ドバイ・エアショー2027

隔年の11月、5日間にわたり、ドバイでは世界最大かつ最も重要な航空宇宙・防衛展示会が開催されます。ドバイ・サウスにあるアル・マクトゥーム国際空港のDWCエアショー会場で隔年開催される「ドバイ・エアショー」は、ボーイング、エアバス、 ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、BAEシステムズ、ダッソー、エンブラエル、そして世界各国のトップクラスの防衛大手企業が、主要な航空機の受注を発表し、数十億ドル規模の防衛契約を締結し、1,500社の出展者が集まる会場で世界各国の空軍代表団を歓迎する場となっています。 2027年の開催は2027年11月15日から19日まで行われ、世界中の主要な空軍および航空宇宙産業拠点からの各国代表団に加え、10万人以上の業界関係者が来場すると見込まれています。

重要：ドバイ・エアショーは隔年開催です。2027年の次回開催は2029年11月を予定しており、2028年ではありません。 この2年ごとの開催サイクルが、本ショーの予約パターン全体を形作っています。航空宇宙・防衛関連企業のクライアントは通常、前回のショーの事後検討会においてホスピタリティプログラムを確保するため、2027年のショーに向けたヨットの手配に関する協議は、2025年の開催期間中に進められました。 開催の6ヶ月前になると、ショーを前後して行われる数日間にわたる代表団プログラムのため、ヨットの空き状況は著しく逼迫します。

ドバイ・エアショーが世界の企業カレンダーにおいて際立っている点は、実際に取引が行われる場所にあります。DWCはドバイ・サウスという内陸部に位置しており、水上から観覧できるイベントではありません。 ヨットが注目される理由は、企業向けホスピタリティにあります。航空宇宙・防衛分野の取引は、展示会場内ではなく、非公開の場で行われます。ヨットを会場としたディナー、代表団向けエンターテインメントプログラム、そして経営者同士による目立たない接待は、このショーに繰り返し参加する企業関係者にとって定番のパターンとなっています。 ドバイ・ハーバー、ドバイ・マリーナ、あるいはミナ・ラシッドに停泊するチャーターヨットは、この密集したエリアにあるホテルでは提供できないものを提供します。それは、展示会場から車で45分（ヘリコプターなら12分）の場所に位置するプライベートなプラットフォームであり、客室数、ケータリングチーム、そして航空ショー週間の企業ホスピタリティ・プログラムの基盤となる、会場外での機密性を兼ね備えています。

チャーター客がドバイ・エアショー開催期間中にヨットを予約する第一の理由は、企業ホスピタリティの「採算性」にあります。航空宇宙・防衛分野の取引は、展示会場内では成立しません。一般公開される展示会は、その裏側で1週間にわたって行われる二国間会談、代表団の接待、サプライヤーとの夕食会、そして契約締結の原動力となる経営者同士の対話といった、より深い活動の表層に過ぎないのです。 主要な買い手と売り手（ボーイング、エアバス、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、BAEシステムズ、ダッソー、エンブラエル、MBDA、レオナルド、サーブ）は、5日間にわたるショー期間中、大規模な非公開のホスピタリティ・プログラムを展開しています。その会場は、ほぼ例外なく展示会場外となっています。 ドバイ・ハーバー、ドバイ・マリーナ、あるいはミナ・ラシッドに停泊するチャーターヨットは、完全満室となる航空ショーの1週間を通じて、ショーのホテル施設では到底及ばないほどのプライバシー、客室数、そして営業時間外のおもてなし能力を提供します。

2つ目の理由は、ドバイの収容能力です。 ドバイ・サウスにあるDWC周辺のホテルの客室数は限られています。また、都心部の高級ホテル（アトランティス・ザ・ロイヤル、アトランティス・ザ・パーム、ブルジュ・アル・アラブ、ブルガリ・リゾート、ザ・アドレス・ポートフォリオ、ワン＆オンリー・ザ・パーム、フォーシーズンズ・ジュメイラ・ビーチ）はすべて、11月の通常料金の2～3倍の価格で、12ヶ月前から満室となっています。 代表団自体――王室が主催する空軍の訪問団、政府高官、世界トップクラスの防衛関連企業の最高経営責任者ら――は、招待者限定の予約により、主要ホテルのフロア全体を独占しています。 ドバイ・ハーバーやミナ・ラシッドに停泊するチャーターヨットは、シェフやフルクルーを完備した6～12室のキャビンを備えた独立したホスピタリティ・プラットフォームとして機能し、イベントの核となる非公開の協議に必要なプライベートデッキスペースも提供します。

3つ目の理由は、地理的な利便性です。DWCはドバイ中心部から南へ約40km、2020年万博会場に近いドバイ・サウスに位置しています。 ドバイ・マリーナからDWCまでは車で約45分、ドバイ・ハーバーからDWCまでは約50分です。ドバイ・マリーナからDWCへのヘリコプター移動は約10～12分で、展示会期間中の代表団の接待として定着した選択肢となっています。 ドバイのチャーターマリーナのいずれかに停泊するヨットを利用すれば、代表団は航空ショーの毎日の運営時間帯内に快適に滞在できます――午前中はヘリコプターで静態展示会場へ、午後はヨットに戻って主催者によるランチを楽しみ、夕方は船上で主催者によるディナーを堪能――しかも、航空ショー開催週の何倍にも跳ね上がるホテル料金を支払う必要はありません。

4つ目の理由は、より広範囲にわたる湾岸クルーズプログラムです。11月中旬は、湾岸チャーターのピークシーズンの幕開けとなります。日中の最高気温は22～26°C、水温は22～24°Cで、地域全体を通じて一貫して穏やかな天候が続きます。 オマーンのムサンダム半島（アラビア湾で最も壮観なクルージング海域）はドバイの東60海里に位置し、パーム・ジュメイラの三日月形は沖合2海里にあり、アブダビとサー・バニ・ヤス島は南へ1日分のクルージング距離にあります。 自然な数日間のプランとしては、ドバイの停泊地で航空ショーの週を過ごし、ショー終了後はムサンダム半島のフィヨルドへ足を延ばすか、パーム・ジュメイラとアブダビを巡る日帰りクルーズのループコースを楽しむのが一般的です。

ドバイ・エアショーの予約時期は、何よりもまず、2年ごとに開催されるという周期によって決まります。 航空宇宙・防衛業界の企業向けホスピタリティ・プログラムは、2年単位の計画期間に基づいて決定されます。2027年のショーに向けたヨットの手配については、2025年の開催期間中にすでに協議が進められており、2029年のショーについても同様に、2027年の事後検討週間中に手配が確定することになります。 このため、需要が集中し、ドバイ・エアショーのチャーター船の空き状況は、2年ごとに開催されない同規模のイベントと比較して、開催6ヶ月前になると大幅に減少します。

2027年のショーに向けた実用的なスケジュール：

• 開催の12～18ヶ月前（2026年半ば以降）：ドバイ・ハーバー、ドバイ・マリーナ、またはミナ・ラシッドの係留場所を確保し、30～55メートルのチャーターヨットを手配して、航空ショー開催週のホスピタリティ・プログラムを充実させるのに最適な期間です。 航空宇宙業界のトップ企業や防衛関連の主要企業のお客様は、通常、この期間中にチャーターを確定させます。多くの場合、2025年開催分の事後検討会の直後の流れとして行われます。Boatcrowdが同イベント向けに事前に確保しているドバイのチャーター枠は、一般的に開催前年の第2四半期までに予約が埋まります。
• 開催の6～12ヶ月前（2026年後半～2027年半ば）： ドバイ・マリーナで中級クラス（20～30メートル）のヨットを予約したり、ミナ・ラシッドの予備枠を確保したりするための期間です。ドバイ・ハーバーにある40メートル以上のスーパーヨットの主要な在庫は、この段階ですでにほぼ予約済みとなっていますが、この期間内に企業向けホスピタリティ計画を確定するクライアント向けに、ドバイのその他のヨットは引き続き利用可能です。
• 6ヶ月以内：展示会に合わせて開催される数日間にわたる代表団プログラムのため、ヨットの空き状況は極めて限られています。 最大級のチャーターヨットや、ドバイ・ハーバーの主要な係留枠は通常、すべて予約済みとなります。代替案としては、ドバイ・マリーナにある小規模なモーターヨット（主要関係者限定の接待用）、選りすぐりのホスピタリティイベントを行うデイチャーターヨット、あるいはショー開催週に合わせて移動してくるアブダビ拠点のヨット（南へ90分）などが挙げられます。
• 開催3ヶ月前：ドバイ・エアショーの基準からすれば、まさに土壇場となります。中型ヨットの空き状況は依然としてまちまちですが、大型のスーパーヨットや定評のあるホスピタリティ用プラットフォームはすべて予約済みです。参加を遅れて確定した主催者様にとっては、クライアント接待のためのデイチャーターが現実的な選択肢となります。
• ショー週間中のデイチャーター：5日間のショー期間中、ドバイ・マリーナまたはドバイ・ハーバーから、25～40メートルのモーターヨットによる半日または1日のホスピタリティ・プログラムが利用可能です。 1週間通しのヨットプログラムを持たないクライアントの標準的なパターンは、ショー開催の2日目または3日目に1日限りのホスピタリティを実施し、代表団をヘリコプターでDWCからドバイ・マリーナへ移動させ、船上でランチと午後のプログラムを楽しむというものです。

ドバイ・エアショー向けのヨットチャーター施設は、4つのマリーナ地区に分散しています。ドバイ・ハーバー（ブルーウォーターズ島近くのマリーナ側に位置し、2021年にオープンした最新のスーパーヨット施設）、ドバイ・マリーナ（マリーナ・ウォーク沿いに200以上の係留施設を擁する、都心部の老舗ヨット拠点）、 ミナ・ラシッド・マリーナ（ドバイ・クルーズ・ターミナルに近い歴史あるダウンタウンの港で、豪華ヨットの目的地として再生されました）、そしてジュメイラ・ベイ・アイランドにあるブルガリ・ヨットクラブ（UAEで最も高級なプライベートマリーナ）です。DWCエアショーの会場自体は、ドバイ・サウスという内陸部に位置しており、会場の近くにはマリーナはありません。

ドバイ・ハーバー — 新しいスーパーヨット施設

ドバイにおけるラグジュアリーヨットの代名詞的存在です。ドバイ・ハーバーは2021年、中東最大級のスーパーヨット専用施設としてオープンしました。このマリーナの外側のポンツーンには、全長約160メートルまでのヨットが横付け可能です。内側のバースには、20メートルのモーターヨット以上の、この地域を代表する幅広い船隊が停泊できます。 ブルーウォーターズ・アイランド（および「アイン・ドバイ」観覧車）とパーム・ジュメイラの間に位置し、敷地内にはコンシェルジュ、改装、技術サポートなど、充実したラグジュアリーサービスインフラが整っています。 航空宇宙・防衛業界の企業向けホスピタリティ需要に対応するため、ショーウィーク期間中のバースは12～18ヶ月前から予約が埋まります。DWCまでは車で約50分、ドバイ・マリーナのヘリポートからはヘリコプターで12分です。

ドバイ・マリーナ — 都心部のヨット拠点

ドバイ・マリーナ地区の中心部に位置する、ドバイにおけるヨットチャーターの原点となる拠点です。マリーナは、広大なマリーナ地区を形作る全長3kmの人工運河に沿って伸びており、JBRウォークのレストラン街、ピア7のダイニングタワー、アドレス・ドバイ・マリーナ・ホテルまで、すべて徒歩圏内にあります。 外側のポンツーンでは、全長約80メートルまでのヨットに対応可能です。DWCまでは車で約45分、ショー週間のヘリコプターシャトル用に整備されたヘリポートもすぐ近くにあります。中規模のホスピタリティ・プログラムを実施するショー週間のクライアントにとって、ドバイで最もアクセスしやすいヨット停泊地です。

ミナ・ラシッド・マリーナ — ダウンタウンのラグジュアリー

ドバイのダウンタウンにある歴史的な港で、デイラやドバイ・クルーズ・ターミナルに近い市北部の海岸沿いに、ラグジュアリー・ヨットおよびクルーズの目的地として再生されました。深水バースでは、全長200メートルまでのスーパーヨットを横付けで受け入れることが可能です。世界最長のヨットも、過去にはミナ・ラシッドに停泊した実績があります。 DWCまでは車で約55分です。マリーナ地区よりも、ダウンタウン・ドバイ（ブルジュ・ハリファ、ザ・アドレス・ダウンタウン、ドバイ・オペラ）に近い立地です。ショープログラムと並行してダウンタウンでのホスピタリティを優先されるお客様や、ドバイ・ハーバーの内港マリーナの喫水制限を超える超大型チャーター・スーパーヨットにとって、実用的な選択肢となります。

ブルガリ・ヨットクラブ — ジュメイラ・ベイ・アイランド

UAEで最も高級なプライベートマリーナ施設であるブルガリ・ヨットクラブは、ジュメイラ海岸沖にあるタツノオトシゴの形をした人工島、ジュメイラ・ベイ・アイランドに位置しており、島内にはブルガリ・リゾート＆レジデンスが直結しています。 全長約60メートルまでのヨットが係留可能です。利用は基本的に、ブルガリの宿泊客およびレジデンスの居住者に限定されています。ブルガリを拠点としたホスピタリティ・プログラムを実施し、代表者限定の代表団をホストするチャーター客にとって実用的です。DWCまでは車で約50分です。

パーム・ジュメイラ停泊地およびウェスト・パーム・マリーナ

パーム・ジュメイラの三日月形エリアとJBRの海岸線の間にある外洋には、水深8～20メートルで適度な着底条件を備えた錨地が利用可能です。パーム・ジュメイラの三日月形エリアにある比較的新しい「ウェスト・パーム・ビーチ」開発地区には、アトランティス・ザ・ロイヤルやパーム・ホテル街にサービスを提供する小規模なマリーナが運営されています。 ドバイ・マリーナやパームのホテル群へのテンダーでの移動には、10～15分ほどかかります。マリーナ内のバースが確定していないお客様や、再配置前の待機地として錨地を利用する最大級のヨットにとって、費用対効果の高い選択肢となります。

ヘリコプターによる移動 — ショー週間の迅速な移動手段

ショー週間の来賓接待の相当な割合は、ヨット（またはヨットに併設されたマリーナのヘリポート）とDWC間のヘリコプター送迎によって行われています。ドバイ・マリーナからDWCまではヘリコプターで約10～12分です。ドバイ・ハーバーとミナ・ラシッドの両マリーナでは、マリーナのコンシェルジュチームを通じて、ショー週間向けのヘリコプター輸送体制が確立されています。 一般的な流れとしては、朝にヨット側のヘリポートからDWCへヘリコプターでショー会場へ向かい、午前遅くに船上で開催されるホスト付きランチのために戻り、午後はホスト付きプログラムに参加し、その後、夕方にディナークルーズを楽しむというものです。ショー週間は空の便が極めて混雑するため、チャーター予約時にヘリコプターの空き時間を確認しておくことをお勧めします。

ドバイ・エアショーのチャーターについては、7日から10日間のドバイおよび湾岸クルーズ期間の中に組み込まれた5日間のショープログラムとして考えるのが自然でしょう。 ショーは日曜日から木曜日にかけて日中の注目を集めますが、夕方のホスピタリティ・プログラムやショー終了後の延長期間では、より広範なドバイおよびムサンダム周辺のクルージングエリアを楽しむことができます。 11月中旬の日中の最高気温は22～26°C、夜間の最低気温は17～19°C、海水温は22～24°Cで、12月のピークシーズンが始まる前は、ペルシャ湾の海況も安定しています。

• パーム・ジュメイラの三日月形。ドバイを象徴するヨットクルーズの目的地であるパーム・ジュメイラの三日月形は、ドバイ・マリーナから2海里の場所に位置し、11kmにわたる弧を描くビーチフロントの高級リゾート（アトランティス・ザ・ロイヤル、アトランティス・ザ・パーム、ワン＆オンリー・ザ・パーム、 アナンタラ・ザ・パーム、ファイブ・パーム・ジュメイラ、新オープンしたシックス・センシズ・パーム）が連なっています。マリーナの係留場から日帰りクルーズに最適なこのエリアには、アトランティス・アクアベンチャー・ウォーターパーク、ナキール・モール、パーム・タワーの展望デッキがすべて隣接しています。
• ザ・ワールド・アイランズ。ドバイの海岸から4km沖合に位置するドバイの沖合諸島で、世界地図の形に造られた300の小さな島々からなる開発プロジェクトです。 「ハート・オブ・ヨーロッパ」エリアは現在営業中です（スウェーデン島、スイス島、ドイツ島、コート・ダジュール島には、いずれもヴィラ、ビーチクラブ、またはリゾートが併設されています）。また、「アナンタラ・ワールド・アイランズ・ドバイ」は2024年から営業を開始しています。ドバイ沿岸コースを巡るチャーター客にとって、自然な一泊停泊地となっています。
• オマーンのムサンダム半島。ドバイの東60海里に位置し、オマーンの沿岸通航許可を経てアクセスします。 アラビア湾で最も壮観なクルージング海域――劇的な石灰岩のフィヨルド（現地では「コール」と呼ばれます）が内陸へ最大30 kmまで入り込んでおり、コール・シャム、コール・ナジド、そしてハサブ港には風を遮る停泊地があります。 長期プログラムに参加するチャーター客にとって、イベント終了後の3～5日間の延長滞在に最適な自然の拠点であり、地球上で最も手つかずの自然が残るクルージング地域の一つです。
• アブダビの海岸線。ドバイから海路で南へ30海里（陸路で90分）。アブダビ・コーニッシュ、サディヤット島の文化地区（ルーヴル・アブダビ、建設中のグッゲンハイム美術館）、そしてヤス・マリーナのスーパーヨット施設は、すべて日帰りクルーズの範囲内にあります。 航空ショーの開催週とアブダビの文化プログラム、あるいはより広範な地域の航空宇宙関連施設（ムバダラ、ストラタ、EDGEグループ、タワズン防衛プラットフォーム）を組み合わせるチャーター客にとって、実用的な選択肢です。
• サー・バニ・ヤス島。ドバイの南西130海里に位置するアブダビの野生動物の島で、キリン、チーター、オリックスが生息する私有自然保護区であり、アラビア諸島の中で単一の島に生息する野生動物の個体数が最も多い場所です。 アナンタラ・サー・バニ・ヤス島リゾートでは、ヨットで来訪されるお客様を陸上で歓迎いたします。これは、自然体験に重点を置いたプログラムに参加されるお客様向けの、ショー終了後の延長滞在プランです。
• 統合型企業ホスピタリティ・プログラム。5日間にわたるショーの構成は、複数のヨットを活用した代表団向けホスピタリティ・プログラムと自然に調和します。大型ヨット1隻をメインのホスト・プラットフォームとし、ショー開催期間中は、厳選されたホスピタリティを提供するデイチャーター・ヨットを補助的に活用します。また、日中の展示会場への移動には、ドバイ・マリーナからDWCまでのヘリコプター送迎が利用されます。 ボートクラウドは、各回を通じて、このショーの常連企業クライアント数社向けに、複数のヨットを組み合わせたプログラムを運営しています。

ドバイの飲食シーンは過去10年間で飛躍的に拡大し、現在、市内にはミシュランの星を獲得したレストランが22軒（中東で最多）あり、世界的に著名なシェフたちが数多く活躍しています。 以下のレストランは、航空ショーの開催期間中に常に予約が殺到する店舗であり、アトランティスやパーム・アイランドにある有名店に加え、ダウンタウンやDIFCの高級ファインダイニング店も含まれています。これらの会場にあるプライベートダイニングルームは、航空ショーの開催期間中、招待客限定の企業向け接待のために大いに活用されています。

ドバイのバーシーンは一年中、国際的な活気にあふれており、主要ホテルではアルコール提供のライセンスが取得されており、また（特にマリーナおよびJBR地区には）ライセンスを取得した独立系店舗も相当数存在しています。 展示会開催週間は、世界の航空宇宙・防衛業界の関係者が限られた期間に集中して訪れますが、ドバイにはバーが極めて密集しているため、ある程度前もって予約をしておけば、お客様も問題なく利用することができます。

ドバイのナイトライフは、中東の他のどの都市よりもラスベガスやイビサに近い規模で展開されています。この街には、国際水準のビーチクラブやメガクラブに加え、数多くのホテルバーが軒を連ねており、ショーウィークを特徴づける招待制の業界向けイベントカレンダーも開催されています。 5日間にわたる展示会の日程により、世界の航空宇宙・防衛業界の関係者が日曜日から木曜日までの短い期間に集中し、主要ブランドがスポンサーを務めるイベントや代表団主催の懇親会が、主要な会場を巡って開催されます。

• ホワイト・ドバイとソーホー・ガーデンDXB。 ドバイを象徴する2つのメガクラブ会場――「ホワイト・ドバイ」（メイダン・ホテルの屋上にあるナイトクラブ）と「ソーホー・ガーデンDXB」（同じグループが運営する、メイダンにある複数のルームからなるナイトクラブ・コンプレックス）――は、いずれもショーウィーク期間中、世界的に著名なDJを起用したプログラムを展開しています。 ショーの防衛・金融代表団に所属する若い企業関係者にとって、夜遅くの定番の行き先となっています。
• アトランティス・ザ・ロイヤル — クラウド22＆リン・リン。アトランティス・ザ・ロイヤルの深夜プログラムは、2023年以降のパーム・ジュメイラにおける注目のスポットとなっています ――「クラウド22」（22階にあるスカイプール＆バーで、夜間はDJプログラムを実施）と「リン・リン」（メイ・メイ・グループが運営するモダン・アジアン料理の深夜ダイニング＆ラウンジ）は、ショーウィーク期間中、いずれも午前2時以降まで営業しています。 ドバイ・ハーバーに停泊する代表団にとって、夕食後の自然な立ち寄り先です。
• 「DRIFT Beach Club」および「Twiggy by La Cantine」。 昼から夜にかけてのビーチクラブの目玉プログラムである「DRIFT」（マリーナ地区の「ワン＆オンリー・ロイヤル・ミラージュ」内）と「Twiggy」（パーク・ハイアット・ドバイにあるフランス風ビーチクラブ）は、ショーウィーク期間中、ディナーやビーチクラブの運営に加え、本格的なDJプログラムを盛り込んだ延長営業を実施します。 ショーの合間の比較的余裕のある日には、半日単位のホスト付きエンターテインメントの枠として最適です。
• 船上でのホスト付きディナー。ショーウィーク中の企業向けホスピタリティの大部分は、チャーターヨットそのもの上で行われるプライベートなホスト付きディナーとして運営されています。これこそが、航空宇宙・防衛業界の法人顧客がそもそもヨットチャーターを契約する最大の理由です。 ヨットは、目立たず、経営者同士が直接交流できる主要なホスピタリティの場となります。シェフが8名から24名のゲストのために料理を振る舞い、デッキは招待客リストに載っていない人物には立ち入り禁止となります。展示会の中核をなす、非公開の商談は、展示会場のパビリオンではなく、ここで行われます。
• 王室や代表団が主催するイベント。 展示会週間のホスピタリティ・カレンダーの相当な割合は、招待制のイベントで占められています。具体的には、王室主催のレセプション、空軍代表団のディナー、防衛大手企業（ロッキード・マーティン、BAEシステムズ、ダッソー、エンブラエル、MBDA）が主催する夜会、そして主要な航空宇宙企業のスポンサーシップ・プログラム（ボーイング、エアバス）などが挙げられます。 これらは招待者限定のイベントです。Boatcrowdのクライアントで、ホスト付きヨットの手配をご利用のお客様は、通常、展示会期間中のパートナー企業を通じて複数の招待状を受け取ります。

ドバイ・エアショーの開催週は、湾岸地域のイベントチャーターカレンダーにおいて上位に位置しています。この時期は、航空宇宙・防衛関連企業のホスピタリティ需要により、料金が通常の11月の価格を大幅に上回りますが、 とはいえ、このショーは隔年開催であり、需要がほぼ完全に企業向けホスピタリティ分野に集中しているため（F1レース週末の料金を押し上げる、より広範な富裕層向けイベント観光層とは異なります）、アブダビGPレースウィークの水準よりはわずかに低くなります。 ドバイ・ハーバー、ドバイ・マリーナ、またはミナ・ラシッドの係留場所を利用するショー週間の料金は、通常、同等のヨットの11月の標準料金の2～2.5倍となり、特にドバイ・ハーバーの主要な係留場所や、複数のヨットを用いた代表団向けホスピタリティ・プログラムでは、その価格帯の上限に達します。 UAEのチャーター事業は5％の付加価値税（VAT）制度の下で運営されており、これは世界的に見ても最も低いヨット向けVAT税率の一つです。

ドバイの標準的なチャータープランには、ヨット本体、プロの乗組員一式（船長、一等航海士、シェフ、スチュワーデス、デッキチーム）、包括的な保険、および船内のすべての設備やテンダー（ジェットスキー、パドルボード、シーボブ、ウォータートイなど）の利用が含まれます。 ほとんどのチャータープランには、乗船港のマリーナ係留料が含まれていますが、ドバイ・ハーバー、ミナ・ラシッド、ブルガリ・ヨットクラブのショーウィーク期間中の係留料は通常別途請求され、標準的な一時係留料金に比べてかなり割高になります。ドバイ・マリーナ・モールの桟橋やJBRウォークへのテンダーによる送迎は、標準で含まれています。

追加費用として、APA（通常、ショー開催週のチャーター料金の30～40％で、企業向けホスピタリティ・プログラムにおけるケータリングおよび飲料費の増加分を賄うためのもの）があり、 UAE水域でのUAE船籍チャーター船に対する5％のUAE付加価値税（欧州のヨット向け付加価値税率よりも大幅に低くなっています）、およびチャーター終了時に支払われる推奨乗組員へのチップ（10～15％）です。 ドバイ・エアショーの業界関係者および代表団の認定手続き、DWCによるヘリコプター送迎、ホストディナーのケータリング規模の拡大、およびヨット内でのブランドを反映したホスピタリティ装飾については、Boatcrowdのショー週間パートナーを通じて別途手配されます。

5日間のショー期間中、メインのホストヨット1隻に加え、厳選されたゲストへの接待用に2～4隻のサポート用デイチャーターヨットを運用する、本格的な代表団接待プログラムを実施するクライアントの場合、自然な予約パターンは、ヘリコプターの輸送手配の共有、ケータリング供給の一元化、乗組員へのブリーフィングの同期化を伴う、調整の取れた複数ヨットによる包括的な手配となります。 Boatcrowdの展示会週間向けマルチヨット・プログラムは、通常、展示会に恒常的に参加する企業顧客向けに、開催の12～18ヶ月前に予約が確定されます。統合プログラムを利用することで、個々のヨットを日単位で予約する場合よりも実質的な単価を大幅に抑えることができ、招待客リストを限定した代表団向けホスピタリティに必要な、機密性の高いロジスティクス体制を実現します。

エアショー開催週と、ショー終了後のムサンダム半島クルーズプログラムを組み合わせるお客様の場合、 自然な予約パターンは、ドバイからショーウィーク期間中に出航する10～12日間のチャータークルーズです。その後、ホルムズ海峡を東へ進み、ハサブおよびムサンダムフィヨルドで3～5日間を過ごした後、ハサブか、あるいはドバイに戻って下船します。 ムサンダム・プログラムでは、ドバイのみのショーウィーク料金よりも大幅に安い料金で、中東で最も手付かずの自然を満喫できるクルーズ体験をご提供いたします。