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Werft Italien gegr. 1854
Pietro Baglietto begann 1854 hinter seinem Haus an der ligurischen Küste in Varazze mit dem Bau von Jollen und kleinen Fischerbooten. Im Jahr 1876 ließ er einen 7,5 m langen Rennkutter namens „Rosy“ vom Stapel laufen, baute 1888 ein Vergnügungsboot für Papst Leo XIII. und hatte bereits 1891 mit der „Miss Mary“ eine Regattasiegerin in seinen Reihen. Nicht viele Werften können auf eine solche Erfolgsgeschichte verweisen.
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Ein Großteil des 20. Jahrhunderts war der Herstellung schneller Militärboote gewidmet, weshalb die Yachten schon immer auf Leistung ausgelegt waren und die Möwe am Bug zu den ältesten Markenzeichen der Branche zählt. Die Familie Gavio übernahm die Werft im Jahr 2012.
Die moderne Werft in La Spezia unterteilt ihre Produktion klar in verschiedene Bereiche, und diese Unterscheidung ist bei der Auswahl eines Bootes von Bedeutung: Die Stahl-T-Line ist für transozeanische Reichweiten ausgelegt, die Aluminium-DOM-Serie ist im Explorer-Stil gehalten und auf Volumen optimiert, und bei den „Fast“- und „Superfast“-Projekten zeigt sich das militärische Erbe im Rumpfbau noch am deutlichsten.
Geeignet für Charter im Eigentümer-Betreiber-Stil, anspruchsvolle Törns, geringere Gästeanzahl, gute Seetüchtigkeit. Prüfen Sie, zu welcher Flotte eine bestimmte Yacht gehört, da T-Line und DOM auf ganz unterschiedliche Wochen ausgerichtet sind. Unsere Flotte umfasst Längen von 28 m bis 54 m.
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