Sotogrande Polo Gold Cup 2027

Jedes Jahr im August findet zwei Wochen lang der Sotogrande Polo Gold Cup (Copa de Oro) im Santa María Polo Club an der Costa del Sol statt – Europas bedeutendstes Sommer-Poloturnier und der gesellschaftliche Mittelpunkt der andalusischen Sommersaison. Der 1965 gegründete Club richtet den gesamten europäischen High-Goal-Kalender über den Sommer hinweg aus (Bronze Cup, Silver Cup, Gold Cup), wobei das High-Goal-Finale der Copa de Oro das Highlight des August-Kalenders darstellt. Das Turnier zieht die weltweit führenden Polospieler an (argentinische Spieler mit 10-Goal-Handicap sowie britische, spanische und internationale Mannschaften), deren Sponsoren aus Family Offices und Luxusmarken stammen.

Die Ausgabe 2027 findet vom 16. bis 30. August 2027 statt: ein zweiwöchiges High-Goal-Turnier mit dem Finale der „Copa de Oro“ am abschließenden Samstag oder Sonntag. Der Termin im August fällt in die Hochsaison der Sommercharter an der Costa del Sol – Tageshöchsttemperaturen von 28–32 °C, Wassertemperaturen von 22–24 °C und ein andalusischer Sommer-Gesellschaftskalender auf höchstem Niveau. Gäste, Spieler und vermögende Zuschauer konzentrieren sich während des gesamten Turniers im Ferienort Sotogrande; an der gesamten Costa del Sol (Marbella, Estepona, Puerto Banús) herrscht höchste Gastronomiedichte.

Die folgende Seite befasst sich damit, wie ein Charterkunde die Sotogrande Polo-Woche konkret angehen sollte: Wo sollte die Yacht in den Yachthäfen der Costa del Sol vor Anker gehen – in Puerto Sotogrande (dem hauseigenen Yachthafen des Resorts, nur wenige Gehminuten vom Santa María Polo Club entfernt), in Puerto Banús in Marbella (30 Seemeilen östlich, dem bekanntesten Luxusyachthafen der Costa del Sol), Alcaidesa Marina in La Línea (gegenüber von Gibraltar auf der anderen Seite der Bucht), Estepona Marina (an der mittleren Küste) sowie die Yachthäfen von Gibraltar (Marina Bay, Ocean Village, Queensway Quay) direkt auf der anderen Seite der Bucht – und wie sich bei einem längeren Charteraufenthalt die Turnierwoche mit einer Kreuzfahrt entlang der Costa del Sol (Marbella, Estepona, Málaga), die Straße von Gibraltar (Tarifa, Bolonia), Tanger und die marokkanische Nordküste (30 Seemeilen südlich über die Meerenge) oder das weitere Mittelmeer bis hin zu den Balearen verbindet.

Der erste Grund, warum Chartergäste eine Yacht für den Sotogrande Polo Gold Cup buchen, ist die geografische Lage. Sotogrande ist ein privater Wohnkomplex mit einer Fläche von rund 2.000 Hektar an der westlichen Costa del Sol, in dessen Zentrum der Santa María Polo Club liegt. Puerto Sotogrande liegt nur wenige Gehminuten von den Polofeldern entfernt – Chartergäste, die in der Resort-Marina vor Anker liegen, gelangen mit einem einzigen kurzen Transfer zu den Turnierfeldern, den Restaurants im Resort und dem Beach Club sowie zu ihrer Yacht. Kein anderes großes europäisches Poloturnier verfügt über eine derart nahtlose Logistik zwischen Yacht und Veranstaltung.

Der zweite Grund ist die Sommer-Charter-Saison an der Costa del Sol. Mitte bis Ende August ist der Höhepunkt der andalusischen Sommer-Charter-Saison – Tageshöchsttemperaturen von 28–32 °C, Wassertemperaturen von 22–24 °C, die östlichen Levante- und westlichen Poniente-Winde haben sich eingependelt, und die gesamte Flotte an der Costa del Sol ist auf Höchstauslastung. Der Zeitplan des Turniers bündelt die europäische Polo- und Luxus-Szene während der zweiwöchigen High-Goal-Endphase in Sotogrande.

Der dritte Grund ist die Dichte an regionalen Unterkünften. Die Finca Cortesin (Casares, 15 Minuten östlich von Sotogrande – das führende Luxusresort und Austragungsort des Solheim Cups 2023), das SO/ Sotogrande Spa & Golf Resort (in Sotogrande selbst, die Luxusunterkunft der Accor-Kette), das Marbella Club Hotel (das historische Anwesen an der Costa del Sol aus dem Jahr 1954), das Puente Romano Beach Resort (Marbella), das Anantara Villa Padierna Palace (Estepona) sowie das Nobu Hotel Marbella bilden die Eckpfeiler des umfassenden Luxusprogramms. Das gastronomische Angebot umfasst Marbellas mit Michelin-Sternen ausgezeichnete Restaurants – Skina (2 Michelin-Sterne), Messina (1 Stern), Nobu Marbella, das „Bibo by Dani García“ im Puente Romano – sowie die Küchen des Sotogrande-Resorts und die vielfältige Gastronomieszene von Puerto Banús.

Der vierte Grund ist die Erweiterung des Kreuzfahrtangebots. Sotogrande liegt am westlichen Zugang zum Mittelmeer, von wo aus drei unterschiedliche Kreuzfahrtgebiete unmittelbar erreichbar sind – die östliche Costa del Sol (Marbella 30 Seemeilen, Málaga 70 Seemeilen, weiter nach Almería und zu den Balearen 200–300 Seemeilen), die Straße von Gibraltar (Tarifa, Bolonia, Kap Trafalgar 30–50 Seemeilen westlich) sowie Marokko (Tanger 30 Seemeilen südlich über die Meerenge hinweg, dazu die gesamte nordmarokkanische Küste). Der übliche Ablauf sieht so aus, dass auf die Turnierwoche eine 7- bis 14-tägige Kreuzfahrt im Mittelmeer oder im spanischen Atlantik im Anschluss an die Veranstaltung folgt.

Die Buchung für das Sotogrande Polo-Turnier gliedert sich in die beiden üblichen Entscheidungen: die Wahl der Yacht selbst und die Wahl des Liegeplatzes im Yachthafen während der Turnierwoche. Der Chartermarkt an der Costa del Sol ist einer der größten im westlichen Mittelmeerraum, doch der August selbst ist die Hochsaison für Sommercharter in Spanien – die gesamte Flotte im Raum Marbella/Estepona/Sotogrande ist den ganzen Monat über nahezu voll ausgelastet. Die Liegeplätze in Puerto Sotogrande während des Polo Gold Cups sind in der Regel bereits neun bis zwölf Monate im Voraus ausgebucht.

Praktischer Zeitplan für das Turnier 2027:

• Zwölf Monate im Voraus (August 2026 für die Ausgabe 2027): Das Buchungsfenster für Liegeplätze in Puerto Sotogrande während der Turnierwoche für Charteryachten ab 30 Metern Länge sowie für die besonders gefragten Superyachten ab 50 Metern Länge an der gesamten Costa del Sol. Das von Boatcrowd vorab zugewiesene Turnierkontingent in Sotogrande ist in der Regel bereits im vorangegangenen Frühjahr ausgebucht.
• Sechs bis neun Monate vor Beginn (November 2026 – Februar 2027): Das Zeitfenster für Yachten der mittleren Größe (25–45 Meter) in Puerto Banús (Marbella), der Alcaidesa Marina (La Línea), der Estepona Marina oder für Yachten, die von den Balearen oder der französischen Riviera für das August-Zeitfenster an der Costa del Sol umpositioniert werden.
• Drei bis sechs Monate im Voraus (Februar–Mai 2027): In den meisten Yachthäfen an der Costa del Sol stehen weiterhin Standard-Flottenplätze zur Verfügung; gelegentlich werden in letzter Minute Liegeplätze in Puerto Sotogrande frei. Es werden Tagescharter-Kapazitäten in der gesamten Flotte im Großraum Marbella-Estepona-Sotogrande verfügbar.
• Innerhalb von drei Monaten: Last-Minute-Angebote nach den Maßstäben des Polo-Clubs Sotogrande. Die Liegeplätze in Puerto Sotogrande sind in der Regel vollständig ausgebucht; Alternativen sind Puerto Banús oder die Alcaidesa Marina mit Anfahrt zum Polo-Club (15–45 Minuten) oder Yachten mit Heimathafen in Gibraltar und täglicher Anfahrt. Tages- und Wochenendcharter ab Puerto Banús sind weiterhin verfügbar.
• Tagescharter an Turniertagen: Verfügbar ab Puerto Sotogrande, Puerto Banús, Estepona und der gesamten Tagescharter-Flotte der Costa del Sol – kleinere Motoryachten, die an Turniertagen den Transfer zwischen den Yachthäfen und der Bucht von Gibraltar übernehmen. Die Preise für Tagescharter entsprechen den Spitzenpreisen der Costa del Sol im Sommer.

Die Infrastruktur für den Yachtcharter im Rahmen des Sotogrande Polo Gold Cup verteilt sich auf fünf wichtige Yachthafengebiete an der Costa del Sol sowie auf die Anlagen in Gibraltar direkt auf der anderen Seite der Bucht: Puerto Sotogrande (der Resort-Yachthafen in Sotogrande selbst), Puerto Banús in Marbella (30 Seemeilen östlich, der bekannteste Luxusyachthafen der Costa del Sol), die Alcaidesa Marina in La Línea (10 Seemeilen südlich, auf der gegenüberliegenden Seite der Bucht von Gibraltar), die Estepona Marina (auf halber Strecke zwischen Sotogrande und Marbella) sowie die Yachthäfen von Gibraltar (Marina Bay, Ocean Village, Queensway Quay) auf der anderen Seite der Bucht von Gibraltar. An der weiteren spanischen Atlantikküste (Algeciras, Tarifa, Cádiz) werden die größten Yachten sowie die weiter in den Atlantik fahrende Transitflotte abgefertigt.

Puerto Sotogrande – der Yachthafen des Ferienresorts

Der zentrale Standort während der Turnierwoche. Puerto Sotogrande befindet sich direkt im Sotogrande-Resort selbst, nur wenige Gehminuten vom Santa María Polo Club entfernt. Hier können Yachten mit einer Länge von bis zu etwa 60 Metern anlegen, wobei vor Ort ein umfassender Yachthafenservice zur Verfügung steht (Concierge, Überholung, technische Unterstützung). Der Yachthafen steht im Mittelpunkt des gesellschaftlichen Lebens in Sotogrande – mit dem Trocadero Sotogrande Beach Club, dem Sotogrande Beach Club, dem Octógono Polo Dinner Club sowie dem Hotelangebot des Hyatt Regency / SO Sotogrande. Liegeplätze für die Turnierwoche sind bereits neun bis zwölf Monate im Voraus ausgebucht.

Puerto Banús – der Luxus-Yachthafen von Marbella

Der führende Luxusyachthafen an der Costa del Sol – Puerto José Banús, 30 Seemeilen östlich von Sotogrande (3–4 Stunden Fahrt mit dem Boot oder 30 Minuten mit dem Auto). An den Hauptkais können Yachten mit einer Länge von bis zu etwa 80 Metern längsseits anlegen, wobei die größten Yachten mit dem Heck zur berühmten Uferpromenade von Banús hin vertäut werden. Das Einkaufsviertel von Puerto Banús, die Strandclubs von Marbella sowie die Hotels entlang der Golden Mile (Marbella Club, Puente Romano, Nobu Marbella) sind zu Fuß erreichbar. Praktisch als alternativer Stützpunkt für Chartergäste, denen das Marbella-Leben wichtiger ist als das Resort in Sotogrande.

Alcaidesa Marina – La Línea, gegenüber von Gibraltar

Der neuere Yachthafen in La Línea de la Concepción liegt an der Westseite der Bucht von Gibraltar und bietet einen uneingeschränkten Blick auf den Felsen. Er bietet Platz für Yachten mit einer Länge von bis zu etwa 55 Metern. Etwa 10 Seemeilen südlich von Sotogrande (1 Stunde Fahrt) oder 15 Minuten mit dem Auto. Praktisch für Gäste, die das Turnier mit Ausflügen nach Gibraltar verbinden, oder als alternativer Stützpunkt für Yachten, die eine einfachere Zoll- und Einreiseabwicklung für die Weiterreise nach Marokko benötigen.

Yachthafen Estepona – an der mittleren Küste der Costa del Sol

Die Marina Estepona liegt an der mittleren Küste zwischen Sotogrande und Marbella – sie bietet Liegeplätze für Yachten bis zu einer Länge von etwa 50 Metern an Durchgangsliegeplätzen. Etwa 15 Seemeilen östlich von Sotogrande oder 20 Minuten mit dem Auto entfernt. Ideal für Chartergäste, die das Poloturnier mit einem Besuch der Altstadt von Estepona, der Anantara Villa Padierna und dem gesamten Gastronomie- und Freizeitviertel von Estepona und Cancelada verbinden möchten.

Yachthäfen in Gibraltar – Marina Bay, Ocean Village, Queensway Quay

Die drei Yachthäfen von Gibraltar auf der anderen Seite der Bucht von Gibraltar gegenüber von Sotogrande – Marina Bay und Ocean Village bieten Liegeplätze für Yachten bis zu einer Länge von etwa 65 Metern; Queensway Quay nimmt größere Superyachten auf. Gibraltar ist ein zollfreier Hafen mit deutlich günstigeren Kraftstoffpreisen als die spanischen Yachthäfen sowie etablierten Verfahren zur Mehrwertsteuerabwicklung für internationale Yachten. Etwa 10 Seemeilen südlich von Sotogrande (1–2 Stunden Fahrt) oder 30 Minuten mit dem Auto. Praktisch als langfristiger Stützpunkt im westlichen Mittelmeer für Mehrwertsteuer- und Treibstoffangelegenheiten vieler Charteryachten.

Ankerplatz in der Bucht von Sotogrande

Für Yachten, die während der Turnierwoche keinen Liegeplatz in einem Yachthafen sichern können, stehen Ankerplätze in der Bucht von Sotogrande vor der Strandpromenade des Ferienorts zur Verfügung. Die Seebedingungen sind im August durchweg ruhig – Wassertiefe und Halt sind in der geschützten Bucht im Allgemeinen gut. Die Fahrt mit dem Beiboot nach Puerto Sotogrande am Veranstaltungstag dauert 10 Minuten. Praktisch als ruhigere Alternative für Kunden, die die Lage in Sotogrande bevorzugen, ohne einen Liegeplatz am Yachthafen zu benötigen.

Alternative an der spanischen Atlantikküste – Cádiz & Tarifa

Für Yachten, die ein Kreuzfahrtprogramm auf der Atlantikseite durchführen oder weiter nach Marokko fahren, dienen die Yachthäfen an der spanischen Atlantikküste in Tarifa (30 Seemeilen westlich, an der Meerenge), Cádiz (100 Seemeilen westlich, der historische Atlantik-Hafen) und Algeciras (15 Seemeilen südlich, der Arbeitshafen gegenüber von Gibraltar) als alternative Stützpunkte. Praktisch für Chartergäste, die die Teilnahme an einem Turnier in Sotogrande mit einer anschließenden Kreuzfahrt über den Atlantik zur Algarve verbinden möchten.

Eine Sotogrande-Polo-Charter lässt sich am besten als Programm während der Turnierwoche vorstellen, gefolgt von einer 7- bis 14-tägigen Kreuzfahrt nach dem Turnier – entweder östlich entlang der Costa del Sol, südlich über die Straße von Gibraltar nach Marokko oder weiter über das westliche Mittelmeer zu den Balearen. Mitte bis Ende August herrschen im westlichen Mittelmeer ideale Sommerbedingungen – Tageshöchsttemperaturen von 28–32 °C, Wassertemperaturen von 22–24 °C sowie beständige Sommerwinde (an der Meerenge kann der östliche Levante wehen, an der Costa del Sol der westliche Poniente). Der September bietet etwas mildere Bedingungen; der Zeitraum nach dem Turnier fällt weiterhin in die Hochsaison für Sommercharter.

• Marbella & Puerto Banús. 30 Seemeilen östlich von Sotogrande – eine dreistündige Fahrt. Das bekannteste Luxusreiseziel an der Costa del Sol – Puerto Banús (das Einkaufsviertel am Yachthafen und die Yachthafenpromenade), die gesamte „Goldene Meile“ von Marbella (Marbella Club Hotel, Puente Romano, Nobu Hotel Marbella, Anantara Villa Padierna), die Altstadt von Marbella sowie die Strandclub-Szene (Sala by the Sea, Trocadero Arena, Nikki Beach). Die naheliegende Verlängerung Ihres Aufenthalts um drei bis fünf Tage nach dem Turnier.
• Gibraltar & der Felsen. 10 Seemeilen südlich über die Bucht von Gibraltar – eine 1- bis 2-stündige Fahrt. Das britische Überseegebiet Gibraltar mit dem historischen Felsen, der „Apes Den“ am Upper Rock, dem Europa Point an der Südspitze und der zollfreien Main Street. Praktisch als ein- oder zweitägige Verlängerung; Gibraltar ist ein nützlicher Zwischenstopp zum Auftanken auf dem Weg nach oder von Marokko.
• Tanger und die marokkanische Nordküste. 30 Seemeilen südlich von Sotogrande über die Straße von Gibraltar – eine 3- bis 4-stündige Fahrt. Tanger (der historische marokkanische Hafen und das Tor zur Rif-Küste), die Herkuleshöhlen, Cap Spartel (der Treffpunkt von Atlantik und Mittelmeer) sowie die weitere marokkanische Küste bis hin nach Asilah, Larache und Tetouan. Zoll- und Einreiseformalitäten sind erforderlich; das Mittelmeer-Team von Boatcrowd kümmert sich um die üblichen Einreiseformalitäten für Marokko.
• Tarifa und die Meerenge. 30 Seemeilen westlich von Sotogrande – die Landzunge, die den südlichsten Punkt des europäischen Festlands markiert und an der Atlantik und Mittelmeer aufeinandertreffen. Tarifa ist die Windsurf- und Kitesurf-Hauptstadt Spaniens (im Sommer weht der Levante zuverlässig mit über 20 Knoten), mit der weiteren Küste um Kap Trafalgar in nordwestlicher Richtung. Ideal als ein- oder zweitägiger Zwischenstopp auf dem Weg zum atlantischen Spanien oder nach Marokko.
• Málaga und die östliche Costa del Sol. 70 Seemeilen östlich von Sotogrande – die bedeutendste andalusische Hafenstadt mit der historischen Festung Alcazaba, dem Picasso-Museum (Picassos Geburtsort) und der weiteren östlichen Costa del Sol bis hin nach Almuñécar und Almería. Die natürliche Alternative zur Marbella-Banús-Route für Gäste, denen das andalusische Kulturerbe besonders am Herzen liegt.
• Weiter zu den Balearen und ins westliche Mittelmeer. Sotogrande liegt 220 Seemeilen südwestlich von Mallorca (eine 24-stündige Fahrt) und 200 Seemeilen südlich von Ibiza. Einige Chartergäste nutzen die Zeit nach den Regatten für die Überfahrt ins westliche Mittelmeer – Costa del Sol → Balearen → Côte d’Azur (Cannes Yachting Festival Anfang September) → Monaco (Monaco Yacht Show Ende September) → italienische Riviera. Die reibungsloseste Sommer- bis Herbst-Überfahrt im westlichen Mittelmeer mit einer einzigen Yacht, die der Kalender zu bieten hat.

Das gastronomische Angebot an der Costa del Sol verteilt sich auf drei Hauptgebiete: die Restaurants im Ferienort Sotogrande (Trocadero Sotogrande, die Restaurants des SO/ Sotogrande, der Polo-Club Octógono); die Gastronomiemeile „Golden Mile“ in Marbella und der Restaurantbereich Puente Romano (wo Dani Garcías Restaurantgruppe, die nach der Michelin-Auszeichnung gegründet wurde, das „Bibo“, das „Lobito de Mar“, das „Leña“ sowie das auf ein umfangreiches Degustationsmenü spezialisierte „Tragabuches“ betreibt); sowie das weitläufige Restaurantviertel von Puerto Banús. Die unten aufgeführten Lokale sind die während der Turnierwoche regelmäßig gebuchten Restaurants.

Das Nachtleben an der Costa del Sol konzentriert sich auf die historischen Hotelbars in Marbella, die Gastronomie- und Ausgehmeile am Wasser in Puerto Banús, die Strandclubs in Marbella und Sotogrande, die sich bis in die späten Abendstunden hinein öffnen, sowie das umfassende Freizeitangebot des Ferienorts Sotogrande. Während der Turnierwoche konzentriert sich das Geschehen auf diese Stadtteile.

Das Nachtleben rund um den Sotogrande Polo Gold Cup unterscheidet sich grundlegend von dem einer Yachtmesse oder eines Filmfestivals – das Turnier zieht ein Publikum aus der Welt des Polosports und des Luxus an, das sich eher zu privaten Veranstaltungen (Dinner mit Team-Schirmherren, Sponsorempfänge, von Family Offices ausgerichtete Abende) hingezogen fühlt als zu öffentlichen Megaclubs. Das Hauptprogramm am späten Abend erstreckt sich über den Veranstaltungskalender des Sotogrande-Resorts, das Hotelprogramm der Goldenen Meile von Marbella und das Nachtleben an der Uferpromenade von Puerto Banús.

• Von Förderern, Teams und Sponsoren ausgerichtete Veranstaltungen. Das prägende Nachtleben der Turnierwoche. Die Förderer der Polo-Teams (in der Regel Family Offices und Luxusmarken) sowie die Hauptsponsoren des Turniers veranstalten während des zweiwöchigen Zeitraums Abendessen und Empfänge, an denen die gesamte Polo- und Sotogrande-Gesellschaft teilnimmt. Diese Veranstaltungen sind nur auf Einladung zugänglich; Chartergäste mit Arrangements auf einer gecharterten Yacht sowie Gäste mit Zugang zum Sotogrande Resort erhalten in der Regel mehrere Einladungen über unsere Partner.
• Das Programm des Sotogrande Resorts. Der Sotogrande Beach Club, die Restaurants des SO/ Sotogrande Resorts sowie der gesamte Veranstaltungskalender des Resorts laufen während der Turnierwoche auf Hochtouren. In Laufnähe zu Puerto Sotogrande gelegen, ist dies der natürliche tägliche Abendtreffpunkt für Gäste, die ein in Sotogrande verankertes Programm absolvieren.
• Das Nachtleben am Wasser in Puerto Banús. Die Uferpromenade von Puerto Banús ist das führende Luxus-Nachtlebenviertel an der Costa del Sol – die Restaurant- und Barmeile direkt am Yachthafen (einschließlich der etablierten Sinatra Bar, Cipriani Marbella und La Sala Banús) ist bis spät in den Abend hinein geöffnet, während das umfassendere Clubangebot von Banús (Pangea, Trocadero Arena, Olivia Valère) die Nacht nach dem Abendessen gestaltet. 30 Seemeilen östlich von Sotogrande mit der Yacht oder 30 Minuten mit dem Auto.
• Marbella Altstadt & Golden Mile. Die Altstadt von Marbella (das historische Viertel mit der vielfältigen Auswahl an Tapas- und Cocktailbars) und die Golden Mile von Marbella (der Marbella Club, Puente Romano, Nobu Hotel) bieten ein ruhigeres, gehobeneres Abendprogramm als die Szene am Hafen von Banús. Ideal für Gäste, die das traditionelle Marbella-Erlebnis dem lauten Nachtleben von Banús vorziehen.
• Dinner im Octógono Polo Club. Der Octógono, der hauseigene Speise- und Empfangsraum des Santa María Polo Clubs für Mitglieder und Gäste, ist während des gesamten Turniers Schauplatz von Abenden für Förderer und Spieler. Der Zugang variiert je nach Beziehung; die Turnierpartner von Boatcrowd kümmern sich gegebenenfalls um die Zugangsregelungen.

Die Preise für Polo-Charter in Sotogrande liegen auf dem Höchststand der Sommer-Charter-Saison im westlichen Mittelmeerraum. Die Kombination aus (1) dem August selbst als dem Monat mit der höchsten Nachfrage im Mittelmeer-Chartergeschäft, (2) der nahezu voll ausgelasteten Flotte an der Costa del Sol und (3) dem Polo Gold Cup, der die Nachfrage von vermögenden Privatpersonen (HNWI) nach Polo und Luxus bündelt, treibt die Preise während der Turnierwoche auf ein deutlich höheres Niveau. Die Preise während der Turnierwoche mit Liegeplatz in Puerto Sotogrande liegen in der Regel beim 1,2- bis 1,5-fachen des Standardpreises der jeweiligen Yacht im August. Der August ist ohnehin bereits der teuerste Monat des Jahres im westlichen Mittelmeerraum.

Standard-Charter im Mittelmeer umfassen die Yacht, eine komplette professionelle Besatzung (Kapitän, Maat, Koch, Stewardess sowie das gesamte Deckteam), eine Vollkaskoversicherung sowie die Nutzung der gesamten Ausrüstung an Bord und der Beiboote – Jetskis, Paddleboards, Sea-Bobs und Wasserspielgeräte. Die meisten Charterangebote beinhalten den Liegeplatz im Yachthafen des Einschiffungshafens; Liegeplätze in Puerto Sotogrande während der Turnierwoche werden in der Regel separat berechnet und unterliegen einem Aufschlag gegenüber den Standardtarifen der Yachthäfen an der Costa del Sol. Der Shuttle-Service mit Beibooten zwischen den außerhalb des Yachthafens liegenden Yachten und den Turniergeländen oder dem Sotogrande-Resort ist standardmäßig inbegriffen.

Zu den zusätzlichen Kosten zählen die APA (in der Regel 30–35 % des Charterpreises, die Treibstoff, Verpflegung, Getränke und Liegegebühren abdeckt) sowie 21 % spanische Mehrwertsteuer (IVA) auf Charterleistungen (Spanien hat den höchsten Mehrwertsteuersatz im westlichen Mittelmeerraum; bei einigen Routen mit nicht-spanischem Einschiffungs- oder Rücktransportort können möglicherweise ermäßigte Sätze gelten – bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Charterteam nach der geltenden Mehrwertsteuerregelung), gegebenenfalls anfallende Liegeplatzzuschläge in Puerto Sotogrande während der Turnierwoche, Hospitality- und Tribünenkarten für den Polo Gold Cup, die separat über die Partner von Boatcrowd während der Turnierwoche organisiert werden, sowie ein empfohlenes Trinkgeld für die Crew in Höhe von 10–15 %, das am Ende des Charteraufenthalts gezahlt wird.

Für Kunden, die das Sotogrande-Polo-Turnier mit einer Kreuzfahrt entlang der marokkanischen Küste im Anschluss an das Turnier kombinieren, ist eine 10- bis 14-tägige Charterreise die naheliegende Wahl: Die Reise beginnt in Sotogrande während der Turnierwoche, führt dann über die Straße von Gibraltar nach Tanger und weiter entlang der nordmarokkanischen Küste (Asilah, Larache, Tetouan). Die Zoll- und Einreisebestimmungen für die Einreise nach Marokko sind gut etabliert; die Kreuzfahrt selbst zählt zu den kulturell einzigartigsten Mittelmeer-Anbindungen im Kalender. Das Westmed-Team von Boatcrowd kümmert sich um die üblichen logistischen Abläufe bei der Einreise nach Marokko.

Charterkunden, die ein längeres Sommer- bis Herbstprogramm im westlichen Mittelmeer absolvieren, können das Sotogrande Polo (Ende August) mit den Anfang September stattfindenden Veranstaltungen des mediterranen Branchenkalenders verbinden – dem Cannes Yachting Festival (Anfang September), den Filmfestspielen von Venedig (1.–11. September) und der Monaco Yacht Show (Ende September). Die Yacht wird im Spätsommer von der Costa del Sol zu den Balearen oder von der französischen Riviera nach Cannes / Monaco / Venedig verlegt. Eines der effizientesten Sommer-bis-Herbst-Programme im westlichen Mittelmeerraum im weltweiten Kalender.