarco, dal 0% al 22%
Il paese di imbarco determina l'imposta. Le aliquote sono indicative e il vostro broker le conferma alla prenotazione.