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Boatcrowd

St David Superyacht Visto in Below Deck

197' / 60m · Benetti · Costruito nel 2008 · Refit nel 2019 · Interni di Benetti
Cabine
6
Ospiti
12 Posti notte
Ospiti (giorno)
12
Equipaggio
15
Velocità di crociera
13 kn
Velocità massima
16 kn
1 letto king size 3 letto queen size 2 due letti singoli
Tariffa settimanale
Bassa stagione
325.000 €
Alta stagione
345.000 €
Tutto incluso, circa da 471.300 € a 500.300 € a settimana. Vedi i costi

Informazioni su St David

Un refit effettuato nel 2019 ha rinnovato lo St David, e il suo tender Four Winns da 24 piedi risale proprio a quell’anno; un Ribline da 15 piedi funge da secondo tender, consentendo così a due imbarcazioni di dirigersi verso la riva contemporaneamente. Si tratta di un superyacht Benetti di 197 piedi (60 m), costruito nel 2008 e progettato da Winch Design.

Giochi acquatici

Entrambe le sue moto d’acqua, una Seadoo e una Yamaha, sono a tre posti, con spazio per un pilota e due passeggeri su ciascuna, e a bordo ci sono anche due Seabob F5 e due Lift E-foil. Per il traino sono disponibili sci d'acqua e wakeboard O'Brien nelle taglie per adulti e per ragazzi, un kneeboard e i gonfiabili da traino Jobe, l’Airstream e il Giant, ciascuno con una capienza di tre persone, in modo che anche i membri più giovani della famiglia possano disporre di attrezzature adatte alla loro taglia. Cinque paddleboard, due kayak da due posti ciascuno, tre tavole da surf, una tavola da windsurf con le vele e un catamarano Minicat 420, che si muovono a remi o a vela, e con lei viaggiano anche l'attrezzatura per lo snorkeling e la pesca.

Dove naviga

Il suo porto base è St. Thomas, nelle Isole Vergini Americane, ed è la più lunga delle 15 imbarcazioni che vi hanno sede. Da St. Thomas raggiunge il resto delle Isole Vergini Americane, le Isole Vergini Britanniche, St. Martin, St. Barths e Antigua e Barbuda. Si spinge anche verso la Guadalupa, la Martinica, Santa Lucia, le Grenadine e Grenada. Atene è la sua seconda base, che le apre le porte della Grecia, dell’Italia, di Malta, della Francia e di Monaco, e la sua autonomia transatlantica è ciò che permette a un unico yacht di offrire agli ospiti la possibilità di scegliere tra due mari.

Alloggi ed equipaggio

Sei cabine ospitano dodici ospiti, una suite armatoriale su due livelli, una cabina VIP a tutto baglio e quattro cabine ospiti convertibili, con un letto king-size, tre letti queen-size e due letti singoli, e di giorno può ospitare lo stesso numero di dodici persone. A prendersi cura di loro sono quindici membri dell’equipaggio, più numerosi degli ospiti, e i pulsanti di chiamata per le hostess consentono di inviare direttamente loro una richiesta; il periodo che va da dicembre a marzo, oltre a luglio e agosto, costituisce la sua alta stagione.

Comfort in navigazione

I due motori principali Caterpillar consentono alla St David di navigare a una velocità di crociera di 13 nodi, con un consumo di 315 litri all’ora a tale velocità e una riserva di potenza per raggiungere i 16 nodi; gli stabilizzatori a velocità zero funzionano sia in navigazione che all’ancora, eliminando il rollio in entrambe le situazioni.

Sul ponte

Una vasca idromassaggio sul ponte offre acqua calda all’aria aperta, una palestra e una spa consentono di allenarsi e sottoporsi a trattamenti a bordo, mentre una sala cinema offre uno schermo adeguato per la proiezione dei film; le antenne VSAT e 4G garantiscono la connessione a Internet in mare.

Note sul noleggio

La St David è ideale per una famiglia o due coppie con subacquei tra i membri, e accoglie anche charter per eventi fino a 100 ospiti, con la possibilità di noleggio di tre giorni oltre che per l’intera settimana. Con quattro set di attrezzatura subacquea a bordo, quattro membri del gruppo possono immergersi insieme.

Quanto costa davvero una settimana a bordo

Indicativo, in base alle sue tariffe settimanali. Il luogo d’imbarco determina l’IVA, e il Suo broker conferma ogni cifra prima della prenotazione.

Tariffa del charter, una settimana
325.000 €
APA, 35% Carburante, cibo, bevande e diritti portuali. Il saldo non speso viene restituito.
113.800 €
Nessuna IVA sul charter (Isole Vergini Britanniche)
0 €
Mancia all’equipaggio, di consueto circa il 10% A discrezione degli ospiti.
32.500 €
Totale indicativo
471.300 €

Cifre indicative in base alle sue tariffe settimanali, all’APA e all’aliquota IVA del paese d’imbarco. Il totale include l’intera APA, e quanto non speso viene restituito alla fine del charter. L’armatore conferma le condizioni definitive.

Specifiche complete

Larghezza
10.4 m
Pescaggio
3.6 m
Stazza lorda
969 GT
Cantiere di costruzione
BENETTI
Progettista di esterni
Winch Design
Progettista di interni
Benetti
Motori
2x Caterpillar 3512B DITA (1840 HP) Main Engines
Consumo di carburante
315 l. all'ora

Alcuni dettagli provengono dalle foto e dalla brochure dello yacht e vengono confermati con l'armatore al momento della prenotazione.

Storia

Sullo schermo
Apparso in Below Deck, stagioni 10, 11 e 12

Disposizione

Piani di coperta

Piano di coperta di St David: Sun Deck
Sun Deck

Dotazioni e comfort

In coperta
Jacuzzi in coperta
Stabilizzazione
Stabilizzatori zero speed
Benessere
Palestra, centro benessere
Connettività e intrattenimento
Wi-Fi Aria condizionata Cinema TV satellitare
Visibile nelle foto
Piattaforma bagno

Giochi d’acqua e tender

Tender 24ft Four Winns tender 15ft Ribline tender
  • 5× Tavola da SUP
  • 4× Immersioni subacquee
  • 3× Surfoard
  • 2× Seabob F5
  • 2× E-foil
  • 2× Kayak
  • 1× Seadoo
  • 1× Yamaha Jet Ski
  • 1× Kneeboard

Sci nautico Wakeboard Jobe Airstream Jobe Giant Jobe Breeze Giocattoli gonfiabili Pesca Snorkeling

1 catamarano Minicat 420

Destinazioni e periodo migliore per il charter

Zona di crociera: Caraibi e Mediterraneo. Tutto l’anno

Piena stagione Media stagione Bassa stagione
IVA per paese di imbarco, dal 0% al 22%

Il paese di imbarco determina l'imposta. Le aliquote sono indicative e il vostro broker le conferma alla prenotazione.

Italia 22% IVA possibile riduzione in base al tempo documentato fuori dalle acque UE
Spagna 21% IVA stessa aliquota alle Baleari; 7% di IGIC alle Canarie
Francia 20% TVA possibile riduzione se il charter trascorre tempo fuori dalle acque UE
Monaco 20% TVA si applica il regime fiscale francese
Grecia 12% IVA 6,5-13% a seconda della durata del charter e della certificazione dell’imbarcazione. 13% per i charter professionali standard oltre le 48 ore. 6,5% con protocollo di crociera internazionale. 12% se oltre il 60% del tempo si svolge fuori dalle acque territoriali
Malta 12% IVA aliquota ordinaria
Guadalupa 8.5% TVA territorio francese d’oltremare
Martinica 8.5% TVA territorio francese d’oltremare
Nessuna IVA sul noleggio 0% Isole Vergini Britanniche, USVI, St Martin, St Barths, Antigua e Barbuda, Santa Lucia, Grenadine, Grenada
325.000 €/settimana Tutto incluso, circa 471.300 €
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