Salon aéronautique de Dubaï 2027

Tous les deux ans, au mois de novembre, Dubaï accueille pendant cinq jours le plus grand et le plus important salon aérospatial et de défense au monde. Le Dubai Airshow — organisé tous les deux ans sur le site du DWC Airshow, à l’aéroport international Al Maktoum, dans le sud de Dubaï — est le rendez-vous où Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE Systems, Dassault, Embraer et les principaux acteurs mondiaux de la défense de premier rang annoncent leurs commandes d’avions phares, signent des contrats de défense de plusieurs milliards de dollars et accueillent les délégations des forces aériennes du monde entier sur un site réunissant 1 500 exposants. L’édition 2027 se tiendra du 15 au 19 novembre 2027 et devrait attirer plus de 100 000 visiteurs professionnels, ainsi que des délégations nationales issues de toutes les grandes forces aériennes et de tous les principaux pôles industriels aérospatiaux de la planète.

Important : le Dubai Airshow est un salon biennal. La prochaine édition après celle de 2027 est prévue en novembre 2029, et non en 2028. Ce rythme bisannuel détermine l’ensemble du calendrier de réservation du salon : les entreprises du secteur aérospatial et de la défense réservent généralement leurs programmes d’accueil dès le bilan de l’édition précédente, ce qui signifie que les discussions concernant les yachts pour l’édition 2027 ont eu lieu tout au long de l’édition 2025. À moins de six mois de l’événement, l’offre de yachts est fortement limitée en raison des programmes de délégations s’étalant sur plusieurs jours autour du salon.

Ce qui distingue le Dubai Airshow dans le calendrier mondial des événements d’entreprise, c’est le lieu même où les accords se concluent. Le DWC se tient à l’intérieur des terres, à Dubai South — il ne s’agit pas d’un événement que l’on peut observer depuis l’eau. L’intérêt des yachts réside dans l’accueil d’entreprise. Les transactions dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense se déroulent en privé, et non sur le parc des expositions ; les dîners organisés à bord de yachts, les programmes de divertissement destinés aux délégations et les rencontres discrètes entre dirigeants constituent un schéma récurrent pour les entreprises fidèles au salon. Un yacht affrété disposant d’un poste d’amarrage à Dubai Harbour, à Dubai Marina ou à Mina Rashid offre ce que les hôtels, même en grand nombre, ne peuvent pas proposer : un espace privé situé à 45 minutes par la route du parc des expositions (ou à douze minutes en hélicoptère), avec le nombre de cabines, l’équipe de restauration et la discrétion en dehors du salon sur lesquels s’articule le programme d’accueil d’entreprise de la semaine du salon aéronautique.

La première raison pour laquelle les clients de location de yachts réservent un yacht aux alentours du Salon aéronautique de Dubaï tient à la logique économique de l’accueil d’entreprise. Les transactions dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense ne se concluent pas dans les allées du salon : l’exposition publique n’est que la partie visible d’une semaine bien plus intense, marquée par des réunions bilatérales, l’accueil de délégations, des dîners avec les fournisseurs et des entretiens entre dirigeants, qui sont à l’origine des contrats annoncés lors du salon. Les principaux acheteurs et vendeurs (Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE Systems, Dassault, Embraer, MBDA, Leonardo, Saab) organisent de vastes programmes d’accueil privés tout au long des cinq jours du salon — presque toujours dans des lieux situés en dehors du parc des expositions. Un yacht affrété à Dubai Harbour, à Dubai Marina ou à Mina Rashid offre la discrétion, le nombre de cabines et la capacité d’accueil en dehors des heures d’ouverture que l’offre hôtelière du salon ne peut tout simplement pas égaler pendant une semaine de salon aéronautique affichant complet.

La deuxième raison tient à la capacité d’accueil de Dubaï. Les hôtels situés autour du DWC, à Dubaï Sud, disposent d’un parc limité ; quant aux hôtels de luxe du centre-ville (Atlantis The Royal, Atlantis The Palm, Burj Al Arab, Bulgari Resort, le portefeuille Address, One&Only The Palm, le Four Seasons Jumeirah Beach), ils affichent tous complet douze mois à l’avance, à des tarifs deux à trois fois supérieurs aux tarifs standard du mois de novembre. Les délégations elles-mêmes — visites des forces aériennes accueillies par la famille royale, hauts responsables gouvernementaux, dirigeants des principaux groupes mondiaux de défense — occupent des ailes entières des grands hôtels dans le cadre de réservations sur liste restreinte. Un yacht affrété, amarré à Dubai Harbour ou à Mina Rashid, offre une plateforme d’accueil autonome comprenant 6 à 12 cabines, avec un chef cuisinier, un équipage complet et l’espace privé sur le pont dont les principaux acteurs ont besoin pour les entretiens à huis clos autour desquels s’articule l’événement.

La troisième raison tient à la géographie pratique. Le DWC se trouve à environ 40 km au sud du centre de Dubaï, dans le quartier de Dubaï Sud, près du site de l’Expo 2020. Le trajet entre Dubai Marina et le DWC dure environ 45 minutes par la route, et environ 50 minutes depuis Dubai Harbour ; le transfert en hélicoptère de Dubai Marina au DWC prend environ 10 à 12 minutes et constitue une option bien établie pour l’accueil des délégations pendant le salon. Un yacht amarré dans l’une des marinas de location de Dubaï permet à la délégation de s’inscrire confortablement dans le créneau horaire quotidien du salon — un trajet en hélicoptère le matin pour se rendre à l’exposition statique, un retour sur le yacht l’après-midi pour un déjeuner d’accueil, un dîner d’accueil à bord le soir — sans avoir à réserver de chambres d’hôtel au tarif multiplié pendant la semaine du salon aéronautique.

La quatrième raison tient au programme plus large de croisières dans le Golfe. La mi-novembre marque le début de la haute saison des locations dans le Golfe : températures maximales diurnes de 22 à 26 °C, eau à 22–24 °C et conditions météorologiques toujours calmes dans toute la région. La péninsule de Musandam, à Oman (la zone de croisière la plus spectaculaire du golfe Persique), se trouve à 60 nm à l’est de Dubaï ; le croissant de Palm Jumeirah se trouve à 2 nm au large ; Abu Dhabi et l’île de Sir Bani Yas sont à une journée de croisière vers le sud. Le programme naturel sur plusieurs jours consiste en une semaine consacrée au salon aéronautique à quai à Dubaï, suivie d’une prolongation après le salon vers les fjords de Musandam ou d’une boucle d’une journée entre Palm Jumeirah et Abou Dhabi.

Le calendrier des réservations pour le Salon aéronautique de Dubaï est déterminé avant tout par un facteur : le rythme biennal de l’événement. Les programmes d’accueil d’entreprise dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense s’inscrivent dans un horizon de planification de deux ans : les réservations de yachts pour le salon de 2027 faisaient déjà l’objet de discussions lors de l’édition de 2025, et celles pour le salon de 2029 seront de la même manière finalisées au cours de la semaine de bilan de 2027. Cela concentre fortement la demande et réduit considérablement la disponibilité des yachts en affrètement pour le Salon aéronautique de Dubaï dans les six mois précédant l’événement, par rapport à une semaine d’événement comparable non biennale.

Calendrier pratique pour le salon de 2027 :

• Douze à dix-huit mois avant l’événement (à partir de mi-2026) : la période idéale pour réserver un poste d’amarrage à Dubai Harbour, à Dubai Marina ou à Mina Rashid, ainsi qu’un yacht de location de 30 à 55 mètres pour un programme d’accueil complet pendant toute la semaine du salon aéronautique. Les grandes entreprises du secteur aérospatial et de la défense s’engagent généralement sur des locations pendant cette période, souvent dans le prolongement direct du bilan de l’édition 2025. Le parc de bateaux pré-alloué par Boatcrowd à Dubaï pour le salon est généralement réservé dès le deuxième trimestre de l’année précédant l’événement.
• Six à douze mois avant l’événement (fin 2026 – mi-2027) : Période propice à la réservation de yachts de taille moyenne (20 à 30 mètres) à la Marina de Dubaï ou à l’obtention de places d’appoint à Mina Rashid. Le stock phare de super-yachts de plus de 40 mètres à Dubai Harbour est déjà en grande partie réservé à ce stade ; le reste de la flotte de Dubaï reste disponible pour les clients confirmant leurs plans d’accueil d’entreprise au cours de cette période.
• À moins de six mois : L’offre de yachts est très limitée en raison des programmes de délégations de plusieurs jours organisés en marge du salon. Les plus grands yachts de location et les postes d’amarrage phares de Dubai Harbour sont généralement tous réservés ; les alternatives comprennent des yachts à moteur plus petits à Dubai Marina pour l’accueil réservé aux dirigeants, des yachts en location à la journée organisant des événements d’accueil sélectifs, ou des yachts basés à Abu Dhabi (à 90 minutes au sud) se repositionnant pour la semaine du salon.
• Trois mois avant le salon : Il s’agit véritablement d’une réservation de dernière minute selon les normes du Dubai Airshow. L’offre de yachts de taille moyenne reste inégale ; les super-yachts de plus grande taille et les plateformes d’accueil bien établies sont déjà réservés. La location à la journée pour les réceptions organisées en l’honneur des clients devient la solution pratique par défaut pour les dirigeants confirmant leur présence tardivement.
• Location à la journée pendant la semaine du salon : disponible tout au long des cinq jours du salon — des yachts à moteur de 25 à 40 mètres proposant des formules d’accueil d’une demi-journée ou d’une journée complète au départ de la Marina de Dubaï ou de Dubai Harbour. Le schéma classique pour les clients ne disposant pas d’un programme de yachting sur toute la semaine : une seule journée d’accueil le deuxième ou le troisième jour du salon, la délégation étant transférée par hélicoptère depuis DWC vers la marina de Dubaï pour un déjeuner et un programme l’après-midi à bord.

Les infrastructures de location de yachts pour le Salon aéronautique de Dubaï se répartissent entre quatre quartiers de marinas : Dubai Harbour (la toute nouvelle installation dédiée aux super-yachts, inaugurée en 2021, située du côté de la Marina, près de l’île de Bluewaters), Dubai Marina (le pôle nautique bien établi du centre-ville, comptant plus de 200 places d’amarrage le long de la Marina Walk), Mina Rashid Marina (le port historique du centre-ville, situé près du terminal de croisière de Dubaï, restauré pour devenir une destination de luxe pour les yachts), et le Bulgari Yacht Club sur l’île de Jumeirah Bay (la marina privée la plus exclusive des Émirats arabes unis). Le site du salon aéronautique DWC se trouve quant à lui à l’intérieur des terres, à Dubaï Sud — il n’y a pas de marina à proximité du salon.

Dubai Harbour — la nouvelle installation dédiée aux super-yachts

Le lieu incontournable pour les yachts de luxe à Dubaï. Dubai Harbour a ouvert ses portes en 2021 en tant que plus grande installation dédiée aux super-yachts du Moyen-Orient — la marina peut accueillir des yachts mesurant jusqu’à environ 160 mètres le long de ses pontons extérieurs ; les postes d’amarrage intérieurs accueillent la flotte régionale plus variée, à partir des yachts à moteur de 20 mètres. Situé entre Bluewaters Island (et la grande roue Ain Dubai) et Palm Jumeirah, il dispose sur place d’une infrastructure complète de services de luxe (conciergerie, rénovation, assistance technique). Les places d’amarrage pour la semaine du salon sont réservées douze à dix-huit mois à l’avance pour les réceptions d’entreprise des secteurs de l’aérospatiale et de la défense. À environ 50 minutes par la route du DWC ; à 12 minutes en hélicoptère depuis les héliports de Dubai Marina.

Dubai Marina — le pôle nautique du centre-ville

La base historique de location de yachts à Dubaï, au cœur du quartier de Dubai Marina. La marina longe le canal artificiel de 3 km qui délimite l’ensemble du quartier de la Marina — avec la zone de restaurants JBR Walk, la tour gastronomique Pier 7 et l’hôtel Address Dubai Marina, tous accessibles à pied. Peut accueillir des yachts mesurant jusqu’à environ 80 mètres sur les pontons extérieurs. À environ 45 minutes par la route du DWC ; les héliports désignés pour les navettes en hélicoptère pendant la semaine du salon se trouvent à proximité. L’emplacement de yacht le plus accessible à Dubaï pour les clients organisant des programmes d’accueil de taille moyenne pendant la semaine du salon.

Mina Rashid Marina — le luxe en centre-ville

Le port historique du centre-ville de Dubaï, réaménagé en destination de luxe pour les yachts et les croisières sur la côte nord de la ville, près de Deira et du terminal de croisière de Dubaï. Peut accueillir des super-yachts mesurant jusqu’à 200 mètres le long des postes d’amarrage en eaux profondes — les plus longs yachts du monde ont historiquement accosté à Mina Rashid. À environ 55 minutes par la route du DWC ; plus proche du centre-ville de Dubaï (Burj Khalifa, The Address Downtown, l’Opéra de Dubaï) que du quartier de la marina. Pratique pour les clients privilégiant l’accueil dans le centre-ville en parallèle du programme du salon, ainsi que pour les très grands super-yachts de location dont le tirant d’eau dépasse celui de la marina intérieure de Dubai Harbour.

Bulgari Yacht Club — Île de Jumeirah Bay

La marina privée la plus exclusive des Émirats arabes unis — le Bulgari Yacht Club est situé sur Jumeirah Bay Island, l’île artificielle en forme d’hippocampe au large de la côte de Jumeirah, où se trouvent également le Bulgari Resort et les résidences, directement sur l’île. Elle peut accueillir des yachts mesurant jusqu’à environ 60 mètres à quai ; l’accès y est généralement réservé aux clients de l’hôtel et des résidences Bulgari. Pratique pour les clients de location organisant un programme d’accueil ancré chez Bulgari destiné à l’hébergement de délégations réservées aux principaux décideurs. À environ 50 minutes par la route du DWC.

Mouillage de Palm Jumeirah et marina de West Palm

Des possibilités de mouillage sont disponibles en pleine mer entre le croissant de Palm Jumeirah et le littoral de JBR, avec des profondeurs comprises entre 8 et 20 mètres et un fond offrant une bonne tenue. Le nouveau complexe West Palm Beach, situé sur le croissant de Palm, dispose d’une petite marina desservant l’Atlantis The Royal et la rangée d’hôtels de Palm. L’accès en annexe à la marina de Dubaï ou aux hôtels de Palm Jumeirah prend entre 10 et 15 minutes. Il s’agit d’une option économique pour les clients ne disposant pas d’un poste d’amarrage confirmé au sein de la marina, ou pour les plus grands yachts utilisant le mouillage comme escale avant leur repositionnement.

Transfert en hélicoptère — l’option rapide pendant la semaine du salon

Une part importante de l’accueil des délégations pendant la semaine du salon s’effectue par transfert en hélicoptère entre le yacht (ou les héliports des marinas situés à bord des yachts) et le DWC. Le trajet entre la marina de Dubaï et le DWC dure environ 10 à 12 minutes en hélicoptère ; Dubai Harbour et Mina Rashid ont tous deux mis en place une logistique dédiée aux transferts en hélicoptère pendant la semaine du salon, gérée par les équipes de conciergerie des marinas. Le programme type : un vol en hélicoptère le matin depuis l’héliport du yacht vers le DWC pour le salon, un retour en fin de matinée pour un déjeuner d’accueil à bord, un programme d’accueil l’après-midi, puis une croisière avec dîner en début de soirée. Il est recommandé de confirmer les créneaux horaires disponibles pour les vols en hélicoptère au moment de la réservation de l’affrètement — le ciel est en effet très encombré pendant la semaine du salon.

La manière la plus naturelle d'envisager un voyage organisé à l'occasion du Salon aéronautique de Dubaï consiste à considérer ce dernier comme un programme de cinq jours s'inscrivant dans le cadre d'une croisière de 7 à 10 jours à Dubaï et dans le Golfe. Le salon retient toute l’attention pendant la journée, du dimanche au jeudi ; le programme d’accueil en soirée et la prolongation après le salon vous permettent de découvrir plus largement la région de croisière de Dubaï et de Musandam. À la mi-novembre, les températures maximales diurnes se situent entre 22 et 26 °C, les minimales nocturnes entre 17 et 19 °C, la température de l’eau entre 22 et 24 °C, et les conditions dans le Golfe sont généralement calmes avant l’arrivée de la période de forte affluence en décembre.

• Le croissant de Palm Jumeirah. Destination phare de Dubaï pour la croisière en yacht — à 2 nm de la marina de Dubaï, le croissant de Palm Jumeirah s’étend sur un arc de 11 km bordé de complexes hôteliers de luxe en bord de mer (Atlantis The Royal, Atlantis The Palm, One&Only The Palm, Anantara The Palm, FIVE Palm Jumeirah, le nouveau Six Senses Palm). C’est la destination idéale pour une excursion d’une journée au départ d’un poste d’amarrage de la Marina, avec le parc aquatique Atlantis Aquaventure, le centre commercial Nakheel Mall et la terrasse d’observation de la Palm Tower, tous situés à proximité.
• Les World Islands. L’archipel au large de Dubaï, situé à 4 km de la côte de la ville — un projet de développement comprenant 300 petites îles dont la forme reproduit une carte du monde. La section « Heart of Europe » est désormais opérationnelle (les îles Suède, Suisse, Allemagne et Côte d’Azur abritent toutes des villas, des clubs de plage ou des complexes hôteliers), et l’Anantara World Islands Dubai est en activité depuis 2024. C’est la destination naturelle pour passer la nuit au mouillage pour les clients de charter suivant le programme côtier de Dubaï.
• Péninsule de Musandam, Oman. À 60 nm à l’est de Dubaï, accessible via les autorisations côtières omanaises. Les eaux de croisière les plus spectaculaires du golfe Persique : les fjords calcaires impressionnants (appelés localement « khor ») s’enfoncent jusqu’à 30 km à l’intérieur des terres, avec des mouillages abrités à Khor Sham, Khor Najd et dans le port de Khasab. L’extension naturelle de trois à cinq jours après le salon pour les clients en location qui suivent un programme plus long ; l’une des régions de croisière en pleine nature les plus préservées de la planète.
• Le littoral d’Abu Dhabi. À 30 nm au sud de Dubaï par la mer (90 minutes par la route). La Corniche d’Abu Dhabi, le quartier culturel de l’île de Saadiyat (le Louvre d’Abu Dhabi, le futur Guggenheim) et le complexe pour super-yachts de Yas Marina se trouvent tous à portée d’une croisière d’une journée. Idéal pour les clients en location souhaitant combiner la semaine du salon aéronautique avec la programmation culturelle d’Abu Dhabi, ou avec l’écosystème aérospatial régional au sens large (Mubadala, Strata, EDGE Group, la plateforme de défense Tawazun).
• L’île de Sir Bani Yas. À 130 nm au sud-ouest de Dubaï — l’île de la faune sauvage d’Abou Dhabi, une réserve naturelle privée abritant des girafes, des guépards, des oryx et la plus grande population d’animaux sauvages en liberté sur une seule île arabe. Le complexe hôtelier Anantara Sir Bani Yas Island accueille les clients des yachts à terre. Une prolongation du séjour après le salon pour les clients ayant opté pour un programme axé sur la nature sauvage.
• Programme combiné d’accueil d’entreprise. Le déroulement du salon sur cinq jours s’associe naturellement à un programme d’accueil de délégations impliquant plusieurs yachts : un yacht de plus grande taille sert de plate-forme d’accueil principale, tandis que des yachts affrétés à la journée assurent un accueil sélectif tout au long des journées du salon, avec des transferts en hélicoptère depuis la marina de Dubaï vers le DWC pour la visite du salon en journée. Boatcrowd organise des programmes combinés impliquant plusieurs yachts pour plusieurs clients d’entreprise fidèles du salon à chaque édition.

La scène gastronomique de Dubaï s’est considérablement développée au cours de la dernière décennie : la ville compte désormais 22 restaurants étoilés au guide Michelin (un record au Moyen-Orient) et accueille de nombreux chefs de renommée internationale. Les salles présentées ci-dessous font l’objet de réservations régulières pendant la semaine du salon aéronautique, alliant les établissements phares de l’Atlantis et de la Palm aux restaurants gastronomiques de luxe du centre-ville et du DIFC. Les salles à manger privées de ces établissements sont très sollicitées pendant la semaine du salon aéronautique pour accueillir des réceptions d’entreprise sur invitation uniquement.

La scène des bars de Dubaï bat son plein toute l’année, avec un service d’alcool autorisé dans tous les grands hôtels et un nombre important d’établissements indépendants titulaires d’une licence (notamment dans le quartier de la Marina et de JBR). La semaine du salon concentre l’afflux des professionnels de l’industrie aérospatiale et de la défense mondiale sur une période très courte, mais la forte densité de bars à Dubaï permet aux clients qui réservent suffisamment à l’avance de continuer à y accéder sans difficulté.

La vie nocturne de Dubaï se déroule à une échelle plus proche de celle de Las Vegas ou d’Ibiza que de n’importe quelle autre ville du Moyen-Orient : la ville propose des clubs de plage de niveau international, des méga-discothèques et un vaste réseau de bars d’hôtels, parallèlement au calendrier des réceptions professionnelles sur invitation qui caractérise la « semaine des salons ». Le déroulement du salon, sur cinq jours, concentre l’affluence des acteurs mondiaux de l’aérospatiale et de la défense dans une période très concentrée, du dimanche au jeudi, les soirées organisées par les grandes marques et les délégations se succédant dans les lieux phares.

• White Dubai & Soho Garden DXB. Deux des méga-boîtes de nuit emblématiques de Dubaï — White Dubai (la boîte de nuit sur le toit de l’hôtel Meydan) et Soho Garden DXB (le complexe de boîtes de nuit à plusieurs salles situé à Meydan, géré par le même groupe) — proposent toutes deux une programmation de DJ internationaux de premier plan tout au long de la semaine du salon. Ce sont les lieux incontournables en fin de soirée pour la jeune génération d’hommes d’affaires accompagnant les délégations des secteurs de la défense et de la finance présentes au salon.
• Atlantis The Royal — Cloud 22 & Ling Ling. Le programme de fin de soirée de l’Atlantis The Royal est la destination phare de Palm Jumeirah après 2023 — Cloud 22 (la piscine et le bar panoramiques situés au 22e étage, proposant une programmation nocturne avec DJ) et Ling Ling (le restaurant-salon de cuisine asiatique moderne ouvert en fin de soirée, du groupe Mei Mei) restent tous deux ouverts jusqu’à 02 h 00, voire plus tard, tout au long de la semaine du salon. La halte naturelle après le dîner pour les délégations amarrées à Dubai Harbour.
• DRIFT Beach Club & Twiggy by La Cantine. Les principaux programmes des clubs de plage, de la journée jusqu’en soirée — DRIFT (au One&Only Royal Mirage, sur la Marina) et Twiggy (un club de plage d’inspiration française au Park Hyatt Dubai) — proposent tous deux des programmes prolongés en soirée pendant toute la semaine du salon, avec une programmation DJ de qualité parallèlement aux services de restauration et d’animation du club de plage. Une solution pratique pour des créneaux de divertissement d’une demi-journée lors des journées de salon moins chargées.
• Dîners organisés à bord. Une part importante de l’accueil d’entreprise pendant la semaine du salon prend la forme de dîners privés organisés à bord même des yachts affrétés — c’est d’ailleurs la raison principale pour laquelle les entreprises des secteurs de l’aérospatiale et de la défense optent pour l’affrètement de yachts. Le yacht constitue une plateforme d’accueil discrète, réservée aux dirigeants ; le chef cuisine pour 8 à 24 convives ; le pont est interdit d’accès à toute personne ne figurant pas sur la liste des invités. C’est ici, et non dans les pavillons du salon, que se déroulent les discussions d’affaires à huis clos autour desquelles s’articule le salon.
• Événements organisés par la famille royale et les délégations. Une part importante du calendrier des réceptions de la semaine du salon est consacrée à des événements sur invitation uniquement : réceptions de la famille royale, dîners de délégations de l’armée de l’air, soirées organisées par les principaux acteurs de la défense (Lockheed Martin, BAE Systems, Dassault, Embraer, MBDA) et les grands programmes de parrainage du secteur aérospatial (Boeing, Airbus). Il s’agit d’événements à liste restreinte ; les clients de Boatcrowd ayant réservé un yacht d’accueil reçoivent généralement plusieurs invitations par l’intermédiaire de nos partenaires pendant la semaine du salon.

La semaine du Salon aéronautique de Dubaï se situe dans le segment haut de gamme du calendrier des événements organisés dans le Golfe — période durant laquelle la demande en matière d’hospitalité d’entreprise dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense fait grimper les tarifs bien au-dessus des prix habituels du mois de novembre, bien qu’elle reste légèrement inférieure à celle observée pendant la semaine du Grand Prix d’Abu Dhabi, car le salon est biennal et la demande se concentre presque exclusivement sur le segment de l’accueil d’entreprise (plutôt que sur le segment plus large du tourisme événementiel destiné aux particuliers fortunés, qui fait grimper les tarifs lors des week-ends de Formule 1). Les tarifs pratiqués pendant la semaine du salon, avec un amarrage à Dubai Harbour, à Dubai Marina ou à Mina Rashid, sont généralement de 2 à 2,5 fois supérieurs au tarif standard de novembre du yacht concerné, les emplacements phares de Dubai Harbour et les programmes d’accueil de délégations impliquant plusieurs yachts se situant dans le haut de cette fourchette. Les activités de location aux Émirats arabes unis s’inscrivent dans un cadre de TVA de 5 %, l’un des taux de TVA les plus bas au monde dans le secteur du yachting.

Les locations standard à Dubaï comprennent le yacht, un équipage professionnel complet (capitaine, second, chef cuisinier, hôtesse de bord et équipe de pont), une assurance tous risques, ainsi que l'utilisation de tous les équipements et annexes à bord : jet-skis, planches de paddle, Sea Bobs et jouets aquatiques. La plupart des locations incluent l’amarrage à la marina du port d’embarquement ; les amarrages au Dubai Harbour, à Mina Rashid et au Bulgari Yacht Club pendant la « show week » sont généralement facturés séparément et font l’objet d’un supplément significatif par rapport aux tarifs de passage standard. La navette en annexe vers l’embarcadère du Dubai Marina Mall ou du JBR Walk est incluse de série.

Les frais supplémentaires comprennent l’APA (généralement 30 à 40 % du tarif de location pendant la semaine du salon, destiné à couvrir les dépenses accrues en restauration et en boissons liées au programme d’accueil d’entreprise), la TVA de 5 % des Émirats arabes unis applicable aux affrètements de yachts battant pavillon des Émirats arabes unis dans les eaux émiraties (nettement inférieure aux taux de TVA européens applicables aux yachts), ainsi qu’un pourboire recommandé de 10 à 15 % versé à l’équipage à la fin de l’affrètement. L’accréditation des visiteurs professionnels et des délégations du Salon aéronautique de Dubaï, les transferts en hélicoptère assurés par DWC, l’augmentation des prestations de restauration pour les dîners d’accueil, ainsi que la décoration personnalisée du yacht pour l’accueil sont organisés séparément par l’intermédiaire des partenaires de Boatcrowd pour la semaine du salon.

Pour les clients mettant en place un programme complet d’accueil de délégations — un yacht principal dédié à l’accueil, ainsi que deux à quatre yachts d’appoint en location à la journée pour offrir un accueil sur mesure tout au long des cinq jours du salon —, le mode de réservation naturel consiste en un engagement coordonné portant sur plusieurs yachts, avec une logistique d’hélicoptères partagée, un approvisionnement traiteur regroupé et un briefing synchronisé des équipages. Les programmes multi-yachts de Boatcrowd pour la semaine du salon sont généralement réservés douze à dix-huit mois à l’avance pour les entreprises fidèles au salon. Ces programmes combinés offrent un tarif effectif nettement plus avantageux que la réservation de yachts individuels au jour le jour, et permettent de mettre en place la logistique discrète requise par l’accueil de délégations à liste restreinte.

Pour les clients qui combinent la semaine du salon aéronautique avec un programme de croisière sur la péninsule de Musandam après le salon, le forfait le plus courant consiste en une croisière de 10 à 12 jours au départ de Dubaï pour la semaine du salon, puis en direction de l’est via le détroit d’Ormuz jusqu’à Khasab et les fjords de Musandam pendant trois à cinq jours, avant de débarquer soit à Khasab, soit de retour à Dubaï. Le programme de Musandam offre l’expérience de croisière en pleine nature la plus authentique du Moyen-Orient, à des tarifs nettement inférieurs à ceux pratiqués pour la seule semaine du salon à Dubaï.