Reiserouten in Alaska: Tagescharter und mehrtägige Routen

Juneau – Einschiffung und Gastineau-Kanal

Gehen Sie am späten Vormittag in der Innenstadt-Marina von Juneau an Bord Ihrer Yacht. Nach einer Begrüßungsbesprechung durch Ihren Kapitän und Ihren Naturführer fahren Sie in Richtung Süden durch den Gastineau-Kanal – die schmale Wasserstraße, die Juneau von Douglas Island trennt und von gemäßigtem Regenwald und schneebedeckten Gipfeln gesäumt ist. Ihr Küchenchef serviert Ihnen auf dem Achterdeck ein Begrüßungsessen mit Alaska-Königskrabben, Wildlachs und regionalen Produkten. Am Nachmittag fährt die Yacht weiter zum Taku Harbour, einem geschützten Ankerplatz etwa 20 Seemeilen südlich von Juneau. Sie gehen in ruhigem Wasser vor Anker, umgeben von Wald und Bergen, ohne dass ein anderes Schiff in Sicht ist. Das Abendessen wird an Bord serviert, während sich die lange nordische Dämmerung über den Hafen senkt.

Tracy-Arm-Fjord und die Sawyer-Gletscher

Sie verlassen den Taku Harbour bei Tagesanbruch und fahren in den Tracy-Arm-Fjord ein – eine 30 Meilen lange, schmale Wasserstraße, flankiert von steilen Granitwänden, die sich 1.000 Meter aus dem Wasser erheben. Die Yacht navigiert durch ein Feld aus kunstvoll geformten Eisbergen in Weiß-, Türkis- und Tiefblautönen, auf denen sich Seehunde auf den größeren Eisbergen ausruhen und Wasserfälle aus den darüber liegenden Hängetälern herabstürzen. Am späten Vormittag erreichen Sie die Gletscherfront des South Sawyer Glacier. Beobachten und lauschen Sie, wie hausgroße Eisbrocken mit einem Knall wie ein Kanonenschuss von der Gletscherfront abbrechen und in das milchig-blaue Wasser stürzen. Ihre Crew lässt Kajaks zu Wasser für diejenigen, die zwischen den Eisbergen paddeln möchten (in sicherem Abstand zur Kalbungszone). Mittagessen an Bord im Fjord. Am Nachmittag fahren Sie zurück durch den Tracy Arm und gehen in einer abgelegenen Bucht am Eingang des Fjords vor Anker.

Endicott Arm und Dawes-Gletscher

Eine kurze morgendliche Fahrt in Richtung Süden bringt Sie zur Mündung des Endicott Arm, dem ruhigeren Nachbarn des Tracy Arm. Dieser 30 Meilen lange Fjord wird von weitaus weniger Besuchern frequentiert, und es kann durchaus sein, dass Sie den Gletscher ganz für sich allein haben. Sie fahren an „Ford’s Terror“ vorbei – einer versteckten Gezeitenbucht, die nur bei Gezeitenstillstand zugänglich ist und in der steile Felswände und hallende Wasserfälle eine fast surreale Atmosphäre schaffen – und setzen die Fahrt bis zur Stirn des Dawes-Gletschers fort. Verbringen Sie den späten Vormittag damit, das Kalben zu beobachten und die blauen Eisformationen zu fotografieren. Das Mittagessen genießen Sie an Bord, während die Yacht in südwestlicher Richtung zu den offenen Gewässern der Stephens Passage weiterfährt. Für die Nacht ankern Sie in einer geschützten Bucht an der Westküste von Admiralty Island, die für ihren hohen Bestand an Braunbären bekannt ist (auf Admiralty Island leben schätzungsweise 1.600 Bären – etwa einer pro Quadratmeile).

Frederick Sound – Walbeobachtung

Wir fahren in den Frederick Sound, eines der artenreichsten Nahrungsgebiete für Wale in der Inside Passage. Von Juni bis September versammeln sich hier Buckelwale in großer Zahl, um sich von Heringen und Krill zu ernähren, und der Frederick Sound ist einer der wenigen Orte weltweit, an denen Sie zuverlässig die „Bubble-Net“-Fütterung beobachten können. Ihr Kapitän und Ihr Naturführer positionieren die Yacht in den besten Futtergebieten und stellen die Motoren ab. Das Warten dauert selten lange: Zuerst hören Sie die Blasgeräusche, dann sehen Sie, wie sich an der Oberfläche ein Ring aus Blasen bildet, und schließlich schießen ein Dutzend oder mehr Wale gemeinsam mit weit aufgerissenen Mäulern nach oben – ein Moment roher, koordinierter Kraft. Verbringen Sie den Tag damit, zwischen den Walen dahinzugleiten, während Ihr Koch Ihnen zwischen den Sichtungen das Mittagessen auf der Flybridge serviert. Ankern Sie für den Abend in einer geschützten Bucht, umgeben von Wald und Stille.

Baranof-Insel und Sitka

Fahren Sie westwärts durch die Peril-Meerenge – einen schmalen, gewundenen Kanal zwischen den Inseln Baranof und Chichagof, der von russischen Pelzhändlern nach den tückischen Gezeitenströmungen benannt wurde, die frühe Seefahrer in ihre Falle lockten. Ihr Kapitän legt die Überfahrt so, dass sie bei Gezeitenpause stattfindet, und verwandelt die Passage so in eine malerische Fahrt durch Urwälder und ruhige Buchten. Ankunft in Sitka gegen Mittag. Mit dem Beiboot geht es an Land, um diese ehemalige Hauptstadt von Russisch-Amerika zu erkunden: Besuchen Sie die St.-Michael-Kathedrale im Stadtzentrum, spazieren Sie auf dem Totempfahl-Pfad im Sitka National Historical Park und machen Sie Halt im Alaska Raptor Center, um sich die in Rehabilitation befindlichen Weißkopfseeadler anzusehen. Am Nachmittag können Sie einen geführten Ausflug zum Lachsfischen im Sitka Sound buchen – Königslachs (bis Juni) oder Silberlachs (Juli–September). Ihr Küchenchef bereitet den Fang für das Abendessen an Bord zu, während das Schiff im malerischen Hafen von Sitka vor Anker liegt, mit Blick über den Sound auf den Mount Edgecumbe.

Icy Strait und Point Adolphus

Verlassen Sie Sitka und fahren Sie nach Norden entlang der Außenküste zur Icy Strait, der breiten Wasserstraße, die zur Glacier Bay führt. Point Adolphus, an der Einfahrt zur Icy Strait an der Nordküste von Chichagof Island, ist einer der ergiebigsten Orte für Walbeobachtungen in Alaska – ab Juni ernähren sich hier zahlreiche Buckelwale, oft nur wenige hundert Meter von der Küste entfernt. Verbringen Sie den Vormittag und den frühen Nachmittag damit, vom Vordeck oder von der Flybridge aus Wale zu beobachten, und fahren Sie anschließend weiter nach Westen in Richtung Glacier Bay. Legen Sie für die Nacht in Bartlett Cove vor Anker, dem Tor zum Nationalpark, wo am nächsten Morgen ein Ranger an Bord kommt, um Sie über den Parkaufenthalt zu informieren.

Glacier Bay Nationalpark – West Arm

Befahren Sie die Glacier Bay mit Ihrer Genehmigung des National Park Service und fahren Sie nach Norden in den West Arm – eine 60 Seemeilen lange, von Gletschern geformte Wasserstraße, gesäumt von Bergen, die in der Fairweather Range bis zu 4.500 Meter hoch aufragen. Die Landschaft wird auf Ihrer Reise nach Norden immer beeindruckender: Wälder weichen kahlen Felsen, die erst kürzlich durch den Rückzug der Gletscher freigelegt wurden, und schließlich den hoch aufragenden Eiswänden der Gezeitengletscher selbst. Am frühen Nachmittag erreichen Sie die Mündung des Tarr Inlet und die Stirnseite des Margerie-Gletschers – einen 21 Meilen langen Eisfluss, der eine Meile breit und am Wasserrand über 75 Meter hoch ist. Beobachten Sie das Kalben der Gletscher in fast völliger Stille (die Motoren sind gemäß den Parkvorschriften abgeschaltet), während an den umliegenden Ufern Seehunde, Papageientaucher und gelegentlich auch Braunbären zu sehen sind. Übernachten Sie vor Anker an einem ausgewiesenen Ankerplatz innerhalb des Parks.

Glacier Bay – East Arm und Ausschiffung

Verbringen Sie den Vormittag damit, den East Arm der Glacier Bay zu erkunden. Sie fahren an den McBride- und Riggs-Gletschern vorbei und durch den Muir Inlet, wo die Landschaft die Geschichte des Gletscherrückgangs der letzten 250 Jahre erzählt – von kahlen Felsen in der Nähe der Gletscher bis hin zu altem Wald nahe der Mündung der Bucht. Halten Sie Ausschau nach Bergziegen auf den Klippen und Steller-Seelöwen auf den felsigen Inselchen. Ihr Naturführer erläutert Ihnen die geologischen und ökologischen Zusammenhänge, während sich die Landschaft vor Ihren Augen entfaltet. Am frühen Nachmittag verlassen Sie die Glacier Bay und fahren zurück nach Juneau, wo Sie am späten Nachmittag ankommen. Genießen Sie ein Abschiedsessen an Bord im Hafen von Juneau oder gehen Sie von Bord und fahren Sie mit dem Beiboot an Land, um eine letzte Nacht in Alaskas Hauptstadt zu verbringen.

Gäste, die ein längeres Abenteuer suchen, können diese Reiseroute auf 10 Tage verlängern und Ketchikan, die Misty Fjords sowie das Chilkat Bald Eagle Preserve in Haines hinzufügen – für eine der umfassendsten Inside-Passage-Reisen, die es gibt.

Ketchikan – Einschiffung und Misty Fjords

Gehen Sie an Bord Ihrer Yacht im Hafen der Innenstadt von Ketchikan – dem südlichsten großen Hafen der Inside Passage und dem Tor zu einigen der spektakulärsten Landschaften Alaskas. Nach einer Begrüßungsbesprechung und dem Mittagessen an Bord fahren Sie nach Osten in das Misty-Fjords-Nationalmonument – eine 2,3 Millionen Acre große Wildnis mit steilen Granitklippen, die sich 900 Meter aus dem Wasser erheben, Wasserfällen, die in die Fjorde stürzen, und einem gemäßigten Regenwald, der so dicht ist, dass er im Schatten schwarz erscheint. Verankern Sie für die Nacht in der Rudyerd Bay oder in der Walker Cove. Begeben Sie sich mit Kajaks oder dem Beiboot in schmale Seitenkanäle, wo Weißkopfseeadler in den Fichten über Ihnen nisten und Bergziegen sich ihren Weg entlang der Klippen bahnen.

Wrangell und das Stikine-Flussdelta

Fahren Sie nach Norden durch die Clarence-Meerenge und die Wrangell Narrows – einen 22 Meilen langen Kanal, der so eng und gewunden ist, dass Ihr Kapitän zwischen den Markierungen über 60 Kursänderungen vornehmen muss. Ankunft in der Pionierstadt Wrangell, einer der ältesten nicht-indigenen Siedlungen Alaskas (die nacheinander von den Tlingit, Russen, Briten und Amerikanern beansprucht wurde). Mit dem Beiboot geht es an Land, um den Petroglyph Beach zu erkunden, wo bei Ebbe etwa 8.000 Jahre alte Felsgravuren der Tlingit freigelegt werden. Das Stikine-River-Delta, nördlich der Stadt gelegen, ist ein wichtiger Lebensraum für Vögel und während der Lachswanderungen im Frühjahr und Herbst eines der besten Gebiete im Südosten Alaskas, um Braunbären zu beobachten.

Petersburg und Frederick Sound

Weiterfahrt nach Norden nach Petersburg, einem Fischerstädtchen, das Anfang des 20. Jahrhunderts von norwegischen Einwanderern gegründet wurde und bis heute stolz seinen skandinavischen Charakter bewahrt hat. Die Stadt liegt am nördlichen Ende der Wrangell Narrows und bietet eine Atmosphäre eines aktiven Hafenviertels, die den Eindruck vermittelt, man sei in der Zeit zurückgereist – farbenfrohe Fischerboote, Netzlager und die im Rosemaling-Stil bemalte „Sons of Norway Hall“. Am Nachmittag fahren Sie in den Frederick Sound ein und halten Ausschau nach Buckelwalen. Dieser Gewässerabschnitt ist eines der ergiebigsten Nahrungsgebiete für Wale in der Inside Passage, und Ihr Kapitän positioniert die Yacht so, dass Sie die beste Sicht haben, während das lange Abendlicht über den Sound strömt.

Admiralty Island – Bärenbeobachtung am Pack Creek

Fahren Sie westwärts zur Admiralty Island, die von den Tlingit als „Kootznoowoo“ („Festung der Bären“) bezeichnet wird. Diese Insel beherbergt eine der dichtesten Braunbärenpopulationen Nordamerikas – rund 1.600 Bären auf einer Fläche von 1.600 Quadratmeilen. Wir gehen vor Pack Creek vor Anker und fahren mit einem Naturführer im Beiboot an Land, um den Vormittag mit der Bärenbeobachtung von erhöhten Plattformen an der Mündung des Baches aus zu verbringen. Während der Lachswanderung (in der Regel von Mitte Juli bis September) fischen, spielen und ruhen sich Braunbären nur wenige Meter vom Beobachtungsbereich entfernt aus. Es sind Genehmigungen erforderlich, die auf 24 Besucher pro Tag begrenzt sind – Ihr Boatcrowd-Team besorgt diese im Voraus. Kehren Sie zur Yacht zurück, um zu Mittag zu essen und am Nachmittag eine Kreuzfahrt durch die Chatham-Meerenge zu unternehmen, wobei Sie unterwegs nach Buckelwalen und Schwertwalen Ausschau halten.

Baranof Warm Springs und Baranof Island

Fahren Sie entlang der Ostküste von Baranof Island nach Süden zu den Baranof Warm Springs, einer winzigen Siedlung, die nur per Boot oder Wasserflugzeug erreichbar ist. Legen Sie in der geschützten Bucht vor Anker und fahren Sie mit dem Beiboot an Land, um in den natürlichen heißen Quellen zu baden – dampfende Becken mit Blick auf einen Wasserfall und einen unberührten See, umgeben von altem Regenwald. Erkunden Sie nach dem Bad in den heißen Quellen die Bucht mit dem Kajak oder dem Beiboot und halten Sie Ausschau nach Seeottern, Seehunden und Weißkopfseeadlern. Übernachten Sie vor Anker in einer geschützten Bucht an der Ostküste von Baranof Island. Ihr Küchenchef bereitet ein Festmahl aus alaskischen Meeresfrüchten zu – Dungeness-Krabben, Heilbutt und wild gefangener Lachs –, während der Sonnenuntergang die Berge in goldenes Licht taucht.

Sitka – Kultur, Kulinarik und Lachsfischen

Umrunden Sie die Südspitze von Baranof Island und fahren Sie nach Norden in Richtung Sitka, der ehemaligen russischen Kolonialhauptstadt. Sie kommen am späten Vormittag an und begeben sich mit dem Beiboot an Land, um einen halben Tag lang die Kultur zu erkunden: Wandern Sie auf dem „Trail of Time“ im Sitka National Historical Park, besuchen Sie die St. Michael’s Cathedral und stöbern Sie in den Galerien und Ateliers der blühenden Kunstszene von Sitka. Organisieren Sie für den Nachmittag einen geführten Lachsangelausflug im Sitka Sound – die Gewässer vor der Küste zählen hier zu den fischreichsten Fanggründen Alaskas. Ihr Küchenchef filetiert den Fang auf dem Achterdeck und bereitet ihn für das Abendessen an Bord zu, während das Schiff im Hafen von Sitka vor Anker liegt und sich die Silhouette des Mount Edgecumbe am westlichen Horizont abzeichnet.

Peril Strait zur Icy Strait und zum Point Adolphus

Verlassen Sie Sitka und durchqueren Sie die Peril Strait bei Gezeitenpause, um gegen Mittag in die Icy Strait einzufahren. Wenden Sie sich nach Osten in Richtung Point Adolphus an der Nordküste von Chichagof Island – einem der zuverlässigsten Orte in Alaska zur Beobachtung von Buckelwalen. Verbringen Sie den Nachmittag damit, Wale bei der Nahrungssuche, beim Springen und beim Schwanzschlagen vor der Kulisse schneebedeckter Gipfel und ferner Gletscher zu beobachten. Gegen Abend fahren Sie weiter nach Westen in Richtung Bartlett Cove an der Mündung der Glacier Bay, wo ein Ranger des National Park Service an Bord kommt, um Sie über die Eintrittsbestimmungen des Parks zu informieren. Übernachten Sie vor Anker und genießen Sie die tiefe Stille dieser geschützten Wasserstraße.

Glacier Bay Nationalpark – West Arm und Margerie-Gletscher

Mit Ihrer Parkgenehmigung fahren Sie in die Glacier Bay ein und fahren nach Norden durch den West Arm. Die Landschaft entfaltet sich wie ein Lehrbuch der Gletschergeologie: Reifer Wald nahe der Einfahrt in die Bucht weicht spärlichem Erlengebüsch, dann nacktem Fels und schließlich Eis, je tiefer Sie in den Park vordringen. Am frühen Nachmittag erreichen Sie den Margerie-Gletscher am Kopf des Tarr Inlet – eine Meile breite Eiswand von über 75 Metern Höhe, hinter der sich die 4.670 Meter hohe Fairweather Range erhebt. Beobachten Sie das Kalben der Gletscher in fast völliger Stille vom Vordeck aus, während sich Seehunde auf Eisbergen ausruhen, Papageientaucher über Ihnen kreisen und das Knacken und Dröhnen des herabstürzenden Eises von den Bergflanken widerhallt. Übernachten Sie vor Anker innerhalb des Parks.

Glacier Bay – East Arm, Muir Inlet und Johns-Hopkins-Gletscher

Verbringen Sie den Vormittag im East Arm und erkunden Sie den Muir Inlet (benannt nach dem Naturforscher John Muir, der diese Gewässer 1879 mit dem Kanu erkundete). Die McBride- und Riggs-Gletscher lassen sich aus nächster Nähe besser betrachten als der riesige Margerie-Gletscher, und die umliegenden Ufer erzählen die Geschichte der ökologischen Sukzession – von nacktem Fels, der noch vor wenigen Jahrzehnten freilag, bis hin zu Wald, der das Land im Laufe der Jahrhunderte zurückerobert hat. Sofern es die Bedingungen und Genehmigungen zulassen, fahren Sie in den Johns-Hopkins-Inlet hinein, um einen Blick auf den Johns-Hopkins-Gletscher zu werfen, einen der aktivsten kalbenden Gletscher im Park. Am Nachmittag verlassen Sie die Glacier Bay und nehmen Kurs auf Haines an der Mündung des Lynn Canal.

Haines, das Chilkat-Tal und Ausschiffung

Am Vormittag erreichen Sie Haines und begeben sich mit dem Beiboot an Land, um einen letzten Ausflug zum Chilkat Bald Eagle Preserve zu unternehmen – dem weltweit größten Lebensraum für Weißkopfseeadler. Selbst im Hochsommer halten sich zahlreiche Adler entlang des Flusses auf, sitzen in den Pappeln und fischen in den verzweigten Flussarmen. Die Kulisse aus schneebedeckten Gipfeln und Gletschertälern macht diesen Ort zu einem der fotogensten Stopps auf der Reiseroute. Kehren Sie zur Yacht zurück, um einen Abschiedsbrunch zu genießen, und fahren Sie anschließend mit einem Schnellboot oder Wasserflugzeug nach Juneau, um Ihre Reise fortzusetzen. Alternativ können Sie in Haines von Bord gehen und mit der Schnellfähre nach Skagway weiterreisen, um eine letzte Nacht in dieser gut erhaltenen Stadt aus der Zeit des Goldrauschs zu verbringen, bevor Sie von Juneau aus nach Hause fliegen.