Orange Motoryacht
Über Orange
Das Erste, was Ihnen an Bord der „Orange“ auffällt, oder besser gesagt: das Erste, was Sie gar nicht mehr bemerken, sind die Stabilisatoren, da diese das Schaukeln während der Fahrt unterbinden. Es handelt sich um eine 54 Fuß (16 m) lange Princess-Motoryacht, die im Jahr 2018 gebaut wurde.
Unterbringung und Crew
Drei Kabinen bieten Platz für sechs Gäste, zwei davon mit Doppelbetten und die dritte mit zwei Einzelbetten; alle sind klimatisiert. An Bord steht WLAN für alle zur Verfügung, die erreichbar bleiben müssen. Die Yacht wird von drei Crew-Mitgliedern betrieben, was einem Crew-Mitglied pro zwei Gäste entspricht; für einen Tag auf dem Wasser können zwölf Personen an Bord kommen.
Komfort auf See
Sie fährt mit einer Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten und verfügt über eine Reserve von 25 Knoten, sodass das Zurücklegen von Strecken nur wenig Zeit in Anspruch nimmt.
An Deck
Dank der Badeplattform befindet sich das Meer nur eine Stufe unter Ihnen statt jenseits einer Reling, was das Ein- und Aussteigen für alle an Bord ganz einfach macht.
Wasserspielzeug
Ihr 11-Fuß-Tender übernimmt die Fahrten an Land, und für alle, die einen Blick unter die Wasseroberfläche werfen möchten, ist Schnorchelausrüstung an Bord.
Einsatzgebiet
Phuket ist der Heimathafen der „Orange“, und sie kreuzt in den Gewässern Thailands, wobei die Hauptsaison von Dezember bis März dauert.
Hinweise zur Charter
Die „Orange“ eignet sich ideal für eine Familie oder eine Gruppe von Freunden und lässt sich in Thailand ebenso gut für einen einzigen Tag wie für drei Tage an Bord chartern, sodass eine Gruppe frei wählen kann, ob sie lieber einen kurzen oder einen langen Ausflug auf dem Wasser unternehmen möchte.
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Badeplattform
- Konnektivität & Entertainment
- WLAN Klimaanlage
Wasserspielzeug & Tender
Schnorcheln
Reiseziele & beste Charterzeit
Fahrtgebiet: Southeast Asia. Ganzjährig
Der Einschiffungsort bestimmt die Steuer. Die Sätze sind Richtwerte, Ihr Broker bestätigt sie bei der Buchung.