Guía de Japón: Alquiler de yates de lujo en Japón

Una zona de navegación de una variedad asombrosa

Pocos países reúnen tantas regiones de alquiler distintas bajo una misma bandera. La bahía de Tokio y la costa de Kanagawa ofrecen una experiencia que combina ciudad y mar: embarque en el puerto deportivo Yokohama Bayside Marina (uno de los más grandes de Asia, con capacidad para yates de más de 250 pies) y, en menos de una hora, estará navegando junto a los cabos boscosos de Kamakura, la sede de las regatas olímpicas de 2020 en Enoshima y el refugio costero de la familia imperial en Hayama. Si continúa hacia el sur, hacia la península de Izu, encontrará una costa volcánica, aguas termales al aire libre situadas sobre el Pacífico y la isla subtropical de Izu Oshima, a solo 23 millas náuticas de la costa. El mar interior de Seto es un mundo aparte: más de 700 islas en aguas protegidas y prácticamente sin mareas, con museos de arte, antiguos santuarios y diminutos pueblos pesqueros unidos por pasos cortos y tranquilos de entre 10 y 35 millas náuticas. Y si lo que busca son aguas tropicales, las islas Kerama de Okinawa —declaradas parque nacional desde 2014, con una visibilidad que suele superar los 30 metros y más de 200 especies de coral— se encuentran a unos 35 kilómetros al oeste de Naha, a las que se puede llegar en menos de 40 minutos en yate a motor.

La mejor gastronomía del mundo, servida a cualquier escala

Japón cuenta con más estrellas Michelin que cualquier otro país del mundo. Solo Tokio cuenta con más de 200, y las ciudades costeras a las que se puede llegar en yate —Yokohama, Kobe, Hiroshima, Osaka— suman docenas más. Pero la verdadera revelación para los huéspedes de los yates de alquiler es lo que ocurre fuera de los restaurantes con estrellas. Cada puerto pesquero a lo largo del mar interior de Seto tiene su propia especialidad: ostras de Hiroshima a la parrilla a orillas del puerto, udon de Sanuki en Takamatsu elaborado con trigo molido localmente, pulpo capturado esa misma mañana en la isla de Awaji. En la bahía de Tokio, su chef puede adquirir pescado en el mercado exterior de Tsukiji antes del amanecer y servirlo como sashimi en el desayuno. En la península de Izu, pasar la noche en tierra en un ryokan tradicional significa disfrutar de una cena kaiseki de varios platos junto a unas aguas termales privadas, con platos que varían según la temporada, hasta en la guarnición. Este es un destino en el que la gastronomía por sí sola ya justifica el alquiler del yate.

Cultura a orillas del mar

Las tradiciones espirituales y artísticas de Japón se entrelazan con su litoral. La puerta torii flotante del santuario de Itsukushima, en la isla de Miyajima —uno de los monumentos más fotografiados de Japón—, se aprecia mejor desde el agua, donde parece flotar sobre el mar interior de Seto con la marea alta. Naoshima, Teshima e Inujima, el trío de «islas del arte» desarrollado por la Fundación Benesse, albergan obras de arte contemporáneo de talla mundial en edificios diseñados por Tadao Ando y SANAA, a los que solo se puede acceder en barco. El santuario de Oyamazumi, en Omishima —conocida como la «Isla de los Dioses»—, alberga la mayor colección de armaduras de samurái del país. Y a lo largo de la costa japonesa, los santuarios sintoístas y los templos budistas se alzan en promontorios, islas y muelles, con sus puertas bermellonas enmarcando las vistas del mar abierto. Para los huéspedes que valoran la profundidad junto con la belleza, Japón ofrece experiencias que un itinerario de clubes de playa simplemente no puede igualar.

Privacidad, seguridad y un servicio inigualable

Japón figura constantemente entre los países más seguros del mundo, y su cultura de discreción y respeto por el espacio personal lo convierte en un destino ideal para huéspedes de alto perfil. A diferencia del Mediterráneo en agosto, no encontrará drones de los paparazzi sobre su fondeadero ni motos acuáticas zumbando alrededor de su plataforma de baño. Muchos de los mejores fondeaderos del mar interior de Seto y a lo largo de la costa de Izu son verdaderamente apartados: es posible que su yate sea la única embarcación a la vista. Los estándares de servicio japoneses, desde el personal de los puertos deportivos hasta los camareros de los restaurantes, son famosos por su atención y su capacidad de anticiparse a las necesidades. Si a esto le sumamos un yate con tripulación completa, el resultado es un nivel de hospitalidad que incluso los huéspedes más experimentados en el alquiler de yates consideran extraordinario.

Infraestructura en expansión, relación calidad-precio excepcional

El mercado de alquiler de yates en Japón sigue madurando, lo que significa que la disponibilidad es elevada y que los precios pueden resultar más competitivos que los de itinerarios equivalentes en el Mediterráneo o el Caribe. La Superyacht Base Kobe Marina lleva las instalaciones para superyates más grandes de Asia-Pacífico a las puertas del mar interior de Seto, con toma de tierra de 400 voltios, despacho de aduanas y servicios completos de aprovisionamiento. La Yokohama Bayside Marina, situada a solo 30 minutos del aeropuerto de Haneda, da cabida a embarcaciones de más de 250 pies y ofrece acceso directo a la bahía de Tokio. El permiso de navegación Naikosen elimina las trabas burocráticas que antes hacían poco viables los itinerarios japoneses con múltiples escalas. Para los clientes de chárter que buscan un destino que resulte genuinamente nuevo —y no una simple repetición de Ibiza o San Bartolomé con un paisaje diferente—, Japón es, en estos momentos, la opción más atractiva del mundo.

• La bahía de Tokio y la costa de Kanagawa: la región de Japón que sirve de puerta de entrada al chárter. Embarque en el puerto deportivo Yokohama Bayside Marina y navegue por la costa occidental de la bahía de Tokio, pasando por el Puente Rainbow y Odaiba, para luego dirigirse hacia el sur a lo largo de la costa de Shonan hasta Kamakura (sede del Gran Buda, fundido en 1252 y con una altura de 13,35 metros), las aguas de Enoshima, sede de las pruebas olímpicas de vela, y la elegante localidad costera de Hayama —sede de la Villa Imperial y uno de los fondeaderos más exclusivos de Japón—. Más allá se encuentra la península de Izu, con su costa volcánica, localidades balnearias como Atami e Ito, y la isla subtropical de Izu Oshima, situada a 23 millas náuticas de la costa.

• Mar Interior de Seto: una vía navegable protegida que se extiende a lo largo de 400 kilómetros entre Honshu, Shikoku y Kyushu, salpicada de más de 700 islas. La navegación es tranquila, los trayectos son cortos (entre 10 y 35 millas náuticas entre puertos) y entre los puntos destacados se encuentran las islas del arte contemporáneo de Naoshima, Teshima e Inujima; la puerta torii flotante del santuario de Itsukushima en Miyajima; la colección de armaduras de samurái del santuario de Oyamazumi, en Omishima; y los remolinos del estrecho de Naruto. La Superyacht Base Kobe Marina se encuentra en su entrada occidental, lo que convierte a este lugar en el punto de partida natural para itinerarios japoneses de larga duración.

• Okinawa y las islas Kerama: el sur tropical de Japón, a unos 1.600 kilómetros de Tokio. Las islas Kerama —Zamami, Tokashiki, Aka y Geruma— forman un parque nacional con más de 200 especies de coral, tortugas marinas residentes, mantarrayas y una visibilidad que suele superar los 30 metros. La isla principal alberga el castillo de Shuri (declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO) y el santuario de Naminoue, encaramado en los acantilados sobre el mar de China Oriental. La temperatura del agua oscila entre los 20 °C y los 28 °C durante todo el año, lo que convierte a Okinawa en el único destino de chárter en Japón apto para todas las estaciones.

• Península de Izu: una península volcánica situada aproximadamente a entre 50 y 60 millas náuticas al suroeste de Yokohama, conocida por sus espectaculares paisajes costeros, sus balnearios de aguas termales y su magnífico marisco. Atami e Ito son ciudades balnearias consolidadas con ryokan que sirven cenas kaiseki con vistas al Pacífico. El extremo sur, en el cabo Irozaki, y las cuevas marinas de Dogashima ofrecen algunos de los paisajes geológicos más impresionantes de la costa pacífica de Japón. Se trata de una excelente prolongación de un alquiler en la bahía de Tokio: dos o tres días adicionales le permitirán descubrir un paisaje marino completamente diferente.

Temporada alta: octubre y noviembre

El otoño es la época dorada para alquilar un yate en Japón. La temporada de tifones ha quedado prácticamente atrás, las temperaturas del aire oscilan entre unos agradables 15 y 25 °C (59–77 °F) y el mar conserva el calor de finales de verano, con temperaturas de entre 18 y 24 °C. El cielo suele estar despejado, la visibilidad es excelente y el famoso follaje otoñal de Japón —arces carmesí, ginkgos dorados— convierte las laderas costeras en una paleta de colores que rivaliza con la de Nueva Inglaterra. Los fondeaderos están poco concurridos, la captura de marisco se encuentra en su punto álgido (en la gastronomía japonesa se habla del «apetito otoñal», shokuyoku no aki) y la luz tiene un carácter suave y meloso que hace que cada fotografía parezca retocada. Para los itinerarios por el mar interior de Seto y la bahía de Tokio, octubre y noviembre son los meses que recomiendan los entendidos.

Temporada de primavera: de marzo a mayo

La temporada de los cerezos en flor (desde finales de marzo hasta mediados de abril) es el acontecimiento natural más celebrado de Japón, y vivirla desde el agua añade una dimensión que los visitantes que se quedan en tierra se pierden por completo. Los templos costeros, los recintos de los castillos y los paseos marítimos están bordeados de flores de un rosa pálido, y la tripulación puede programar las excursiones en tierra para que coincidan con el momento álgido de la floración. Las temperaturas del aire suben desde unos 10 °C a principios de marzo hasta los 20-25 °C en mayo, lo que resulta agradable para cenar en cubierta y realizar visitas culturales, aunque el agua siga estando fría para nadar durante mucho tiempo. Mayo es un mes especialmente bueno: clima cálido y estable, precipitaciones mínimas y muchos menos turistas que en la temporada alta de otoño.

Verano: de junio a agosto

El verano trae consigo las temperaturas del agua más cálidas (entre 25 y 28 °C en la bahía de Tokio, y más altas en Okinawa) y los días más largos, pero también marca el inicio de la temporada de tifones en Japón. Junio está dominado por el tsuyu, la temporada de lluvias, con cielos persistentemente nublados y mucha humedad. Julio y agosto son calurosos (28–33 °C) y pueden ofrecer condiciones espectaculares entre un sistema meteorológico y otro, pero el riesgo de que un tifón altere su itinerario es real: normalmente, entre dos y tres tocan tierra entre julio y septiembre. Las islas Kerama de Okinawa son la excepción: su latitud meridional hace que el riesgo de tifones alcance su punto álgido antes (junio-julio) y que las condiciones suelen mejorar a finales de agosto. Si el verano es su única opción, Okinawa es la apuesta más segura para un chárter en aguas cálidas.

Invierno: de diciembre a febrero

El interior de la bahía de Tokio se mantiene tranquilo y protegido durante el invierno, y el mar interior de Seto se beneficia de su geografía cerrada, pero las temperaturas del aire bajan hasta los 5–15 °C y las del agua descienden hasta los 10–14 °C en las islas principales. No es lo ideal para cruceros prolongados, aunque un breve alquiler de un día desde Yokohama bajo el fresco sol invernal —con la cima nevada del monte Fuji claramente visible al otro lado de la bahía de Sagami— tiene un encanto propio. En Okinawa se puede nadar durante todo el año, con temperaturas del agua en invierno de entre 20 y 22 °C.

• Amanecer sobre el monte Fuji desde la bahía de Sagami: eche el ancla frente a la costa de Shonan, cerca de Hayama, y contemple cómo la luz del alba tiñe de tonos rosados y dorados la montaña sagrada de Japón, de 3.776 metros de altura. En una clara mañana de otoño, el cono volcánico simétrico se eleva por encima de una baja capa de niebla, con el Pacífico extendiéndose hasta el horizonte. Su tripulación le tendrá preparado café y sopa de miso caliente en la cubierta de popa.

• La isla del arte de Naoshima en lancha auxiliar – Desembarque en esta diminuta isla del mar interior de Seto para descubrir los museos de hormigón de Tadao Ando encajados en la ladera, la escultura de una calabaza con lunares amarillos de Yayoi Kusama en el embarcadero y la instalación «Open Sky» de James Turrell, que enmarca el cielo a través de un corte en el techo. El arte, la arquitectura y el paisaje se funden de una forma que no encontrará en ningún otro lugar del mundo. Su yate fondeará en el puerto mientras usted dedica medio día a explorar a pie.

• El torii flotante del santuario de Itsukushima: al acercarse a la isla de Miyajima en yate, la puerta torii bermellón de 16,6 metros parece erigirse sobre el agua misma, con su reflejo brillando en el mar interior de Seto. Con marea alta, la puerta queda rodeada de agua; con marea baja, puede caminar por la arena hasta su base. Se trata de una de las «Tres Vistas» de Japón y un lugar declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, que se disfruta mejor desde el mar antes de que lleguen las multitudes de excursionistas de un día.

• Snorkel con tortugas marinas en las islas Kerama – El Parque Nacional de Kerama, declarado en 2014, protege algunos de los arrecifes de coral con mayor biodiversidad del Pacífico noroccidental. La visibilidad suele superar los 30 metros, y las tortugas verdes y carey son tan abundantes en los alrededores de la isla de Zamami que el avistamiento está prácticamente garantizado. Su tripulación instalará un punto de buceo con esnórquel junto a la plataforma de baño mientras usted se deja llevar a la deriva sobre jardines de coral repletos de peces loro, peces mariposa y, ocasionalmente, mantarrayas.

• Tarde privada en un onsen en la península de Izu – Su tripulación organizará un rotenburo (baño termal al aire libre) privado en un ryokan situado en lo alto de un acantilado en Atami o Ito, donde podrá sumergirse en aguas volcánicas ricas en minerales mientras contempla el Pacífico a la luz de la luna. A continuación, disfrute de una cena kaiseki de varios platos —quizá sashimi de langosta de Izu, kinmedai (pargo de ojo dorado) a la parrilla, verduras de temporada en caldo dashi y té verde local de Shizuoka—, servida en una sala privada con tatami.

• El mercado exterior de Tsukiji al amanecer: antes de que comience su día a bordo, su chef le acompañará por las estrechas callejuelas del legendario mercado exterior de Tokio para seleccionar el atún, el uni (erizo de mar) y el pescado de temporada más frescos, que se convertirán en su almuerzo y cena a bordo. Un tamagoyaki (tortilla japonesa) recién hecho en la plancha y una taza de matcha de un puesto con 50 años de antigüedad constituyen el desayuno perfecto mientras el mercado cobra vida.

• El Gran Buda de Kamakura visto desde el mar: navegue por la costa de Shonan hasta la antigua capital de Kamakura, donde el templo Kōtoku-in alberga un Buda de bronce de 13,35 metros fundido en 1252. Su lancha le llevará a tierra en la cercana playa de Yuigahama, y un breve paseo por tranquilas callejuelas le conducirá a uno de los lugares culturales más serenos de Japón. Regrese al yate para almorzar mientras está fondeado frente a la costa, con las colinas boscosas de Kamakura como telón de fondo.

• Ostras de Hiroshima en el muelle: el mar interior de Seto, en los alrededores de Hiroshima, produce aproximadamente el 60 % de las ostras de Japón. Atraque en un pequeño puerto cerca de Miyajima y su tripulación le traerá un lote fresco de un criador local: a la brasa con un chorrito de limón, o crudas con ponzu y daikon rallado. Acompañadas de una Asahi bien fría o de una copa de sake del distrito de Saijō, en Hiroshima (uno de los tres grandes centros de elaboración de sake de Japón), esta es una de las experiencias más típicamente japonesas que puede ofrecer un almuerzo a bordo de un yate.

• Yates a motor (78’–99’) – La opción ideal para chárters en la bahía de Tokio y el mar interior de Seto. Estas embarcaciones con tripulación suelen alojar de 6 a 10 huéspedes en 3 o 4 camarotes con baño privado, con una tripulación de entre 3 y 5 personas (capitán, chef, mayordomo o mayordoma y marinero). Las velocidades de crucero de entre 18 y 28 nudos permiten desplazarse rápidamente entre las islas: de Yokohama a Enoshima en menos de una hora, y de Kobe a Naoshima en una cómoda excursión de medio día. Los modernos yates a motor con flybridge cuentan con una completa gama de actividades acuáticas (motos acuáticas, seabobs, tablas de paddle surf y equipo de buceo) y ofrecen itinerarios flexibles por múltiples regiones. Las tarifas semanales suelen oscilar entre unos 35 000 y 55 000 dólares, dependiendo de la temporada, el yate y los servicios incluidos.

• Superyates (más de 100 pies): para grupos más numerosos o para quienes buscan lo último en espacio, privacidad y espectáculo. Alojamiento para entre 8 y 12 huéspedes en lujosos camarotes, tripulaciones de entre 6 y más de 15 miembros, amplias zonas de cubierta (a menudo con jacuzzis, cines al aire libre y tumbonas) y un completo arsenal de juguetes acuáticos, desde motos acuáticas hasta compresores de buceo. Los alquileres de superyates en Japón suelen regirse por las condiciones de la MYBA (tarifa base más una asignación anticipada para aprovisionamiento del 30–35 % destinada a cubrir combustible, comida, bebidas y amarre). Tanto la Superyacht Base Kobe Marina como la Yokohama Bayside Marina pueden acoger embarcaciones de más de 250 pies. Las tarifas semanales para superyates de entre 100’ y 130’ oscilan aproximadamente entre 90 000 y 175 000 dólares; los megayates más grandes alcanzan más de 250 000 dólares a la semana. La propina para la tripulación suele ser del 10–15 % del precio del alquiler.

• Catamaranes de lujo (55’+) – Los catamaranes a motor de gama alta de constructores como Sunreef y Lagoon ofrecen una estabilidad excepcional, un amplio espacio en cubierta y un calado reducido, ideal para adentrarse en los puertos más estrechos del mar interior de Seto y en los bajíos de coral de Okinawa. Los catamaranes de esta gama suelen alojar de 6 a 10 huéspedes en amplios camarotes y cuentan con una tripulación de 3 a 4 personas. Su diseño de doble casco elimina prácticamente el balanceo, lo que los convierte en la opción más cómoda para los huéspedes propensos al mareo y para las familias con niños pequeños. Las tarifas semanales oscilan entre aproximadamente 35 000 y 50 000 dólares, dependiendo de la temporada, y aumentan en el caso de los modelos más grandes o más nuevos. La mayoría opera en régimen de todo incluido.

La normativa marítima japonesa ha evolucionado significativamente en los últimos años para dar la bienvenida a los yates internacionales. El documento clave que deben conocer los huéspedes de chárter es el permiso «Naikosen»: un permiso de navegación que se obtiene en el primer puerto de entrada y que, en la práctica, registra el yate como una embarcación nacional japonesa durante toda la duración del viaje. Con este permiso en su poder, su capitán puede desplazarse libremente entre puertos sin necesidad de realizar trámites aduaneros por separado en cada escala, lo que hace que los itinerarios de varios días resulten prácticos y fluidos. Solo alrededor del 5 % de los 3.000 puertos de Japón están oficialmente abiertos a embarcaciones extranjeras, pero el permiso Naikosen amplía sus opciones de forma considerable.

La tramitación de los visados es sencilla para la mayoría de los titulares de pasaportes occidentales: a su llegada se les concede un visado de estancia corta de 90 días. Su especialista en alquiler de Boatcrowd y la tripulación a bordo se encargan de todos los trámites marítimos, las notificaciones portuarias y la logística de aprovisionamiento, por lo que los aspectos normativos pasan desapercibidos para los huéspedes. Tanto la Superyacht Base Kobe Marina como la terminal de Osanbashi de Yokohama ofrecen servicios de inmigración y despacho de aduanas in situ, lo que garantiza una transición fluida desde la pista de aterrizaje hasta el yate.