N+1 Catamaran de luxe

Un seul E-foil est transporté avec N+1, aux côtés de deux Seabobs et de matériel de pêche, à bord d'un catamaran de luxe de 70 pieds (21 m) construit par Sunreef Yachts en 2024. Son nom est le résultat d'un calcul effectué par le propriétaire : « n » représente le nombre de bateaux que vous possédez déjà, et « +1 » celui que vous souhaitez acquérir prochainement.

Confort en navigation

Ses deux coques lui confèrent la stabilité d’un catamaran ; il navigue à une vitesse de croisière de 8 nœuds et peut atteindre 10 nœuds, une allure qui lui permet de maintenir une faible consommation de carburant et une grande autonomie. Des panneaux solaires alimentent un banc de batteries au lithium, de sorte qu’une partie de son électricité provient de la lumière du jour plutôt que du carburant.

Sur le pont

Trois terrasses et quatre espaces de vie sont répartis sur l’ensemble du bateau. Le flybridge est équipé de bains de soleil surdimensionnés et de son propre bar, tandis que la terrasse de proue dispose d’un mobilier de détente à l’abri du soleil et du vent, ainsi que de sièges trampoline. Le cockpit arrière fait office d’espace de restauration en plein air, proche de l’eau et avec les équipements de loisirs à portée de main ; le salon et la cuisine s’ouvrent sur ce cockpit par une large porte coulissante, tandis qu’une verrière et un vitrage panoramique laissent pénétrer la lumière du jour dans un intérieur entièrement personnalisé. Des haut-parleurs sont installés aussi bien dans le salon que dans le cockpit, et une plateforme de baignade permet d’accéder directement à la mer.

Équipements nautiques

Outre l’E-foil et les Seabobs, le N+1 embarque trois planches de stand-up paddle, un kayak, des skis nautiques, un monoski, un wakeboard, un kneeboard, une bouée tractée, des matelas flottants et d’autres jouets tractables, ainsi que des kits de plongée avec tuba et des jeux de plage pour le rivage. Son annexe est un semi-rigide équipé d’un hors-bord de 100 hp, ce qui évite de devoir déplacer le catamaran lui-même pour se rendre à terre.

Où navigue-t-il ?

Split, en Croatie, est son port d’attache et Dubrovnik un deuxième point de départ ; depuis l’un ou l’autre, elle sillonne la côte croate de l’Adriatique, une côte parsemée de baies cachées où jeter l’ancre et d’eaux claires propices à la baignade, les mois de juillet et août constituant le pic de sa saison dans cette région.

Hébergement et équipage

Dix passagers peuvent dormir dans cinq cabines avec salle de bains privative, une avec un lit king-size, trois avec des lits queen-size et une avec des lits superposés, l’équipage étant logé séparément ; dix personnes constituent également sa capacité maximale en journée. Son équipage de quatre personnes, le capitaine, le chef cuisinier, l’hôtesse de bord et le matelot, parle couramment l’anglais ; le capitaine est originaire de Split, et le chef cuisinier propose des plats locaux revisités dans un style moderne.

Informations sur la location

La formule N+1 convient aussi bien à deux couples qu’à une famille, le nombre maximal de passagers étant fixé à dix. Une location dure une semaine ou trois jours au minimum, et la location du bateau comprend l’équipage et tous les équipements de loisirs à bord, ainsi qu’un espace extérieur suffisamment vaste pour que les dix passagers ne soient jamais entassés sur un seul pont arrière commun.