Grand Prix von Abu Dhabi 2026

Jedes Jahr im Dezember findet auf dem Yas Marina Circuit drei Tage lang das spannende Saisonfinale des Formel-1-Kalenders statt. Der Grand Prix von Abu Dhabi – seit 2009 im F1-Kalender vertreten – ist neben Singapur eines von nur zwei F1-Nachtrennen: Bei Einbruch der Dämmerung gehen die Lichter an, und die zweite Hälfte der 58 Runden wird bei völliger Dunkelheit bestritten. Was Abu Dhabi auf der weltweiten Rennstrecke einzigartig macht, ist die geografische Lage: Der gesamte südöstliche Abschnitt der Strecke schlängelt sich um die Yas Marina selbst, wobei Charteryachten mit dem Heck zur Marina hin im Hafen vor Anker liegen und nur wenige Meter von den Rennwagen entfernt an drei der spektakulärsten Zuschauerpositionen im Motorsport liegen – der Schikane von Kurve 7 bis Kurve 9, die Überführung des Yas Hotels sowie die Start-Ziel-Gerade, die entlang der Pontons des Yachthafens verläuft.

Die Ausgabe 2026 findet am Wochenende vom 4. bis 6. Dezember 2026 statt: Freitags Training und Qualifying, samstags je nach Saisonkalender entweder das Sprintrennen oder das Qualifying und am Sonntag in der Dämmerung (in der Regel um 17:00 Uhr Ortszeit, Gulf Standard Time) das Hauptrennen über 58 Runden. Das Rennwochenende wird eingerahmt von der „After-Race“-Konzertreihe in der Etihad Arena auf Yas Island – vier Abende mit weltbekannten Headlinern der Spitzenklasse (in den letzten Jahren waren unter anderem Coldplay, Foo Fighters, Bruno Mars, Calvin Harris und Eminem, Tate McRae), die Yas Island zum meistbesuchten einzelnen Hospitality-Standort des F1-Jahres gemacht haben.

Die folgende Seite befasst sich damit, wie ein Charterkunde das Rennwochenende konkret gestalten sollte: ob er sich einen Liegeplatz direkt an der Rennstrecke in Yas Marina sichern sollte – die exklusivste Zuschauerposition in der Formel 1, deren begrenzte Verfügbarkeit innerhalb der Marina bereits zwölf Monate im Voraus vergeben ist – oder die Yacht in einem der Yachthäfen auf dem Festland von Abu Dhabi anzulegen, mit Anfahrt über die Straße oder per Beiboot zur Yas-Insel an jedem Renntag, und wie sich ein längerer Charteraufenthalt mit dem Saisonfinale sowie einer Kreuzfahrt durch den Arabischen Golf, zur Insel Sir Bani Yas oder zur Halbinsel Musandam in Oman kombinieren lässt.

Der erste Grund, warum Charterkunden rund um den Grand Prix von Abu Dhabi eine Yacht buchen, ist die geografische Lage. Der Yas Marina Circuit ist die einzige Formel-1-Rennstrecke weltweit, die um einen aktiven Yachthafen herum angelegt wurde – der südöstliche Abschnitt der Strecke verläuft um die äußeren Pontons des Yachthafens herum, wobei die Brücke des Yas Hotels am Ende der Start-Ziel-Geraden direkt über die Ideallinie führt. Eine Yacht, die im Yas Marina mit dem Heck zum Hafen anlegt, bietet direkten Blick auf die Strecke über drei Kurven hinweg (Kurve 7, Kurve 8, Kurve 9), wobei die Fahrzeuge mit über 290 km/h auf der Zielgeraden vorbeirasen und nur wenige Meter vom Heck der Yacht entfernt stark in die Schikane hineinbremsen. Kein anderer Yachtcharter-Standort in der Formel 1 bietet diese Kombination aus Nähe und erhöhter Lage – die Yachten in Monaco im Port Hercule liegen weit hinter den Absperrungen; die Yachten in Singapur legen außerhalb der Marina Bay an; in der Yas Marina befindet sich die Yacht buchstäblich innerhalb der Rennstrecke.

Der zweite Grund ist das Rahmenprogramm rund um das Rennen. Das GP-Wochenende in Abu Dhabi geht einher mit der „After-Race“-Konzertreihe in der Etihad Arena auf Yas Island – vier Abende mit weltbekannten Headlinern der Spitzenklasse (Coldplay, Foo Fighters, Bruno Mars, Calvin Harris, Eminem und Tate McRae traten in den letzten Jahren dort auf), allesamt nur wenige Gehminuten vom Yachthafen entfernt. Hinzu kommen das F1-Paddock-Club-Programm, die Hospitality-Angebote auf der Dachterrasse des Yas Hotels sowie das Yas-Bay-Beach-Club-Programm entlang der neuen Uferpromenade von Yas Bay – so wird das Rennwochenende zu einem viertägigen Hospitality-Festival und nicht nur zu einem Besuch des Rennens am Sonntag.

Der dritte Grund ist die Kapazität in Abu Dhabi. Die Hotels auf Yas Island – das Yas Hotel selbst (das „Bridge“-Hotel), das W Yas Island, das Hilton, das Crowne Plaza und das Park Inn – sind bereits zwölf Monate im Voraus ausgebucht, und zwar zu Preisen, die das Drei- bis Fünffache der üblichen Dezembertarife betragen, wobei das Yas Hotel während des Rennwochenendes regelmäßig Preise von über 4.000 US-Dollar pro Nacht verlangt. Die Luxushotels auf dem Festland von Abu Dhabi (Emirates Palace, das St. Regis Saadiyat, Park Hyatt Saadiyat, Rosewood Abu Dhabi) sind ebenfalls ausgebucht. Eine Charteryacht mit Liegeplatz in der Yas Marina bietet die Anzahl an Kabinen, das Catering und die Kapazitäten für Veranstaltungen nach Feierabend, mit denen Hotels bei dieser Dichte einfach nicht mithalten können.

Der vierte Grund ist das umfassendere Kreuzfahrtprogramm im Arabischen Golf. Im Dezember beginnt die Chartersaison im Golf – mit Tageshöchsttemperaturen von 23–27 °C, Wassertemperaturen von 23–25 °C sowie ruhigen und trockenen Bedingungen in der gesamten Region. Die Insel Sir Bani Yas (Abu Dhabis Wildtierinsel) liegt 100 Seemeilen westlich von Yas; die Halbinsel Musandam in Oman (das spektakulärste Segelrevier am Arabischen Golf) liegt 60 Seemeilen östlich; Dubai ist 90 Minuten mit dem Auto in Richtung Norden und 30 Seemeilen auf dem Seeweg entfernt. Der natürliche Ablauf für einen mehrtägigen Aufenthalt sieht wie folgt aus: GP-Wochenende in Yas Marina + vier bis sieben Tage Segeltörn im Golf nach dem Rennen.

Die Buchung für den Grand Prix von Abu Dhabi gliedert sich in zwei Entscheidungen: die Wahl der Yacht selbst und die Wahl des Liegeplatzes in der Yas Marina. Die Frage nach dem Liegeplatz ist die schwierigere. Die Yas Marina verfügt nur über eine begrenzte Anzahl an Pontonliegeplätzen mit Blick auf die Rennstrecke (die Liegeplätze im Inneren der Marina innerhalb des Rennstreckenareals), und die Nachfrage seitens der F1-Kunden übersteigt jedes Jahr das Angebot. Die Frage nach der Yacht folgt dem üblichen Muster zu Beginn der Saison im Golf; kleinere und mittelgroße Yachten sind näher am Rennwochenende noch verfügbar als die Liegeplätze in der Innenmarina selbst.

Praktischer Zeitplan für das Rennwochenende 2026:

• Zwölf bis achtzehn Monate im Voraus (Mitte 2025 für die Ausgabe 2027): Das Zeitfenster, in dem ein Liegeplatz in der Yas Marina direkt an der Rennstrecke zusammen mit einer 30–55 Meter langen Charteryacht gesichert werden kann. Die begehrten Liegeplätze in der Innenmarina direkt an der Rennstrecke werden in diesem Zeitraum von F1-Firmenkunden, Gästen aus Staats- und Königsfamilien sowie der globalen Maklergemeinschaft reserviert. Der von Boatcrowd vorab zugewiesene Bestand in der Yas Marina ist in der Regel bereits im vorangegangenen Sommer ausgebucht.
• Sechs bis neun Monate im Voraus (März–Juni): Das Zeitfenster für die Buchung einer Yacht beliebiger Größe in den Ausweichbereichen der Yas Marina oder in den weiteren Yachthäfen von Abu Dhabi (Emirates-Palace-Gebiet, Hilton, Saadiyat) mit Anfahrt zur Rennstrecke an den Renntagen. Yachten der mittleren Preisklasse sind weiterhin verfügbar; Liegeplätze direkt an der Rennstrecke hingegen deutlich seltener.
• Drei bis sechs Monate im Voraus (Juni–September): Das Standardangebot der meisten im Golf stationierten Yachten ist noch verfügbar; in diesem Zeitraum tauchen gelegentlich Last-Minute-Stornierungen in der Yas Marina auf. Die in Dubai stationierte Flotte (90 Minuten Fahrtzeit) bietet eine Alternative.
• Innerhalb von drei Monaten: Nach den Maßstäben des Abu-Dhabi-GP gilt dies als Last-Minute. Liegeplätze in der Yas Marina sind in der Regel vollständig ausgebucht; Alternativen sind die Yachthäfen auf dem Festland von Abu Dhabi, Tagescharter-Yachten mit Ausgangspunkt in der Yas Marina für Hospitality-Angebote ausschließlich am Renntag oder in Dubai stationierte Yachten mit Transfer am Renntag inklusive Chauffeur.
• Tagescharter am Renntag selbst: Manchmal verfügbar für Kunden ohne Programm für das gesamte Wochenende – kleinere Motoryachten, die ausschließlich am Renntag Gastfreundschaft von Yas Marina oder vom Festland von Abu Dhabi aus anbieten. Die Preise für Tagescharter am Renntag entsprechen den Höchstpreisen während der Veranstaltung.

Die Infrastruktur für den Yachtcharter im Rahmen des Grand Prix von Abu Dhabi gliedert sich in drei Regionen: Yas Marina (innerhalb des Rennstreckenareals – die Option direkt an der Rennstrecke), die Yachthäfen auf dem Festland von Abu Dhabi (15–25 Minuten mit dem Auto von Yas Island entfernt) sowie Dubai Marina und Mina Rashid (90 Minuten mit dem Auto in Richtung Norden, 30 Seemeilen auf dem Seeweg). Die richtige Wahl hängt davon ab, ob Sie das Erlebnis direkt an der Rennstrecke selbst oder ein ruhigeres Programm nach dem Rennen mit Yas Island als Tagesausflugsziel bevorzugen.

Yas Marina – die Reihe direkt an der Rennstrecke

Der herausragende Liegeplatz im F1-Kalender. Yas Marina befindet sich direkt innerhalb des Rennstreckenareals, wobei die äußeren Pontons einen direkten Blick auf die Ideallinie in den Kurven 7, 8 und 9 sowie auf die Start-Ziel-Gerade bieten. Der Yachthafen bietet an seinen äußeren Pontons Liegeplätze für Yachten von bis zu etwa 60 Metern Länge; die Liegeplätze im inneren Bereich des Yachthafens decken einen breiteren Bereich ab, von 20-Meter-Motoryachten aufwärts. Die Liegeplätze während der Rennwoche sind die am stärksten ausgebuchten F1-Yachtplätze des Jahres – sie werden zwölf bis achtzehn Monate im Voraus von der Yas-Marina-Behörde und den Rennwochen-Partnern von Boatcrowd vergeben. Außerhalb der Rennwoche fungiert Yas Marina als modernster Superyacht-Yachthafen am Golf und bietet ganzjährig Liegeplätze für Durchreisende an.

Emirates Palace Marina & die Abu Dhabi Corniche

Die Yachthäfen auf dem Festland von Abu Dhabi auf der Stadtseite der Corniche – darunter der private Yachthafen des Emirates Palace und die öffentlichen Pontons der Marina Mall. Sie bieten Platz für Yachten bis zu einer Länge von etwa 50 Metern. Die Anfahrt von der Yas Marina dauert etwa 20–25 Minuten (länger während der Verkehrsspitzen an Renntagen). Praktisch für Gäste, die in Hotels in Abu Dhabi City untergebracht sind und täglich zum Rennkurs pendeln, oder für Charteryachten, die Abu Dhabi als ruhigeren Übernachtungsort nutzen und Yas als Tagesziel ansteuern.

Saadiyat Beach Marina – in der Mitte der Insel

Der neuere Yachthafen auf der Insel Saadiyat, zwischen dem Festland von Abu Dhabi und der Insel Yas. Liegt näher an den renommierten Hotels von Saadiyat (St. Regis, Park Hyatt, Rosewood, bald auch Nobu) als die Yachthäfen an der Corniche. Etwa 15 Minuten mit dem Auto bis zur Insel Yas und den Eingängen zur Rennstrecke Yas Marina. Praktisch für Gäste, die den Rennwochenend-Aufenthalt mit dem breiteren Kulturprogramm von Saadiyat (Louvre Abu Dhabi, Guggenheim) verbinden möchten.

Ankerplatz – vor der Insel Yas / Saadiyat-Kanal

Ankerplätze stehen im offenen Wasser zwischen Yas-Insel und Saadiyat sowie entlang des äußeren östlichen Riffs von Yas selbst zur Verfügung. Die Wassertiefen liegen zwischen 8 und 20 Metern bei gutem Halt; der Golf ist im Dezember bekanntermaßen ruhig. Die Fahrt mit dem Beiboot zu den Toren der Yas Marina dauert 5–10 Minuten. Die kostengünstige Option für Kunden ohne bestätigten Liegeplatz in der Yas Marina.

Dubai Marina & Mina Rashid – 90 Minuten nördlich

Dubais zwei wichtigste Zentren für Yachtcharter liegen 30 Seemeilen nördlich von Yas Island (90 Minuten mit dem Auto über die Autobahn E11, mit dem Hubschrauber etwas weniger). Praktisch als alternativer Stützpunkt für Charterkunden, die keinen Liegeplatz in Abu Dhabi sichern können, oder für Kunden, die kombinierte Dubai- und Abu-Dhabi-Programme durchführen. Die Yacht wird von Dubai nach Yas Marina verlegt, um dort am Renntag anzulegen, und kehrt anschließend nach Norden zurück. Mina Rashid nimmt Superyachten mit einer Länge von über 200 Metern auf; Dubai Marina ist für die breitere Flotte mittelgroßer Yachten zuständig.

Port Zayed / Khalifa Port – kommerzielle Alternativen

Abu Dhabis wichtigste Handelshäfen – keine üblichen Charter-Standorte, werden jedoch gelegentlich während der geschäftigsten Regattawochen für größere Superyacht-Kunden genutzt. Besprechen Sie dies mit Ihrem Charter-Team, falls Sie eine Superyacht von über 100 Metern für die Regattawoche betreiben.

Eine Charterreise zum Grand Prix von Abu Dhabi lässt sich am besten als dreitägiges Rennwochenende vorstellen, auf das vier bis sieben Tage Winterkreuzfahrt im Persischen Golf folgen. Das Rennen steht von Freitag bis Sonntag im Mittelpunkt; im Anschluss daran eröffnet sich eine der am meisten unterschätzten Charterregionen im weltweiten Kalender – der Arabische Golf in seiner Hochsaison, wobei der Dezember Tagestemperaturen von 24–27 °C, Wassertemperaturen von 23–25 °C und durchgehend ruhige Bedingungen bietet.

• Sir Bani Yas Island. Abu Dhabis Wildtierinsel, 100 Seemeilen westlich von Yas Marina – ein privates Naturschutzgebiet, in dem Giraffen, Geparden, Oryxantilopen und die größte Population frei lebender Wildtiere auf einer einzelnen arabischen Insel beheimatet sind. Das Anantara Sir Bani Yas Island Resort empfängt Yachtgäste an Land zu Pirschfahrten und Übernachtungen; die umliegenden Gewässer bieten einige der saubersten Schnorchelgebiete an den Riffen im südlichen Golf.
• Musandam-Halbinsel, Oman. Das spektakulärste Segelrevier am Arabischen Golf – 60 Seemeilen östlich von Yas Marina, erreichbar über die Küstengenehmigungen Omans. Die dramatischen Kalksteinfjorde (vor Ort „Khor“ genannt) reichen bis zu 30 km landeinwärts und bieten geschützte Ankerplätze in Khor Sham, Khor Najd und Khasab. Die natürliche Verlängerung um drei bis fünf Tage nach dem Rennen für Chartergäste, die ein längeres Programm absolvieren.
• Dubai und die Palm Jumeirah. 30 Seemeilen nördlich von Yas Island – die Dubai Marina, Mina Rashid und der Halbmond der Palm Jumeirah liegen in Reichweite für einen Tagesausflug. Viele Gäste verbinden das Rennwochenende mit zwei bis drei Übernachtungen in Dubai und einem Abendessen im „Nobu Atlantis the Royal“, im „Cipriani“ oder im „COYA Dubai“. Die Yacht wird von Yas zur Dubai Marina verlegt oder vor der Palm vor Anker gelegt.
• Saadiyat Island. Nur 15 Minuten Fahrt von Yas entfernt liegt Saadiyat, Abu Dhabis Insel der Kultur und der Luxusresorts. Der Louvre Abu Dhabi, das künftige Guggenheim Abu Dhabi und die renommierten Strandhotels (St. Regis Saadiyat, Park Hyatt Saadiyat, Rosewood Abu Dhabi) bilden den Mittelpunkt eines Programms, das weiße Sandstrände mit der Gastfreundschaft bedeutender Museen verbindet.
• Yas Island selbst. Außerhalb der Rennwoche bietet Yas Island ein umfangreiches Freizeit- und Gastronomieangebot – Ferrari World, Warner Bros World, Yas Waterworld, das neue SeaWorld Abu Dhabi, das Konzertprogramm der Etihad Arena sowie die Reihe der Strandclubs an der Yas Bay Waterfront. Ideal für Familien-Charter-Gäste, die das Rennwochenende mit einem mehrtägigen Programm an Land verbinden möchten.
• Kombiniertes Katar-GP-Wochenende. In der Woche vor dem GP von Abu Dhabi steht der GP von Katar in Lusail auf dem F1-Kalender. Chartergäste, die an beiden Veranstaltungen teilnehmen, verlegen die Yacht in der Regel am dazwischenliegenden Wochenende von Doha (West Bay Marinas) nach Yas Marina – eine Strecke von etwa 300 Seemeilen auf dem Seeweg oder ein 70-minütiger Charterflug von Doha nach Abu Dhabi.

Abu Dhabi hat im Laufe des letzten Jahrzehnts eines der anspruchsvollsten Hotel- und Restaurant-Ökosysteme am Golf aufgebaut – die unten aufgeführten Lokale bilden stets den festen Ankerpunkt im gastronomischen Programm der Chartergäste während des Rennwochenendes. Reservierungen bei den namhaften Lokalen sollten bereits bei der Buchung des Charteraufenthalts vorgenommen werden; viele dieser Lokale bieten während der Rennwoche exklusive Exklusivnutzungen und von den Marken ausgerichtete Abendessen an.

Die Barszene von Abu Dhabi konzentriert sich auf die bekanntesten Hotels und die neue Strandclub-Meile in Yas Bay. Die unten aufgeführten Lokale sind die beliebten Treffpunkte während der Rennwoche; der Freitag vor dem Rennen und der Sonntag nach dem Rennen sind die beliebtesten Abende, wobei die After-Race-Konzerte die Lokale in Yas Bay bis zur maximalen Kapazität füllen.

Das Nachtleben beim Grand Prix von Abu Dhabi wird vor allem durch ein Programm geprägt: die „After-Race“-Konzertreihe in der Etihad Arena in Yas Bay. An vier aufeinanderfolgenden Abenden der Rennwoche treten in der Arena weltbekannte Headliner der Spitzenklasse aus der Welt der Tournee-Künstler auf – in den letzten Jahren waren unter anderem Coldplay, Foo Fighters, Eminem, Bruno Mars, Calvin Harris, Stormzy, Post Malone und Tate McRae dort zu Gast. Für Chartergäste, die in der Yas Marina vor Anker liegen, ist die Etihad Arena in zehn Minuten zu Fuß erreichbar; für Gäste, die in Abu Dhabi-Stadt oder auf Saadiyat untergebracht sind, stellt der Verkehr nach dem Konzert um 23:30 Uhr eine der wenigen logistischen Herausforderungen des Wochenendes dar.

• Konzertreihe nach dem Rennen – Etihad Arena. Das prägende Nachtleben der Rennwoche. Vier Abende, vier Headliner der Spitzenklasse. Die Tickets sind bereits Monate im Voraus ausverkauft; die Chartergäste von Boatcrowd während der Rennwoche nehmen in der Regel im Rahmen des F1-Hospitality-Programms oder von Gastgeber-Paketen an mehreren Konzertabenden teil.
• Iris Yas Island. Eine seit Langem etablierte Late-Night-Lounge auf Yas Island mit Terrasse und Blick auf das Yas-Marina-Becken. Während der Rennwoche bis 03:00 Uhr geöffnet; der natürliche Abschluss nach dem Konzert für Gäste, die auf Yas Island übernachten.
• White Beach Club / Cove Beach – Saadiyat. Die beiden wichtigsten Strandclubs auf Saadiyat Island – tagsüber DJ-Sets bis in den Nachmittag hinein, anschließend Umwandlung in einen Cocktail-Treffpunkt am Abend und zunehmend spätere Schließzeiten während des Rennwochenendes. Etwa 20 Minuten mit dem Auto von Yas Marina entfernt.
• Cipriani Yas Marina – spätes Abendessen. Cipriani hält seinen Speisesaal während der gesamten Rennwoche bis nach Mitternacht geöffnet, die Bar ist bis 02:00 Uhr in Betrieb. Der Treffpunkt am Sonntag nach dem Rennen für das F1-Kundenpublikum, das lieber bei einem Bellini die Ereignisse Revue passieren lassen möchte, als sich in einem Nachtclub anzustellen.
• Veranstaltungen der Königsfamilie und von Marken gesponserte Events. Ein bedeutender Teil des Hospitality-Kalenders während der Rennwoche besteht aus Veranstaltungen, die ausschließlich auf Einladung stattfinden – Empfänge der Königsfamilie, von F1-Teams ausgerichtete Abendessen, von Pirelli und Rolex veranstaltete Abende sowie von Luxusmarken gesponserte Programme. Kunden von Boatcrowd mit Arrangements auf Gastyachten erhalten in der Regel mehrere Einladungen über unsere Partner während der Rennwoche.

Der Grand Prix von Abu Dhabi ist das Highlight – die Premiumwoche – im Charterkalender der Golfregion: Der Moment, in dem die Nachfrage während der Rennwoche seitens F1-Firmenkunden, Gästen aus Königshäusern und dem globalen Brokerage-Hospitality-Netzwerk die Charterpreise deutlich über die üblichen Winterpreise in der Golfregion treibt. Die Preise während der Rennwoche für einen Liegeplatz direkt an der Rennstrecke in Yas Marina betragen in der Regel das 2,5- bis 3,5-Fache des Standardpreises der entsprechenden Yacht im Dezember, wobei die Liegeplätze innerhalb der Marina direkt an der Rennstrecke die höchsten Aufschläge erzielen. Dieser Aufschlag spiegelt wider, was der Liegeplatz in Yas Marina bietet: den exklusivsten Aussichtspunkt in der Formel 1.

Standard-Charter im Golf umfassen die Yacht, eine komplette professionelle Besatzung (Kapitän, Maat, Koch, Stewardess sowie das gesamte Deckteam), eine Vollkaskoversicherung sowie die Nutzung der gesamten Bordausrüstung und der Beiboote – Jetskis, Paddleboards und Wasserspielgeräte. Die meisten Charter beinhalten den Liegeplatz im Yachthafen des Einschiffungshafens; Liegeplätze direkt an der Rennstrecke während der Yas-Marina-Rennwoche werden in der Regel separat berechnet und unterliegen einem erheblichen Aufschlag gegenüber den Standardtarifen der Yachthäfen am Golf. Der Shuttle-Transfer mit dem Beiboot zur Yas Marina von vor Anker liegenden oder in Abu Dhabi stationierten Yachten ist standardmäßig inbegriffen.

Zu den zusätzlichen Kosten zählen die APA (in der Regel 30–40 % des Charterpreises während der Rennwoche zur Deckung der höheren Ausgaben für Verpflegung und Getränke), die Mehrwertsteuer der VAE (5 % auf Charter unter VAE-Flagge in den Gewässern der VAE – deutlich niedriger als die europäischen Steuersätze während der Rennwoche) sowie ein empfohlenes Trinkgeld für die Besatzung in Höhe von 10–15 %, das am Ende des Charters gezahlt wird. Der Zugang zum F1-Paddock-Club, Eintrittskarten für das Konzert nach dem Rennen, maßgeschneiderte Bewirtungsangebote und markenspezifische Dekoration werden separat über die Partner von Boatcrowd während der Rennwoche organisiert.

Für Kunden, die den Grand Prix von Katar (am Wochenende vor Abu Dhabi) und den Grand Prix von Abu Dhabi in einem einzigen Charter kombinieren, legt die Yacht in der Regel in Doha zum Grand-Prix-Wochenende von Katar ab, unternimmt zwischendurch eine Kreuzfahrt durch den Golf, beispielsweise durch Bahrain oder entlang der saudischen Küste, und läuft zum Rennwochenende in Yas Marina ein. Kombinierte zweiwöchige F1-Charter im Golf bieten einen deutlich günstigeren effektiven Preis als zwei separate Charter für die jeweiligen Veranstaltungswochen und werden zunehmend von Kunden genutzt, die ein F1-Corporate-Hospitality-Programm über beide Rennen im Golf hinweg durchführen.