Good Vibrations Catamarano a motore

Il Good Vibrations è un catamarano a motore da 62ft (19m) costruito dalla Leopard Catamarans a 2002. Il suo design a doppio scafo offre la stabilità di un catamarano unita alla velocità e all’autonomia di uno yacht a motore, con una velocità di crociera di 8 nodi e una velocità massima di 14 nodi. Dispone di 4 cabine per 8 ospiti, con una capacità giornaliera di 12 e un equipaggio di 2.

Velocità e spazio

La configurazione a catamarano a motore conferisce a Good Vibrations una larghezza maggiore e un pescaggio minore rispetto a un monoscafo di lunghezza simile, il che si traduce in uno spazio abitativo notevolmente più ampio e nella possibilità di ancorare in acque meno profonde, più vicine alla costa. Gli ospiti possono godere del a swim platform and an entertainment system insieme ad ampie aree di coperta, e la stabilità offerta dai due scafi garantisce un rollio ridotto anche a velocità elevate – un vero vantaggio per gli ospiti che apprezzano il comfort durante le traversate. La disposizione degli spazi garantisce una separazione naturale tra le aree di socializzazione e quelle di tranquillità, consentendo agli ospiti di scegliere tra compagnia e solitudine in qualsiasi momento.

Giochi acquatici e attività ricreative

A bordo sono disponibili giochi acquatici del modello 7, tra cui il sci d'acqua, un wakeboard e gonfiabili trainabili. Il Beach Tender estende il raggio d’azione dello yacht a scogliere, spiagge e porti. Il pescaggio del catamarano a motore consente al Good Vibrations di ancorare proprio alle porte dei migliori punti di balneazione, riducendo al minimo gli spostamenti con il tender e massimizzando il tempo trascorso in acqua.

Stagione di noleggio

Il Good Vibrations opera in charter nell’area del Guadalupa, Martinica e Grenada nel Caraibi, riposizionandosi stagionalmente per offrire le migliori condizioni di crociera. I mesi consigliati sono gen. feb. mar. dic. La velocità del catamarano a motore gli consente di coprire distanze maggiori e di visitare più destinazioni rispetto a quanto potrebbe fare un’imbarcazione più lenta nello stesso lasso di tempo.