Felicità Superyate
Acerca de Felicità
Mangusta construyó el Felicità y también diseñó su interior, por lo que la misma empresa que dio forma a su casco de acero Oceano 50 eligió los ventanales de suelo a techo que iluminan sus salones principal y superior, mientras que Alberto Mancini se encargó del diseño exterior. Se trata de un superyate de 164 pies (50 m) entregado en 2025 y distribuido en cuatro cubiertas.
Comodidad en navegación
Dos motores MTU le permiten alcanzar una velocidad de crucero de 11 nudos y una velocidad máxima de 16 nudos, y cuenta con la autonomía necesaria para cruzar un océano. Sus estabilizadores funcionan tanto a velocidad cero como en navegación, lo que significa que se elimina el balanceo tanto durante la noche fondeados como durante la travesía.
En cubierta
El club de playa se abre al mar por varios lados y cuenta con una sala de vapor, de modo que el acceso al mar y una sala cálida a la que volver comparten el mismo espacio. La cubierta de proa cuenta con una piscina con zona de descanso y un sistema de cine; la cubierta solárium tiene su propio jacuzzi, un bar y una mesa para comer al aire libre; y el gimnasio de la cubierta inferior permite que una semana a bordo no interrumpa el entrenamiento de nadie.
Juguetes acuáticos
Su Williams Jet Tender 625, de 6,32 m, se encarga de los desplazamientos a la playa. Doce juguetes acuáticos viajan a bordo del Felicità: dos motos acuáticas Seadoo, dos Seabob F5, dos e-foils Fliteboard y una tabla de surf eléctrica Awake Ravik entre los equipos a motor; dos tablas de paddle surf y dos kayaks hinchables para las salidas que no necesitan motor; y un esquí acuático, un wakeboard y juguetes remolcables para que la lancha tenga algo que arrastrar, además de equipo de buceo para disfrutar bajo la superficie.
Dónde navega
Gustavia, en San Bartolomé, es su puerto base, y sus aguas caribeñas se extienden desde San Martín y Anguila hasta las Islas Vírgenes Británicas y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. San Cristóbal y Nieves, Antigua y Barbuda, las Granadinas y las Bahamas también forman parte de su ruta. En el Mediterráneo navega por Mónaco, Francia, Italia, Grecia y Croacia, por lo que se puede elegir entre bahías de islas en las que fondear y puertos costeros en los que desembarcar.
Alojamiento y tripulación
Cinco camarotes tienen capacidad para doce huéspedes, y durante el día transporta a esos mismos doce: una cama king size en el camarote principal, que ocupa toda la manga del barco; cuatro camarotes de invitados con camas individuales o dobles, dos de ellos convertibles; y dos literas Pullman para completar el número. La suite principal cuenta con un despacho y un cuarto de baño privado. Once la tripulación atiende a esos doce huéspedes, de diciembre a marzo y de nuevo en julio y agosto son sus meses de mayor afluencia, lo que supone que la tripulación cuenta con un miembro menos por cada huésped.
Notas sobre el alquiler
El «Felicità» es ideal para dos parejas o una familia, ya sea para un alquiler de una semana o para estancias más cortas, y es el camarote principal el que decide la elección: se abre a una terraza privada a nivel del mar, por lo que ese camarote cuenta con su propia cubierta justo a la altura del agua.
Lo que cuesta de verdad una semana a bordo
Orientativo, según sus tarifas semanales. El lugar de embarque determina el IVA, y su bróker confirma cada cifra antes de reservar.
- Tarifa del chárter, una semana El yate, toda la tripulación con sus salarios y manutención, y el seguro.
- 263.335 €
- APA, 35 % Combustible, comida, bebidas y tasas portuarias. El saldo no gastado se devuelve.
- 92.212 €
- Sin IVA de chárter en St Barths
- 0 €
- Propina para la tripulación, habitualmente en torno al 10 % A criterio de los huéspedes.
- 26.333 €
- Total orientativo
- 381.880 €
- Para 7 noches
- 381.880 €
- Por persona y noche
- 4.546 €
Cifras orientativas según sus tarifas semanales, la APA y el tipo de IVA del país de embarque. El total incluye la APA completa, y lo que no se gasta se devuelve al final del chárter. El armador confirma las condiciones finales.
Costes de chárter por destino: St Barths, St Martin, Anguilla, British Virgin Islands, USVI, Antigua and Barbuda, Santa Lucía, Grenadines, Bahamas, Monaco, France, Italy, Greece, Croatia
Especificaciones completas
- Manga
- 9.12 m
- Calado
- 2.65 m
- Astillero de construcción
- Mangusta (Overmarine)
- Diseñador de exteriores
- Alberto Mancini
- Diseñador de interiores
- Mangusta
Algunos datos proceden de las fotos y del folleto del yate y se confirman con el propietario al reservar.
Distribución
| Camarote | Cubierta | Cama | Baño privado |
|---|---|---|---|
| Master | Main | - | Sí |
| Double | Lower | Double | Sí |
| Double | Lower | Double | Sí |
| Twin | Lower | Twin | Sí |
| Twin Convertible | Lower | Twin convertible | Sí |
Planos de cubierta
Recorrido en vídeo
Equipamiento y comodidades
- En cubierta
- Deck Jacuzzi Piscina Beach Club
- Estabilización
- Estabilizadores a velocidad cero
- Bienestar
- Gym, Steam Room
- Conectividad y entretenimiento
- Wi-Fi Aire acondicionado
- También a bordo
- Piano Master Suite Sea Terrace
- Visto en las fotos
- Luces subacuáticas Cine
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 2× Seadoo Jet Ski
- 2× Seabob F5
- 2× Fliteboard
- 2× Tabla de SUP
- 2× Kayak hinchable
Esquí acuático Wakeboard Towables Esnórquel
Awake Ravik electric surfboard
Destinos y mejor época para el chárter
Zona de navegación: Mediterranean, Caribbean y Bahamas. Todo el año
Felicità, semana a semana
2 de noviembre de 2026 a 31 de octubre de 2027
- Temporada alta
- Temporada media
- Temporada baja
- Selección
- Temporada
- Tarifa semanal
- Base
Tarifas semanales publicadas por temporada. Las semanas de temporada media se cotizan bajo consulta. Mostrar una tarifa no significa que la semana esté libre.
IVA según el país de embarque, del 0 % al 22 %
El país de embarque determina el impuesto. Las tasas son orientativas y su bróker las confirma al reservar.